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de **Ghinzani** le 26 Juil 2015, 16:40

Cool on s'est revu avec stef cela faisait longtemps :-D

de **Nicklaus** le 07 Aoû 2015, 19:42

Bon bah ça sent de plus en plus le sapin pour Nissan qui dit retarder son retour en LMP1.

de **Owp** le 10 Aoû 2015, 10:40

Nicklaus a écrit:Bon bah ça sent de plus en plus le sapin pour Nissan qui dit retarder son retour en LMP1.

Le concept choisi n'est pas compétitif, donc bon ...

En parlant de concept, la Ferrari 458, qui est pourtant une bonne GTE (tous les titres pilotes en Pro depuis la creation du FIA-WEC), cèdera sa place au modèle 488 animé par un moteur turbo dés la saison prochaine, réservée à l'équipe de Piacenza evoluant en catégorie Pro.

de **BWT** le 31 Aoû 2015, 01:35

Bon, pas grand monde pour suivre les 6 heures du Nurburg et la première de Webber (il aura mis le temps...) Quant à bibi, il va s'occuper de la déco de la Rebellion en 2016.

de **BWT** le 31 Aoû 2015, 01:38

NicoInLove a écrit:
Nicklaus a écrit:Bon bah ça sent de plus en plus le sapin pour Nissan qui dit retarder son retour en LMP1.

Le concept choisi n'est pas compétitif, donc bon ...

En parlant de concept, la Ferrari 458, qui est pourtant une bonne GTE (tous les titres pilotes en Pro depuis la creation du FIA-WEC), cèdera sa place au modèle 488 animé par un moteur turbo dés la saison prochaine, réservée à l'équipe de Piacenza evoluant en catégorie Pro.

L'arrivée de Ford a peut-être motivé ce remplacement...

de **Seb** le 31 Aoû 2015, 01:48

BWT a écrit:Bon, pas grand monde pour suivre les 6 heures du Nurburg et la première de Webber (il aura mis le temps...) Quant à bibi, il va s'occuper de la déco de la Rebellion en 2016.

Mon dimanche étant bien rempli, j'ai suivi la course par petits épisodes. Mais il y avait Stef sur place.

de **BWT** le 31 Aoû 2015, 01:54

En parlant de Ford GT...

de **Seb** le 31 Aoû 2015, 02:00

Comme la voiture de série, elle est devenue beaucoup plus banale, perdant une partie de son charme.

Je n'aime pas du tout l'arrière avec ce morceau de carrosserie qui fait la jonction entre l'habitacle qui s'effile et les passages de roue désolidarisés.

de **BWT** le 31 Aoû 2015, 02:11

J'ai comme le pressentiment que la carrosserie arrière va changer sous peu...

de **Ghinzani** le 31 Aoû 2015, 06:27

Je la trouve assez fluide et ce couloir aero arrière pas mal.
Qui est au volant?

de **Owp** le 02 Sep 2015, 22:57

BWT a écrit:Bon, pas grand monde pour suivre les 6 heures du Nurburg et la première de Webber (il aura mis le temps...) Quant à bibi, il va s'occuper de la déco de la Rebellion en 2016.

Je viens de la regarder en différé.
Ecrasante domination de Porsche, que ce soit en P1 ou en GT.
La 919 est un incroyable jouet, stable et agile à la fois...
Sur des axes plus torturés, la Porsche est moins à son aise. Il aura fallu compter sur quelques tours "qualifs" signés Jani (et sur une incroyable attaque) pour inscrire ce deuxième doublé consécutif ... !

http://fr.motorsport.com/wec/video/main ... et-porsche

Et pour la Rebellion 2016, quel est le degré de liberté pour ta réalisation ?

de **Toma** le 03 Sep 2015, 08:33

BWT, tu vas bientôt avoir le monopole de la déco de voiture de course à ce rythme

de **BWT** le 03 Sep 2015, 14:55

NicoInLove a écrit:Et pour la Rebellion 2016, quel est le degré de liberté pour ta réalisation ?

Pour l'instant, personne ne sait vraiment, ça dépendra d'éventuels sponsors ou de leur absence. :wink:

de **Nuvo** le 08 Sep 2015, 17:32

Le photographe officiel du group C Racing vient de m'envoyer une poster géant d'une photo de la XJR-14 à Barcelone ! Il en a tiré un de trop, il a pensé à moi ! Sympa le mec ! :-D

Je l'ai mis au mur dans mon bureau. Et tant pis s'il y'a une marque de cigarette

de **DCP** le 08 Sep 2015, 17:41

de **Seb** le 19 Sep 2015, 00:32

Ca, ce serait quand même vachement sympa. Et plus si affinités ?

http://www.24h-lemans.com/fr/actualites/juan-pablo-montoya-pourrait-tester-la-porsche-victorieuse-au-mans_2_1_1707_22032.html

de **Owp** le 19 Sep 2015, 23:27

Préparez le café les copains... :wink:

Départ des 6H du COTA dans 35min.

Porsche est nettement plus rapide mais Audi pourra surprendre en stratégie avec la carte du double stints, qui avait déjà payé l'an dernier.

À titre informatif, la course est retransmise en direct sur MotorsTV et Eurosport. :-D

de **Seb** le 19 Sep 2015, 23:50

Bon, qui est de la partie ici ?

de **Owp** le 19 Sep 2015, 23:53

Seb a écrit:Bon, qui est de la partie ici ?

Je suis un inconditionnel.

de **Seb** le 19 Sep 2015, 23:58

Ah, voilà. :-D

de **Seb** le 20 Sep 2015, 00:00

Ah nan pitié, pas Panis aux commentaires.

de **Seb** le 20 Sep 2015, 00:18

Y a tellement de bagarre en GT que le réalisateur est complètement largué.

de **Owp** le 20 Sep 2015, 00:25

Webber prend la tête et creuse l'écart sur Jani. C'est inhabituel...

Patrick Long lutte avec les PRO ! :eek:

de **Owp** le 20 Sep 2015, 00:27

Seb a écrit:Ah nan pitié, pas Panis aux commentaires.

Sur MotorsTV, ils sont bien plus intéressants à suivre. Mais la diffusion n'est pas en HD...
Tu as le choix soit sur l'image, soit sur le son...

de **Seb** le 20 Sep 2015, 00:34

Chez moi, j'ai juste le choix entre Eurosport HD ou pas HD.

de **Owp** le 20 Sep 2015, 01:13

Tréluyer qui envoie la Corvette en toupie...
Mouais.

de **Owp** le 20 Sep 2015, 01:24

Chez G-Drive, ils ont voulu double-stinter, mais n'ont pas été jusqu'au bout de leur pari en s'arrêtant beaucoup plus tôt que prévu...
La KCMG parti de la dernière place mène sa catégorie !

de **Seb** le 20 Sep 2015, 01:51

La Toyota #1 a loupé l'entrée des stands et se retrouve obligée de refaire un tour au ralenti pour avoir assez d'essence pour le finir. :lol:

de **BWT** le 20 Sep 2015, 01:52

Les commentaires de Panis...J'ai choisi l'image au détriment du son, mais bon sang qu'il est mauvais !

de **Seb** le 20 Sep 2015, 01:54

"C'est beau" ... "C'est magnifique" ... "Oulalala" .... "C'est beau" ... "J'ai pas trop compris là" ... "C'est magnifique" ... "Aïe aïe aïe"

de **BWT** le 20 Sep 2015, 01:56

C'est vrai qu'on croirait entendre des commentaires préenregistrés. Un peu comme ceux d'Alliot pour Formula One...en pire !

de **BWT** le 20 Sep 2015, 01:57

Le manque de vitesse de pointe des P2 donne pas mal de situations dangereuses tout de même...

de **Seb** le 20 Sep 2015, 01:59

En fait, il ne commente absolument pas le live.

On a droit à l'ascension de Lieb, les effets de la chaleur, le freinage au pied gauche, la vitesse des P2, sa période en F1.

de **BWT** le 20 Sep 2015, 02:00

Drôle de sortie de la Tequila Patron glissant:

de **Seb** le 20 Sep 2015, 02:00

BWT a écrit:Le manque de vitesse de pointe des P2 donne pas mal de situations dangereuses tout de même...

T'as pas écouté Tonton Panis et ses 600 chevaux.

Je ne sais pas si c'est la vitesse des P2 qui pose spécialement de souci. Les GT sont nettement moins rapides.

de **BWT** le 20 Sep 2015, 02:03

Les 600cv c'est pour 2016, pas 2015 :??:

Et oui je viens de zapper sur tonton Panis y'a pas trop longtemps, j'ai du éviter pas mal de commentaires de haut niveau.

de **Seb** le 20 Sep 2015, 02:04

Même pas, seulement 2017.

de **BWT** le 20 Sep 2015, 02:08

J'ai cru comprendre que les LMP2 actuelles pouvaient courir jusqu'en 2017 alors que les moteurs pourraient passer à 600cv dès 2016. Mais je te fais confiance, c'est tellement compliqué aujourd'hui de suivre les changements de règlements...

de **Seb** le 20 Sep 2015, 02:10

A vérifier. Je croyais que c'était lié à l'introduction des nouveaux châssis.

de **BWT** le 20 Sep 2015, 02:10

Le mec qui commente aux côtés de Panis vient tout de même de citer le ChampCar comme course américaine. Le ChampCar.

de **Seb** le 20 Sep 2015, 02:13

Les commentaires sur Eurosport NL sont plutôt pertinents mais bon, faut se taper un hollandais.