F1 Express > Forums

de **JMA** le 28 Jan 2014, 22:45

Qu'est ce donc ?

de **Bob Williams** le 28 Jan 2014, 22:53

406 2.0 HDi 110 ch. de décembre 1999

de **JMA** le 28 Jan 2014, 23:00

de **Bob Williams** le 28 Jan 2014, 23:01

Pas trop de bornes au compteur en plus 8-)

de **Aiello** le 29 Jan 2014, 10:01

Ça va te changer de la ZX !

C'est la phase 2 en 99 non ?
Elle est pas blanche avec un aileron au moins ?

de **Bob Williams** le 29 Jan 2014, 14:11

Oui, phase 2... Sans option. Je veux justement savoir s'il serait possible de l'équiper d'un régulateur de vitesse de type origine

Quel kilométrage pensez-vous qu'elle a ?

de **Aiello** le 29 Jan 2014, 15:05

Bob Williams a écrit:Oui, phase 2... Sans option. Je veux justement savoir s'il serait possible de l'équiper d'un régulateur de vitesse de type origine
Quel kilométrage pensez-vous qu'elle a ?

14 ans pour un mazout elle devrait avoir entre et 200 et 300 000 km. Mais bon je sens le piège. Surtout si t'as un oncle du style conduite papi en faisant cirer l'embrayage.

Plus de 100 000 km quand même ?

de **JMA** le 29 Jan 2014, 15:37

Gwen, converti au mazout 8-)

de **Xave** le 29 Jan 2014, 18:16

Beurk. Le pire, c'est qu'un instant, j'ai cru à une 406 coupé. Le mazout c'est déjà moche, mais alors sur un coupé on en pendrait pour moins que ça !...

de **Bob Williams** le 29 Jan 2014, 19:55

Xave, t'es pas sérieux dis... ?

de **Stéphane** le 29 Jan 2014, 19:56

Et il a bien raison.

de **Bob Williams** le 29 Jan 2014, 20:22

Aiello a écrit:
Bob Williams a écrit:Oui, phase 2... Sans option. Je veux justement savoir s'il serait possible de l'équiper d'un régulateur de vitesse de type origine
Quel kilométrage pensez-vous qu'elle a ?

14 ans pour un mazout elle devrait avoir entre et 200 et 300 000 km. Mais bon je sens le piège. Surtout si t'as un oncle du style conduite papi en faisant cirer l'embrayage. Plus de 100 000 km quand même ?

Si elle avait aux alentours des 100000, elle serait neuve à mes yeux

372000 km, pas trop kilométrée quoi

Pour l'embrayage, c'est un problème au niveau de la commande. Je pencherais pour l'émetteur et/ou le récepteur hydraulique HS. Sinon, silencieux intermédiaire d'échappement à remplacer

de **JMA** le 29 Jan 2014, 20:48

A peine sortie du rodage

de **Aiello** le 30 Jan 2014, 09:32

Bah au moins il est rentabilisé ce mazout !

de **Bob Williams** le 30 Jan 2014, 13:26

Bien entretenu, pas mal de factures dont certaines de chez Peugeot. J'ai vu des voitures moins kilométrées avec un entretien moins rigoureux

de **Bob Williams** le 30 Jan 2014, 22:06

Sinon Xave, tu es lourd à rabâcher sans cesse les mêmes choses. Je n'ai jamais prétendu que mes caisses "daily" étaient belles, ce n'est pas ce que je leur demande. Je cherche des bagnoles qui me coûtent le moins possible, à l'achat, à l'entretien, au quotidien (consommation notamment). Une exigence s'étant ajoutée, un peu de confort, pour que les kilomètres que je parcours ne me soient pas trop pénibles. Le reste...

de **Bob Williams** le 31 Jan 2014, 21:03

Week-end en classe A... Ça fait bizarre de rouler avec une caisse à 31000€ :oops:

de **Xave** le 31 Jan 2014, 23:23

"Sans cesse", t'y vas pas un peu fort là ? ça fait combien de temps que ça n'a pas causé mazout-qui-file-des-maladies-respidatoires-aux-enfants ici ? :lol:

La 406 est une super bagnole, j'en ai souvent vanté les mérites et les très bonnes impressions que j'avais eues à son volant, mais pardonne moi de ne pas m'enthousiasmer pour un Hdi... :roll:

de **DCP** le 31 Jan 2014, 23:28

Bob Williams a écrit:Week-end en classe A... Ça fait bizarre de rouler avec une caisse à 31000€

Et alors, à part le prix, quelles impressions ?

de **Stéphane** le 31 Jan 2014, 23:32

Pas de soucis avec la boite ?

de **Bob Williams** le 01 Fév 2014, 13:04

DCP a écrit:
Bob Williams a écrit:Week-end en classe A... Ça fait bizarre de rouler avec une caisse à 31000€

Et alors, à part le prix, quelles impressions ?

Très bonnes! Bon, après c'est vrai que je viens de très loin. Mais même comparativement aux voitures que j'ai l'occasion d'essayer à mon boulot, c'est le jour et la nuit du point de vue finition, équipement, agrément de conduite.
Et pas de souci avec la boîte. Enfin elle n'a que 3800 km au compteur. Il y a eu des soucis de boîte sur Classe A ?

de **Stéphane** le 01 Fév 2014, 13:27

J'connais un gars qui en a acheté une et qui a la boite qui marchait plus (je sais plus exactement le soucis exact) au bout de même pas 1000km.

On lui avait dit que c'était un défaut de jeunesse du modèle connu.

de **denim** le 01 Fév 2014, 14:17

arf...l'électronique teuton...rien à voir avec celui des nippons.
arf...

de **Seb** le 01 Fév 2014, 16:15

Bob Williams a écrit:Très bonnes! Bon, après c'est vrai que je viens de très loin. Mais même comparativement aux voitures que j'ai l'occasion d'essayer à mon boulot, c'est le jour et la nuit du point de vue finition, équipement, agrément de conduite.

Deutsch Qualität.

de **Bob Williams** le 01 Fév 2014, 19:47

denim a écrit:arf...l'électronique teuton...rien à voir avec celui des nippons.
arf...

Nippon... ni mauvais...

de **Bob Williams** le 01 Fév 2014, 19:58

Seb a écrit:
Bob Williams a écrit:Très bonnes! Bon, après c'est vrai que je viens de très loin. Mais même comparativement aux voitures que j'ai l'occasion d'essayer à mon boulot, c'est le jour et la nuit du point de vue finition, équipement, agrément de conduite.

Deutsch Qualität.

Je la préfère à la BM Série 1... Ceci dit, le rêve ne dure que le temps de ce WE

de **Bob Williams** le 01 Fév 2014, 21:25

Xave a écrit:"Sans cesse", t'y vas pas un peu fort là ? ça fait combien de temps que ça n'a pas causé mazout-qui-file-des-maladies-respidatoires-aux-enfants ici ?

La 406 est une super bagnole, j'en ai souvent vanté les mérites et les très bonnes impressions que j'avais eues à son volant, mais pardonne moi de ne pas m'enthousiasmer pour un Hdi...

Passe ton chemin dans ce cas

Je préfère nettement l'essence au diesel. J'ai roulé à l'essence uniquement depuis l'obtention de mon permis jusqu'à fin 2010. Je n'ai pas choisi le diesel par conviction, pour le simple plaisir de "filer des maladies respiratoires aux enfants". Ce choix s'est imposé à moi pour les économies qu'il me fait réaliser car je ne peux plus me permettre financièrement d'avoir un véhicule quotidien roulant à l'essence. J'espère que tu peux le comprendre

de **Seb** le 01 Fév 2014, 23:49

Bob Williams a écrit:Je la préfère à la BM Série 1... Ceci dit, le rêve ne dure que le temps de ce WE

Même si je suis un inconditionnel de BM, j'avoue que la nouvelle A a ce petit quelque chose de plus. Et que dire de la CLA qui est carrément irrésistible.

de **Bob Williams** le 02 Fév 2014, 00:51

Celle que j'ai en prêt

A180 CDI finition "Sensation". Covering velours rose effectué dans le cadre du concours que j'ai remporté

Je serais passé inaperçu avec la couleur d'origine, mais avec ce covering, j'ai été remarqué partout où j'ai roulé aujourd'hui.

de **Bob Williams** le 02 Fév 2014, 01:10

Revenons aux choses sérieuses

de **Aiello** le 03 Fév 2014, 09:55

Bob Williams a écrit:Covering velours rose effectué dans le cadre du concours que j'ai remporté Je serais passé inaperçu avec la couleur d'origine, mais avec ce covering, j'ai été remarqué partout où j'ai roulé aujourd'hui.

Ça se nettoie ce genre de covering ? :eek:

Tu avais ta fille ce week-end ? :wink:

de **Xave** le 03 Fév 2014, 10:38

Seb a écrit:
Bob Williams a écrit:Je la préfère à la BM Série 1... Ceci dit, le rêve ne dure que le temps de ce WE

Même si je suis un inconditionnel de BM, j'avoue que la nouvelle A a ce petit quelque chose de plus. Et que dire de la CLA qui est carrément irrésistible.

Mouais. La Classe A compacte, ok, elle dépote dans sa catégorie, mais la CLA, j'y arrive pas. Elle impressionne mais je ne la trouve pas belle. Cet espèce de design en trompe-l'oeil... Je lui préfère largement un dessin de petite berline assumé (ici un coupé mais elle pourrait aisément avoir 4 portes) de la Série maintenant 2.

Et puis Mercedes est, je trouve, en train de tomber dans un travers qu'a évité Mazda de justesse : le trop de design.

de **Bob Williams** le 03 Fév 2014, 13:44

Aiello a écrit:
Bob Williams a écrit:Covering velours rose effectué dans le cadre du concours que j'ai remporté Je serais passé inaperçu avec la couleur d'origine, mais avec ce covering, j'ai été remarqué partout où j'ai roulé aujourd'hui.

Ça se nettoie ce genre de covering ?
Tu avais ta fille ce week-end ?

Ça se nettoie très facilement

Je l'ai nettoyée au Kärcher à froid hier. J'avais ma fille et elle était ravie évidemment

de **Aiello** le 03 Fév 2014, 14:52

Bob Williams a écrit:Ça se nettoie très facilement Je l'ai nettoyée au Kärcher à froid hier. J'avais ma fille et elle était ravie évidemment

de **Seb** le 03 Fév 2014, 22:01

Xave a écrit:Mouais. La Classe A compacte, ok, elle dépote dans sa catégorie, mais la CLA, j'y arrive pas. Elle impressionne mais je ne la trouve pas belle. Cet espèce de design en trompe-l'oeil... Je lui préfère largement un dessin de petite berline assumé (ici un coupé mais elle pourrait aisément avoir 4 portes) de la Série maintenant 2.

Ah mais j'aime beaucoup la série 2 aussi. Série 2 qui est à la 1 ce que la CLA est à la A.

Après, ce sont deux styles différents : une pure berline et un coupé 4 portes.

de **Aiello** le 04 Fév 2014, 09:38

J'ai toujours un peu de mal avec cette notion de "coupé 4 portes". C'est juste une berline avec une garde au toit de merde.

Sans même parler des déclinaisons 5 portes chez Audi (A5 et A7) pour faire passer une berline à hayon pour un truc chic.

de **Bob Williams** le 04 Fév 2014, 13:19

Un truc d'Allemands ça. Et la Passat CC ? Coupé cabriolet ? :roll:

de **Aiello** le 04 Fév 2014, 14:42

J'ai vu qu'ils déclinaient la nouvelle série 4 BMW en "Gran Coupé" aussi. Un "coupé 4 portes à hayon" (bref, une berline 5 portes !).

de **Xave** le 04 Fév 2014, 16:33

Aiello a écrit:J'ai toujours un peu de mal avec cette notion de "coupé 4 portes". C'est juste une berline avec une garde au toit de merde.
Sans même parler des déclinaisons 5 portes chez Audi (A5 et A7) pour faire passer une berline à hayon pour un truc chic.

Je trouve que ça apporte quand même de la fluidité à la ligne. Sur une petite berline type CLA, je trouve personnellement que ça n'est pas nécessaire, cela dessert plus qu'autre-chose, mais sur les grosses genre CLS, Série 6 Grand Coupé ou A7, ça rend plutôt bien, je trouve.

En revanche, autant on voit que les avis divergent (et c'est beaucoup...), question concepts bâtards, je pense que sur la gamme GT de BMW, il y aura unanimité pour dire combien c'est moche !

de **Aiello** le 04 Fév 2014, 16:44

Xave a écrit:En revanche, autant on voit que les avis divergent (et c'est beaucoup...), question concepts bâtards, je pense que sur la gamme GT de BMW, il y aura unanimité pour dire combien c'est moche !

Le pire, c'est qu'il y a des clients !

de **Seb** le 04 Fév 2014, 20:14

Aiello a écrit:J'ai vu qu'ils déclinaient la nouvelle série 4 BMW en "Gran Coupé" aussi. Un "coupé 4 portes à hayon" (bref, une berline 5 portes !).

Autant je supporte pas la 3 GT, autant la 4 est vraiment pas mal.