F1 Express > Forums

de **Cyril** le 03 Déc 2010, 00:15

On le sait depuis septembre

de **Seb** le 03 Déc 2010, 01:15

Les trois Chevrolet boys pourraient faire le Mans avec une Corvette décorée aux couleurs de la Cruze.

de **Stéphane** le 03 Déc 2010, 22:39

Cyril a écrit:On le sait depuis septembre

Mais c'était pas officiel.

de **Cyril** le 03 Déc 2010, 22:55

C'est vrai.

de **Nuvo** le 04 Déc 2010, 11:12

Stéphane a écrit:Toyota est de retour, avec Rebellion.

Un retour moteur. des infos de ce coté ? C'est vraiment Toyota Motorsports ? Et quel type de moteur ?

de **Stéphane** le 04 Déc 2010, 12:07

Oui oui, Toyota COlogne, l'ex TTE, ex f1, tout ça.

de **a6gcs** le 05 Déc 2010, 18:21

de Lo le 05 Déc 2010, 19:09

Il y en a qui ont suivi le GT1 FIA ?

C'est Bartells / Bertolini champions avec la Maserati. Dont je me demande toujours ce qu'elle fout dans ce championnat, mais bon.

C'est un format qui pourrait être sympa avec ces deux courses et surtout des bagnoles magnifiques.
Malheureusement pour faire plaisir à tout le monde et à personne finalement, il y a comme dans les championnats que j'exècre, des pénalités avec du lest pour les trop rapides. Ce qui fatalement tue le côté sportif en offrant à tour de rôle une voiture lente ou compétitive selon la course précédente et le classement.
C'est quand même dommage, parce qu'il y a eu cette saison des courses hallucinantes, avec des bagarres de chiffonniers pendant les 60mn, en particulier sur je ne sais plus quel tracé, où il y avait toujours deux voitures de front dans chaque virage.

Les GT1 ayant disparu de toutes les catégories d'endurance et des championnats nationaux pour faire la place à des GT2 et GT3 mollassonnes, il n'y a que là qu'on peut désormais voir les derniers monstres aux lignes salaces. Exception de la Nissan GTR1, qui ressemble à une brique avec quatre roues.

Bref, une catégorie sabotée par son règlement sportif, et c'est bien con.

de **Stéphane** le 05 Déc 2010, 19:12

C'est justement ce réglement qui fait ces courses.

C'est plait ou pas, mais c'est du voulu.

de Lo le 05 Déc 2010, 20:23

Il y a d'autres moyens de niveler les perfs, en tout cas là c'est vraiment mal foutu. Les puissances moteurs sont différentes, et on nivèle ça avec du lest. Tu crois pas que ce serait déjà plus logique de plafonner la puissance, et si ensuite on a encore de gros écarts, reduire les marges d'exploitations des autres parties de la caisse ?
Quel est le con qui a pensé qu'il y avait du sens à faire rouler une voiture de 650 hp + 50kg contre une autre de 600 hp + 0kg ? Le même surement qui a pondu le règlement wtcc, le plus rigolo de tous avec ses changements techniques entre chaque week end pour avantager tour à tour chaque constructeur...

de **Ambrose** le 06 Déc 2010, 00:30

Lo a écrit:Il y en a qui ont suivi le GT1 FIA ?

J'ai regardé un peu en début de saison, pour le plaisir de voir de belles caisses. Mais sur la durée, ces championnats trafiqués n'ont pas le moindre intérêt. On n'a aucune idée des rapports de force.

Et puis le niveau des pilotes, c'est pas folichon. Très "gentlemen drivers".

de **schumi84f1** le 06 Déc 2010, 10:51

en vrai le GT est bien plus plaisant à regarder que la F1
les caisses sont splendides, des bruits étourdissants, bref le pied

de **mayannick** le 06 Déc 2010, 12:43

Les balances de poids ça me gonfle comme dans toutes ces catégories. C'est une manière artificielle de manipuler une course.

Même avec des belles bagnoles et des bons pilotes j'ai toujours l'impression de passer pour un gogo quand je regarde ces courses.

de **Seb** le 06 Déc 2010, 23:23

Lo a écrit:C'est Bartells / Bertolini champions avec la Maserati. Dont je me demande toujours ce qu'elle fout dans ce championnat, mais bon.

Le procédé Maserati n'était pas le plus "fair" mais en même temps, c'est loin d'être le premier exemple du genre.

de **Stéphane** le 06 Déc 2010, 23:27

Faut dire que Ratel a fait le con avec son idée de catégorie SuperCar.

de **a6gcs** le 07 Déc 2010, 11:45

de **Seb** le 08 Déc 2010, 01:22

Pour le moment, ça reste le délire d'un milliardaire, cette Stratos.

de **Seb** le 10 Déc 2010, 19:11

Comme on pouvait s'en douter, la R18 sera un proto fermé.

On en vient à rêver de la Bentley EXP Speed 8. Fichue réglementation.

de **schumi84f1** le 10 Déc 2010, 23:00

elle est moche, je préfère la R8C

de **Stéphane** le 10 Déc 2010, 23:10

de **Cyril** le 10 Déc 2010, 23:12

Beurk.

de **Stéphane** le 10 Déc 2010, 23:15

Faudra voir avec les vraies couleurs, aussi. Trop de reflets ici.

de **Cyril** le 10 Déc 2010, 23:18

Ce sont les proportions qui me gênent...

de **Stéphane** le 10 Déc 2010, 23:19

Ca, c'est comme en f1, à mort le shark fin.

de **Cyril** le 10 Déc 2010, 23:21

Ce n'est même pas ça qui me gêne le plus. C'est l'avant. Beurk.

de **Stéphane** le 10 Déc 2010, 23:24

regarde pas ça alors,

de **schumi84f1** le 10 Déc 2010, 23:26

vu la taille des phares, il fait un appel, y a plus de batterie !

de **Stéphane** le 10 Déc 2010, 23:27

C'est des LEDs, Fred.

de **Cyril** le 10 Déc 2010, 23:29

J'ai vu les photos sur Endurance-Infos, c'est pour ça que beurk.

de **sheon** le 11 Déc 2010, 02:34

schumi84f1 a écrit:vu la taille des phares, il fait un appel, y a plus de batterie !

de **Nuvo** le 11 Déc 2010, 23:58

Bon, c'est pas plus moche que la 908 en carbone brute au début. Finalement avec la livrée ça s'est amélioré. Donc à voir...

de **Seb** le 12 Déc 2010, 00:07

La 908 vierge était plus belle que ça. Hormis le problème des portes vitrées qui remontaient assez haut lors de la présentation qui a été vite réglé par la suite, ça passait quand même plutôt bien.

de **Nuvo** le 12 Déc 2010, 00:29

C'est sur que c'est très loin de la magnifique XJR-14 et sa bulle de soucoupe volante ^^

de **The Stig** le 12 Déc 2010, 05:51

Nuvolari a écrit:C'est sur que c'est très loin de la magnifique XJR-14 et sa bulle de soucoupe volante ^^

Tu veux dire Toyota GT One ... !

de **a6gcs** le 12 Déc 2010, 21:25

de **Aiello** le 13 Déc 2010, 09:45

J'attends de voir la déco définitive mais c'est clair que là en version Dark Vador elle est moche ((c) Nicklaus)
Sinon Audi a reconduit ses 9 pilotes pour le Mans.

de **Seb** le 21 Déc 2010, 20:40

Adieu les 1.000 kilomètres, vive les 6 heures.

de **Cyril** le 21 Déc 2010, 21:39

On compte les arrêts dus aux coupures d'électricité dans les 6h ?

de **Stéphane** le 21 Déc 2010, 22:48

de **Cortese** le 24 Déc 2010, 19:02

C'est marrant qu'au moment où, en architecture, le style "Le Corbusier" (ou Frank Lloyd Wright), qui a la haine de l'ornementation, s'est mis à régner sans partage sur la planète, nous infligeant sa sinistrose glacée, on s'est mis à peinturlurer les voitures de course comme des marquises de Pompadour vieillissantes. Quand je pense qu'autrefois tout le monde en Europe se gaussait des voitures d'Indianapolis décorées comme des jouets de bazar...

de **Stéphane** le 27 Déc 2010, 17:11

http://murphythebear.com/blog/index.php ... tmas-quiz/

Ca a pas l'air évident du tout