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de **Stéphane** le 29 Sep 2018, 12:14

Eux n'on donné aucun chiffre.

de **Stéphane** le 29 Sep 2018, 12:15

Marlaga a écrit:
Stéphane a écrit:Nouveau bourrin ce week-end. Y en a qui disent que ça va gagner 40ch, à voir.

Ça ne marche pas comme ils veulent, ils reviennent sur l'ancienne Spec pour la suite du week-end, en espérant remettre ce moteur évolué au Japon.

Non, ils veulent arriver avec un moteur quasi neuf à Suzuka sans prendre de pénalité "à la maison".

de **Marlaga** le 29 Sep 2018, 12:44

Stéphane a écrit:
Marlaga a écrit:
Stéphane a écrit:Nouveau bourrin ce week-end. Y en a qui disent que ça va gagner 40ch, à voir.

Ça ne marche pas comme ils veulent, ils reviennent sur l'ancienne Spec pour la suite du week-end, en espérant remettre ce moteur évolué au Japon.

Non, ils veulent arriver avec un moteur quasi neuf à Suzuka sans prendre de pénalité "à la maison".

Le responsable Honda explique clairement que le moteur ne marche pas comme il devrait.

de **Marlaga** le 01 Oct 2018, 10:01

Grosse panne de frein pour les 2 TR, évidemment en rapport avec le système de brake by wire et la récupération d'énergie du Honda.
Red Bull va s'amuser l'an prochain.

de **Stéphane** le 01 Oct 2018, 10:44

"évidemment" ?

de **Marlaga** le 01 Oct 2018, 11:11

Stéphane a écrit:"évidemment" ?

Oui. Ce genre de problème de surchauffe des freins avants vient toujours des freins arrière brake by wire qui ne marchent pas.

de **Stéphane** le 01 Oct 2018, 11:23

La preuve, on n'a jamais vu de freins avant lâcher avant les moteurs hybrides.

de **Marlaga** le 01 Oct 2018, 12:09

Stéphane a écrit:La preuve, on n'a jamais vu de freins avant lâcher avant les moteurs hybrides.

Déjà, on est avec les moteurs hybrides et ensuite non, on n'a jamais vu 2 voitures d'une même équipe en panne de freins au 3e tour de la course. Gasly a déjà indiqué que c'était probablement le brake by wire.

de **Waddle** le 01 Oct 2018, 12:15

Marlaga a écrit:Grosse panne de frein pour les 2 TR, évidemment en rapport avec le système de brake by wire et la récupération d'énergie du Honda.
Red Bull va s'amuser l'an prochain.

C'est vrai qu'ils n'ont jamais eu de soucis avec le Renault chez Red Bull.

de **Marlaga** le 01 Oct 2018, 12:42

Waddle a écrit:
Marlaga a écrit:Grosse panne de frein pour les 2 TR, évidemment en rapport avec le système de brake by wire et la récupération d'énergie du Honda.
Red Bull va s'amuser l'an prochain.

C'est vrai qu'ils n'ont jamais eu de soucis avec le Renault chez Red Bull.

Le Renault est le moteur le plus fiable cette année chez Renault et McLaren. Red Bull utilise sciemment une aéro de refroidissement agressive et un ancien modèle de MGU que Renault ne veut plus utiliser car il n'est pas fiable mais RB le préfère car il rentre mieux dans leur châssis. Bref, la moitié des problèmes de Renault chez Red Bull sont causés par Red Bull.

En face, on voit Honda qui a la fiabilité la plus catastrophique, qui a mis un nouveau bloc mais qui le retire en urgence après le vendredi parce qu'il ne marche pas comme il faut et un brake by wire qui force l'abandon dès le début de la course. Je trouve ça assez navrant et ça promet pour l'an prochain quand ils auront Horner, Marko et Verstappen sur le dos.

de **Porcaro56** le 01 Oct 2018, 19:56

Marlaga a écrit:
Stéphane a écrit:La preuve, on n'a jamais vu de freins avant lâcher avant les moteurs hybrides.

Déjà, on est avec les moteurs hybrides et ensuite non, on n'a jamais vu 2 voitures d'une même équipe en panne de freins au 3e tour de la course. Gasly a déjà indiqué que c'était probablement le brake by wire.

Non , il a dit juste le contraire , que c'étaient les freins avant en panne et qu'il n'a freiné qu'avec les roues arrière justement !!

de **Stéphane** le 03 Oct 2018, 13:56

Fabrega dit que le bourrin sera bien de retour dans la voiture ce week-end.

A suivre

de **Ouais_supère** le 03 Oct 2018, 14:52

Un bourrin c'est un cheval, pas un moteur, HEIN.

C'est un nouveau moteur avec 40 "bourrins" en plus.

HEIN.

de **Cortese** le 03 Oct 2018, 14:55

Faut pas confondre bourrin et bouzin.

de **Nicklaus** le 03 Oct 2018, 15:17

Il parle peut-être du pilote.

de **Stéphane** le 03 Oct 2018, 15:22

de **Nicklaus** le 03 Oct 2018, 20:13

de **Nono** le 25 Oct 2018, 19:10

J'adore cette vidéo de Hartley où on vient bien le bordel que c'est de partir derrière, et surtout à partir d'environ 35s où les deux STR zontaïsent Vandoorne, tout un symbole...

https://twitter.com/BrendonHartley/stat ... 54016?s=09

de **sheon** le 26 Oct 2018, 13:27

de **Stéphane** le 26 Oct 2018, 13:37

Sur F1.com, il y a la vidéo de tout son premier tour.

de **Stéphane** le 27 Déc 2018, 16:35

de **sheon** le 27 Déc 2018, 16:52

Il est encore là ? Je croyais qu'il avait pris ses distances avec la F1.
N'empêche, Adrian Newey, c'est vraiment l'opposé de Jenson Button, je lui donne 20 ans de plus depuis que je regarde la F1.

de **Stéphane** le 27 Déc 2018, 18:57

Bah, il a pris 25 ans depuis que je regarde la F1, perso.

de **sheon** le 27 Déc 2018, 20:25

Ouais mais il y a 20 ans, je lui en donnais déjà 50. Du coup, aujourd'hui, on dirait qu'il en a 70 ans.

de **Stéphane** le 27 Déc 2018, 20:43

(j'avais bien compris comme ça)

de **sheon** le 28 Déc 2018, 01:03

Vu ta réponse, j'ai eu un doute. :lol:

de **Stéphane** le 03 Jan 2019, 19:21

de **Ghinzani** le 03 Jan 2019, 21:21

Stéphane a écrit:

Merci Photoshop :lol:

de **sheon** le 04 Jan 2019, 11:29

Il ont utilisé un éclairage artificiel pour la photo, c'est tout.

de **Ouais_supère** le 04 Jan 2019, 13:40

Oui, sinon ils auraient corrigé les problèmes de peau.

de **sheon** le 04 Jan 2019, 15:19

Quels problèmes ? Ceux des avions qui atterrissent mais qui repartent aussitôt ?

de **echoes** le 07 Jan 2019, 15:07

Honda serait dans l'incapacité de faire tourner à pleine puissance son moteur 2019 car il engendre trop de vibrations. Ca ressemble fortement aux problèmes qu'il y avait chez McLaren à l'époque.

A lire certaines déclarations de Verstappen, ils savent déjà chez Red-Bull que c'est mort pour la fiabilité donc ils vont certainement mettre le paquet sur la performance pour au moins gagner quelques courses durant la saison (quitte à prendre pas mal de pénalités en contrepartie). Et derrière ils viendront troller Renault en expliquant que Honda les a largement dépassé en performance. Forcément si d'un côté, tu as un moteur qui tient seulement 2-3 courses pendant que l'autre en fait 6 ou 7...

de **Nicklaus** le 07 Jan 2019, 15:44

de **JMA** le 07 Jan 2019, 21:36

Max !

de **Porcaro56** le 07 Fév 2019, 09:32

Honda risque gros , chez RB on parle cash !

de **sheon** le 07 Fév 2019, 11:03

Ah parce que McLaren et Alonso les ont ménagés ?

de **Porcaro56** le 08 Fév 2019, 11:32

sheon a écrit:Ah parce que McLaren et Alonso les ont ménagés ?

Chez RB c'est pire !

de **sheon** le 08 Fév 2019, 12:21

Sur quoi te bases-tu pour affirmer ça ?

de **rozz** le 08 Fév 2019, 12:45

sheon a écrit:Sur quoi te bases-tu pour affirmer ça ?

tu connais pas le théorème qui dit que chez RB on est plus cash que chez McLaren paske.... paske.... paske.... c´est comme ça!
CQFD 8-)

de **Nicklaus** le 08 Fév 2019, 18:37

de **Porcaro56** le 08 Fév 2019, 18:42

sheon a écrit:Sur quoi te bases-tu pour affirmer ça ?

Sur les relations rb vs Renault qui pourtant leur a fourni un super moteur avec lequel ils ont été champion , et sur leur façon de traiter les pilotes