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de **Seb** le 02 Juin 2015, 19:02

NicoInLove a écrit:Chez Nissan, on peut s'inquiéter du peu de mise au point sur la répartition des masses empêchant d'obtenir le meilleur grip possible dans les virages les plus lents.

Ce n'est pas grave, ils vont tout rattraper dans les lignes droites, ils ont dit. :lol:

de **Owp** le 03 Juin 2015, 07:19

Stéphane a écrit:Ce sont pourtant bien les Audis qui vont le plus vite dans le premier partiel.

La R18 a depuis toujours été une dévoreuse d'asphalte dans les virages, ce n'est donc pas franchement une surprise.
D'ailleurs, elle a été évoluée de façon assez spectaculaire pour répondre spécialement aux exigences du circuit français.

de **Stéphane** le 03 Juin 2015, 07:44

Faudrait savoir hein, soit la Porsche gagne du temps dans les virages, soit l'Audi est une dévoreuse d'asphalte dans les virages.

Il y a un moment où ça va se voir.

de **Owp** le 03 Juin 2015, 10:13

Stéphane a écrit:Faudrait savoir hein, soit la Porsche gagne du temps dans les virages, soit l'Audi est une dévoreuse d'asphalte dans les virages.

Il y a un moment où ça va se voir.

Où est-ce que tu m'as lu dire que la Porsche gagnait du temps dans les virages ?
Objectivement, c'est en sortie qu'elle ressort beaucoup plus rapidement.

de **Stéphane** le 03 Juin 2015, 10:27

C'est vrai, tu n'as pas parlé du virage en lui-même, au temps pour moi.

Cei dit, on a bien vu à Silverstone (surtout) et à Spa (un peu moins), que c'était seulement une fois la ligne droite bien entamée que l'avantage de la Porsche se voyait), résultant pour bonne partie du choix de 8MJ contre les 4MJ de Audi.

de **Stéphane** le 03 Juin 2015, 10:29

PS : Je prévois une victoire Audi, grace à la gestion des pneus.

de **Ghinzani** le 03 Juin 2015, 10:34

Stéphane a écrit:PS : Je prévois une victoire Audi, grace à la gestion des pneus.

Et pas la consommation moindre?

de **Stéphane** le 03 Juin 2015, 10:41

Je pense que les pneus auront plus d'impact que la conso. C'est Leena Gade qui va gagner.

de **Ghinzani** le 03 Juin 2015, 11:10

Stéphane a écrit:Je pense que les pneus auront plus d'impact que la conso. C'est Leena Gade qui va gagner.

PLus besoin de regarder alors... 8-)

de **Stéphane** le 03 Juin 2015, 11:12

L'avantage avec Le Mans, c'est que même quand c'est "joué" devant, il y a 3 autres catégories où ça va se bagarrer.

de **Aiello** le 03 Juin 2015, 11:27

Stéphane a écrit:L'avantage avec Le Mans, c'est que même quand c'est "joué" devant, il y a 3 autres catégories où ça va se bagarrer.

Et puis bon, t'es jamais à l'abri d'une crevaison au Dunlop ou d'un contact avec un gentleman driver.

de **Nicklaus** le 03 Juin 2015, 12:34

BMW pourrait venir en LMP1 d'ici une paire d'années.

de **Stéphane** le 03 Juin 2015, 12:39

On attend toujours une annonce de Ford aussi, pour le futur proche. (mais plutôt en GTE, visiblement).

de **Owp** le 03 Juin 2015, 19:40

NicoInLove a écrit:
Stéphane a écrit:Ce sont pourtant bien les Audis qui vont le plus vite dans le premier partiel.

La R18 a depuis toujours été une dévoreuse d'asphalte dans les virages, ce n'est donc pas franchement une surprise.
D'ailleurs, elle a été évoluée de façon assez spectaculaire pour répondre spécialement aux exigences du circuit français.

Pour illustrer ce que j'ai affirmé plus tôt dans la journée, je n'ai qu'à vous montrer une photo prise durant la journée test.
Tout ce beau potentiel peut s'apprécier si vous avez l'oeil d'un spéléologue.

Vous remarquerez ses airs de Formule 1 ... ! :love:

de **Stéphane** le 03 Juin 2015, 20:01

de **Owp** le 03 Juin 2015, 20:26

Comme en 2009 et cette affaire de flaps, je suis persuadé qu'Audi joue aussi ici avec les limites du règlement...

de **Stéphane** le 03 Juin 2015, 20:47

C'est plutot sur l'arriière que ça la joue limite sur le règlement : http://www.racecar-engineering.com/news ... ing-trick/

de **Nuvo** le 04 Juin 2015, 09:23

Ca y est Nadal est out, Audi ne gagnera pas !

Porsche va jouer les lièvres, ça va casser chez Audi en essayant de les suivre et Toyota, largué en perf, va remporter la course !

de **Nicklaus** le 04 Juin 2015, 09:29

Allez ! Victoire de la Rebellion #12

de **Stéphane** le 04 Juin 2015, 09:46

Nicklaus a écrit:Allez ! Victoire de la Rebellion #12

Tu fais quoi si c'est la #13 qui gagne ?

de **Nicklaus** le 04 Juin 2015, 09:48

Je chie au plafond.

de **Nuvo** le 04 Juin 2015, 15:02

La Rebellion blanche est vraiment moche. Livrée dégueux, surtout avec la pluie...
La rouge est sympa.

de **Nicklaus** le 04 Juin 2015, 15:39

C'est provisoire.

de **Owp** le 04 Juin 2015, 23:25

Stéphane a écrit:C'est plutot sur l'arriière que ça la joue limite sur le règlement : http://www.racecar-engineering.com/news ... ing-trick/

Oui, et ce n'est encore qu'un détail...
L'avant de l'auto cache un aileron façon F1, qui, selon moi, doit avoir des capacités de déformation pour permettre des pointes de vitesse aussi élevées que celles relevées. Celui-ci étant dissimulé sous la carosserie de l'auto, ma supposition ne se vérifiera pas sauf si l'on y pose une caméra ou un capteur FIA.

de **Stéphane** le 05 Juin 2015, 09:49

Ca dit à quelqu'un les Blancpain à Zolder ce dimanche ?

Il y a Spa Euro Race aussi, mais j'ai déjà trop vu Spa ces derniers temps.

de **Toma** le 05 Juin 2015, 11:25

Chez Graves Motorsport, le célèbre pilote "monégasque"

Björn Wirdheim laisse place a Gaëtan Paletou (22 ans), lauréat de la GT academy. Il a également fait une apparition en Légende Car au Paul Ricard en mai. Ça va le changer :-)

Il est engage sur l'année en Blancpain au volant d'une Ginetta P3.

de **Stéphane** le 08 Juin 2015, 13:56

La semaine Mancelle commence. Pour rappel :

Essais Libres Mer 10 Juin - 16h00
Essais Qualificatifs Mer 10 Juin - 22h00
Essais Qualificatifs Jeu 11 Juin - 19h00
Essais Qualificatifs Jeu 11 Juin - 22h00
Warm-UpSam 13 Juin - 09h00
CourseSam 13 Juin - 15h00

Eurosport 1/2 ne rate pas grand chose de la course, il y a aussi live.fiawec.com (payant) et certainement des streams illégaux à foison.

de **Aiello** le 08 Juin 2015, 13:58

Faut la voir avec des lunettes 3D l'Aston ? 8-)

de **Stéphane** le 09 Juin 2015, 11:43

Stéphane a écrit:Ca dit à quelqu'un les Blancpain à Zolder ce dimanche ?

Il y a Spa Euro Race aussi, mais j'ai déjà trop vu Spa ces derniers temps.

https://goo.gl/photos/v9hVmt2yvSnuhDQW9

de **Nuvo** le 09 Juin 2015, 12:07

Hier soir, fin du pesage place de la République, je sors du boulot et rentre chez moi en la traversant, comme d'hab.
Et là je tombe sur Fisichella, en tenue, qui rejoint sa bagnole garée Boulevard René Levasseur. C'est aussi ça que j'aime bien pendant la semaine des 24H.
Se retrouver là sur le même trottoir que Fisico, Ray-Ban sur le pif.

J'avais juste vu à midi les Porsche sortir de leurs camions et la descente du pont élévateur. J'aime bien cet instant où on n'entend plus que les appareils photos.
Y'avait beaucoup de monde, c'est beau la France au travail :lol:

de **Stéphane** le 09 Juin 2015, 13:08

La foule parle pas anglais, au pesage ?

de **Rainier** le 09 Juin 2015, 15:19

Nuvo a écrit:Hier soir, je sors du boulot et rentre chez moi en la traversant, comme d'hab

....

Y'avait beaucoup de monde, c'est beau la France au travail

Peut être que les autres aussi sortaient du boulot et rentraient chez eux en traversant ?
Comme d'hab, quoi !

de **Nuvo** le 09 Juin 2015, 20:55

Je parlais du midi

Superbes lunettes pour Nick !

de **Nuvo** le 10 Juin 2015, 08:16

Un remerciement spécial au pilote hollandais de la Viper, Jeroen Bleekemolen. Lorsqu'il m'a vu avec mon polo violet que j'ai fait floquer au coeur avec un petit Silk Cut - Jaguar (avec la bonne police, monsieur !) il m'a dit : "oh yeah, Jan Lammers winner team !"

de **Aiello** le 10 Juin 2015, 08:41

Bleekemolen, je me souviens quand il était en DTM (il se trainait avec une "vieille" Astra pendant la saison 2004).
Il s'est fait un bon petit palmarès en endurance depuis.

de **Stéphane** le 10 Juin 2015, 08:44

Champion Porsche aussi.

Et il venait déjà du GT quand il a fait du DTM. Me rappelle encore son abandon le dimanche matin (il roulait avec Tassin et Hezemans, de tête) aux 24h de Spa 2001, alors qu'il pouvait gagner.

de **a6gcs** le 10 Juin 2015, 11:43

Chacun ses souvenirs, pour moi c'est Michael (le père) en F3 dans sa "lutte" contre Prost en 79, question d'âge je présume.

de **Stéphane** le 10 Juin 2015, 11:53

79, oui, c'était pas possible pour moi.

C'est con quand-même comme c'est le genre de trucs qui te fait suivre un pilote d'un peu plus près. C'est pour ça qu'il y a rien de tel que de voir les courses sur place.

(Et c'est pas Ghinzani qui va me contredire là-dessus.

de **Owp** le 10 Juin 2015, 17:08

La séance d'essais libres à debuté.

Une pensée aux pilotes Nissan et en particulier aux lauréats gamers de la GT Academy qui ont une chance formidable de marquer l'histoire du sport automobile.

de **Stéphane** le 10 Juin 2015, 17:14

En imposant une traction ?

de **Owp** le 10 Juin 2015, 17:21

Stéphane a écrit:En imposant une traction ?

Pourquoi cette question ?

A mon sens, faire de la PlayStation pour finir par prendre le depart de la course d'endurance la plus importante de l'année dans la catégorie des prototypes LMP1, c'est une chance inestimable.