F1 Express > Forums

de **Stéphane** le 11 Sep 2013, 22:17

Pour aller faire la marionette de Richards ?

de **Seb** le 11 Sep 2013, 22:23

Aston, ce n'est pas que l'endurance non plus.

de **Stéphane** le 11 Sep 2013, 22:26

de **DCP** le 11 Sep 2013, 22:28

Bin, oui, ils produisent aussi des voitures qui roulent sur la route.....

de **Stéphane** le 11 Sep 2013, 22:28

Ben oui, je sais. Mais pourquoi cette remarque ?

de **Seb** le 11 Sep 2013, 22:30

Parce que je n'estime pas que Bez est le pion de Richards.

de **Stéphane** le 11 Sep 2013, 22:33

C'est dingue qu'après autant de temps, on comprend toujours pas que j'exagère souvent exprès.

Le vrai boss chez Aston, c'est Richards et ses associés. Le CEO a la liberté que ceux-là veulent bien lui laisser (petite ou grande, j'en sais rien dans ce cas).

de **a6gcs** le 11 Sep 2013, 22:49

surtout celle que veulent bien laisser les associées de Richard plus que celle d'un prête nom.

de **Seb** le 11 Sep 2013, 22:50

Oui, voilà.

de **Aiello** le 12 Sep 2013, 08:44

Tavares, il a l'air gentil, mais c'est pas du genre à accepter ce genre de poste s'il a les pieds et mains liés.

de **Xave** le 12 Sep 2013, 09:57

Aiello a écrit:Tavares, il a l'air gentil, mais c'est pas du genre à accepter ce genre de poste s'il a les pieds et mains liés.

Surtout s'il vient avec Gomez. :oops:

de **Aiello** le 12 Sep 2013, 10:50

Xave a écrit:
Aiello a écrit:Tavares, il a l'air gentil, mais c'est pas du genre à accepter ce genre de poste s'il a les pieds et mains liés.

Surtout s'il vient avec Gomez.

de **Aiello** le 13 Sep 2013, 10:48

Alfa, tu vas pouvoir économiser, Alfa Romeo commercialise une petite série de Disco Volante :

de **Alfa** le 13 Sep 2013, 10:54

Aiello a écrit:Alfa, tu vas pouvoir économiser, Alfa Romeo commercialise une petite série de Disco Volante :

Exactement le genre de voiture que je veux posséder: une marque historique prestigieuse et assez peu diffusé de nos jours, et une modele ultra original.

Maintenant il va falloir que je me mette enfin a jouer au loto...

de **Aiello** le 13 Sep 2013, 11:10

Alfa a écrit:Maintenant il va falloir que je me mette enfin a jouer au loto...

Ben tiens justement, on est vendredi 13.

de **Capet** le 13 Sep 2013, 12:11

Alfa a écrit:
Aiello a écrit:Alfa, tu vas pouvoir économiser, Alfa Romeo commercialise une petite série de Disco Volante :

Exactement le genre de voiture que je veux posséder: une marque historique prestigieuse et assez peu diffusé de nos jours, et une modele ultra original.

Maintenant il va falloir que je me mette enfin a jouer au loto...

Ou à bosser sérieusement

de **metomoll** le 13 Sep 2013, 12:47

La face avant, les phares et la ligne de capot rappellent un peu l'ancienne Fiat coupé de Maschum .

de **Maschum** le 13 Sep 2013, 13:34

Le profil aussi.

Si ils avaient aussi copié l'arrière, cette Alfa aurait été parfaite

de **Alfa** le 13 Sep 2013, 14:36

Capet a écrit:
Alfa a écrit:
Aiello a écrit:Alfa, tu vas pouvoir économiser, Alfa Romeo commercialise une petite série de Disco Volante :

Exactement le genre de voiture que je veux posséder: une marque historique prestigieuse et assez peu diffusé de nos jours, et une modele ultra original.

Maintenant il va falloir que je me mette enfin a jouer au loto...

Ou à bosser sérieusement

Très sérieusement.
Une petite serie chez Touring, ca doit cogner.

de **a6gcs** le 13 Sep 2013, 18:32

Le cycliste va être content http://www.autoactu.com/france---recul- ... aout.shtml

de **Xave** le 14 Sep 2013, 12:32

C'est largement pas assez, mais bon, c'est déjà ça... Reste à voir côté fiscalité s'ils vont enfin rectifier cette aberration ancestrale...

Sinon, un mazout en moins ! Le 4007 Hdi de ma belle soeur a cramé ! A vue de nez, ça sent le problème électrique au départ, après, ça sera intéressant de savoir comment ça a pu se produire. Une Cox d'accord, mais une voiture moderne de moins de 4 ans... :eek:

de **a6gcs** le 14 Sep 2013, 17:29

Xave a écrit:Sinon, un mazout en moins ! Le 4007 Hdi de ma belle soeur a cramé !

Si elle rachète un 4008 ou même un 2008 HDI, où est le gain?

de **Capet** le 14 Sep 2013, 18:58

a6gcs a écrit:
Xave a écrit:Sinon, un mazout en moins ! Le 4007 Hdi de ma belle soeur a cramé !

Si elle rachète un 4008 ou même un 2008 HDI, où est le gain?

Elle fait marcher les usines françaises :-D

de **metomoll** le 15 Sep 2013, 03:33

Xave a écrit:
Aiello a écrit:Tavares, il a l'air gentil, mais c'est pas du genre à accepter ce genre de poste s'il a les pieds et mains liés.

Surtout s'il vient avec Gomez.

Tu es plus culotté que moi, je n'avais pas osé la sortir...

de **Bob Williams** le 18 Sep 2013, 20:26

Deutsche Qualität

de **patsou** le 18 Sep 2013, 20:44

Elle va marcher moins bien, forcément ;o)

de **Capet** le 21 Sep 2013, 22:48

Petit chantier aujourd'hui : refaire le train avant

Silentbloc en polyuréthane, barre stabilisatrice sport et triangles neufs !

Environ 3h après...

Maintenant faut faire l'arrière qui sera beaucoup plus long vu que les BMW sont des propulsions...

Essai routier et photos dans mon pays 8-)

on voit le Pic du Midi sur cette photo...

de **Bob Williams** le 21 Sep 2013, 23:02

Tu cales tes bagnoles avec quoi ? :??:

de **Capet** le 21 Sep 2013, 23:04

Avec des madriers 8-)

de **iceman46** le 21 Sep 2013, 23:05

perso je pefere les chandelles

de **Capet** le 21 Sep 2013, 23:06

iceman46 a écrit:perso je pefere les chandelles

Pour le soir oui...

de **iceman46** le 21 Sep 2013, 23:11

Capet a écrit:
iceman46 a écrit:perso je pefere les chandelles

Pour le soir oui...

ennéfé

de **denim** le 22 Sep 2013, 13:04

Capet a écrit:Petit chantier aujourd'hui : refaire le train avant

Silentbloc en polyuréthane, barre stabilisatrice sport et triangles neufs !

Environ 3h après...

Maintenant faut faire l'arrière qui sera beaucoup plus long vu que les BMW sont des propulsions...

Essai routier et photos dans mon pays
on voit le Pic du Midi sur cette photo...

jolies pièces et bel endroit...des coins à balade à moto çà.

je vois qu'il y a 3 trous de chaque côté de la barre stabilisatrice...si tu changes la position de fixation des trous,ça fait quoi ???
au lieu de mettre sur le trou du milieu tu mets sur celui de devant ou celui de derrière,ça change quoi ??
et quand tu bidouilles le train avant,c'est toi qui fait la géométrie ou tu l'apportes dans un centre ou si tu as le banc pour le faire ??

de **Rainier** le 22 Sep 2013, 13:11

Petite question bête :

J'ai une copine qui a une Golf depuis 4 ans environ mais, suite a un pb de santé, cette voiture dort dans son garage depuis une bonne année.
Quand elle a voulu la démarrer, il n'y avait plus de batterie.
Elle a appelé le dépanneur (via le service VW) qui lui a rechargé sa batterie sans souci mais qui lui a aussi fait remarquer qu'elle devait changer ses 4 pneus (quasi neufs, elle a du faire 10 000 km maxi en 4 ans) car la voiture était resté trop longtemps immobilisée et que cela avait déformé les pneus.

Les propos du dépanneur vous semblent ils réalistes ou c'est du pipeau ?

de **Bob Williams** le 22 Sep 2013, 13:12

Capet a écrit:Avec des madriers

Chandelles du pauvre quoi. Tu me déçois

de **denim** le 22 Sep 2013, 13:16

Rainier a écrit:Petite question bête :

J'ai une copine qui a une Golf depuis 4 ans environ mais, suite a un pb de santé, cette voiture dort dans son garage depuis une bonne année.
Quand elle a voulu la démarrer, il n'y avait plus de batterie.
Elle a appelé le dépanneur (via le service VW) qui lui a rechargé sa batterie sans souci mais qui lui a aussi fait remarquer qu'elle devait changer ses 4 pneus (quasi neufs, elle a du faire 10 000 km maxi en 4 ans) car la voiture était resté trop longtemps immobilisée et que cela avait déformé les pneus.

Les propos du dépanneur vous semblent ils réalistes ou c'est du pipeau ?

tout dépend de l'hygrométrie du garage...et si ses pneus ont été stockés en fut de chêne.

mis à part...le mieux,tu essayes et si ça vibre ben doit y avoir un petit plat ou voir si y a pas de "craquelures" sur les flancs.

de **Capet** le 22 Sep 2013, 17:37

Bob Williams a écrit:
Capet a écrit:Avec des madriers

Chandelles du pauvre quoi. Tu me déçois

J'ai 4 chandelles mais je suis plus en confiance avec des bons morceaux de bois, et je peux lever l'auto beaucoup plus haut :-P

de **Capet** le 22 Sep 2013, 17:43

denim a écrit:jolies pièces et bel endroit...des coins à balade à moto çà.

je vois qu'il y a 3 trous de chaque côté de la barre stabilisatrice...si tu changes la position de fixation des trous,ça fait quoi ???
au lieu de mettre sur le trou du milieu tu mets sur celui de devant ou celui de derrière,ça change quoi ??
et quand tu bidouilles le train avant,c'est toi qui fait la géométrie ou tu l'apportes dans un centre ou si tu as le banc pour le faire ??

Salut ! la barre stab est réglable en dureté, j'ai mis intermédiaire et le plus souple c'est le cran du bout. pas besoin de parallélisme vu que la modification ne change que la chasse. L'auto est un peu plus précise et dure du train avant mais tant que l'arrière n'est pas fait je me prononce pas...

Il me faudra au moins deux jours pour l'arrière puisque je vais tout dépouiller, repeindre, traiter... 8-)

de **Aiello** le 04 Oct 2013, 09:57

Je songe fortement à changer de voiture. Ma Leon (essence , 11 ans et 210 000 km) commence à montrer pas mal de signes de fatigue (rétro électrochrome HS, régulateur HS, poignée de boîte à gant cassée, accoudoir central coincé, siège troué et taché, carrosserie rayée, amortisseurs à changer, démarreur fatigué, etc).
Je me demandais la meilleure façon de m'en débarrasser au meilleur prix :
1) Reprise par le garage où je rachèterai une voiture (d'occasion) : A priori, à éviter, d'abord parce qu'ils me la reprendront une misère, ensuite parce que ça ne facilite pas la négociation du prix de la voiture achetée.
2) Revente à un particulier : Mais je crains un peu de ne pas trouver d'acheteur, ou d'avoir des problèmes en cas de soucis post-vente.
3) La casse, je suppose qu'en terme de reprise ça ne sera pas mieux voire pire qu'un garage.
4) Un généreux mécène collectionneur de Leon fatiguées : Mais ça va être chaud à trouver.

de **Xave** le 04 Oct 2013, 10:00

Aiello a écrit:Je songe fortement à changer de voiture. Ma Leon (essence , 11 ans et 210 000 km) commence à montrer pas mal de signes de fatigue (rétro électrochrome HS, régulateur HS, poignée de boîte à gant cassée, accoudoir central coincé, siège troué et taché, carrosserie rayée, amortisseurs à changer, démarreur fatigué, etc).
Je me demandais la meilleure façon de m'en débarrasser au meilleur prix :
1) Reprise par le garage où je rachèterai une voiture (d'occasion) : A priori, à éviter, d'abord parce qu'ils me la reprendront une misère, ensuite parce que ça ne facilite pas la négociation du prix de la voiture achetée.
2) Revente à un particulier : Mais je crains un peu de ne pas trouver d'acheteur, ou d'avoir des problèmes en cas de soucis post-vente.
3) La casse, je suppose qu'en terme de reprise ça ne sera pas mieux voire pire qu'un garage.
4) Un généreux mécène collectionneur de Leon fatiguées : Mais ça va être chaud à trouver.

Curieux, j'aurais plutôt pensé l'inverse pour le point 1. Surtout pour une auto fatiguée dont, de toute façons, tu ne tireras pas grand'chose.

de **Capet** le 04 Oct 2013, 10:07

Pour pas être ennuyé avec ces options inutiles on les retire !

Après il ne reste que quelques fils qui pendouillent...

Et puis aussi on retire du poids pour baisser la consommation !

J'ai démarré mon nouveau projet, vous avez compris... L'objectif est la fameuse voiture orange pour le printemps 2014 !

Pour ta Leon, mets une photo et dis un peu ses caractéristiques, ça cote combien ?