106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Marlaga le 23 Juil 2015, 18:49

Aiello a écrit:
Marlaga a écrit:On est rarement pressé au point de pas avoir le temps d'appuyer sur un bouton en partant de sa voiture alors qu'on a pris la carte juste à côté. Et une fois dehors, il a du se rendre compte que le moteur était en route et que sa carte ne verrouillait pas les portes ou alors c'est un sacré autiste.

Bah non, y avait un gros orage, il s'est dépêché de sortir pour rejoindre un lieu plus abrité, et le bruit de la pluie devait largement couvrir celui du moteur.
Et à mon avis, il doit y avoir un paquet d'étourdis à qui ça doit arriver, surtout avec des moteurs essence qui sont très peu bruyants au ralenti.
(Et pour ton info c'est le genre de chose qui ne pourrait arriver à un autiste).


Il avait peut-etre cette voiture depuis pas longtemps parce que c'est une habitude qui se prend vite. On arrête la voiture avec le bouton et on part avec la carte. C'est pas super compliqué. Et vu le nombre de Megane et d'autres voitures à cartes en circulation, j'en ai jamais vu qui restaient avec le moteur en route une fois garée.
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Messagede Bob Williams le 23 Juil 2015, 18:50

Aiello a écrit:
Marlaga a écrit:
Aiello a écrit:
Marlaga a écrit:
Aiello a écrit:Ah ouais c'est con quand même. :eek:


Non. Y a un bouton Start-Stop qui sert à ça. Tu peux vouloir sortir avec la carte sans arrêter le moteur.


Oui mais là c'est un bas de gamme, pas une carte main libre.
Avec un système classique, tu sors pas avec ta clé sans couper le moteur.


Un système classique, tu dois la clé dans la position où le contact est coupé avant de la retirer, sinon elle ne sort pas. Pour la carte, c'est un peu pareil, il y a un bouton pour couper le contact. Imagine ta femme qui retire la carte pendant que t'es sur l'autoroute et le moteur s'arrête à 130, ça te fera drôle.

J'ai du mal à imaginer ma femme faire ça, elle est pas aussi con. :D
Plus sérieusement, je suis surpris qu'il n'y ait pas un système qui empêche d'enlever la carte si on n'a pas coupé le contact avec le bouton start/stop.


C'était le cas sur la Laguna 2 et l'Espace 4.
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Messagede Seb le 23 Juil 2015, 23:21

C'est moi ou sur la Clio de ma mère, il affiche le message "carte non détectée" quand on quitte l'habitacle moteur tournant ?
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Messagede Bob Williams le 24 Juil 2015, 01:31

Je te répondrai lundi à ma reprise du boulot. Moi perso, j'ai jamais été amené à le faire donc... :arrow:
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Aiello le 24 Juil 2015, 08:39

Marlaga a écrit:Il avait peut-etre cette voiture depuis pas longtemps parce que c'est une habitude qui se prend vite. On arrête la voiture avec le bouton et on part avec la carte. C'est pas super compliqué. Et vu le nombre de Megane et d'autres voitures à cartes en circulation, j'en ai jamais vu qui restaient avec le moteur en route une fois garée.

Bah si là ça fait un moment qu'il l'a. Je pense que c'étaient les circonstances (il a quitté sa voiture rapidement sous l'orage).
Mais bon, les étourdis, y en a un sacré paquet. Sinon on ferait pas des alertes de phares allumés ou de porte mal fermée.
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Messagede Bob Williams le 24 Juil 2015, 08:40

D'ailleurs, pourquoi quitter sa voiture sous l'orage ? C'est dans une voiture qu'on est le plus à l'abri!
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Messagede Aiello le 24 Juil 2015, 09:24

Bob Williams a écrit:D'ailleurs, pourquoi quitter sa voiture sous l'orage ? C'est dans une voiture qu'on est le plus à l'abri!

Sur le parking du boulot, pour rejoindre le boulot, et y avait pas d'accalmie à attendre.
Mais sinon, on est d'accord, dans l'absolu, on est plus en sécurité dans sa voiture.
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Messagede Marlaga le 24 Juil 2015, 10:53

Seb a écrit:C'est moi ou sur la Clio de ma mère, il affiche le message "carte non détectée" quand on quitte l'habitacle moteur tournant ?


Oui, mais une fois dehors, tu vois pas les messages du tableau de bord :lol:
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Messagede Seb le 24 Juil 2015, 11:03

C'était la dernière fois que j'étais en voiture avec ma mère. Elle a laissé la voiture moteur tournant pour aller chercher de l'argent à un distributeur. Mais je suis d'accord que c'est un peu stupide.
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Messagede DCP le 10 Aoû 2015, 13:19

Une semaine de vacances en Allemagne (plus de 2000 km), vraiment content d'avoir changé de voiture.
Confortable, très agréable la boîte automatique, bien d'avoir de la place dans le coffre, content d'avoir un peu de réaction quand on appuie sur l'accélérateur...quel changement par rapport à ma vieille Twingo !
Et bon, les autoroutes allemandes (à part les embouteillages dus aux travaux), un vrai plaisir:
pas mal d'endroits où on peut rouler à la vitesse que l'on désire, conducteurs pas agressifs et respectueux des autres, gratuites...
« Par exemple, le football, on y joue dans des endroits spéciaux. Il devrait y avoir des terrains de guerre pour ceux qui aiment mourir en plein air. Ailleurs on danserait et on rirait » (Roger Nimier)
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Seb le 10 Aoû 2015, 19:49

Ah ouais, sur la route, on n'a encore rien inventé de mieux que les conducteurs allemands.
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede denim le 11 Aoû 2015, 20:08

moai...disons qu'ils avaient décidé de se racheter une conduite...après la guerre.
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Messagede a6gcs le 13 Aoû 2015, 21:55

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Messagede denim le 13 Aoû 2015, 22:16

plus fonctionnel que çà,y a pas...
j'aime bien ces combis.
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Messagede Aiello le 14 Aoû 2015, 08:19

Je crois qu'on l'avait déjà postée ici. C'est vraiment un très bel exemplaire (que j'aimerais bien avoir dans mon garage), mais cette flambée des prix devient assez ridicule pour ce qui à la base n'était qu'un utilitaire.
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Messagede Toma le 14 Aoû 2015, 08:55

Dans un autre genre, il y a les Ferrari Testarossa qui sont en train de flamber, en quelques mois elles sont passées de 130 000 à 400 000 € pour certains modèles.
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Messagede Aiello le 14 Aoû 2015, 09:03

C'est pareil avec les Porsche 911, 912 et 914, les prix grimpent en flèche.
J'ai l'impression que le marché de la voiture de collection ne connaît pas la crise. La faute aux investisseurs ?
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Messagede denim le 14 Aoû 2015, 17:42

une 912 j'en avais eu une dans les années 80...en 81 je crois.
moteur 4 cylindres W 1600.
j'ai dû m'en séparer à cause des triangles avant et de la corrosion entres autres au niveau des pontons latéraux qui faisaient office de chauffage.
ça puait le gaz d'échappement...
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 14 Aoû 2015, 19:20

Aiello a écrit:Je crois qu'on l'avait déjà postée ici. C'est vraiment un très bel exemplaire (que j'aimerais bien avoir dans mon garage), mais cette flambée des prix devient assez ridicule pour ce qui à la base n'était qu'un utilitaire.


Idem pour la 205 GTI, pour ce qui à la base n'était qu'une petite 205 :x
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Messagede a6gcs le 15 Aoû 2015, 20:29

16 M$ pour une 250LM de 1964 à Monterey cette semaine, denim va finir par regretter d'avoir vendu sa 912.
http://www.capital.fr/art-de-vivre/lois ... es-records
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede denim le 15 Aoû 2015, 21:08

non mais elle était trop abimée...y avait une peinture complète,je l'avais mise en appret,puis quand j'ai vu le reste je me suis dit,allez on bazarde.
c'était une comme celle-là...mais en bleue.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27934473.html

elle est vendue 58000 euros...
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 25 Aoû 2015, 21:10

Un ex. collègue carrossier (et passionné par la 205 GTI) vient de se mettre à son compte en tant que carrossier. Il m'a fait un petit devis pour refaire la plastique de ma 205. Je suis plutôt agréablement surpris par son tarif. Bon, c'est vrai que je lui avance un peu le boulot en amont. Ça me démange de la refaire, elles me manquent ces sensations pures que me procure ma p'tite 1.9 GTI #coeur
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Aiello le 31 Aoû 2015, 10:25

Bob Williams a écrit:Un ex. collègue carrossier (et passionné par la 205 GTI) vient de se mettre à son compte en tant que carrossier. Il m'a fait un petit devis pour refaire la plastique de ma 205. Je suis plutôt agréablement surpris par son tarif. Bon, c'est vrai que je lui avance un peu le boulot en amont. Ça me démange de la refaire, elles me manquent ces sensations pures que me procure ma p'tite 1.9 GTI #coeur

Ça serait une bonne nouvelle :-D
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 31 Aoû 2015, 21:44

Pour le moment, j'ai commencé tout doucement la restauration de mon GPz 900R Ninja. En ce moment, électrolyse du réservoir pour virer la rouille à l'intérieur :-D

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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 06 Sep 2015, 11:52

En ce moment, des travaux sur une 406 2l HDi 110 ch. qu'on m'a donnée et qui va remplacer ma vieille ZX. La 406 est pourtant plus kilométrée: 370000 km contre 280000 pour ma ZX :D
Mais mon oncle qui me l'a donnée l'a bien entretenue et j'ai un paquet de factures d'entretiens avec la bagnole. Là, elle est en rade: la butée d'embrayage a lâché et comme il avait une autre bagnole, il envisageait de foutre la 406 à la casse.
On a déposé la boîte de vitesses hier avec mon frère. La butée est effectivement HS. L'embrayage n'est pas trop fatigué mais le volant moteur amorti dit "bi-masses" montre des signes de faiblesse. On va donc remplacer le volant par un volant dit "rigide" (non amorti) et l'embrayage complet. Restera la 1/2 ligne d'échappement, le contrôle technique à passer et ça sera OK :o
Pour le confort, j'envisage après de monter un régulateur de vitesse qui me sera bien utile quand je vais chercher et ramener ma fille :good
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Cyril le 07 Sep 2015, 15:03

Donc, même pendant ton temps libre, tu bosses :P
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede JMA le 07 Sep 2015, 19:45

Bob Williams a écrit:En ce moment, des travaux sur une 406 2l HDi 110 ch. qu'on m'a donnée et qui va remplacer ma vieille ZX. La 406 est pourtant plus kilométrée: 370000 km contre 280000 pour ma ZX :D
Mais mon oncle qui me l'a donnée l'a bien entretenue et j'ai un paquet de factures d'entretiens avec la bagnole. Là, elle est en rade: la butée d'embrayage a lâché et comme il avait une autre bagnole, il envisageait de foutre la 406 à la casse.
On a déposé la boîte de vitesses hier avec mon frère. La butée est effectivement HS. L'embrayage n'est pas trop fatigué mais le volant moteur amorti dit "bi-masses" montre des signes de faiblesse. On va donc remplacer le volant par un volant dit "rigide" (non amorti) et l'embrayage complet. Restera la 1/2 ligne d'échappement, le contrôle technique à passer et ça sera OK :o
Pour le confort, j'envisage après de monter un régulateur de vitesse qui me sera bien utile quand je vais chercher et ramener ma fille :good



Y'a des termes qui me parlent... :roll: :D
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Toma le 07 Sep 2015, 20:11

Au fait JMA, t'avais pas acheté une A1?
T'en es content? Ça coûte cher au niveau entretien ?
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Messagede Bob Williams le 07 Sep 2015, 20:21

Cyril a écrit:Donc, même pendant ton temps libre, tu bosses :P


Dans mon intérêt, oui :o
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 07 Sep 2015, 20:22

JMA a écrit:
Bob Williams a écrit:En ce moment, des travaux sur une 406 2l HDi 110 ch. qu'on m'a donnée et qui va remplacer ma vieille ZX. La 406 est pourtant plus kilométrée: 370000 km contre 280000 pour ma ZX :D
Mais mon oncle qui me l'a donnée l'a bien entretenue et j'ai un paquet de factures d'entretiens avec la bagnole. Là, elle est en rade: la butée d'embrayage a lâché et comme il avait une autre bagnole, il envisageait de foutre la 406 à la casse.
On a déposé la boîte de vitesses hier avec mon frère. La butée est effectivement HS. L'embrayage n'est pas trop fatigué mais le volant moteur amorti dit "bi-masses" montre des signes de faiblesse. On va donc remplacer le volant par un volant dit "rigide" (non amorti) et l'embrayage complet. Restera la 1/2 ligne d'échappement, le contrôle technique à passer et ça sera OK :o
Pour le confort, j'envisage après de monter un régulateur de vitesse qui me sera bien utile quand je vais chercher et ramener ma fille :good



Y'a des termes qui me parlent... :roll: :D


J'espère que ce sera un volant moteur rigide qui sera remonté sur la tienne. Moins cher d'une part et plus fiable d'autre part :wink:
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede JMA le 07 Sep 2015, 20:42

Bob Williams a écrit:
J'espère que ce sera un volant moteur rigide qui sera remonté sur la tienne. Moins cher d'une part et plus fiable d'autre part :wink:



Je ne sais pas trop...

Voilà les pièces commandées :

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 8816-479-p

http://www.oscaro.com/volant-moteur-val ... 6494-577-p
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede JMA le 07 Sep 2015, 20:48

Toma a écrit:Au fait JMA, t'avais pas acheté une A1?
T'en es content? Ça coûte cher au niveau entretien ?



Elle est nickel, on ne regrette pas !

On l'entretien dans un centre auto ou l'on a confiance :
90 € l'entretien intermédiaire
140 € l'entretien complet

On en a eu pour 470 € pour les 4 pneus (Bridgestone 215 45 R 16) montés.
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 07 Sep 2015, 20:48

JMA a écrit:
Bob Williams a écrit:
J'espère que ce sera un volant moteur rigide qui sera remonté sur la tienne. Moins cher d'une part et plus fiable d'autre part :wink:



Je ne sais pas trop...

Voilà les pièces commandées :

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 8816-479-p

http://www.oscaro.com/volant-moteur-val ... 6494-577-p



Arf :?
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede JMA le 07 Sep 2015, 20:50

Bob Williams a écrit:
JMA a écrit:
Bob Williams a écrit:
J'espère que ce sera un volant moteur rigide qui sera remonté sur la tienne. Moins cher d'une part et plus fiable d'autre part :wink:



Je ne sais pas trop...

Voilà les pièces commandées :

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 8816-479-p

http://www.oscaro.com/volant-moteur-val ... 6494-577-p



Arf :?



T'as pas l'air emballé... :D
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 07 Sep 2015, 20:57

C'est un volant bi-masses qui est remonté, comme celui qui t'a lâché. Un collègue de taff qui avait eu le même souci sur sa Golf V 1.9 TDi avait remonté un volant moteur rigide à la place du bi-masses d'origine. Mais sur Oscaro, ils ne proposent pas le volant moteur rigide pour ta voiture contrairement au magasin de pièces détachées en face de mon boulot.
Bah tu verras bien.
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede JMA le 07 Sep 2015, 21:03

Bob Williams a écrit:C'est un volant bi-masses qui est remonté, comme celui qui t'a lâché. Un collègue de taff qui avait eu le même souci sur sa Golf V 1.9 TDi avait remonté un volant moteur rigide à la place du bi-masses d'origine. Mais sur Oscaro, ils ne proposent pas le volant moteur rigide pour ta voiture contrairement au magasin de pièces détachées en face de mon boulot.
Bah tu verras bien.


S'il tient 310 000 kms comme le 1er, ça devrait aller ;)
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 07 Sep 2015, 21:04

:o
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 02 Oct 2015, 01:05

Bob Williams a écrit:En ce moment, des travaux sur une 406 2l HDi 110 ch. qu'on m'a donnée et qui va remplacer ma vieille ZX. La 406 est pourtant plus kilométrée: 370000 km contre 280000 pour ma ZX :D
Mais mon oncle qui me l'a donnée l'a bien entretenue et j'ai un paquet de factures d'entretiens avec la bagnole. Là, elle est en rade: la butée d'embrayage a lâché et comme il avait une autre bagnole, il envisageait de foutre la 406 à la casse.
On a déposé la boîte de vitesses hier avec mon frère. La butée est effectivement HS. L'embrayage n'est pas trop fatigué mais le volant moteur amorti dit "bi-masses" montre des signes de faiblesse. On va donc remplacer le volant par un volant dit "rigide" (non amorti) et l'embrayage complet. Restera la 1/2 ligne d'échappement, le contrôle technique à passer et ça sera OK :o
Pour le confort, j'envisage après de monter un régulateur de vitesse qui me sera bien utile quand je vais chercher et ramener ma fille :good


La bagnole roule :good
Reste à l'assurer et passer le contrôle technique :o
Voici une photo de l'ensemble volant moteur rigide/embrayage neuf avant le remontage de la boîte de vitesses le WE dernier:

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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Aiello le 02 Oct 2015, 08:31

Cool, tu vas faire un bon en avant par rapport à la ZX.
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Bob Williams le 13 Oct 2015, 22:48

Ça reste une bagnole qui a 16 ans mais j'apprécie de pouvoir rouler sur le couple et ne pas devoir solliciter le moteur dans les tours pour la faire avancer. Puis côté tenue de route, la 406 est plutôt pas mal avec une tenue de cap précise. Je vais faire un calcul de conso. sachant que j'ai rempli le réservoir (70l) il y a quelques jours.
Restera quelques bricoles à lui faire au fur et à mesure, avec dans un 1er temps le kit distribution avec la pompe à eau :o
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Re: 106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

Messagede Aiello le 14 Oct 2015, 10:06

Est-ce que quelqu'un aurait des retours (agrément, fiabilité) sur les Fiesta 1.0 Ecoboost 100ch ?
Merci. :o
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