F1 Express > Forums

de **Stéphane** le 09 Fév 2011, 21:25

ET c'est bien Ferrari qui s'est occupé des GT depuis la 360 GTC

de **Seb** le 09 Fév 2011, 23:48

Je pense que si Ferrari n'était pas directement dans le coup, elle n'aurait pas tourné à Fiorano aux mains des pilotes d'essai maison.

de **Stéphane** le 09 Fév 2011, 23:52

Tu parles de la 45, là ?

de **Seb** le 09 Fév 2011, 23:59

De la 458, ouais.

de **Stéphane** le 09 Fév 2011, 23:59

le 8 est resté dans la toile.

de **Aiello** le 10 Fév 2011, 11:35

Les engagés en ILMC (7 courses cette année) :

LMP1 :

1. Audi Sport Team Joest (Audi R18) Timo Bernhard / Marcel Fässler
2. Audi Sport Team Joest (Audi R18) Tom Kristensen / Allan Mcnish
5. Hope Racing (Oreca-Swisshytech Hybrid) Steve Zacchia / Olivier Lombard
7. Peugeot Sport Total (Peugeot 908) Anthony Davidson
8. Peugeot Sport Total (Peugeot 908) Stéphane Sarrazin / Franck Montagny
10. Team Oreca Matmut (Peugeot 908 2010) Nicolas Lapierre / Loïc Duval
12. Rebellion Racing (Lola Coupé-Toyota) Nicolas Prost / Neel Jani
15. Oak Racing Fra (Pecarolo-Judd) Matthieu Lahaye / Guillaume Moreau
24. Oak Racing Fra (Pescarolo-Judd) Jacques Nicolet / Richard Hein
007. Aston Martin Racing (Aston Martin) Stefan Mücke / Darren Turner

LMP2 :

26. Signatech Nissan (Oreca 03-Nissan) Franck Mailleux
35. Oak Racing (Pescarolo-Judd) Frederic Da Rocha / Patrice Lafargue
33. Level 5 Motorsports (Lola Coupé-HPD) Scott Tucker / Christophe Bouchut

GTE Pro :

51. Af Corse (Ferrari F458) Giancarlo Fisichella / Gianmaria Bruni
55. BMW Motorsport (BMW M3) Augusto Farfus
56. BMW Motorsport (BMW M3) Andy Priaulx
58. Luxury Racing (Ferrari F458) François Jakubowski / Anthony Beltoise
59. Luxury Racing (Ferrari F458) Stéphane Ortelli / Frédéric Makowiecki
64. Lotus Jetalliance (Lotus Evora) Vitus Eckert
65. Lotus Jetalliance (Lotus Evora) Lukas Lichtner-hoyer

GTE Am :

50. Larbre Competition (Corvette C6-ZR1) Patrick Bornhauser / Julien Canal
57. Krohn Racing Usa (Ferrari F430) Tracy Krohn / Niclas Jönsson
60. Gulf AMR Middle East (Aston Martin) Fabien Giroix / Roald Goethe
61. AF Corse (Ferrari F430) Piergiuseppe Perazzini / Marco Cioci
62. CRS Racing (Ferrari F430) Pierre Ehret / Shaun Lynn
63. Proton Competition (Porsche 911) Richard Lietz

de **Nuvo** le 10 Fév 2011, 11:44

Pour Le Mans, aucune poubelle en vue. Un bon plateau. Ca devrait être une édition sympa à suivre.

de **Xave** le 10 Fév 2011, 11:51

Stéphane a écrit:ET c'est bien Ferrari qui s'est occupé des GT depuis la 360 GTC

Rarement seuls. La F430, par exemple, a été développée et "construite" par Michelotto. Certes mandatée par le constructeur, mais ça n'est pas une création purement Ferrari. C'était déjà le cas de la 360 GTC d'ailleurs.

Je crois qu'il n'y a que la 575 qui ait vraiment été développée par l'usine même.

Sources : http://dossiers.endurance-series.com/?p=407 et http://dossiers.endurance-series.com/?p=592, entre autres.

de **Xave** le 10 Fév 2011, 11:54

Nuvolari a écrit:Pour Le Mans, aucune poubelle en vue. Un bon plateau. Ca devrait être une édition sympa à suivre.

Y a quand même 5 mazouts...

de **1er tigre** le 10 Fév 2011, 12:11

Xave a écrit:
Nuvolari a écrit:Pour Le Mans, aucune poubelle en vue. Un bon plateau. Ca devrait être une édition sympa à suivre.

Y a quand même 5 mazouts...

Y'en aura 7 des mazouts au Mans.

de **a6gcs** le 10 Fév 2011, 12:23

de **Aiello** le 10 Fév 2011, 12:32

a6gcs a écrit:Dans la liste ILMC il y a un blanc pour le coéquipier de Davidson.
Des discussions entre Quesnel Bourdais et Dale Coyne?

A priori, les équipages vont pas mal bouger au cours de la saison d'ILMC :

12H de Sebring (ALMS):
- N°7 : Alexander Wurz / Anthony Davidson / Marc Gené
- N°8 : Franck Montagny / Nicolas Minassian / Stéphane Sarrazin

6H de Spa (LMS):
- N°7 : Alexander Wurz / Anthony Davidson / Marc Gené
- N°8 : Franck Montagny / Nicolas Minassian / Stéphane Sarrazin
- N°9 : Sébastien Bourdais / Pedro Lamy / Simon Pagenaud

24H du Mans:
- N°7 : Alexander Wurz / Anthony Davidson / Marc Gené
- N°8 : Franck Montagny / Nicolas Minassian / Stéphane Sarrazin
- N°9 : Sébastien Bourdais / Pedro Lamy / Simon Pagenaud

6H d'Imola (LMS):
- N°7 : Sébastien Bourdais / Anthony Davidson
- N°8 : Franck Montagny / Stéphane Sarrazin

6H de Silverstone (LMS):
- N°7 : Sébastien Bourdais / Anthony Davidson
- N°8 : Franck Montagny / Stéphane Sarrazin

Petit Le Mans (ALMS):
- N°7 : Sébastien Bourdais / Anthony Davidson / Pedro Lamy
- N°8 : Franck Montagny / Stéphane Sarrazin / Alexander Wurz

Chine:
- N°7 : Sébastien Bourdais / Anthony Davidson
- N°8 : Franck Montagny / Stéphane Sarrazin

de **Aiello** le 15 Fév 2011, 16:03

Quesnel a démenti les rumeurs concernant le potentiel engagement aux 24H du Mans d'une voiture sponsorisée par Red Bull pour Räikkonen et Loeb (si certains y croyaient...).

Par ailleurs, Nissan a annoncé ses quatre pilotes qui disputeront le Championnat du Monde GT1 : Ricardo Zonta, Enrique Bernoldi, Lucas Luhr et Richard Westbrook.

de **Seb** le 15 Fév 2011, 21:35

D'ailleurs, Luhr, pourquoi ça a vraiment cassé avec Audi ?

de **Aiello** le 16 Fév 2011, 10:55

Seb a écrit:D'ailleurs, Luhr, pourquoi ça a vraiment cassé avec Audi ?

Bonne question...

de **Nuvo** le 16 Fév 2011, 12:57

Ils en avaient peut etre marre des mecs qui n'avancent pas...

de **Aiello** le 16 Fév 2011, 14:47

Nuvolari a écrit:Ils en avaient peut etre marre des mecs qui n'avancent pas...

Peut-être parce qu'il était trop Luhr ?

:jesors:

de **iceman46** le 20 Fév 2011, 19:49

je vais aller surement aux 6 heures du circuit paul ricart 8-)

de **Aiello** le 21 Fév 2011, 11:07

denifumi a écrit:je vais aller surement aux 6 heures du circuit paul ricart

de **Aiello** le 22 Fév 2011, 11:56

En Championnat du Monde GT1, Young Drivers a dévoilé ses équipages :
Darren Turner/Stefan Mucke sur la #8
Alex Muller/Tomas Enge sur la #7

de Lo le 22 Fév 2011, 12:09

Ça va pas durer longtemps ce championnat, ils ont eu un mal fou a trouver 20 voitures pour le plateau 2011, y'a plus de corvettes ni de maserati, et pas mal de voitures bouche-trou.

de **iceman46** le 22 Fév 2011, 13:50

je vais peut etre avoir un passe pour aller dans le paddock et dans les stands 8-)

de belles tofo en perspective.

de **Seb** le 22 Fév 2011, 21:07

Lo a écrit:Ça va pas durer longtemps ce championnat, ils ont eu un mal fou a trouver 20 voitures pour le plateau 2011, y'a plus de corvettes ni de maserati, et pas mal de voitures bouche-trou.

Pour Maserati, c'est une question de règlement. Il devait y avoir quatre voitures et seul le Vitaphone est prêt à en faire courir. Ils essaient de trouver une parade réglementaire.

de **Ambrose** le 22 Fév 2011, 22:32

Lo a écrit:Ça va pas durer longtemps ce championnat, ils ont eu un mal fou a trouver 20 voitures pour le plateau 2011, y'a plus de corvettes ni de maserati, et pas mal de voitures bouche-trou.

Tant mieux, c'est une farce ce championnat.

de **Nuvo** le 24 Fév 2011, 13:36

Une Sauber-Mercedes C291 et une Peugeot 905 evo1bis sont annoncés dans les championnat groupe C.

Sachant qu'une Lola T92/10 a roulé en essais au Ricard et que la XJR-14 reconstruite était dans les box à Brands Hatch, ça sent bon le retour en piste des 3.5L ! :-D

Vivement Le Mans 2012 !

de **Toma** le 24 Fév 2011, 14:11

denifumi a écrit:je vais peut etre avoir un passe pour aller dans le paddock et dans les stands
de belles tofo en perspective.

ben il suffit de l'acheter pour l'avoir :wink:

de **iceman46** le 24 Fév 2011, 14:12

Toma a écrit:
denifumi a écrit:je vais peut etre avoir un passe pour aller dans le paddock et dans les stands
de belles tofo en perspective.

ben il suffit de l'acheter pour l'avoir

c'est pas vrai? :eek:

et bien non j'ai pas pu avoir de passe,la societe qui gere le circuit et que je livre est radine

de **Toma** le 24 Fév 2011, 14:20

denifumi a écrit:
Toma a écrit:
denifumi a écrit:je vais peut etre avoir un passe pour aller dans le paddock et dans les stands
de belles tofo en perspective.

ben il suffit de l'acheter pour l'avoir

c'est pas vrai?
et bien non j'ai pas pu avoir de passe,la societe qui gere le circuit et que je livre est radine

Entrée 1 jour - One day ticket 15.00€
Pass Week-End 25.00€
Accès Pitwalk 30.00€
Accès Paddock 15.00€

de **iceman46** le 24 Fév 2011, 14:25

Toma a écrit:
denifumi a écrit:
Toma a écrit:
denifumi a écrit:je vais peut etre avoir un passe pour aller dans le paddock et dans les stands
de belles tofo en perspective.

ben il suffit de l'acheter pour l'avoir

c'est pas vrai?
et bien non j'ai pas pu avoir de passe,la societe qui gere le circuit et que je livre est radine

Entrée 1 jour - One day ticket 15.00€
Pass Week-End 25.00€
Accès Pitwalk 30.00€
Accès Paddock 15.00€

c'est pas cher je sais ,je vais acheter les billets et le pass dans les pits et je vais offrit une place pour mon pere c'est son anniversaire le 7.

de **1er tigre** le 24 Fév 2011, 14:47

Nuvolari a écrit:Une Sauber-Mercedes C291 et une Peugeot 905 evo1bis sont annoncés dans les championnat groupe C.

Sachant qu'une Lola T92/10 a roulé en essais au Ricard et que la XJR-14 reconstruite était dans les box à Brands Hatch, ça sent bon le retour en piste des 3.5L !

Vivement Le Mans 2012 !

c'est quoi ce championnat ?

de **Stéphane** le 24 Fév 2011, 14:57

Un genre de VHC, y'a pareil pour les vieilles F1.

de **Toma** le 24 Fév 2011, 14:58

1er tigre a écrit:
Nuvolari a écrit:Une Sauber-Mercedes C291 et une Peugeot 905 evo1bis sont annoncés dans les championnat groupe C.

Sachant qu'une Lola T92/10 a roulé en essais au Ricard et que la XJR-14 reconstruite était dans les box à Brands Hatch, ça sent bon le retour en piste des 3.5L !

Vivement Le Mans 2012 !

c'est quoi ce championnat ?

le championnat groupe C

de **Seb** le 24 Fév 2011, 20:02

Il fait étape où, cette année, ce championnat ?

de **Toma** le 24 Fév 2011, 21:22

Seb a écrit:Il fait étape où, cette année, ce championnat ?

tu prends tes petits doigts et tu cherche sur google ou sur endurance-info que tu consulte si souvent

de **Seb** le 24 Fév 2011, 23:57

C'est ce que j'ai fait vite fait. Mais sans avoir le nom du championnat, tu tombes sur n'importe quoi. Et pas envie de me taper la moitié des archives d'E-I. Maintenant, les posts qui m'emmerdent, je ne me crois pas obligé d'y répondre.

de **Toma** le 25 Fév 2011, 11:11

Seb a écrit:C'est ce que j'ai fait vite fait. Mais sans avoir le nom du championnat, tu tombes sur n'importe quoi. Et pas envie de me taper la moitié des archives d'E-I. Maintenant, les posts qui m'emmerdent, je ne me crois pas obligé d'y répondre.

9eme article sur EI au moment de ce post

http://www.endurance-info.com/version2/ ... -6361.html

obtenu en 5 secondes en tappant sur google "championnat groupe C"
en haut de la 2eme page, un site me donne le calendrier de la saison 2010 et le nom complet de la série
je colle ce nom complet dans le champ de recherche de google et je tombe sur le site officiel de la série http://www.groupcracing.com/

de **sheon** le 25 Fév 2011, 19:51

Toma a écrit:
Seb a écrit:Il fait étape où, cette année, ce championnat ?

tu prends tes petits doigts et tu cherche sur google ou sur endurance-info que tu consulte si souvent

T'aurais pu passer par lmgtfy.com, quand même.

de **1er tigre** le 25 Fév 2011, 20:12

Vous croyez que ça coûte cher d'aller voir ce genre de courses ?

de **Ambrose** le 25 Fév 2011, 21:04

1er tigre a écrit:Vous croyez que ça coûte cher d'aller voir ce genre de courses ?

Je sais pas si ça présente beaucoup d'intérêt...

Ok, de belles voitures, mais le principe de la course automobile, c'est quand même de voir des pilotes et des voitures à la limite, pas des gentlemen drivers qui ont peur de faire une rayure sur la carrosserie et qui tournent à 20 secondes au tour du vrai potentiel de la voiture. C'est un peu comme regarder un match de boxe avec des mecs qui n'osent pas taper.

de **Toma** le 25 Fév 2011, 21:34

1er tigre a écrit:Vous croyez que ça coûte cher d'aller voir ce genre de courses ?

en général ce genre de course est en support d'un vrai plateau, ils sont deja passé au Paul Ricard par exemple, ils etaient le support du FIA GT

de **Stéphane** le 26 Fév 2011, 00:34

C'est vrai que quand je vois l'EUroBBoss, c'est sympa, mais bon, les mecs font semblant.