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de **Toma** le 03 Juil 2015, 20:15

Je suis désespérant de nullité ....

Tout se passe bien lors des essais du matin disputés sur une piste sèche malgré les petites averses. Le soleil reprend rapidement ses droits.

Legends Cars - Le Vigeant 2015 Supprimer
Je me sent bien dans la voiture, je ne suis pas mécontent des sensations même si les temps ne suivent pas.

Déceptions aux qualifications disputées sous une chaleur écrasante: 31/33 aux deux sessions. Je manque cruellement de roulage dans cette voiture pour oser attaquer la ou je le devrais. Cette voiture se pilote en glisse, je n’ose pas trop la faire glisser. Un pilote débutant ce week-end end a d’ailleurs découvert les joies de la glissade … avec réception contre une autre voiture.

Lors de la seconde séance qualificative, j’ai une surchauffe moteur qui m’oblige à rouler très peu vite pour refroidir … Quand je pars pour attaquer, drapeau jaune puis rouge, c’est foutu. 2 pilotes auront plus de problèmes que moi, ils terminent donc derrière.

J’espère que pour la course ca ira mieux 

de **Toma** le 03 Juil 2015, 20:32

C'est rageant. Sans surchauffe, en tournant dans les même temps j'aurai été 28 ème pour la seconde course !!!

de **Stéphane** le 03 Juil 2015, 20:35

Ca te fera des gens à dépasser, c'est sympa aussi.

de **Toma** le 04 Juil 2015, 20:58

J'étais bien ce matin sous pluie fine avec piste humide. Malgré un tête à queue je remonte et je gagné 2 places. Par contre le pilote devant moi à ruine mon départ en faisant n'importe quoi.

Départ plus propre ce soir .... Mais je me fais laminer sur le sec. Je suis très très loin des limites de la voiture, je me suis fait larguer!

Demain ça va être chaud en Endurance. Même si je fini deux fois 29/33, il y a de fortes chance qu'au cumul des finish je parte 32 ou 33.

Bref un week- end très frustrant.
Du roulage du roulage ....... Je devrais faire une année de roulage avant de m'engager un course .... Mais c'est la théorie ça :-D

de **Toma** le 05 Juil 2015, 13:45

La star du week-end.

de **Toma** le 05 Juil 2015, 22:19

Fin de l'aventure Legende Cars 2015 sur une belle course d'endurance. J'évite les cassés mécaniques, le carnage du 1er virage, je me bat bien propre avec un adversaire, je gère la température d'huile sur la fin...... Et je terminé 23eme :-)

de **Maverick** le 05 Juil 2015, 22:53

Sur combien ?

de **Aiello** le 06 Juil 2015, 08:34

33 je crois.
Y a une progression, c'est bien. Ça te donne envie de t'y remettre l'an prochain Toma ?

de **Toma** le 06 Juil 2015, 08:41

Aiello a écrit:33 je crois.
Y a une progression, c'est bien. Ça te donne envie de t'y remettre l'an prochain Toma ?

Et comment !!!!!!!

de **Bob Williams** le 06 Juil 2015, 10:33

Tu as une marge de progression à partir du moment où tu n'exploites pas les capacités de la voiture. Dommage que tu ne puisses faire des séances d'essai. A défaut, peut-être devrais-tu t'entraîner à l'art de la glisse ne serait-ce qu'en kart.

de **Ouais_supère** le 06 Juil 2015, 11:50

Like.

de **Toma** le 07 Juil 2015, 22:46

Voici une vidéo (sans musique

) mais avec des commentaires

Pas de vidéo de la course 2, un commissaire technique me fait enlever la caméra juste avant d'aller en pré grille (de toute façon, il ne s'est rien passé d'extraordinaire)

de **Bob Williams** le 07 Juil 2015, 23:18

Le coup de gaz non dosé en virage sur le mouillé, ça pardonne pas

Par contre, et ça n'a rien à voir, je m'interroge sur l'usage d'un moteur de conception assez ancienne tel que le Yamaha 1300 XJR. Il y a des moteurs plus performants dans la production moto de ces 10 dernières années.

de **François** le 08 Juil 2015, 08:49

Toma a écrit:La star du week-end.

Qu'il est laid !

de LS le 08 Juil 2015, 19:03

@ williams
Il est toujours possible de rouler , Bonnet le maitre d'oeuvre organise des séances de roulage seulement c'est payant, dans le cas de notre ami , il pomperait dans son budget sans tirer profit car ces séances sont molo-molo...

@ Toma
Je te donnerais pas de conseils, coté piste, la dernière fois que j'ai fait un tour au Vigeant je veux dire en piste c'était juste pour tester une Lotus Elise en mode merci de me l'avoir prêtée au club présent en mm que moi.
Déjà tu ne t'ai pas raté au "freinetrop tard" (peut-être car tu n'étais pas à fond

) Par contre mais en aparté, les règlements j'appréhende bien. Sauf que là c'est comme souvent en coupe de marque pou Challenge privé, les règles ils (Opérateurs) s'assoient un peu dessus. Pour cause de clientélisme je ne dirais pas que j'ai vu une Legend non au poids requalifiée pour le podium....

- C'est en principe le directeur de course qui commande et le briefing course 3 c'est lui et pas X qui doit remettre de l'ordre ou pas mais les intérêts ne sont pas les mêmes.C'est donc un rapport de force comment se faire discret mais aussi s'imposer en cas de remarques....ne venant pas du collège
- Ton voisin: Je te comprends d'être scrupuleux, je suis mal placé pour dire le contraire...et en mm temps il est trop loin de la ligne précédente, j'aurai collé à celui qui me précède et mon excuse toute faite le mec me semblait avoir un problème, genre : " Regardez le tour par tour je n'ai pas doublé la ligne précédente avant la ligne de chrono. " ( Quoique c'est possible selon les catégories si c'est départ au vert..... surtout quand tu pars 33 !!!!)

de **Toma** le 23 Jan 2016, 18:58

C'est la "silly season"

Je suis en discussion pour changer de team, de catégorie et faire 5 week-end ends au lieu de 3. (Sous réserve que mon budget casse ne soit pas trop important)

Essais le 21 février au Vigeant de "ma" Légende Car et de la nouvelle voiture.

À suivre ...

de **Aiello** le 25 Jan 2016, 09:42

Bonne nouvelle ! Tu va acquérir pas mal d'expérience, ça va être de plus en plus intéressant pour toi.

de LS le 25 Jan 2016, 16:38

J'ai un truc pour toi en 2017

Rapport cout / plaisir qui devrait être plus facile et plus à géométrie variable selon ta bourse avec plus de temps de roulage.
Mais le moment venu je te le signalerai par MP

de **Toma** le 22 Fév 2016, 09:55

Bon, ma piste pour une autre discipline en 2016 s'est avérée moisie.

Hier journée d'essai très décevante. C'était une journée club open. Donc tout le monde sur la piste, differentes voiture dont des kekes en clio Williams. Des drapeaux jaunes à la pelle donc au final pas beaucoup de tours sous drapeau vert. Poste très humide, patinoire le matin, presque sec en fin de journée.

Je suis tj aussi mauvais :-)

c'est très frustrant. Et comme pas beaucoup de tours clairs, pas trop d'amélioration sur la journée.
Trajectoires de sauvage :-)

et je ne fais pas assez confiance au grip de la voiture en virages.

J'ai fais sac de sable dans une mitjet 2L. Ça envoi! Le mec maîtrisait sont sujet, très plaisant.

de **Bob Williams** le 22 Fév 2016, 20:41

Sache que ceux qui roulent en youngtimers (205 GTI, Clio Williams, Golf GTI, ...), qu'elles soient d'origine ou préparées, ne sont pas tous des "kékés". Ce sont bien souvent des passionnés d'automobile à leur manière, autant que tu peux l'être.

de **Toma** le 23 Fév 2016, 08:23

Bob Williams a écrit:Sache que ceux qui roulent en youngtimers (205 GTI, Clio Williams, Golf GTI, ...), qu'elles soient d'origine ou préparées, ne sont pas tous des "kékés". Ce sont bien souvent des passionnés d'automobile à leur manière, autant que tu peux l'être.

Tu as mal compris.

Tous les conducteurs de youngtimers ne sont pas des kekes. Mais il y avait des kekes parmi les conducteurs de youngtimers.

Par keke, j'entends les mecs qui vont sur la piste et roulent sans se soucier des autres. Pas qu'ils soient mauvais pilotes, mais les mecs sont " seuls" en piste). Il y avait aussi un keke en Porsche qui a failli coupe une mitjet en 2!

de **Bob Williams** le 23 Fév 2016, 20:37

Désolé si j'ai mal interprété ton message. C'est que j'entends régulièrement ce cliché.

de **Toma** le 24 Fév 2016, 10:11

Bob Williams a écrit:Désolé si j'ai mal interprété ton message. C'est que j'entends régulièrement ce cliché.

C'est sur. Il y avait une belle 205 GTI rouge 1.9L. Celle qui me faisait rêver étant gamin

de **Bob Williams** le 25 Fév 2016, 00:00

Excuses-moi pour ce léger hors-sujet. Je te laisse de nouveau parler de ton expérience circuit

de **Seb** le 25 Fév 2016, 23:11

Vente Sparco sur vente privée. Si ça en dit certains, il y a de grosses démarques.

de **Toma** le 12 Mar 2016, 09:53

Roooooooooh "mon" team à investi dans un splendide motorhome. :eek:

de **Toma** le 30 Mar 2016, 22:00

Je viens d'apprendre que ma voiture pour Le Castellet sera celle ci

de **Aiello** le 31 Mar 2016, 08:30

On s'en doutais, que tu étais à la solde des 'ricains.
US GO HOME !
:evil:

de **Toma** le 31 Mar 2016, 08:50

Aiello a écrit:On s'en doutais, que tu étais à la solde des 'ricains.
US GO HOME !

I want to make USA great again

de **Aym** le 31 Mar 2016, 09:14

Méfie-toi, ils t'ont donné la voiture qui est en tête-à-queue.

de **Toma** le 31 Mar 2016, 10:45

Aym a écrit:Méfie-toi, ils t'ont donné la voiture qui est en tête-à-queue.

Ce week-end end la, le pilote à due faire 5 têtes à queue dans la course de 40 min. J'ai failli le doubler dans l'avant dernier tour, mais il était en train de reprendre la piste et pendant sa marche arrière j'ai un peu paniqué (une voiture dans mes rétros), et j'ai pilé au lieu de passer sur un côté.

de **Toma** le 08 Avr 2016, 15:15

Je suis trop bien dans la voiture. Nouvelle voiture réglée differemment, nouveaux pneus, je connais déjà le circuit ..... 18/33 en essais libres. Ça veut pas dire grand chose car beaucoup de pilotes prenaient connaissance et rodaient leurs nouveaux pneus (alors que j'ai roule sans me poser de question). Mais je me sens super à l'aise et en confiance dans la voiture.

Je vais essayer de garder le top 20 pour les qualifs.

de **Aiello** le 08 Avr 2016, 15:16

Cool, si la confiance y est, ça va le faire

de **Stéphane** le 08 Avr 2016, 15:26

T'as une bonne part d'expérience, aussi, là-dedans.

de **Toma** le 08 Avr 2016, 18:56

Bon, finalement 24/35. Dans les même temps que ce matin. En fait je me suis un peu trop emballé et j'ai fait trop de glisse je crois.

Un peu déçu ..... Mais non, car même si je suis un peu plus rapide que l'année dernière, je suis surtout beaucoup plus à l'aise au volant.
Va y avoir de belles bagarres demain :-)

de **Maverick** le 08 Avr 2016, 19:08

Ça te coûte combien tout ça ?

de **Toma** le 08 Avr 2016, 20:15

Maverick a écrit:Ça te coûte combien tout ça ?

Trop . c'est pour ça que j'arrête en fin d'année ..... Sauf si mon gros projet 2017 fonctionne.
Formule "arrive and drive" : 2500 €TTC le week-end end.(le vrai prix est 2700€ HT), mais le team me fait une fleur.

de LS le 09 Avr 2016, 19:03

18h 55; Notre collègue vient d'achever sa 1ère course 2016 ...au 20ème rang. LLC race 2
Pas mal parti il a longtemps navigué 19.
Je suis sur qu'il va nous expliquer que comparativement à l'an passé c'est le jour et la nuit :wink:

Allez, Thomas un effort , quand je connais des pilotes entre 10 et 16 par exemple (J'en connais au dessus mais c'est une autre histoire) qui ne sont pas réputés foudre... et qui débutent en LLC !

de **Toma** le 09 Avr 2016, 21:02

Ils débutent en LCC mais pas en sport auto ou alors ils ont des années de kart derrière eux!

Donc je pars 24, je prend 2 positions au 1er freinage. Le peloton s'étire un peu et on reste un groupe de 4. Superbes baggarres, tout le monde propre, on se fait l'aspi, les intérieurs au freinage. Je fais un premier tête à queue. Je raccroche le groupe. Les deux devant font un tête à queue ....... J'en fait un second plus tard dans lequel je pers une position que je reprend immédiatement (en faisant un peu le porc, mais le mec a été cool, il n'a pas insisté) ....... Pour finir 20.

Un pur régal de faire une telle course avec des mecs qui cherchent pas à gagner à tout prix une place. Des fois je pouvais passer ou je voyais qu'ils pouvaient passer, mais juste, alors on attendaient le freinage suivant, et la ça passait propre.

À 2 de front dans Signes à 170 ...... On serraient les fesses.

À me tirer la bourre, je gagne plus de 3.5 secondes sur le meilleur tour par rapport aux qualifs!

de **DCP** le 09 Avr 2016, 21:09

de **Toma** le 10 Avr 2016, 13:25

je n'ai pas pris le relai dans la course d'endurance de ce matin

le joint spy du pont arriere est parti (surement a cause du passage répété sur les vibreurs) ....

le plus dégouté étant un pilote du team qui aprés les qualifs, a pris un scooter pour se balader dans le paddock ..... chute, 2 cotes cassées, saison terminée alors qu’elle n'a même pas commencée.