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de **sheon** le 02 Nov 2011, 11:53

Pas mal, dommage qu'on n'ait pas un champ de vision complet.

de **Stéphane** le 02 Nov 2011, 11:59

IL y en a une de Mark Blundell à Spa en Tyrrell qui est pas mal, dans le genre.

de **Maverick** le 22 Nov 2011, 14:39

de **Toma** le 22 Nov 2011, 14:40

la nouvelle saison reprend bientôt ... j'ai hâte

de **Maverick** le 22 Nov 2011, 14:49

Je savais bien que ces histoires des pilotes qui pouvaient faire un tour les yeux fermés était n'importe quoi.

de **Ambrose** le 22 Nov 2011, 15:01

Ça fait des années qu'on sait que ce sont des conneries.

Je me souviens de Jean-Louis Schlesser expliquant que chez Mercedes, au début des années 1990, ils faisaient des expériences dans le domaine de la concentration des pilotes, et que même le meilleur des pilotes dans ce domaine était à 10 secondes (au-dessus ou en-dessous, peu importe) des vrais chronos.

de **sheon** le 22 Nov 2011, 17:45

C'est quand même assez proche, mine de rien !
Bon, on voit que Button se retient de rire pendant toute la durée de l'exercice, par contre :lol:

de **The Stig** le 22 Nov 2011, 18:54

Mais avec le bruit du moteur ils devraient réussir à être plus proche non ? Ne serait-ce que parce qu'ils savent en quelle vitesse ils sont et connaissent le régime moteur.

de **sheon** le 22 Nov 2011, 20:24

Oui, c'est ce que je me dis, là ils doivent imaginer l'accélération de la voiture, donc c'est quand même plutôt un bon résultat.

de **Cortese** le 22 Nov 2011, 21:09

Ce que ça a l'air de révéler psychologiquement est assez amusant, non ? Button qui prend son temps et Hamilton qui veut toujours aller plus vite que la musique.

de **Fouad** le 23 Nov 2011, 02:44

Je ne sais pas pourquoi mais c'est une des rares caméras embarquées à bien restituer l'impression de vitesse et les hurlements du moteur (un V12 si je me souviens bien).

C'est dingue ce que ça vibre et les vibrations que se prend Prost dans des virages où pourtant il parvient à rester à fond ou presque.

Vraiment très impressionnant de voir certains enchainements rapides où l'on sent la voiture prête à partir à chaque instant avec parfois pas de dégagements (on voit d'ailleurs l'endroit où Donnelly, le pauvre, s'est fracassé).

Bref que ceux qui résument Prost à un râleur et manipulateur regardent cette vidéo : fantastique

de **schumi84f1** le 06 Déc 2011, 20:15

champion du monde du stand'up !

de **sheon** le 06 Déc 2011, 23:13

de **Ouais_supère** le 07 Déc 2011, 11:49

Rah, fais chier, j'aurais pas dû regarder, en fait il est tout rigolo et tout, ce con.

de **sheon** le 07 Déc 2011, 12:06

Ça fait quand même un an ou deux qu'on se doute que l'enflure, chez Red Bull, c'est pas Vettel, ni Horner, c'est Marko.

de **Feyd** le 07 Déc 2011, 12:15

Maverick a écrit:

Hamilton et Button dans une Mac Laren de 1988 (en plus les casques correspondent à peu près à ceux de Senna et Prost)..., Alonso sur une Ferrari 188, Vettel sur une Williams Honda...

Pourquoi se faire chier avec les horreurs actuelles. On leur file les voitures de cette époque et le tour est joué.

Sinon on peut constater qu'Hamilton est comme un gamin dans cette voiture. Je suis prêt à parier qu'il doit préférer les sensations de celle là à celle qu'il pilote actuellement.

de **schumi84f1** le 07 Déc 2011, 12:19

un pilote qui kiffe pas dans une MP4/4, c'est pas un pilote

de **Feyd** le 07 Déc 2011, 12:42

Kiffer sur qq tours c'est une chose faire une saison complète en est une autre. Schumacher avait conduit la Ferrari de 1982 mais avait reconnu qu'il ne se sentait pas en sécurité dans cette voiture. Et pourtant elle devait être kiffante à conduire également.

de **schumi84f1** le 07 Déc 2011, 12:49

Feyd a écrit:Kiffer sur qq tours c'est une chose faire une saison complète en est une autre. Schumacher avait conduit la Ferrari de 1982 mais avait reconnu qu'il ne se sentait pas en sécurité dans cette voiture. Et pourtant elle devait être kiffante à conduire également.

oui mais là c'était trop dangereux car les jambes étaient avant les triangles de suspension
en 1988, c'est plus le cas, suffit de se rappeler le crash d'Alliot au Mexique pour voir que les caisses avaient fait des progrès incroyables niveau sécurité

de **Feyd** le 07 Déc 2011, 12:54

Sauf que le pilote est très exposé dans la mp4/4, les épaules ressortaient même du cockpit. Sans oublier que les crash tests n'étaient pas aussi strict qu'aujourd'hui même si à cette époque la coque en carbone s'était généralisée. Depuis qq années on a vu des accidents incroyables dont les pilotes n'auraient sans doute pas survécu avec une monoplaces des 80's.

de **Nuvo** le 07 Déc 2011, 13:01

C'est clair !
Mais comme le disait Stewart, les pilotes savaient que la mort pouvait arriver, ils ne conduisaient peut etre pas comme des mecs d'aujourd'hui où meme Kubica est sorti vivant au Canada d'un truc qui aurait du le brouiller 20 ans plus tot.
Voilà aussi pourquoi Stewart avait été très sévère avec Senna pour suzuka '90.

C'est vrai que même la williams de 1994, le pilote et ses épaules étaient totalement à découvert.
C'est franchement mieux aujourd'hui.

Par contre en proto, à force de sécuriser la bulle, les pilotes ne voient plus rien sur les cotés !
Pourtant Dalmas à Monza (905) et Jones à Elkhart Lake (XJR-14) sont sortis indemnes de crash sur le toit où la bulle a été explosée.

de **Feyd** le 07 Déc 2011, 13:05

Sauf que dans certains cas l'accident ne prévient pas notamment qd une défaillance mécanique se produit à haute vitesse ou une perte de contrôle brutale qui envoie la voiture valser.

de **schumi84f1** le 07 Déc 2011, 14:28

rien n'est jamais sur, la "pas de chance" joue beaucoup (cf Massa, le regretté Surtees, Wheldon..etc)

de **Seb** le 07 Déc 2011, 20:17

Ne plus avoir connu un accident mortel en F1 depuis 1994, ce n'est pas que de la chance.

de **Aiello** le 08 Déc 2011, 09:27

Seb a écrit:Ne plus avoir connu un accident mortel en F1 depuis 1994, ce n'est pas que de la chance.

Oui, et c'est tant mieux.

de **Alfa** le 08 Déc 2011, 11:33

Feyd a écrit:
Maverick a écrit:

Hamilton et Button dans une Mac Laren de 1988 (en plus les casques correspondent à peu près à ceux de Senna et Prost)..., Alonso sur une Ferrari 188, Vettel sur une Williams Honda...

Pourquoi se faire chier avec les horreurs actuelles. On leur file les voitures de cette époque et le tour est joué.

Sinon on peut constater qu'Hamilton est comme un gamin dans cette voiture. Je suis prêt à parier qu'il doit préférer les sensations de celle là à celle qu'il pilote actuellement.

On voit qu'il prend son pied.
Pour ma part si on devait effectuer un retour je prefererais une periode de 89 jusque 95, avec le retour des atmo, simplement pour le bruit.

de **Nuvo** le 08 Déc 2011, 15:46

Oui d'ailleurs Lewis dit se souvenir des vidéos dans les rues du monaco et du son du moteur.
Mais en l'occurrence c'est 1990 et un V10 atmo. La MP4/4 avec un V6 Turbo au son moins aérien.

de **a6gcs** le 08 Jan 2012, 00:50

de **Stéphane** le 19 Jan 2012, 19:12

de **Cyril** le 05 Fév 2012, 09:36

Madame et Monsieur Barbosa en balade...

de **Feyd** le 05 Fév 2012, 13:43

Mercedes C11 à Spa en onboard

de **sccc** le 05 Fév 2012, 14:48

déjà vue mais ça fait toujours rigoler:

de **DCP** le 05 Fév 2012, 15:58

de **Feyd** le 07 Fév 2012, 15:13

Suzuka 1995, Williams, Benetton, Ferrari, MacLaren et Jordan en embarqué sans un mot juste le son des moteurs. Un pur régal.

de **sccc** le 07 Fév 2012, 20:56

Magnifique.

Bizarre, il me semblait que le V12 Ferrari montait plus haut dans les tours que les V10 et là ça ne s'entend pas particulièrement?

de **Feyd** le 07 Fév 2012, 21:55

Réponse en image :

Il me semble que le V10 Renault tournait à 16700 tours maxi en 1995.

de **Alfa** le 08 Fév 2012, 00:17

sccc a écrit:Magnifique.

Bizarre, il me semblait que le V12 Ferrari montait plus haut dans les tours que les V10 et là ça ne s'entend pas particulièrement?

Sur d'autres video le son de V12 me parait plus aigue, ceci dit a l'oreille je sens une petite différence quand meme, mais cela vient surtout du fait qu'un V12 ne fait pas le même bruit, même a vitesse de rotation identique.

De toute façon il n'y avait pas beaucoup d’écart.

de **Seb** le 08 Fév 2012, 00:32

de **Cyril** le 08 Fév 2012, 00:36

Punaise, à 3 minutes près, j'allais la poster...

de **Nicklaus** le 08 Fév 2012, 09:28