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de **Aiello** le 04 Mar 2015, 09:48

Chuis d'accord avec Seb.

de **Stéphane** le 04 Mar 2015, 10:03

J'ai toujours eu un faible pour la R8C, perso.

Mais la R8, oui, c'était une jolie bagnole.

de **Aiello** le 04 Mar 2015, 10:36

C'est vrai qu'elle était plutôt fluide, la R8C.

de **Nuvo** le 04 Mar 2015, 11:20

Je dois être un peu skyzo car normalement j'aime bien des lignes fluides et tout et tout mais finalement j'aime aussi les voitures qui font un peu experimentale.
Cette nouvelle Audi, comme celle qui a gagné en 2014, c'est ma préférée ! Agressive, bien décorée...
Mon frangin la trouve affreuse mais moi j'aime beaucoup la 905 Supercopter, qui est pourtant une sorte de labo aérodynamique roulant ! Très étrange :twisted:

de **Owp** le 04 Mar 2015, 14:46

Je trouve que la R8 a un dessin peu audacieux...

Je préfère l'extrême sophistication apparente de la première génération hybride de R18.

de **Stéphane** le 04 Mar 2015, 14:53

J'dois être un des rares à avoir bien aimé la R15. :oops:

de **Aiello** le 04 Mar 2015, 15:09

Stéphane a écrit:J'dois être un des rares à avoir bien aimé la R15.

Je la préfère à la R10 et à la R18.

de **Damien** le 04 Mar 2015, 16:24

moi c'est la Fuego ma préférée

de **Aiello** le 04 Mar 2015, 16:27

Me demandait qui allait la faire.

de **DCP** le 04 Mar 2015, 16:35

J'y ai pensé, mais je n'ai pas osé...

de **Nuvo** le 04 Mar 2015, 17:55

Stéphane a écrit:J'dois être un des rares à avoir bien aimé la R15.

La R15 encore... mais la R15+ était un véritable monstre ! Et ils ont fait le triplé avec... en 2010. La cata.

de **Nuvo** le 04 Mar 2015, 20:59

http://www.endurance-info.com/fr/henri- ... r-dhommes/

:lol:

L'anecdote finale de Pesca ! J'imagine aujourd'hui :lol:

de **DCP** le 04 Mar 2015, 23:38

Nuvo a écrit:http://www.endurance-info.com/fr/henri-pescarolo-gerard-ducarouge-etait-un-vrai-meneur-dhommes/

L'anecdote finale de Pesca ! J'imagine aujourd'hui

Le mec est suspendu à vie.... :lol:

de **Seb** le 05 Mar 2015, 00:14

Stéphane a écrit:J'ai toujours eu un faible pour la R8C, perso.

Dans les fermées de cette époque, c'est la Bentley qui m'a toujours fait rêver.

de **Nuvo** le 05 Mar 2015, 11:53

Seb a écrit:
Stéphane a écrit:J'ai toujours eu un faible pour la R8C, perso.

Dans les fermées de cette époque, c'est la Bentley qui m'a toujours fait rêver.

La EXP Speed 8 était sympa mais il faut aussi dire que c'était la seule ! :lol:

Et qu'en plus, elle reprenait un peu la forme del a bulle de la R8C.

de **Nicklaus** le 05 Mar 2015, 16:42

Nissan a mis fin à ses essais à Sebring au bout de 2 jours ( sur 5 de prévus) en ayant bouclé 68 tours. Ils disent que ça vient d'un problème mineur. Leur présence au prologue est incertaine.

de **1er tigre** le 05 Mar 2015, 18:25

Stéphane a écrit:J'ai toujours eu un faible pour la R8C, perso.

Mais la R8, oui, c'était une jolie bagnole.

C'était une jolie bagnole c'est vrai. Chez aussi je lui préfère la R10 quand même.

de **Stéphane** le 06 Mar 2015, 08:38

de **Aiello** le 06 Mar 2015, 09:29

Encore du boulot pour BWT !

de **Nicklaus** le 06 Mar 2015, 09:33

Avec l'allure qu' a ce casque, j'opterais pour un truc faisant penser à la guerre des étoiles.

de **BWT** le 06 Mar 2015, 14:34

C'est un Simpson il me semble.

de **Aiello** le 06 Mar 2015, 14:54

BWT a écrit:C'est un Simpson il me semble.

de **BWT** le 06 Mar 2015, 15:13

de **Seb** le 06 Mar 2015, 23:55

Ca y ressemble mais ce n'est pas un Simpson. C'est un Stilo.

http://www.youblisher.com/p/1026353-Catalogo-Stilo-2015/

de **Stéphane** le 17 Mar 2015, 18:05

Pas de Nissan avant Le Mans.

Ils ont pas envie de faire comme Honda à Melbourne, j'ai l'impression.

de **DCP** le 17 Mar 2015, 18:19

Stéphane a écrit:Pas de Nissan avant Le Mans.

Ils ont pas envie de faire comme Honda à Melbourne, j'ai l'impression.

En même temps, cela aurait été un bon moment pour tester, à part les 24 h du Mans, le championnat d'endurance est peu médiatisé, mieux vaut se planter là qu'aux 24 heures....

de **Aiello** le 18 Mar 2015, 09:41

DCP a écrit:
Stéphane a écrit:Pas de Nissan avant Le Mans.

Ils ont pas envie de faire comme Honda à Melbourne, j'ai l'impression.

En même temps, cela aurait été un bon moment pour tester, à part les 24 h du Mans, le championnat d'endurance est peu médiatisé, mieux vaut se planter là qu'aux 24 heures....

Oui, ça me parait des plus risqués d'arriver aux 24h sans la moindre course dans les pattes.

de **Stéphane** le 18 Mar 2015, 09:52

C'est pas un problème de préparation, apparemment. Ils auraient des gros problèmes structurels sur l'arrière de la bagnole. En gros de ce que j'ai compris, il y a pas assez de carbonne autour des suspensions arrière, et ça tient pas.

de **Aiello** le 18 Mar 2015, 10:02

Ça sent fort l'amateurisme, quand même. Z'auraient peut-être dû attendre 2016.

de **porcaro77** le 18 Mar 2015, 10:35

Stéphane a écrit:Pas de Nissan avant Le Mans.

Ils ont pas envie de faire comme Honda à Melbourne, j'ai l'impression.

Nick Heidfeld a sans doute bien fait de décliner l offre Nissan

de **Aiello** le 18 Mar 2015, 15:45

Zanardi en Blancpain Endurance Series sur BMW GT4 pour le Ricard et Spa

de **Stéphane** le 18 Mar 2015, 15:47

Autant en sprint, on le laissait faire la course seul, mais là pour Spa, ça va être un peu long.

de **a6gcs** le 18 Mar 2015, 18:02

Ils font les premiers relais à 2 et il fint par un très long relais.

de **Seb** le 18 Mar 2015, 18:04

Techniquement, tu peux très bien avoir un équipage mixte. Je me souviens qu'il y a quelques années, quand les 24 heures de Francorchamps se couraient en catégorie tourisme, il y avait un mec de mon village qui était unijambiste et qui avait pris part à l'épreuve.

de **a6gcs** le 18 Mar 2015, 20:22

David Piper aussi a continué à "utiliser " ses 250 LM et autre" P3 ou P4" en ayant perdu une jambe en tournant Le Mans de mc Queen, mais zanardi est un "zerojambiste"

de **Seb** le 19 Mar 2015, 01:15

Ce n'est pas bien différent, il utilise deux prothèses au lieu d'une.

En WTCC, il avait l'accélérateur et l'embrayage au volant mais freinait normalement, la pédale étant simplement plus large.

de **Seb** le 19 Mar 2015, 19:48

Parce qu'une image vaut parfois mieux qu'un long discours.

de **Owp** le 20 Mar 2015, 01:05

Dans le même temps, la R18 cru 2015 s'est présentée sous une nouvelle livrée fort bestiale et originale.

de **Six-Fire** le 20 Mar 2015, 21:43

Elle est sympa.
Il paraitrait qu'elle embarque le fameux système de suspensions FRIC (Front and Rear Inter-Connected, désormais interdit en F1)?

de **Stéphane** le 20 Mar 2015, 21:45

C'est ce que j'ai lu aussi, oui.

Le moteur est plus gros, aussi, 4.0l maintenant.

de **Owp** le 21 Mar 2015, 19:54

Stéphane a écrit:C'est ce que j'ai lu aussi, oui.

Le moteur est plus gros, aussi, 4.0l maintenant.

Non, c'est la même cylindrée de 4.0L depuis 2014.
Par contre, Audi a choisi l'option 4MJ, un changement important...