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de **Nicklaus** le 10 Mai 2013, 12:24

sinon Rebellion a encore une fois dominé les essais en ALMS à Laguna Seca. Une victoire serait un beau cadeau pour Heidfeld qui fête son anniversaire aujourd'hui.

de **Stéphane** le 10 Mai 2013, 18:24

Nuvo a écrit:
Seb a écrit:Je me renseignais sur les places au Mans. Quelles sont les meilleures tribunes ? Je trouve un peu con de vendre des accès séparés dans la mesure où sur une course si longue, ça peut être intéressant de bouger ? Ils vérifient jusqu'à la fin ou comme à Spa au bout de quelques heures, ils arrêtent ? Niveau parking et logement, c'est quoi le plus simple ?

La journée test, ça vaut la peine ? Genre l'aller/retour sur la même journée ?

Seb,
Oui il y a des controleurs à l'entrée des tribunes !
Mais pas pendant les essais ! C'est accès libre (sauf la grande ACO). Même au dessus des stands et dans le parc des espaces VIP.
En effet l'interet du Mans c'est de bouger sur une large partie du circuit. Avec en prime les navettes régulières pour aller à Arnage-Indy et Mulsanne.
Le tramway va jusqu'au circuit donc il est bon de l'utiliser si tu n'es pas du coin et que tu ne connais pas les bons plans. Et de toute façon, c'est de plus en plus dur de se garer à l'arrache et je jouer au petit malin comme je faisais.
Pour se loger, bah c'est pas facile ! Le Mans et son agglo font 200.000 habitants. On passe à 400-450.000 la semaine des 24h. Les hotels sont plein dans tout le département. Chez l'habitant ? Possible faut te renseigner.
La journée test c'est un week end en fait. dès le vendredi soir c'est ouvert et les pilotes sont là. Samedi journée pesage et photo officielle. Breafing des pilotes à 15h. C'est sympa et y'a moins de monde.
Pour les 24h c'est la semaine entière ! Pesage en centre-ville, séance autogaphe, essais, parade le vendredi... grosse fête comme la F1 ne doit pas en offrir à mon avis.

Y a deux ans, on s'était encore garé le long de l'aérodrome, à hauteur du pont qui mène à la rotonde. Ca fait quoi, 3-400 mètres à pied ?

de **Stéphane** le 10 Mai 2013, 18:28

Nicklaus a écrit:sinon Rebellion a encore une fois dominé les essais en ALMS à Laguna Seca. Une victoire serait un beau cadeau pour Heidfeld qui fête son anniversaire aujourd'hui.

Ouais, y a du laisser chez HPD, on l'a vu à Spa aussi où Strakka ne pouvait pas suivre. J'dirais même que Rebellion est plus proche d'Audi-Toyota devant que de HPD derrière.

de **Seb** le 10 Mai 2013, 18:56

Comme je suis à la bourre, je me dis que la journée test est peut-être la solution pour cette année. Ça en vaut la peine ? Des possibilités d'hébergement sont-elles encore possibles ?

de **Stéphane** le 10 Mai 2013, 19:03

Y a 4 ans, avec mon voisin, on s'était décidé deux jours avant la course. On a dormi dans la voiture et c'était très bien.

de **Nicklaus** le 10 Mai 2013, 19:28

T'as couché avec ton voisin ? :eek:

de **Stéphane** le 10 Mai 2013, 20:02

Si tu savais.

de **Seb** le 10 Mai 2013, 22:40

Stéphane a écrit:Y a 4 ans, avec mon voisin, on s'était décidé deux jours avant la course. On a dormi dans la voiture et c'était très bien.

Ouais, la voiture et les tentes, j'ai jamais été plus fan que ça.

de **Stéphane** le 10 Mai 2013, 23:54

Y en a beaucoup qui prennent juste le sac de couchage au bord de la piste. Ni tente ni voiture, donc.

de **Nicklaus** le 11 Mai 2013, 08:09

Pole pour Rebellion.

de **Nicklaus** le 11 Mai 2013, 19:55

Et meilleur temps du warm up. Dommage que ce soit en pleine nuit, j'espère me reveiller demain avec une bonne nouvelle.

de **Nicklaus** le 12 Mai 2013, 07:28

Rebellion s'est fait voler la victoire à cause de Luhr qui a touché Jani et occasionné une crevaison. :evil:

de **Stéphane** le 12 Mai 2013, 10:31

Vu comment les américains pénalisent très facilement les contacts, ça a pas du être vraiment sa faute.

T'as une vidéo ?

de **Seb** le 12 Mai 2013, 11:08

Il n'a pas l'air de lui en tenir vraiment rigueur.

https://twitter.com/neeljani/status/333471909339619328

de **Toma** le 18 Mai 2013, 13:54

avec ce week-end pluvieux, rien de tel que la course du GT Tour à Imola en live, départ à 14h

http://www.gt-tour.fr/webtv/

de **Aiello** le 21 Mai 2013, 08:38

Toma a écrit:avec ce week-end pluvieux, rien de tel que la course du GT Tour à Imola en live, départ à 14h

http://www.gt-tour.fr/webtv/

Y avait l'ELMS aussi.

de **Stéphane** le 22 Mai 2013, 21:26

Jim France (oui, de la famille France de la Nascar et du Grand-Am) qui donnera le départ des 24h du Mans. Arrivée prochaine des DP au Mans ??

de **Aiello** le 23 Mai 2013, 08:16

Stéphane a écrit:Jim France (oui, de la famille France de la Nascar et du Grand-Am) qui donnera le départ des 24h du Mans. Arrivée prochaine des DP au Mans ??

Pitié, non ! :evil:

de **Seb** le 01 Juin 2013, 18:12

Pas de 56ème stand cette année, ils ont jeté l'éponge.

de **Aiello** le 03 Juin 2013, 08:14

Seb a écrit:Pas de 56ème stand cette année, ils ont jeté l'éponge.

Dommage, c'était intéressant ce projet de pile à combustible.

de **Stéphane** le 03 Juin 2013, 17:43

Après Alpine, c'est Caterham qui sera au Mans, en rebaptisant la Zytek du Greaves Motorsport.

Ca devient un peu n'mporte quoi la nébuleuse Renault-Alpine-Caterham-Infiniti-Nissan. Y'en a partout.

Sans compter les Lotus et Morgan (qui n'ont rien à voir avec Renault, au moins).

de **Ouais_supère** le 04 Juin 2013, 09:36

Morgane de toi est pourtant une chanson de Renaud.

de **Aiello** le 04 Juin 2013, 09:54

Ouais_supère a écrit:Morgane de toi est pourtant une chanson de Renaud.

de **Nuvo** le 05 Juin 2013, 21:44

Stéphane a écrit:Y a deux ans, on s'était encore garé le long de l'aérodrome, à hauteur du pont qui mène à la rotonde. Ca fait quoi, 3-400 mètres à pied ?

Oui ça devient limite même à cet endroit. L'année dernière je me suis garé dans les espaces d'herbe au niveau du rond point au dessus du tertre rouge (celui de l'autre coté de la 4 voies).
Bon, ça fait comme les gosses qui cherchent la limite. quand je vais retrouver ma bagnole à la fourrière... j’arrêterai !

ils ont mis des barrières partout dans la zone du panorama pour éviter le parking sauvage.

de **Stéphane** le 05 Juin 2013, 23:04

J'ai l'impression que c'est plus facile du coté d'Arnage, le parking sauvage. Assez logique vu qu'il y a moins de monde, par là.

de **Nicklaus** le 08 Juin 2013, 07:42

Rebellion va construire sa propre LMP1 en collaboration( non, ce n'est pas un gros mot ) avec Oreca :

http://www.fr.rebellion-racing.com/130608.html

de **Stéphane** le 08 Juin 2013, 09:15

C'était donc ça, l'annonce qu'on attend depuis Spa.

de **Stéphane** le 08 Juin 2013, 10:51

Du coup, programme réduit pour la fin de saison.

Plus que, apparemment, Road Atlanta, Austin et Petit Le Mans en ALMS, avec une voiture.

Une seule voiture aussi pour la suite du WEC. C'était déjà prévu comme ça.

de **Stéphane** le 09 Juin 2013, 16:49

Journée test, donc. Audi le premier sous les 3.30 sur une piste séchant.

de **Stéphane** le 09 Juin 2013, 16:52

Toyota aussi en 3.29. A 1/100.

de **Stéphane** le 09 Juin 2013, 17:01

Kristensen en 3.25.

de **Aiello** le 10 Juin 2013, 08:26

Stéphane a écrit:Audi le premier sous les 3.30 sur une piste séchant.

Stéphane a écrit:Toyota aussi en 3.29. A 1/100.

Stéphane a écrit:Kristensen en 3.25.

de **Stéphane** le 10 Juin 2013, 22:44

3.22 au final pour Duval.

La première Toy' en 3.27 mais "on cherchait pas la perf".

de **Aiello** le 11 Juin 2013, 09:20

Sachant qu'Audi en garde en général un peu sous le pied aussi, c'est pas rassurant.

de **Nuvo** le 11 Juin 2013, 20:36

Il y avait pas mal de trafic car, la piste séchant, tout le monde a voulu en profiter à la fin...

Quelques photos prises ce week-end :

http://fdlm2.voila.net/lm2013/lm2013.html

La nouveauté, c'était la Praga badgé Lotus T128

de **Stéphane** le 11 Juin 2013, 21:04

A Spa, ils modifiaient l'aéro à la scie sauteuse, presque.

de **Nuvo** le 11 Juin 2013, 21:29

de **Nicklaus** le 12 Juin 2013, 13:33

La porsche LMP1

de **Nuvo** le 18 Juin 2013, 20:01

Je reviens de la séance d'autographe. Je pensais être broyé pour approcher Dempsey et finalement ça s'est bien passé. J'ai eu tous les pilotes Audi, Toyota et Lotus LMP2. J'aime bien Bouchut ! Il était avec son gosse.
Après j'ai tenté Dempsey pour ma copine et sa soeur. D'abord des photos, puis fil d'attente...
Au final il est resté au moins 1h45, il m'a personnalisé les dédicaces à ma demande avec les prénoms. Vu le monde je l'ai trouvé plutôt sympa et détendu. Il a fait énormément de photo avec les gens.
Demain, direction les magasins de miniatures. Ils n'étaient pas encore ouvert. Or Spark a fait la TS030 gagnante à Fuji. Moi je préfère celle là à celle du Mans qui a abandonnée.

de **Owp** le 18 Juin 2013, 21:24

Aiello a écrit:Sachant qu'Audi en garde en général un peu sous le pied aussi, c'est pas rassurant.

Philosophie un peu prétentieuse par rapport à la légende des 24H du Mans.
Pour cette édition, l'inconnu réside dans les pneumatiques spec. 2013 ...

Audi a l'avantage du nombre de protos engagés, plusieurs stratégies leur seront possibles.

Nuvo a écrit:La nouveauté, c'était la Praga badgé Lotus T128

Pas vraiment une breaking news...
C'est un indépendant, en l’occurrence Adess, qui utilise une licence d'exploitation Lotus (à l'image de Genii en F1), pour se construire un palmarès.
Des débuts à Silverstone cette année, très peu de kilomètres, mais avec de bons pilotes présents pour la développer.

La voiture a pris beaucoup de retard en raisons de problèmes financiers qui n'en finissent pas ... puisque l'équipe est actuellement en cours de saisie !

SOURCE

Nicklaus a écrit:La porsche LMP1

Une Porsche bâtarde, avec le même nez plat que sa cousine.

de **Seb** le 18 Juin 2013, 23:19

Formula 1 a écrit:Philosophie un peu prétentieuse par rapport à la légende des 24H du Mans.

Personne ne t'oblige à abattre toutes tes cartes dès les essais préliminaires. En course, on les voit souvent à la limite par contre.

Formula 1 a écrit:Une Porsche bâtarde, avec le même nez plat que sa cousine.

Moi je lui trouve un air de la Lola Aston Martin avec ses prises d'air.