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de **Stéphane** le 24 Sep 2018, 19:59

Giovinazzi à la place d'Ericsson e FP1 ce week-end.

Je pense que ça avance pour le baquet 2019

de **iceman46** le 24 Sep 2018, 20:32

https://fr.motorsport.com/f1/news/rober ... s/3182606/
je me doutais qu'il allait chez sauber pas pour faire de la figuration,un challenge qui va lui plaire et en plus pas de pression,on lui dira pas d'etre au service d'un autre pilote.

de **Stéphane** le 24 Sep 2018, 21:37

Sur le cas Alonso, AMuS pense que ça pourrait se résumer à Wec, Indy 500, testeur McLaren et éventuellement des piges en FE.

https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... onso-2019/

de **Maschum** le 24 Sep 2018, 21:57

Testeur McLaren lol. On peut oublier je pense.

Par contre juste les 500 miles, sans autres expériences en Indycar ? Soit il est prétentieux, soit il a peur.

de **Ouais_supère** le 24 Sep 2018, 22:11

Il veut des garanties en terme de résultat, je pense.

de **Chris76** le 24 Sep 2018, 23:15

Pour le coup, passer de la F1 de ces 30 dernières années, assez sécurisante hormis les drames d'Imola 94 et Suzuka 2013, à l'indycar avec son lot d'accidents graves (Brack, Wickens, Bourdais...) voire fatals (Wheldon, Wilson...), ça peut faire réfléchir, même un grand champion comme lui.

de **Stéphane** le 25 Sep 2018, 07:33

L'article dit aussi, après google trad, que le test sur routier l'aurait pas réellement emballé sur la voiture (puissance et appuis).

Tu me diras, la FE fait bien moins fort de ce coté là.

de **Ghinzani** le 25 Sep 2018, 07:43

Chris76 a écrit:Pour le coup, passer de la F1 de ces 30 dernières années, assez sécurisante hormis les drames d'Imola 94 et Suzuka 2013, à l'indycar avec son lot d'accidents graves (Brack, Wickens, Bourdais...) voire fatals (Wheldon, Wilson...), ça peut faire réfléchir, même un grand champion comme lui.

Oui mais en Indy, au moins, il se passe quelque chose. On ne s'endort pas comme devant une f1 devenu tellement prévisible... En 2019, je pense qu'on peut déjà donner la couronne à Hamilton.

de **Maschum** le 25 Sep 2018, 07:56

Chris76 a écrit:Pour le coup, passer de la F1 de ces 30 dernières années, assez sécurisante hormis les drames d'Imola 94 et Suzuka 2013, à l'indycar avec son lot d'accidents graves (Brack, Wickens, Bourdais...) voire fatals (Wheldon, Wilson...), ça peut faire réfléchir, même un grand champion comme lui.

2014, Suzuka.
Et oui, je suis d'accord, c'est pas sa culture, son style, et bien que ce serait ses débuts en Indy, globalement il est en fin de carrière de haut niveau en monoplace. Il n'a surement pas envie de finir cassé de partout, ou en légume à la Schumi.
Une pige à l'Indy 500, ça passe, mais toute une saison, moins. Mais du coup, les chances de succès sont faibles, quoi. Même si dans cette course tout est possible, c'est quand même beaucoup moins facile que les 24H.

de **Marlaga** le 25 Sep 2018, 09:41

Maschum a écrit:Testeur McLaren lol. On peut oublier je pense.

Par contre juste les 500 miles, sans autres expériences en Indycar ? Soit il est prétentieux, soit il a peur.

Il a déjà fait les 500 miles et il était en lice pour la victoire. Je ne vois pas ce qu'il y a de prétentieux à le tenter à nouveau.

de **Stéphane** le 25 Sep 2018, 10:04

Son moteur a lâché avant que la course n'entre dans la phase où ça se bat vraiment. Il était aux avants postes, oui, en lice pour la victoire, c'est aller vite en besogne. (Il l'aurait probablement été, mais on en a vu d'autres, plus habitués, disparaitre de la tête dans les 30 derniers tours)

de **Maschum** le 25 Sep 2018, 10:06

Peut-être y arriver-t-il, hein. Mais bon, ça fait un peu comme si un pilote d'une autre catégorie se disait qu'il allait juste chaque année faire le GP de Monaco car c'est un GP spécial.

Il était bien placé l'année dernière mais est-ce que ça se serait bien passé en fin de course ? Il n'a pas l'expérience des fins de courses mouvementées des courses en ovale.
Peut-être que ça joue pas, hein, qu'il suffit de tourner le volant à gauche avoir une bonne voiture, un bon pilotage et serrer les fesses.. Mais j'espère quand même que c'est un peu plus technique que ça.

Au 24h, par exemple, il n'y a pas de technique particulière à avoir quand t'es dans une voiture qui domine tellement. Il "suffit" de bien piloter, rester sur la piste et faire attention à la mécanique. On savait que c'était dans ses cordes, comme l'immense majorité des pilotes de F1.

Après, je lui souhaite de réussir, hein. Il le mérite.

de **Marlaga** le 25 Sep 2018, 11:25

Maschum a écrit:Peut-être y arriver-t-il, hein. Mais bon, ça fait un peu comme si un pilote d'une autre catégorie se disait qu'il allait juste chaque année faire le GP de Monaco car c'est un GP spécial.

Il était bien placé l'année dernière mais est-ce que ça se serait bien passé en fin de course ? Il n'a pas l'expérience des fins de courses mouvementées des courses en ovale.
Peut-être que ça joue pas, hein, qu'il suffit de tourner le volant à gauche avoir une bonne voiture, un bon pilotage et serrer les fesses.. Mais j'espère quand même que c'est un peu plus technique que ça.

Au 24h, par exemple, il n'y a pas de technique particulière à avoir quand t'es dans une voiture qui domine tellement. Il "suffit" de bien piloter, rester sur la piste et faire attention à la mécanique. On savait que c'était dans ses cordes, comme l'immense majorité des pilotes de F1.

Après, je lui souhaite de réussir, hein. Il le mérite.

Je me goure peut-être mais quand je vois les courses et les vainqueurs, j'ai le sentiment que ça se joue plus sur du hasard et de la chance que sur la technique. Il faut bien se placer dans l'aspi et prier pour pas qu'un con se mette devant toi au mauvais moment.

de **Ouais_supère** le 25 Sep 2018, 11:41

Peut-être que l'endurance ça lui a vraiment plu, aussi.

C'est l'impression qu'il a donné en tout cas.

Il veut pérenniser, peut-être.

de **Stéphane** le 25 Sep 2018, 13:07

Marlaga a écrit:
Maschum a écrit:Peut-être y arriver-t-il, hein. Mais bon, ça fait un peu comme si un pilote d'une autre catégorie se disait qu'il allait juste chaque année faire le GP de Monaco car c'est un GP spécial.

Il était bien placé l'année dernière mais est-ce que ça se serait bien passé en fin de course ? Il n'a pas l'expérience des fins de courses mouvementées des courses en ovale.
Peut-être que ça joue pas, hein, qu'il suffit de tourner le volant à gauche avoir une bonne voiture, un bon pilotage et serrer les fesses.. Mais j'espère quand même que c'est un peu plus technique que ça.

Au 24h, par exemple, il n'y a pas de technique particulière à avoir quand t'es dans une voiture qui domine tellement. Il "suffit" de bien piloter, rester sur la piste et faire attention à la mécanique. On savait que c'était dans ses cordes, comme l'immense majorité des pilotes de F1.

Après, je lui souhaite de réussir, hein. Il le mérite.

Je me goure peut-être mais quand je vois les courses et les vainqueurs, j'ai le sentiment que ça se joue plus sur du hasard et de la chance que sur la technique. Il faut bien se placer dans l'aspi et prier pour pas qu'un con se mette devant toi au mauvais moment.

Pour preuve, ce sont toujours les 3 mêmes équipes qui gagnent (avec Kanaan comme exception, mais peut-on parler de chance pour sa victoire ?)

de **Marlaga** le 25 Sep 2018, 13:09

Ouais_supère a écrit:Peut-être que l'endurance ça lui a vraiment plu, aussi.

C'est l'impression qu'il a donné en tout cas.

Il veut pérenniser, peut-être.

J'ai l'impression qu'il a envie de se bâtir un palmarès le plu diversifié possible en allant là où il peut gagner vite. Le Mans, c'est fait, l'Indy 500, ça peut se faire. Champion d'Indycar, c'est déjà plus long et compliqué.

de **Marlaga** le 25 Sep 2018, 14:23

Officiel : Giovinazzi titulaire chez Sauber l'année prochaine.

Ericsson va devoir trouver une autre place.

de **Chris76** le 25 Sep 2018, 14:41

https://fr.motorsport.com/f1/news/officiel-giovinazzi-raikkonen-sauber-2019/3183241/

de **Chris76** le 25 Sep 2018, 14:41

Du coup, je le remet...ça a bien parlé !

Chris76 a écrit:https://fr.motorsport.com/f1/news/ericsson-promotion-leclerc-ferrari-sauber/3181848/

Ah ah, le con, il est costaud celui-là !

de **Chris76** le 25 Sep 2018, 14:43

Mise à jour...

Mercedes : Hamilton - Bottas
Ferrari : Vettel - Leclerc
Red Bull : Verstappen - Gasly
Racing Point ? : Stroll / Perez ?
Williams : Ocon / Russell / Sirotkin / Kubica ?
Renault : Ricciardo - Hülkenberg
Toro Rosso : Hartley / Kvyat ?
Haas : Magnussen / Grosjean ?
McLaren : Sainz - Norris
Sauber : Räikkönen - Giovinazzi

de **DCP** le 25 Sep 2018, 14:58

Marlaga a écrit:Officiel : Giovinazzi titulaire chez Sauber l'année prochaine.

Ericsson va devoir trouver une autre place.

Il est annoncé comme "3ème pilote et ambassadeur de la marque" par Sauber...un peu curieux, espérons pour lui qu'il ait une clause pour partir s'il trouve un volant de titulaire ailleurs.

de **Ghinzani** le 25 Sep 2018, 15:18

DCP a écrit:
Marlaga a écrit:Officiel : Giovinazzi titulaire chez Sauber l'année prochaine.

Ericsson va devoir trouver une autre place.

Il est annoncé comme "3ème pilote et ambassadeur de la marque" par Sauber...un peu curieux, espérons pour lui qu'il ait une clause pour partir s'il trouve un volant de titulaire ailleurs.

Pourquoi ne disent-ils pas directement " pot de fleurs"?

de **Ouais_supère** le 25 Sep 2018, 15:36

Il n'aura pas démérité cette saison.

Et en effet, sur ses dernières prestations, on a vu des pots de fleurs moins bourgeonnants, celui-ci faisait parfois de l'ombre à Leclerc.

de **iceman46** le 25 Sep 2018, 18:45

Ouais_supère a écrit:Il n'aura pas démérité cette saison.

Et en effet, sur ses dernières prestations, on a vu des pots de fleurs moins bourgeonnants, celui-ci faisait parfois de l'ombre à Leclerc.

avec un parasol alors sinon sur la piste cela n'a pas ete flagrand.

de **Ouais_supère** le 25 Sep 2018, 18:58

Parce que tu regardes pas les courses, mais sinon, je t'assure que oui.

de **Stéphane** le 25 Sep 2018, 19:18

Vandoorne serait proche de signer chez HWA (Merco, quoi) en FE

de **Chris76** le 25 Sep 2018, 22:28

Ouais_supère a écrit:Parce que tu regardes pas les courses, mais sinon, je t'assure que oui.

On va dire qu'il a été "moins pire" que d'habitude, mais c'était pas transcendant non plus, hein...

de **Ghinzani** le 26 Sep 2018, 08:02

Chris76 a écrit:
Ouais_supère a écrit:Parce que tu regardes pas les courses, mais sinon, je t'assure que oui.

On va dire qu'il a été "moins pire" que d'habitude, mais c'était pas transcendant non plus, hein...

Surtout après autant d'années.

de **Nicklaus** le 26 Sep 2018, 08:17

Il n'a pas été mauvais face à Werhlein non plus.

de **Stéphane** le 26 Sep 2018, 08:19

On s'en fout, c'est un pilote payant de merde. :evil:

de **Ghinzani** le 26 Sep 2018, 08:57

Stéphane a écrit:On s'en fout, c'est un pilote payant de merde.

Sans ce type de pilote, Sauber n'existerait plus, aussi.

de **Stéphane** le 26 Sep 2018, 09:09

On s'en fout, c'est un pilote payant de merde. :evil:

de **Ghinzani** le 26 Sep 2018, 09:25

Stéphane a écrit:On s'en fout, c'est un pilote payant de merde.

de **Rainier** le 26 Sep 2018, 10:01

Chris76 a écrit:Mise à jour...

McLaren : Sainz - Norris

Depuis que McLaren existe en F1 (1966, la première F1 McLaren), cela doit être la première fois qu'elle aligne 2 pilotes aussi peu connus et charismatiques.
Sauf éventuellement en 1980 : Watson à peine supérieur à Sainz et ...un débutant nommé Alain Prost.
Souhaitons à Norris d'avoir la même carrière que le français.

de **Ghinzani** le 26 Sep 2018, 10:24

Rainier a écrit:
Chris76 a écrit:Mise à jour...

McLaren : Sainz - Norris

Depuis que McLaren existe en F1 (1966, la première F1 McLaren), cela doit être la première fois qu'elle aligne 2 pilotes aussi peu connus et charismatiques.
Sauf éventuellement en 1980 : Watson à peine supérieur à Sainz et ...un débutant nommé Alain Prost.
Souhaitons à Norris d'avoir la même carrière que le français.

Ne rêvons pas..trop.

de **Ghinzani** le 28 Sep 2018, 09:19

Paire de pilotes inchangée chez Haas.

de **Chris76** le 28 Sep 2018, 09:27

https://fr.motorsport.com/f1/news/officiel-grosjean-magnussen-haas-2019/3184581/

Bonne nouvelle pour eux, et assez logique au final.

de **Chris76** le 28 Sep 2018, 09:29

Mise à jour...

Mercedes : Hamilton - Bottas
Ferrari : Vettel - Leclerc
Red Bull : Verstappen - Gasly
Racing Point ? : Stroll / Perez ?
Williams : Ocon / Russell / Sirotkin / Kubica ?
Renault : Ricciardo - Hülkenberg
Toro Rosso : Hartley / Kvyat ?
Haas : Grosjean - Magnussen
McLaren : Sainz - Norris
Sauber : Räikkönen - Giovinazzi

de **Ghinzani** le 28 Sep 2018, 09:38

Chris76 a écrit:https://fr.motorsport.com/f1/news/officiel-grosjean-magnussen-haas-2019/3184581/

Bonne nouvelle pour eux, et assez logique au final.

Bis repetita, non placent.

de **Marlaga** le 28 Sep 2018, 09:54

Une bonne chose pour Romain.

de **Ghinzani** le 28 Sep 2018, 10:23

Marlaga a écrit:Une bonne chose pour Romain.

Sa derniere chance...