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de **Bob Williams** le 22 Jan 2013, 08:13

Moi qui pensait que la poisse épargnerait les rescapés de ce VG. A quelques jours du but... Comme quoi les dés ne sont jamais jetés même dans la dernière ligne droite.
Et ma gamine qui suivait la course de JPD avec sa classe

de **Xave** le 22 Jan 2013, 09:03

Hugues a écrit:Jean-Pierre Dick a perdu sa quille.

(quoi ? C'est pas une blague pour le Fangio ? :oops:

)

de **Tarod** le 22 Jan 2013, 20:47

Putain elle est bonne celle là :lol:

de **Bob Williams** le 27 Jan 2013, 16:36

Le VG 2012-2013 pour F. Gabart (MACIF)!

de **Seb** le 27 Jan 2013, 16:46

Ca donne envie d'aller voir une arrivée. Rendez-vous dans deux ans.

de **Stéphane** le 27 Jan 2013, 17:13

Plutôt 4, non ?

de **Seb** le 27 Jan 2013, 17:30

Toutafé.

de **Bob Williams** le 27 Jan 2013, 19:56

Seb a écrit:Ca donne envie d'aller voir une arrivée. Rendez-vous dans deux ans.

Clair! Je regrette de pas avoir pu y aller... Comparable en émotions à l'arrivée d'un Trophée Jules Verne.
Là, le 2nd, Armel le Cléac'h (Banque Pop') remonte le chenal après avoir franchi la ligne 3 heures après Gabart.

de **Xave** le 27 Jan 2013, 21:01

'Tain, 3 heures sur un tour du Monde ! Même s'il y a en gros cet écart depuis le Horn, c'est vraiment ahurissant ! ça doit être le plus petit écart, j'imagine ?

de **Gator** le 27 Jan 2013, 21:06

Yep !

de **Stéphane** le 27 Jan 2013, 21:13

Bah, ça fait jamais que l'équivalent de 7,5 secondes à la fin d'un Gp.

de **Gator** le 27 Jan 2013, 21:16

"L'image" la plus juste serait de l'ordre du millième !

de **Xave** le 27 Jan 2013, 21:21

Oui, ça fait grosso-modo 1,6/1000ème de seconde sur une épreuve d'une heure. Donc 2/1000 sur un GP.

de **Gator** le 27 Jan 2013, 21:29

Voilà !

de **Stéphane** le 27 Jan 2013, 21:35

3 heures sur 80 jours, ça fait un rapport de 3/(80*24) = 0.0015625.

Si on ramène ça sur un gp de 90 minutes, ça nous ferait 0.0015625*80 = 0.125 minutes => 7.5 sec, non ?

C'est où que je me gourre ?

de **DCP** le 27 Jan 2013, 21:46

Pourquoi tu multiplies par 80 et non pas par 90 pour le calcul pour le GP ?

de **Stéphane** le 27 Jan 2013, 21:49

On est plus souvent dans ces eaux-là, non ?

Ca change pas fondamentalement l'idée.

de **DCP** le 27 Jan 2013, 21:53

Pas de soucis, c'est juste que tu notes 90 minutes et que tu fais le calcul avec 80 minutes. Ça n'e change rien au calcul, je me demande si c'est pertinent de comparer le Vendée Globe avec une course de formule 1 ?

de **Gator** le 27 Jan 2013, 21:55

L'idée, c'est d'être dans une "image", au delà des calculs.

Pour moi, si on ramène çà à la F1, on est plutôt dans l'ordre du millième.

'Fin, j'vois çà de cette manière perso' !

(et non, ça n'est pas vraiment pertinent d'utiliser cette comparaison avec la F1)

de **Stéphane** le 27 Jan 2013, 21:59

Gator a écrit:L'idée, c'est d'être dans une "image", au delà des calculs.

Pour moi, si on ramène çà à la F1, on est plutôt dans l'ordre du millième.

'Fin, j'vois çà de cette manière perso' !

Les chiffres sont têtus et la f1 un sport où les écarts sont justement très faibles.

de **DCP** le 27 Jan 2013, 22:08

3 heures d'écart sur 78 jours et 2 heures pour le vainqueur, cela fait sur 24 heures, un écart de 2 minutes 18 secondes si je m'abuse, quels sont les écarts habituels au 24 heures du Mans, autre épreuve d'endurance ?

de **Gator** le 27 Jan 2013, 22:10

Oui.

Comparer, via un calcul brut, une course à la voile et de la F1 (ou autre course auto), n'a pas vraiment de sens.

C'est pourquoi je parle "d'image".

Pour ce VG, et en considérant les données propres à une navigation, qui plus est aussi longue, 7,5 sec. c'est un écart trop important, si ramené à la F1 (ou aux 24 heures du Mans).

de **Stéphane** le 27 Jan 2013, 22:18

Oui, l'écart est très faible pour ce type de course. Pas dans l'absolu.

Surtout qu'en voilà, pas de safety car pour regrouper tout le monde.

de **Gator** le 27 Jan 2013, 22:22

Un Safety Boat ! :10:

de **DCP** le 27 Jan 2013, 22:25

On est d'accord que la comparaison n'est pas forcément pertinente entre le VG et la course automobile, mais elle me semble moins mauvaise avec les 24 heures du Mans qu'avec une course de formule 1.

Sinon, bravo au vainqueur et à tous les participations, cela m'a l'air d'être plus encore qu'une épreuve sportive une formidable aventure humaine.

de **sheon** le 28 Jan 2013, 12:44

Dommage, victoire de l'INSA Lyon (Gabard) sur l'INSA Rennes (Le Cléac'h)

je suis déçu pour Armel qui finit encore une fois 2e.

Surtout, pour comparer, il faudrait ramener ça à la vitesse moyenne d'un voilier et d'une F1.
Distance estimée du Vendée-Globe : 45177,688 km (24394 milles marins).
Temps du vainqueur : 78 j 02 h 16 min 40 s = 1874,28 h.
Vitesse moyenne : 24 km/h.
A comparer avec les 200 km/h de moyenne d'une F1...

On peut du coup faire plutôt un rapport via les distances et non les temps, ça sera plus parlant pour transposer au sport auto.
En prenant 24 km/h de moyenne, 3h donne 24*3 = 72km.
Rapport avec la distance totale : 45177,688 / 72 = 627,4679.
En F1, en prenant 305km, ça donne une différence de distance de 305 / 627,4679 = 0,486 km = 486m.
Pour un GP qui dure 90min, ça donne une VM de 305 / 1,5 = 203 km/h
Donc un écart à l'arrivée de 0,486 / 203 = 0,002394 h = 8,6 sec. Merde. :lol:

C'était ma contribution inutile. Bonne journée.

de **DCP** le 28 Jan 2013, 12:50

de **DCP** le 28 Jan 2013, 19:33

Un article plutôt intéressant sur la forme physique comparée au départ et à l'arrivée du VG.

de **Gator** le 28 Jan 2013, 19:45

sheon a écrit:Donc un écart à l'arrivée de 0,486 / 203 = 0,002394 h = 8,6 sec. Merde.

Faites pas chier avec vos calculs à la con ! :evil:

de **Bob Williams** le 28 Jan 2013, 20:51

de **Bob Williams** le 31 Jan 2013, 20:00

Après l'annonce de l'achat du Maxi Trimaran Groupama 3 (ex. Cammas) qui sera confié à Armel le Cléac'h avec en vue la Route du Rhum 2014, le team Banque Pop' vient d'annoncer la vente du Maxi Banque Populaire V...

Banque Populaire cède le Maxi Banque Populaire V à Dona Bertarelli et son écurie de course Spindrift racing
JEUDI 31 JANVIER 2013 - 10H40
Le 17 janvier dernier, la Banque Populaire a réaffirmé son engagement dans la voile jusqu’en 2016 et annoncé sa participation à la prochaine Route du Rhum 2014 sur le Maxi Solo Banque Populaire VII.

Dans le cadre de ce programme, elle a décidé de céder à Dona Bertarelli et son écurie Spindrift racing le Maxi Banque Populaire V, détenteur notamment du Trophée Jules Verne et du record de l’Atlantique Nord.

Le Team Banque Populaire est heureux de confier ce bateau exceptionnel à une équipe qui s’illustre dans la voile sportive avec passion et détermination. Elle souhaite à Dona Bertarelli réussite et succès dans ses projets avec le plus grand et plus rapide trimaran de course océanique jamais construit au monde.

© B.STICHELBAUT/BPCE
Rappel :
Le Maxi Banque Populaire V
Le Maxi Banque Populaire V, baptisé à Nantes en 2008, mesure 40 mètres de long, 23 de large et 49 mètres de tirant d’air. Skippé successivement par Pascal Bidégorry et Loïck Peyron, ce bateau est détenteur de 9 records dont le tour du monde à la voile, l’Atlantique Nord, la Méditerranée et la distance parcourue en 24 heures (908 milles).

Le Maxi Solo Banque Populaire VII
Le Maxi Solo Banque Populaire VII (ex-Groupama) est, à ce jour, le plus grand trimaran océanique du monde manœuvrable par un seul homme et pouvant participer à la Route du Rhum. Il mesure 31,5 mètres de long pour une largeur de 22 mètres et un tirant d’air de 33,5 mètres.

http://www.voile.banquepopulaire.fr/Max ... -9135.html

de **Bob Williams** le 03 Fév 2013, 00:32

A la Une : Thomas Coville sur la Route de la Découverte

Samedi 2 février 2013 à 18h34
Mots clés : Thomas Coville , Sodebo , Record , Maxi Trimaran , Route De La Découverte
Par Figaro Nautisme
Le skipper du maxi-trimaran Sodebo a coupé la ligne de de Cadix (Espagne) ce samedi à 13H14. Pour battre le record de Francis Joyon, il doit rallier San Salvador (Bahamas) avant mardi 12 février à 9H46.

crédits photo: Frédéric Morin / Sodebo

Après analyse des conditions météo avec ses routeurs à terre, Jean-Luc Nélias et Thierry Douillard, Thomas Coville a choisi de tenter une fenêtre météo très exigeante. Son équipe rapporte : « Avec déjà 20/25 nœuds de vent de secteur Nord dans la baie de Cadix au moment du départ, le skipper avait choisi de couper la ligne avec une grand-voile à 2 ris et la trinquette à l’avant. Sodebo bénéficie d’un tremplin viril avec 30/35 nœuds de vent de Nord-Nord Est annoncés sur les fichiers en face d’Agadir. Dès qu’il n’a plus été abrité par la côte espagnole, Sodebo a rapidement accéléré et progressait à plus de 25 nœuds, deux heures après son départ.
Thomas Coville devrait passer l’archipel des Canaries dans la nuit de dimanche à lundi. Il explique : Sodebo ne devrait pas trop sentir le dévent de l'île puisque le vent souffle de secteur Nord, par contre s’extraire de l’archipel s’annonce délicat avec peu de lumière et beaucoup de trafic.’’
Une fois passé cet archipel, le marin devra composer avec deux passages de front sur la route des Caraïbes. Il va devoir aller plus vite que Francis Joyon en 2008, qui avait établi une moyenne de près de 18 nœuds (17.91).

Le record de la Route de la Découverte est une étape de plus - après la traversée de la Méditerranée – pour préparer le tour du monde prévu l’hiver prochain. « Il n’y a pas meilleur entraînement que celui de vivre jour et nuit sous la pression du chrono », observe Thomas Coville.

http://nautisme.lefigaro.fr/courses-nau ... e-9011.php

de **Bob Williams** le 03 Fév 2013, 01:11

L'adieu de Cammas à son Groupama 3:

de **Bob Williams** le 03 Fév 2013, 01:14

... et 2nde navigation du Maxi Trimaran 80 pieds Prince de Bretagne (ancien trimaran 60 pieds ORMA SodebO rallongé de 20 pieds) qui sera toujours skippé par Lionel Lemonchois avec la Route du Rhum 2014 dans le viseur (en catégorie Ultime, avec entre autres Banque Populaire VII, ex Groupama 3, skippé par Armel le Cléac'h):

de **Bob Williams** le 03 Fév 2013, 01:26

Lors du dernier Trophée Jules Verne, en novembre 2011,au large de la Mauritanie...

de **Bob Williams** le 03 Fév 2013, 21:31

Avarie de dérive pour Tanguy de Lamotte (Initiatives Coeur), après avoir percuté un OFNI. Et plus grave: chavirage pour Javier Sanso (ACCIONA 100% EcoPowered) :eek:

de **DCP** le 06 Fév 2013, 12:56

Bernard Stamm, hors course, devrait arriver ce soir aux Sables-d'Olonne, malgré un nouveau problème.....course difficile pour lui....
http://www.lematin.ch/sports/voile/stam ... y/24209790

de **Xave** le 06 Fév 2013, 13:33

Bob Williams a écrit:Avarie de dérive pour Tanguy de Lamotte (Initiatives Coeur), après avoir percuté un OFNI. Et plus grave: chavirage pour Javier Sanso (ACCIONA 100% EcoPowered)

ça a été chaud, mais Tanguy a réussi à remettre sa dérive endommagée dans une position acceptable. Il avait aussi une voie d'eau et il a réussi à colmater les brèches les plus importantes au prix d'un atelier résine de fortune.

de **Bob Williams** le 07 Fév 2013, 20:25

12 novembre, le début des ennuis pour Bernard Stamm. Impressionnantes ces images qu'il vient de dévoiler :eek:

de **Bob Williams** le 11 Fév 2013, 20:03

Autre nouvelle dans le "mercato" des voiliers de course. Jérémie Beyou vient de racheter le 60 pieds IMOCA Banque Populaire d'Armel le Cléac'h.

Le Mono 60’ Banque Populaire cédé à Jérémie Beyou

Lundi 11 février 2013 à 15h27
Mots clés : Banque Populaire , Jérémie Beyou
Source : Figaro Nautisme

Après une belle deuxième place au Vendée Globe 2012-2013, le monocoque 60 pieds Banque Populaire, mené depuis presque deux ans par Armel Le Cléac’h, change de skipper et passe entre les mains de Jérémie Beyou sous les couleurs de l’entreprise vendéenne, Maître CoQ.

Conformément au programme annoncé par La Banque de la Voile le 17 janvier dernier, Armel Le Cléac’h change de monture pour de nouveaux projets au sein de l’écurie Banque Populaire. Il participera à la Solitaire du Figaro en juin prochain et prendra les commandes du Maxi Trimaran Solo Banque Populaire VII pour un planning en solitaire qui aboutira fin 2014 à la Route du Rhum.

Armel Le Cléac’h est heureux de céder ce bateau à ce navigateur passionné et déterminé mais également ami, Jérémie Beyou, et lui souhaite bon vent et réussite dans ses projets : « Il y avait plusieurs acheteurs potentiels, je suis content que ce soit Jérémie qui l’emporte, explique Armel Le Cléac’h. Ce bateau est un des meilleurs de sa catégorie, je suis sûr qu’il va faire de belles choses avec. »

http://nautisme.lefigaro.fr/breves-naut ... u-9182.php

de **Bob Williams** le 13 Fév 2013, 15:52

... et cet après-midi, direction Brest pour accueillir Bernard Stamm et son équipe. Ils ont quitté les Sables d'Olonne hier en fin de journée pour le convoyage du 60 pieds Cheminées Poujoulat à son port d'attache. Le bateau devrait être démâté et sorti de l'eau pour une inspection générale dans les prochains jours.

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