F1 Express > Forums

de **Alfa** le 26 Jan 2015, 15:25

Sur certaines catégories il y a aussi le capot avant réduit a sa plus simple expression avec les feux qui viennent quasi toucher les montants du pare prise.

de **Stéphane** le 26 Jan 2015, 16:37

Silverwitch a écrit:
Seb a écrit:Une Mercedes CLA.

Je reste aussi amoureux de la ligne de mon Alfa qu'au premier jour mais rempiler pour la même, ça me tentait à moitié. A la limite, si la fameuse Giulia (dont on parlait déjà quand j'ai eu ma Giulieta) était finalement sortie, j'aurais pu me laisser tenter.

Ah, oui, pas mal ! Je trouve dommage la mode des logos aussi disproportionnés, quand même... Le profil est intéressant, mais c'est tout de même un peu massif (comme la Classe A, d'ailleurs). On dirait que presque toutes les voitures contemporaines ont enfilé une doudoune.

Les normes de sécurité ont leur responsabilité là-dedans.

de **denim** le 26 Jan 2015, 17:17

Bob Williams a écrit:
denim a écrit:
sccc a écrit:Non, CLA il te dit.

La CLA c'est pour les jeunes cadres dynamiques et arrogants.

non mais elle est en 220 CDI...bon d'accord c'est un diesel mais bon.
pas mal de couple à bas régime et puissance suffisante.

180 qu'il a dit, banane!

oui mais je ne l'ai su qu'après que c'était une 180.
c'était une "proposition" la 220CDI.

un belge a largement les moyens de se payer une 220 CDI.

de **Stéphane** le 26 Jan 2015, 18:14

Surtout quand on lui paie, en plus.

de **Silverwitch** le 26 Jan 2015, 18:16

Stéphane a écrit:Les normes de sécurité ont leur responsabilité là-dedans.

Oui, tu as raison. Mais ça n'excuse pas tout.

de **Seb** le 26 Jan 2015, 22:00

Stéphane a écrit:Je sais pas, c'est quoi, le choix ?

Dis toujours.

de **Stéphane** le 26 Jan 2015, 22:11

la deuxième ligne du message que tu cites, par exemple.

Mais sans la liste que tu avais, difficile de savoir ce que j'aurais choisis dedans.

de **Bob Williams** le 26 Jan 2015, 22:16

denim a écrit:
Bob Williams a écrit:
denim a écrit:
sccc a écrit:Non, CLA il te dit.

La CLA c'est pour les jeunes cadres dynamiques et arrogants.

non mais elle est en 220 CDI...bon d'accord c'est un diesel mais bon.
pas mal de couple à bas régime et puissance suffisante.

180 qu'il a dit, banane!

oui mais je ne l'ai su qu'après que c'était une 180.
c'était une "proposition" la 220CDI.

un belge a largement les moyens de se payer une 220 CDI.

Pas tous.

de **sccc** le 26 Jan 2015, 22:18

C'est curieux, j'ai déjà vu pas mal de nouvelles Mercedes classe C berline rouler en Belgique mais quasi aucune SW?

de **Seb** le 26 Jan 2015, 23:47

Stéphane a écrit:Mais sans la liste que tu avais, difficile de savoir ce que j'aurais choisis dedans.

Considérons qu'elle est assez large.

de **DCP** le 27 Jan 2015, 17:42

Tests effectués, et Clio commandée, en espérant que ma Twingo tienne jusqu'à la livraison, ils ont détectés une fuite dans la boîte de vitesse, et 2,3 petits autres trucs....il était temps de changer...

J'ai beaucoup aimé la Peugeot: elle ne fait pas SUV, garde au sol quand même plus haute,le coffre est pratique et quand même assez grand, l'intérieur est joli elle est très confortable, silencieuse et bonne tenue de route. Par contre, la vitre arrière est très petite et légèrement teintée, pour la visibilité, bof.

La Renault a pour elle de meilleures performances et consommation, coffre plus grand. J'ai opté pour le moteur de 120cv avec la boite automatique, un mode eco qui permet de rouler tranquille et le mode normal qui accélère bien. Et il y a la possibilité de changer quand même à la main les rapports.

Et bon, vu les offres, le prix était aussi nettement en faveur de la Clio.

de **Aiello** le 27 Jan 2015, 17:57

de **Alfa** le 27 Jan 2015, 18:41

Et puis bon une fois n'est pas coutume, elle est pas mal a voir la Clio en ce moment.

de **DCP** le 27 Jan 2015, 18:46

Alfa a écrit:Et puis bon une fois n'est pas coutume, elle est pas mal a voir la Clio en ce moment.

C'est vrai, et, de toute façon, quand tu conduis, tu vois pas l'extérieur de la voiture, donc, pas si important que cela....

de **Tarod** le 27 Jan 2015, 18:47

de **Silverwitch** le 27 Jan 2015, 18:56

DCP a écrit:Tests effectués, et Clio commandée, en espérant que ma Twingo tienne jusqu'à la livraison, ils ont détectés une fuite dans la boîte de vitesse, et 2,3 petits autres trucs....il était temps de changer...

J'ai beaucoup aimé la Peugeot: elle ne fait pas SUV, garde au sol quand même plus haute,le coffre est pratique et quand même assez grand, l'intérieur est joli elle est très confortable, silencieuse et bonne tenue de route. Par contre, la vitre arrière est très petite et légèrement teintée, pour la visibilité, bof.

La Renault a pour elle de meilleures performances et consommation, coffre plus grand. J'ai opté pour le moteur de 120cv avec la boite automatique, un mode eco qui permet de rouler tranquille et le mode normal qui accélère bien. Et il y a la possibilité de changer quand même à la main les rapports.

Et bon, vu les offres, le prix était aussi nettement en faveur de la Clio.

de **Alfa** le 27 Jan 2015, 19:23

DCP a écrit:
Alfa a écrit:Et puis bon une fois n'est pas coutume, elle est pas mal a voir la Clio en ce moment.

C'est vrai, et, de toute façon, quand tu conduis, tu vois pas l'extérieur de la voiture, donc, pas si important que cela....

Toi t'es du genre a avoir un extérieur dégueu et un intérieur nickel

de **Bob Williams** le 27 Jan 2015, 20:05

DCP, tu as pris la version break, c'est bien ça ?

de **DCP** le 27 Jan 2015, 20:22

Oui, il faut bien faire rentrer mon balai de curling...

de **Bob Williams** le 27 Jan 2015, 20:33

La visibilité arrière sur les Clio Estate n'est pas non-plus des meilleures

Quelle finition as-tu choisie ? Life, Zen ou Intens ?

de **iceman46** le 27 Jan 2015, 22:00

Bob Williams a écrit:La visibilité arrière sur les Clio Estate n'est pas non-plus des meilleures
Quelle finition as-tu choisie ? Life, Zen ou Intens ?

il en existe une autre garage tout les 2 mois

de **DCP** le 28 Jan 2015, 01:20

Bob Williams a écrit:La visibilité arrière sur les Clio Estate n'est pas non-plus des meilleures
Quelle finition as-tu choisie ? Life, Zen ou Intens ?

Elle est en tout cas meilleure que sur la Peugeot....on a des noms très differents de version, j'ai pris Swiss Édition...une des plus fournies: GPS intégré, carte main libre, clim automatique et séparée entre chauffeur et passager, je dois dire que je me suis un peu lâché sur le coup...mais bon, comme je compte la garder un bon moment, cela en vaut la peine...

de **Aiello** le 28 Jan 2015, 10:11

DCP a écrit:on a des noms très differents de version, j'ai pris Swiss Édition...une des plus fournies:

Y a le coffre-fort dans la boîte à gant et le mini-frigo pour le gruyère ?

de **DCP** le 28 Jan 2015, 10:43

Aiello a écrit:
DCP a écrit:on a des noms très differents de version, j'ai pris Swiss Édition...une des plus fournies:

Y a le coffre-fort dans la boîte à gant et le mini-frigo pour le gruyère ?

de **Alfa** le 28 Jan 2015, 11:12

Il n'y avait pas la "Slow édition" en Suisse ?

de **DCP** le 28 Jan 2015, 11:18

Alfa a écrit:Il n'y avait pas la "Slow édition" en Suisse ?

de **a6gcs** le 26 Fév 2015, 19:42

Selon une enquête de Federauto, le principal organisme fédérant les concessionnaires belges, l’avenir des concessionnaires automobiles serait sérieusement compromis : de 200 groupes actuellement, il n’en resterait plus qu’une trentaine d’ici cinq ans
http://www.journalauto.com/lja/article. ... stribution

de **Seb** le 27 Fév 2015, 01:47

Rien de nouveau sous les tropiques, le phénomène de concentration est déjà bien en marche.

de **Stéphane** le 27 Fév 2015, 09:27

Ouais, ça se rachète dans tous les sens.

Mais ça n'empêche pas que, par exemple, depuis la fenêtre de mon bureau, je peux voir une concession Hyundai se construire.

de **Aiello** le 02 Avr 2015, 13:49

J'ai le voyant de la batterie qui reste allumé quand je roule.

Je suppose que c'est un problème d'alternateur et/ou de courroie. Y a moyen de vérifier simplement ?
J'ai rendez-vous (pour autre chose) à un garage samedi, est-ce que je peux rouler sans risque en attendant (en espérant ne pas tomber en rade de batterie) ?

de **Stéphane** le 02 Avr 2015, 14:15

Débranche la batterie moteur tournant, tu verras vite si ça vient de l'alternateur.

de **Aiello** le 02 Avr 2015, 14:32

Stéphane a écrit:Débranche la batterie moteur tournant, tu verras vite si ça vient de l'alternateur.

Si c'est l'alternateur qui déconne, le moteur va caler, c'est ça ?

de **DCP** le 02 Avr 2015, 14:34

Aiello a écrit:
Stéphane a écrit:Débranche la batterie moteur tournant, tu verras vite si ça vient de l'alternateur.

Si c'est l'alternateur qui déconne, le moteur va caler, c'est ça ?

Non, il va exploser... :jesors:

de **Stéphane** le 02 Avr 2015, 14:37

Dans la plupart des cas, oui.

de **Aiello** le 03 Avr 2015, 09:29

Ce matin, après démarrage, le voyant s'est mis à clignoter faiblement puis s'est éteint. :??:

de **Cyril** le 03 Avr 2015, 09:38

Ta batterie est tellement morte qu'elle n'a plus assez de puissance pour allumer le voyant indiquant qu'elle est morte

de **Rainier** le 03 Avr 2015, 10:09

Je ne sais pas quelle est la marque et le modèle de la voiture d'Aiello, mais j'avais une Ford Escort voici 10 ou 15 ans dont les voyants s'allumaient régulièrement puis s'éteignaient, notamment celui de la batterie, et encore plus notamment quand le temps était humide ...
Quand il voyait le voyant de la batterie allumée, un ami me conseillait de ne pas éteindre le moteur car "je ne pourrais plus redémarrer" mais je n'ai jamais eu de problème.
Sans doute, un faux contact amplifié par l'humidité.

de **Aiello** le 03 Avr 2015, 10:10

Seat Leon essence de 2002.
Je pensais aussi à un faux contact, je regarderai le branchement de ma batterie déjà.

de **Marlaga** le 03 Avr 2015, 10:14

Aiello a écrit:J'ai le voyant de la batterie qui reste allumé quand je roule.

Tant qu'il est allumé, c'est qu'il y a du jus. C'est quand il s'éteindra que tu pourras t'inquiéter

de **Aiello** le 07 Avr 2015, 09:49

Bon, ben en fait, le voyant de la batterie a dû claquer, parce que le problème a tellement bien persisté que je me suis retrouvé en panne à l'heure de pointe sur la rocade de Toulouse vendredi soir.

Bref, 1h d'attente pour être dépanné, et voiture au garage. J'attends le devis pour voir si je fais de l'acharnement thérapeutique ou si je change de voiture (depuis le temps que j'en parle...).

de **palikou** le 09 Avr 2015, 20:07

Ma 208 est au garage pour cause de "défaut moteur"... J'ai eu cette alerte soudainement en accélérant sur l'autoroute.
N'ayant rien ressenti "d'étrange", j'ai continué à rouler tranquillement...

En attendant, j'ai une 2008 en prêt.