F1 Express > Forums

de **Stéphane** le 14 Juin 2012, 23:24

Ouais, on a même pas les temps cumulés, en plus.

de **redmatt17** le 14 Juin 2012, 23:28

Gros plan sur Nicky et ... pub.

de **Seb** le 14 Juin 2012, 23:51

Une Toy' dans le top 3.

de **Stéphane** le 14 Juin 2012, 23:52

Davidson est on fire.

de **redmatt17** le 14 Juin 2012, 23:52

Le live timing est complètement à la rue...

de **Seb** le 14 Juin 2012, 23:55

redmatt17 a écrit:Le live timing est complètement à la rue...

Il prend que les temps de cette séance.

de **Stéphane** le 14 Juin 2012, 23:56

Les Toy' bouchonnées par Tom K

de **Seb** le 15 Juin 2012, 00:01

Bon, ben pole Lotterer.

de **Stéphane** le 15 Juin 2012, 00:03

Davidson améliore encore sont temps, mais ça suffit pas. Curieux de voir ce que ça donnera en (début de) course.

de **Ambrose** le 15 Juin 2012, 00:16

Boullion a repris le volant ou pas finalement ?

de **Nicklaus** le 15 Juin 2012, 07:50

Les premières LMP1 privées ne sont pas si loin que ça de la pole.

de **Nicklaus** le 15 Juin 2012, 07:57

Nuvo a écrit:Je voudrais pas être méchant mais Heidfeld n'est pas le pilote le plus rapide de son team...

T'as pas dû voir les 6h de Spa où Heidfeld était terriblement rapide durant la course.

de **Aiello** le 15 Juin 2012, 08:11

Stéphane a écrit:Davidson améliore encore sont temps, mais ça suffit pas. Curieux de voir ce que ça donnera en (début de) course.

Je n'imagine pas une seule seconde que Toyota ait pu réaliser en si peu de temps une voiture à la fois aussi rapide et aussi fiable qu'une R18, mais c'est vrai que de voir qu'en qualif ils ont réussi à s'intercaler, c'est plutôt réjouissant !

Nicklaus a écrit:Les premières LMP1 privées ne sont pas si loin que ça de la pole.

Rapporte ça sur 350 tours, ça fait loin quand même.

de **Stéphane** le 15 Juin 2012, 08:14

Ambrose a écrit:Boullion a repris le volant ou pas finalement ?

J'dois avouer que j'ai pas fait attention.

de **Nicklaus** le 15 Juin 2012, 08:20

Aiello a écrit:
Nicklaus a écrit:Les premières LMP1 privées ne sont pas si loin que ça de la pole.

Rapporte ça sur 350 tours, ça fait loin quand même.

Oui mais on m'avait dit 10 secondes au tour de déficit, c'est moins au final.

de **Aiello** le 15 Juin 2012, 08:56

Cette année, on entend pas Pesca, mais ce sont les pilotes Toyota qui se plaignent des équivalences essence/mazout :
http://www.autosport.com/news/report.php/id/100365

de **Nuvo** le 15 Juin 2012, 08:57

Stéphane a écrit:
Ambrose a écrit:Boullion a repris le volant ou pas finalement ?
J'dois avouer que j'ai pas fait attention.

Il ne reprendra pas le volant à ce que je lis. après Panis, c'est maintenant Boullion qui arrête sur une frayeur.

de **Aiello** le 15 Juin 2012, 09:22

Nuvo a écrit:
Stéphane a écrit:
Ambrose a écrit:Boullion a repris le volant ou pas finalement ?
J'dois avouer que j'ai pas fait attention.

Il ne reprendra pas le volant à ce que je lis. après Panis, c'est maintenant Boullion qui arrête sur une frayeur.

En effet :

Autohebdo.fr a écrit:Suite à sa sortie de piste de la veille lors des essais libres, Jean-Christophe Boullion ne devrait pas être en mesure de prendre le départ des 24 Heures du Mans sur la Pescarolo 03-Judd n°16. Le natif de Saint-Brieuc est trop endolori pour pouvoir s'arnacher dans la n°16, ce qui laisse Stuart Hall et Emmanuel Collard seuls face au double tour d'horloge sarthois.

Ils ont le droit, règlementairement, de faire la course à deux ?

de **Stéphane** le 15 Juin 2012, 10:48

Oui. Ils sont limités à 4h par tranche de 6h et 14h au total.

de **Aiello** le 15 Juin 2012, 11:02

Ça doit être physiquement éprouvant (déjà qu'à trois...). Bon, après, y en aura toujours pour dire que dans le temps y en a qui faisaient pire.

de **Aym** le 15 Juin 2012, 11:19

Dans le temps, y'en a qui faisaient pire.
Notamment le pilote dont j'ai oublié le nom qui s'était engagé avec son fils, et avait piloté au total durant 23 heures.

De rien

de **sheon** le 15 Juin 2012, 11:27

Ouais, ou l'autre, là, qui avait traversé la piste en marchant et qui avait gagné la course !
C'était autre chose que les kékés d'aujourd'hui avec leurs voitures de Jacky.

de **Aiello** le 15 Juin 2012, 11:30

Aym a écrit:Dans le temps, y'en a qui faisaient pire.
Notamment le pilote dont j'ai oublié le nom qui s'était engagé avec son fils, et avait piloté au total durant 23 heures.

De rien

Louis Rosier, inculte !

de **Nuvo** le 15 Juin 2012, 11:41

Aiello a écrit:
Aym a écrit:Dans le temps, y'en a qui faisaient pire.
Notamment le pilote dont j'ai oublié le nom qui s'était engagé avec son fils, et avait piloté au total durant 23 heures.

De rien

Louis Rosier, inculte !

Pierre Levegh aussi en 52 ou 53.

de **Aiello** le 15 Juin 2012, 11:56

Nuvo a écrit:
Aiello a écrit:
Aym a écrit:Dans le temps, y'en a qui faisaient pire.
Notamment le pilote dont j'ai oublié le nom qui s'était engagé avec son fils, et avait piloté au total durant 23 heures.

De rien

Louis Rosier, inculte !

Pierre Levegh aussi en 52 ou 53.

En 52, en solitaire, mais il n'a pas terminé l'épreuve.

de **Stéphane** le 15 Juin 2012, 13:15

sheon a écrit:Ouais, ou l'autre, là, qui avait traversé la piste en marchant et qui avait gagné la course !
C'était autre chose que les kékés d'aujourd'hui avec leurs voitures de Jacky.

Joli.

de **Aiello** le 15 Juin 2012, 13:46

sheon a écrit:Ouais, ou l'autre, là, qui avait traversé la piste en marchant et qui avait gagné la course !

Ce Monsieur X serait-il pour toi un parfait inconnu ?

de **Nuvo** le 15 Juin 2012, 13:56

Stéphane a écrit:
sheon a écrit:Ouais, ou l'autre, là, qui avait traversé la piste en marchant et qui avait gagné la course !
C'était autre chose que les kékés d'aujourd'hui avec leurs voitures de Jacky.

Joli.

Mais c'est Rosberg bien sur :lol:

de **Aym** le 15 Juin 2012, 14:22

Z'avez raté, là :
"Par souci d'anonymat, on l'appellera donc le Jacky X."

de **sheon** le 15 Juin 2012, 14:23

Ah oui tiens, je me disais justement que j'avais rien trouvé pour "kéké", j'aurais dû y penser :lol:

de **cétérouge** le 15 Juin 2012, 16:02

C'est moi ou la Toyota est un clone de la 907?
Déjà il ya 13 ans, on disait que la TS 010 était dérivée de la 905...

de **Stéphane** le 15 Juin 2012, 17:01

Elles sont forcément assez proches, vu le réglement. En plus, la déco aide pas. Je pense que l'une à coté de l'autre, on verrait bien les différences.

de **porcaro77** le 15 Juin 2012, 18:18

Comme la Pesca 3 sera hors course au bout de 2 heures , pas grave de la piloter à 2 !!

de **Stéphane** le 15 Juin 2012, 18:23

C'est pas complètement con ce que tu dis, pour une fois.

de **Ambrose** le 15 Juin 2012, 18:43

Aiello a écrit:Ça doit être physiquement éprouvant (déjà qu'à trois...). Bon, après, y en aura toujours pour dire que dans le temps y en a qui faisaient pire.

Bah oui, jusqu'au milieu des années 1980, c'était par deux. Et avec des voiture sans doute plus physiques.

Et tout récemment, on a une Audi privée de chez Kolles qui a fait toute la course à deux pilotes puisque le troisième pilote, Karthikeyan, s'était vautré du mur de la pit-lane et s'était niqué l'épaule juste avant le départ.

de **Nuvo** le 15 Juin 2012, 18:48

cétérouge a écrit:C'est moi ou la Toyota est un clone de la 907?
Déjà il ya 13 ans, on disait que la TS 010 était dérivée de la 905...

Euh là TS010 c'est Autopolis 1991 - Le Mans 1993 ça fait un peu plus de treize ans

Sérieusement tu trouvais que la TS010 ressemblait à la 905 ?
En réalité c'est De Cortanze et Choulet qui ont pompé la XJR-14 avec leur 905 Evo1bis.
Un anonyme m'a envoyé les photos que Peugeot a fait sur la grille de Suzuka avec un appareil caché. Que des parties techniques capot ouvert. Du coup à Monza et au Mans, TWR bachait tout.
Choulet a dit avoir bossé comme un malade entre avril et aout 1991.
Pour sortir quoi ? Une caisse avec un aileron avant reglable, des ouvertures autour de la bulle pour les radiateurs latéraux et un aileron arrière bi-plan.

de **1er tigre** le 15 Juin 2012, 19:24

Je pense qu'il voulait parler de la TS020.

de **Stéphane** le 15 Juin 2012, 19:31

Puis de 908, aussi.

de **Seb** le 15 Juin 2012, 23:20

Aiello a écrit:Cette année, on entend pas Pesca, mais ce sont les pilotes Toyota qui se plaignent des équivalences essence/mazout :
http://www.autosport.com/news/report.php/id/100365

En même temps, Toyota en était conscient en développant un proto essence. Pourquoi l'ouvrir maintenant ?

de **Stéphane** le 15 Juin 2012, 23:56

La Lotus LMP2 en 2013 sera dessinée par Lotus. Enfin, par Kodewa, la bande à Kolles.

de **Nicklaus** le 16 Juin 2012, 09:09

Grosse pluie pour le warm up.