Sujet « endurance et GT » / Le Mans

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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 29 Mai 2012, 10:07

Ah mais en Blancpain avec les même voitures et le même organisateur, on a près de 80 demandes d'engagement pour les 24h de Spa.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 29 Mai 2012, 10:15

Stéphane a écrit:Ah mais en Blancpain avec les même voitures et le même organisateur, on a près de 80 demandes d'engagement pour les 24h de Spa.

J'aurais dû être plus précis dans mon post : La multiplication des championnats fait que tous ne peuvent pas fonctionner à 100%. Ça marche bien le Blancpain en dehors des 24H ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 29 Mai 2012, 10:21

Une cinquantaine de caisses à Monza, oui.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 29 Mai 2012, 10:50

Stéphane a écrit:Une cinquantaine de caisses à Monza, oui.

Ah oui quand même... C'est sûr que ça doit pas aider le championnat du monde FIA. D'autant que le calendrier Blancpain me semble un peu plus prestigieux que celui du FIA.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 31 Mai 2012, 11:25

Premiers tours de roues pour la nouvelle Pescarolo LMP1, à Magny-Cours.

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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 31 Mai 2012, 14:28

Dans la voie des stands, même les controleurs et les journalistes devront porter combinaison et casque ! :lol: Y'en a qui vont gueuler.

Quand on pense qu'en 1999 je me suis retrouvé chez Mercedes sans pass, parmi les photographes lors d'un arrêt d'une CLR. Le pied !

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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede a6gcs le 31 Mai 2012, 21:48

..
Dernière édition par a6gcs le 31 Déc 2012, 12:21, édité 2 fois.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 01 Juin 2012, 09:15

Oui mais que veux tu Le Mans ça a longtemps été ça :

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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Toma le 01 Juin 2012, 09:18

Nuvo a écrit:Dans la voie des stands, même les controleurs et les journalistes devront porter combinaison et casque ! :lol: Y'en a qui vont gueuler.



pour la combi il me semble que c'est déjà le cas depuis plusieurs années
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 01 Juin 2012, 09:46

Oui depuis deux ans et Lionel Froissard avait gueulé. Mais alors le casque... :lol:
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 01 Juin 2012, 11:31

Gené fera le Mans sur l'Audi #3, Bernhard n'est pas complètement remis.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 01 Juin 2012, 11:54

Enorme TS030, version n°8 en bleu ! Comme la Casio n°33 qui a fait seconde en 1992.

Ils ont réalisé mon souhait avec une livrée qui fait continuité entre le pare-brise et la fenetre. Magnifique ! je vais etre à fond :D

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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 01 Juin 2012, 12:19

http://comon-online.com/julien-jousse/j ... 99exprime/

Je viens de perdre ce qui me restait d'estime pour Pesca...
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 01 Juin 2012, 12:46

j'serais curieux d'avoir l'avis de Bouchut là-dessus.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 01 Juin 2012, 12:55

Le matos de Pesca aurait été saisi ce matin, donc.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 01 Juin 2012, 13:42

C'est la fête :?

L'éviction de Jousse vue par Bernardelli (qui, je suppose, doit être copain avec Pesca) :
http://www.autonewsinfo.com/2012/05/29/24-heures-du-mans-stuart-hall-remplace-julien-jousse-sur-la-pescarolo-03-49150.html
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Maverick le 01 Juin 2012, 13:52

On n'apprend pas grand chose en plus. Et puis, ce qu'a critiqué Jousse, c'est plus le timing de son éviction que son éviction en elle-même.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 01 Juin 2012, 13:59

Oui, il a l'air de plus en vouloir à Pesca sur la manière. :o
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede redmatt17 le 01 Juin 2012, 14:08

Seb a écrit:
Aiello a écrit:D'ailleurs à Spa, c'est une Ultra qui s'est imposée devant une e-tron. Donc à moins qu'ils préfèrent réserver la première victoire de l'e-tron pour le Mans, ça va plutôt dans ton sens.

Pour moi, c'est justement ça. Ils veulent que l'hybride gagne au Mans. Spa, c'était un lot de consolation pour les simples diesel.

Clairement. Et pour le Mans, il ne faut pas se faire d'illusion. L'e-tron va gagner, sinon il y a un risque que Toyota remporte la mise l’année suivante.

Ce n'était pas déjà arrivé avec le Diesel et Peugeot ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 01 Juin 2012, 14:11

Oui, mais à l'époque, Peugeot était pas là du tout et Audi n'avait que ses diesels.

Perso, je crois que c'est pas joué, la victoire hybride. Il peut se passer tellement de choses en 24h.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede redmatt17 le 01 Juin 2012, 14:17

Stéphane a écrit:Oui, mais à l'époque, Peugeot était pas là du tout et Audi n'avait que ses diesels.

Non, mais les diesels chez Audi, ça s'est fait après l'annonce de Peugeot pour l'année suivante, non?

Si Audi se promène au Mans (quelqu'un en doute?), l'e-tron va gagner, j'en suis persuadé.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 01 Juin 2012, 14:39

On a toujours l'espoir que Toyota les pousse un peu.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 01 Juin 2012, 14:57

redmatt17 a écrit:
Stéphane a écrit:Oui, mais à l'époque, Peugeot était pas là du tout et Audi n'avait que ses diesels.

Non, mais les diesels chez Audi, ça s'est fait après l'annonce de Peugeot pour l'année suivante, non?

Si Audi se promène au Mans (quelqu'un en doute?), l'e-tron va gagner, j'en suis persuadé.


Ils ont même poussé le vice jusqu'à laisser gagner l'Ultra à Spa pour que Le Mans soit la première victoire de l'E-tron. 8-)
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 01 Juin 2012, 17:41

Nuvo a écrit:Enorme TS030, version n°8 en bleu ! Comme la Casio n°33 qui a fait seconde en 1992.

Ils ont réalisé mon souhait avec une livrée qui fait continuité entre le pare-brise et la fenetre. Magnifique ! je vais etre à fond :D

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http://i62.photobucket.com/albums/h112/ ... colors.jpg

Heureusement que Peugeot est plus là, on les aurait confondues.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 01 Juin 2012, 20:02

Les voitures sont libérées et Jousse doit des DI pour procédure abusive
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 01 Juin 2012, 23:02

Aiello a écrit:Gené fera le Mans sur l'Audi #3, Bernhard n'est pas complètement remis.

Finalement, avec un peu de chance de son côté, c'est encore l'ex-Peugeot qui s'en est le mieux tiré. Sarrazin, faudra voir la compétitivité de la Toyota pour en juger. Elle est d'ailleurs très belle dans sa livrée bleue.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede 1er tigre le 01 Juin 2012, 23:23

Stéphane a écrit:Les voitures sont libérées et Jousse doit des DI pour procédure abusive

:?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 01 Juin 2012, 23:30

C'était pas trop malin de faire saisir des voitures qui appartiennent pas à Pesca, aussi. :lol:

Ceci dit, le juge a juste débouté Jousse sur la forme. Le fond, la rupture du contrat, reste le problème.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 01 Juin 2012, 23:31

Les exemples avec Pescarolo se multiplient. Quand il ne fait que gueuler à l'injustice, tu te dis qu'il parait juste sénile. Mais quand il fout en l'air la course de plusieurs pilotes, tu te dis que c'est un connard. Jousse, c'est pas le premier.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 02 Juin 2012, 09:04

Demandons l'avis de Bouchut ! :D
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede redmatt17 le 03 Juin 2012, 11:03

Quelqu'un peu me donner les équipages des deux Toyota ?

Parce qu'actuellement, sur le live timing, ce sont les mêmes pilotes dans les deux voitures.

Apparemment, Nakajima est dans la 8, puisqu'il vient de signer le meilleur temps, identique à celui de Gené avec la R18 Ultra n°3.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 03 Juin 2012, 11:21

n°7 Wurz Nakajima Lapierre
n°8 Sarrazin (blessé aujourd'hui) Davidson, Buemi.

En Test, il n'est pas impossible que tous les pilotes puissent tourner sur l'autre voiture...
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 03 Juin 2012, 11:30

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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 03 Juin 2012, 11:34

Heidfeld a fait ses 10 requis pour pourvoir participer aux 24 heures. Il est le plus rapide des "essences".
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 03 Juin 2012, 11:37

C'est la même chose chaque année. Audi en garde largement sous le pied lors de la journée test.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Cyril le 03 Juin 2012, 12:55

L'intérêt de cette session, c'est également la Delta Wing. 30ème temps pour l'instant, devant quelques LMP2. La première partie du pari semble réussi.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Ambrose le 03 Juin 2012, 13:02

Seb a écrit:C'est la même chose chaque année. Audi en garde largement sous le pied lors de la journée test.


Je pense qu'on va assister cette année à la pire édition des 24 Heures depuis un petit bout de temps. J'hésitais à y aller, mais pas envie de claquer mon argent pour une victoire écrite d'avance d'Audi, et probablement de l'E-Tron pour raisons marketing.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 03 Juin 2012, 13:15

T'as l'occasion de voir Heidfeld . C'est quand même le meilleur pilote du monde.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Cyril le 03 Juin 2012, 13:49

C'est pour cela que tu n'as même pas osé faire le déplacement jusqu'à Spa. Et là, tu aurais pu le voir, l'approcher, discuter avec lui, très facilement.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Ambrose le 03 Juin 2012, 13:55

Nicklaus a écrit:T'as l'occasion de voir Heidfeld . C'est quand même le meilleur pilote du monde.


J'avais pas été très emballé par sa dernière apparition aux 24h du Mans. Il avait très mal réglé sa voiture (comme quoi, Heidfeld bon metteur au point, c'est une légende urbaine) et on a vu le résultat.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 03 Juin 2012, 14:05

Ca ne prend pas.
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