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de **Owp** le 15 Juil 2013, 20:55

Un gamin sur qui Lotus F1 compte beaucoup : Dorian Boccolacci.

Il n'est pas légendaire, mais il a une carrière possible en haut niveau du sport auto.

de **Stéphane** le 15 Juil 2013, 22:33

15 ans, mouais. Je doute pas du talent du garçon. Mais d'ici à ce qu'il ait l'âge de la F1, Lotus sera surement parti. :lol:

de **Seb** le 16 Juil 2013, 23:14

Nicklaus a écrit:Heidfeld doit quand même être très pote avec Martin Whitmarsh pour être encore invité par Mclaren à Goodwood.

Je crois qu'il était surtout là pour piloter "sa" Lola Rébellion.

de **Nicklaus** le 17 Juil 2013, 06:41

Il a aussi piloté une McLaren, comme l'an passé. McLaren, a plusieurs pilotes sous contrat mais continue à l'inviter à Goodwood. Whitmarsh a toujours pris publiquement le parti d'Heidfeld, ça ne cache rien hormis de l'estime.

de **Nicklaus** le 17 Juil 2013, 11:21

Il n'a pas traîné avec la Lola en faisant un chrono de 45 secondes en pneus pluie. Et s'il n'avait pas ralenti, je pense qu'il aurait battu son record avec la Mclaren.

de **Stéphane** le 17 Juil 2013, 11:39

de **Ghinzani** le 17 Juil 2013, 11:42

Stéphane a écrit:

Grosjean?

de **Nicklaus** le 17 Juil 2013, 12:18

Il a à plusieurs reprises mordu généreusement dans l'herbe, ce n'est pas un impact dû à un choc.

de **Stéphane** le 17 Juil 2013, 12:23

Il a juste frotté un peu la paille, oui.

de **Nicklaus** le 17 Juil 2013, 14:57

Ave la vision assez nulle qu'il y a avec les protos, c'est inévitable vu comment il a attaqué.

Bref, fin du HS. Il est où le topic avec les vidéos sur cette partie du forum que je mette celle de toute à l'heure ?

de **Seb** le 17 Juil 2013, 22:45

Sympa, je n'avais pas vu que la Lola Aston était aussi présente.

de **Marlaga** le 18 Juil 2013, 14:03

Il n'amuse pas le terrain Nick :eek:

de LS le 25 Sep 2013, 18:16

LS a écrit:Oh que oui
Il a la "cote"
Il est d'ailleurs - après De Vries qui suit la voie Hamilton chez Mc Laren- un pilote estampillé d'une Academy Mc Laren dite Young drivers Program à l'instar de ce qu''avait fait monté Renault à une certaine époque ( au passage il y avait eu Van Der Garde)

Je ne peux présager de son avenir, Mais vainqueur de l'EuroCup 2012 FR2.0, Il est maintenant sous le feux des projecteurs.
Je ne le classe donc plus dans un potentiel de prospective telle que la nomination de futures "pépites" peuvent être ici suggérées en amont d'un GP2 ou FR3.5, surtout concernant des apprentis champion plus ou moins embrigadés à un âge que peu suivent ici.

Je confirme des mois après
Stoffel Vandoorne est un super bon
Et il a encore et toujours la "coté" . Lui a confirmé.
Pour les Belges c'est le meilleur espoir depuis très longtemps (je ne veux pas être médisant mais son parcours c'est autre chose qu'Ambrosio et Cie)
Le seul hic c'est qu'il est Mc Laren dépendant et qu'il risque d'être barré par Magnussen, pour qui on se bouge déjà chez Mc Laren pour le placer dans un team F1
Donc je pense qu'il va repartir en F3.5.

Avec Frijns vous avez je crois les 3 meilleurs espoirs "potentiels" à venir pour la F1
Attention j'ai écrit Potentiel, ce qui ne veut pas dire que les valeurs exogènes ne troublent pas le tableau (équipe, moment, conditions, management, mission réelle, promesses...programme d'attente, circonstances , etc.)
Ce qui ne signifie pas que ce seront 3 élus car le Néerlandais à un problème de management qu'il a d'ailleurs bien compris puisqu'il a décidé d'arrêter de rester "indépendant" il y a peu, surtout en perdant sa place pour des questions budgétaires (Rappel il est Sauber)
Avec Bianchi qui n'a qu'1 an de F1 réel , voilà une relève qui pourrait en remontrer à des pilotes établis...car il y a chez eux la fraicheur et une adaptation rapide qui compense le manque d'expérience.

Sinon, pour plus tard
De Vries, tant promu jeune, a finalement eu du mal, certes maintenant il fait des performances ou plutôt des résultats, mais il n'a pas complétement séduit par une classe hors normes, disons à émerger au niveau
tant espéré. Albon me déçoit un peu.
Jakes Denis ne fait pas non plus une saison merveilleuse mais on le reverra
Rowland va monter, puisqu'il est potentiellement le mieux placé pour gagner la Formule R 2.0 avec une position de leader depuis presque le début, et qu'il sait gérer sa saison, qu'il est constant, mais il a de la bouteille par rapport aux autres, ce n'est plus tout à fait un perdreaux déjà 5 années de monoplaces.
Je crois en Ocon, meilleur espoir Français puisqu'il y aura un trou générationnel entre les 4 mousquetaires en F1 et la suite..
Pour plus tard on suivra avec attention le passage en Auto de noms attendus ( à suivre...)

de LS le 25 Sep 2013, 18:40

Formula 1 a écrit:Un gamin sur qui Lotus F1 compte beaucoup : Dorian Boccolacci.

Absolument
Mais effectivement ..
Lotus en tant que tel n'existera plus
Maintenant
Faut pas regarder le nom Lotus mais plutôt qu'il est sous le management de Gravity qui investit sur lui.
Qu'il parle déjà plusieurs langues , et lui pas parce qu'il habiterait Monaco de parents nordiques
Parce qu'il est brillant en tout . études, sports, Karting, que les parents ont les moyens de l''assister si nécessaire dans un 1er temps. Qu'il est labelisé 'et FFSA reconnu

Exemple récent : 2ème course de Kart en 125 à boites dites KZ (KZ2 pour être précis) ...et il gagne ! (devant 90 pilotes de tous horizons et de valeur)
A la régulière et vraiment parce qu'il le vaut bien...

[img][IMG]http://imageshack.us/a/img818/8583/7s9x.th.jpg[/img][/img]

de LS le 25 Sep 2013, 19:05

Mais Dorian a encore le temps

Avant lui
Car plus expérimenté alors qu'il a ou va avoir 16 ans aussi
Celui qui gagne tout en Kart cette année
Qui va battre une sorte de record (qui n'existe pas) celui de gagner dans toutes les catégories possibles la m^me année
KF, WSK, KZ....
Certes il est pilote n°1 (et comme en F1, il faut savoir s'effacer si nécessaire)
Mais s'il est n° 1 c'est par son nom, ses résultats et parce que les autres ont eu une baisse de régime à un moment. Et qu'il avait gagné en 2012.
Avec Papa , qui a su il parait mettre de coté quelques biscuits dans les affaires, et a un nom c'est déjà un bon produit Marketing
Il attire donc sur son patronyme
Et sera suivi, ce que demande toutes les séries et disciplines.
..............

..c'est
Max

Max Verstappen !

PS: Pour l'instant le fiston n'a pas la réputation de papa en Karting , violent sur et hors de la piste...isn't pauvre Duke !

de LS le 11 Jan 2014, 18:56

Je sais que vous n'aimez pas mon écriture ( étiquette de principe) mais je suis bien seul maintenant à vous dégottez des infos sur les futurs pilotes dont le nom arrivera probablement à vos oreilles...

Il y a vraiment une dichotomie entre monoplace et autres disciplines sur le sujet des talents à découvrir.
Car en GT de tous poils, GT1 à GT3 (au sens large cela inclus les Sprints, Blancpain et divers) on trouve enfin des pilotes de plus en plus jeunes qui ont compris l'inutilité de persévérer dans un contexte ou un modèle économique impossible en promotion linéaire de la F4 à la F1 pour disparaitre ensuite, mais curieusement puisqu'il faut des budgets, certaines découvertes étaient guère prévisibles, il n' y a qu'à regarder un meeting GT-Tour pour constater l'avènement de garçons qui se sont peu mis en avant précédemment.

Par contre en monoplace et cursus premium, il y a en qui disparaissent essentiellement par manque de moyens, mais je ne vous ai pas beaucoup trompé sur des noms à suivre
Ainsi Matt Perry a été l'élu Autosport-BRDC 2013
C'est celui qui a gagné la Formule Renault NEC
Je l'ai personnellement vu à Hockenheim en début de saison et il m'avait étonné
Mais s'il a récidivé en deuxième partie de saison en termes de performances, ces adversaires principaux étaient absents -en raison du nombre limité de participations en Championnat NEC dans les double programmes- pour se concentrer sur l"Eurocup
Donc c'est un nom à suivre mais il n'a pas été à mon sens le pilote de l'année.
Parmi ceux que j'ai du un jour cité , Jake Dennis lui je suis sur qu'il va persévérer en tout cas précédent lauréat il passe en F3, comme Rowland lauréat encore précédent qui monte d'un cran.
Je sais faire amende honorable
J'ai été jusque là dubitatif sur Pierre Gasly, probablement parce que trop monté en épingle au niveau fédéral ou les critères de sélection sont parfois obscurs, et qui a fait une excellente saison. Plutôt que de souligner sa montée en gamme (F 3.5) c'est la signature de son incorporation avec Red Bull qui prime (et elle était sollicitée et tractée depuis plus d'un an !!)
Coté Français
Le nouveau chouchou mais mérité c'est Anthoine Hubert, mais on a le temps d'en reparler dans 1 an
Normal il a gagné au la main la F4 et comme il a les faveurs de tous..
C'est maintenant qu'il doit prouver mais il a semble-t-il la tête sur les épaules.
La promotion 2012 n'a pas brillé en Formule Renault.
On attends en Voiture M.Verstappen
Et même Boccolacci qui anticipe son passage

de **Stéphane** le 11 Jan 2014, 19:04

Gasly était déjà dans le giron Red-Bull, sans être déjà dans le "Junior Team".

de LS le 11 Jan 2014, 19:34

Stéphane a écrit:Gasly était déjà dans le giron Red-Bull, sans être déjà dans le "Junior Team".

Oui et non
Il était sous "bienvaillance"
Mais tu sais toi a quelle hauteur ?

de **Cortese** le 11 Jan 2014, 19:36

Formula 1 a écrit:Un gamin sur qui Lotus F1 compte beaucoup : Dorian Boccolacci.

Il n'est pas légendaire, mais il a une carrière possible en haut niveau du sport auto.

Ou sinon dans la police.

de **Stéphane** le 11 Jan 2014, 19:44

LS a écrit:
Stéphane a écrit:Gasly était déjà dans le giron Red-Bull, sans être déjà dans le "Junior Team".

Oui et non
Il était sous "bienvaillance"
Mais tu sais toi a quelle hauteur ?

Pas du tout.

de LS le 22 Jan 2014, 13:07

Le Championnat à surveiller en 2014 sera le nouveau Championnat d'Europe de F3
La F3 après le déclin de l'Eurosérie notamment en raison de la concurrence du GP3
(anormale puisque dans les accords F1 ..)
C'est un championnat FIA qui reprend du poil de la bête
Et les jeunes pousses y sont placées par leur management. Puis forcement avec D.Kvyat qui en est issu ( qui a fait FR2.0 > F3 et non pas FR2.0 > F3.5) cela attire l'attention.
C'est là qu'il va avoir une sacré concurrence et ceux qui sont déjà suivis et en bonne mouvance, des noms aussi , etc.
A l'inverse je crains pour ceux qui n'auront pas démérité mais qui rateront le coche...

de LS le 11 Oct 2014, 19:02

Je vous avez livré une clé du futur dans ce topic.
Puis par ailleurs , seul à défendre la F3 lorsque vous avez cru que tout serait chamboulé avec une série GP3 puis GP2 puis F1

Juste au dessus en début de saison 2014 je vous avez signalé son importance > Prémonitoire.
En effet;
- Verstappen passe en F1 en 2015.
- Il faut pas encore le révéler mais Ocon devrait passer en WSR F3.5
- Auer et Blomquist travaillent à leur avenir
- Et Jake Denis est nominé comme espoir BRDC-Autosport.

Mais si je ressort ce sujet des oubliettes, c'est pour deux raisons:
A) Parce que les noms d'après vont commencer à pouvoir être proposés
-B) Surtout parce que la F3 est à Imola en avant dernier meeting 2014.
Je suis ravi de vous signaler qu'Esteban a obtenu la pôle de la course 1, a gagné celle -ci ce matin (Samedi) en menant du départ jusqu'au drapeau à damiers.

Dans le mm temps Verstappen la future idole Red Bull a reçu trois pénalités qui ne lui incombe pas. En changeant de moteur, il doit céder 3 fois 10 places de grille, quel handicap !
Pire il a été un peu "nerveux". Certes il a attaqué, mais en voulant passer trop tôt J.Denis, il s'est mangé un vibreur qui l'a désarçonné et lui a fait perdre quelques places. Plus tard, il a été poussé là ce n'est pas sa faute (mais il a freiné tôt) mais en fin de course alors qu'il était rejeté hors des points , il a sorti Nissany. Ce qui lui a valu une convocation au collège sportif (a priori une course de suspension !)
Bien sur il crie au scandale.
En début d'année il s'en est pris à Ocon, cette fois c'est à Fuoco, au moins c'est pas toujours les mêmes accusés. Il ne sera pas titré.
Rappel Ocon a certes acquis de l'expérience en F2.0 mais lui aussi est jeune et Rookie. :-D

de **Aym** le 11 Oct 2014, 21:31

LS a écrit: Ocon

Il est marseillais, lui, non ?

de LS le 12 Oct 2014, 09:15

Aym a écrit:
LS a écrit: Ocon

Il est marseillais, lui, non ?

Pas du tout
Ils habitent l'Eure
Il a commencé en Ile de France
Même si l'origine du coté paternel est encore plus au sud

de **Ouais_supère** le 12 Oct 2014, 09:23

Aym a écrit:
LS a écrit: Ocon

Il est marseillais, lui, non ?

En fait, à Marseille, on dit très peu "Oh con", voire pas, c'est bien plus Sud/Sud-Ouest, comme expression.

A Marseille, si on dit beaucoup de gros mots, on dit pourtant plutôt "Oh fan!", ou "oh peuchère!", ou même "oh pauvre" que "oh con!"

de **Aym** le 12 Oct 2014, 10:01

LS a écrit:
Aym a écrit:
LS a écrit: Ocon

Il est marseillais, lui, non ?

Pas du tout
Ils habitent l'Eure
Il a commencé en Ile de France
Même si l'origine du coté paternel est encore plus au sud

Humour, blague, tout ça.
"ocon" -> "Ô cong"

Mais bon, fort heureusement, Manu a compris.

de LS le 12 Oct 2014, 20:47

Tu m'aurais écrit : De Toulouse ? con
L'allusion plus claire, mais Marseille je ne sais déjà où c'est ....

Un petit port, avec 1 sardine il est déjà bouché

de **Nicklaus** le 08 Fév 2015, 16:20

de **iceman46** le 08 Fév 2015, 16:48

le fils d'heidfeld

de **Toma** le 18 Fév 2015, 17:53

Le fils de Jean Alési se lance cette saison en F4

de **a6gcs** le 18 Fév 2015, 23:24

Fabio Quartararo 15ans, c'est parait il la prochaine pépite française, c'est ballot il n'est que sur 2 roues.

de **BWT** le 19 Fév 2015, 00:08

Fabio Duararo, donc.

de **Ouais_supère** le 19 Fév 2015, 09:22

Oh joli!

de **DCP** le 19 Fév 2015, 10:33

de LS le 19 Fév 2015, 17:33

Toma a écrit:Le fils de Jean Alési se lance cette saison en F4

[dailymotion]

il n'arrive pas auréolé d'un CV conséquent
A. Panis - J. Gounon maintenant G. Alesi
Un nom, c'est bien au début mais cela ne se révèle pas la panacée pour le moment chez nous
Suivons déjà Bocco

de LS le 19 Fév 2015, 17:47

Ce qui m'embête plus, c'est quid des budgets réels de ceux pourtant sous "coupe" et "managés" .
Les autres ont sait que cela bloquera à un certain niveau d'engagement.

Ainsi je m'inquiète pour Esteban qui normalement dépend d'abord de Mercedes mais dont l'officialisation du programme qui devait être révélé depuis 15 jours ....(rumeur d'une saison en GP3 de secours mais je ne comprends pas alors pourquoi il attendait un feu vert et affichait ses couleurs Mercedes..)
Sur le fond, c'est parce que Lotus junior team n'est plus une coquille exsangue
Ce qui n'augure rien pour les autres, comme Boccolacci en FR2.0 au moins ils auront le temps de bifurquer avant d'être trop "marqués"

de LS le 21 Déc 2015, 19:56

Cette année....l'hiver les cérémonie défilent
Au niveau national , année qui finit de manière "spéciale " (Pauvre) en promesses et où il est difficile de mettre en avant les pilotes Français à part Ogier.

Voici les récompenses spéciales ....un seul pilote !!!
Notre espoir Estaban Ocon vainqueur du GP3 après la F3 en 2014.
Sinon le grand 4 à gauche, à coté de Mathon et caché a été particulièrement mis en avant ....plus dur pour vous à deviner, c'est Baumel le copilote de Nasser Al -Attiyad qui a cumulé plusieurs titres.

de LS le 21 Déc 2015, 20:00

Peut-être parmi eux...nous reparlerons de quelques noms mais je ne crois pas que ce soit dans cette rubrique

de LS le 21 Déc 2015, 20:05

Par contre autre soirée, plus récente
Je ne suis pas photographe j'utilise plutôt mes oreilles
mais dans le lot de ces pilotes de Karting ....nous en retrouverons qui monteront les échellons
Trop tôt en 2016...mais déjà il y a un dénommé PEX qui pourrait suivre la voie de Verstappen
Même titre, même nationalité et un minimum de budget familial...

de LS le 21 Déc 2015, 20:08

Pour annoncer les Lauréats...il faut des personnalité
Les bonnets:

de **Alfa** le 14 Jan 2016, 11:34

Mick rejoint la Ferrari Academy.