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de **Feyd** le 06 Sep 2010, 20:01

sheon a écrit:
a6gcs a écrit:
sheon a écrit:Ouais, faudrait faire un circuit de 2 km, comme ça les spectateurs verraient les voitures passer 150 fois !

Pourquoi si long quand 850 m suffisent:

http://www.etracksonline.co.uk/NAmerica ... istol.html

Yes, en plus on peut voir les voitures pendant toute la durée du tour !

Y'a plus petit, encore l'ovale de South Boston qui faisait 640m de circonférence et qui était utilisé en Busch Series jusqu'à la fin des années 90.

de **sheon** le 06 Sep 2010, 21:02

Franchement, j'avais essayé un ovale de ce type dans un jeu de Indy Car, bah c'est tellement court que tu sais plus si t'es dans la ligne droite finale ou l'opposée, du coup tu te perds complètement dans les tours, tu sais plus quand tu franchis l'arrivée :lol:

de **Stéphane** le 06 Sep 2010, 21:31

Le plus chiant, c'est pour pas se tromper de pitlane, vu qu'il en faut 2.

de **Stéphane** le 06 Sep 2010, 21:32

de **Stéphane** le 06 Sep 2010, 21:38

Pas l'air trop mal, non ?

de **1er tigre** le 06 Sep 2010, 21:57

Ouais pas mal. Mais ils sont pas un peu à la bourre là ?

Sinon c'est quand même bizarre que ce soit Chandhok non ?

de **Cyril** le 06 Sep 2010, 21:59

Ca n'a pas l'air aussi mauvais que sur le papier. A voir maintenant si ils arrivent à le finir dans les temps (selon Bernie, ça devrait être bon).

de **Seb** le 06 Sep 2010, 22:16

1er tigre a écrit:Sinon c'est quand même bizarre que ce soit Chandhok non ?

C'était un peu ma question, oui.

Pour le reste, la ligne droite n'a quand même pas l'air super large. Ce sont peut-être les grillages qui donnent cette impression.

de **Feyd** le 06 Sep 2010, 23:04

sheon a écrit:Franchement, j'avais essayé un ovale de ce type dans un jeu de Indy Car, bah c'est tellement court que tu sais plus si t'es dans la ligne droite finale ou l'opposée, du coup tu te perds complètement dans les tours, tu sais plus quand tu franchis l'arrivée

Tu parles de Richmond, impossible de se tromper c'est un "D-oval". Donc facile de s'y retrouver.

de **Maverick** le 07 Sep 2010, 00:17

Y'a un droite-gauche après le virage 4 qui ne figure pas sur ce croquis.

de **sheon** le 07 Sep 2010, 01:00

C'est peut-être parce qu'il fait le tour au ralenti, mais j'ai l'impression que tous les virages sont les mêmes. Sinon, je vois pas comment il pourra être à temps, le GP c'est dans quoi, un mois ? Y a de la terre partout, c'est un vrai chantier.

de **Marlaga** le 07 Sep 2010, 09:26

Il y a des endroits où un mur commence au bord de la piste (vers 3 minutes), ça me parait super dangereux :eek:

de **Marlaga** le 09 Sep 2010, 09:37

20 Gp de prévu en 2011

2011 F1 calendar:

13/03 Bahrain
27/03 Australia
10/04 Malaysia
17/04 China
08/05 Turkey
22/05 Spain
29/05 Monaco
12/06 Canada
26/06 Europe (Valencia)
10/07 Great Britain
24/07 Germany
31/07 Hungary
28/08 Belgium
11/09 Italy
25/09 Singapore
09/10 Japan
16/10 Korea
30/10 India*
13/11 Abu Dhabi
27/11 Brazil

de **sheon** le 09 Sep 2010, 13:58

Seulement si le circuit coréen est prêt d'ici-là :lol:

de **Aym** le 19 Oct 2010, 08:05

de **Marlaga** le 19 Oct 2010, 10:20

Aym a écrit:

C'est une idée ça. On transforme le circuit en stade de tennis et on fait pas le Gp d'Abu Dabhi

de **Stéphane** le 19 Oct 2010, 12:05

Ca va faire un grand terrain de tennis

de **Seb** le 19 Oct 2010, 18:23

Au moins, on connait précisément la largeur de la piste maintenant.

de **schumi84f1** le 20 Oct 2010, 09:58

je me languis qu'un F1 burne à Rolland Garros !

de **iceman46** le 28 Oct 2010, 18:41

http://motorsport.nextgen-auto.com/Un-c ... garie.html

de **sheon** le 29 Oct 2010, 19:13

Voilà au moins un projet ambitieux donc le circuit ne sera pas utilisé qu'une seule fois dans l'année.

de **Cyril** le 29 Oct 2010, 19:38

Et l'impact écologique d'un tel circuit ?

de **Marlaga** le 29 Oct 2010, 19:42

Cyril a écrit:Et l'impact écologique d'un tel circuit ?

J'en connais qui vont s'ouvrir les veines en voyant ce projet :lol:

de **iceman46** le 29 Oct 2010, 19:51

Cyril a écrit:Et l'impact écologique d'un tel circuit ?

et singapour ca te gene pas?

de **Cyril** le 29 Oct 2010, 21:02

C'était juste une question, pas un avis.

de **sheon** le 29 Oct 2010, 23:40

Cyril a écrit:Et l'impact écologique d'un tel circuit ?

Ah bah là par contre, ça sent la catastrophe.

de **iceman46** le 30 Oct 2010, 09:14

Cyril a écrit:C'était juste une question, pas un avis.

ok donc je donne mon avis:
catastrophique la personne parle du rechauffement climatique a moins que ce circuit sera chauffé par des panneaux solaires.
ce ne sera pas pire qu'a singapour ou on gaspiller des milliers de kw pour faire un gp de nuit.

de **Aym** le 24 Nov 2010, 10:25

Youhou !

ESPNF1 a écrit:Valence ne veut plus de la F1

Les organisateurs du Grand Prix d'Europe, à Valence, sont à la recherche d'une autre ville qui pourrait reprendre leur contrat.

Selon le journal El Periodico, le président de la région Francisco Camps a décrété que le prix à payer pour organiser la course était trop élevé.

En juin dernier, en marge de la dernière édition du Grand Prix, l'élu a demandé à Bernie Ecclestone s'il y aurait une possibilité de mettre un terme au contrat, qui court sur quatre ans encore, ce que le grand argentier de la F1 a évidemment "refusé catégoriquement".

Le Grand Prix d'Europe coûte chaque année 30 M€ dont 18 qui tombent dans l'escarcelle d'Ecclestone. Les ventes de billets ne couvrent que 10 M€ et l'affluence est passée de 112 000 en 2008 à 75 000 spectateurs cette saison.

Ecclestone a conseillé à Camps de trouver un autre circuit, qui pourrait être Alcaniz ou Portimao, au Portugal.

Dans le même temps, il a été révélé que Camps et la maire de Valence, Rita Barbera, ont eu des réunions avec Ferrari pour construire un Ferrari World dans la cité du Levant, dans le style de celui qui a été inauguré à Abou Dhabi, ce mois-ci.
© ESPN EMEA Ltd.

de **Marlaga** le 24 Nov 2010, 10:42

Bonne nouvelle ! Mais quel gâchis de pognon d'avoir construit un circuit pour n'y faire que 3-4 courses.

de **Cyril** le 24 Nov 2010, 11:38

Si c'est pour le remplacer par Portimao, c'est en effet une très bonne nouvelle.

de **schumi84f1** le 24 Nov 2010, 11:39

moi je veux le circuit autour du lac de je sais plus quel pays (à chaque fois j'oublie)

de **Maverick** le 24 Nov 2010, 11:40

Albert Park ?

de **Cyril** le 24 Nov 2010, 11:46

Le circuit de Potrero de Los Funes, en Argentine. Un tracé magnifique, varié, accidenté et technique.

de **Aym** le 24 Nov 2010, 11:48

Ouais, un circuit argentin, pour le GP d'Europe, ça le fait bien

de **Cyril** le 24 Nov 2010, 11:51

Si Fred voulait parler d'un circuit européen autour d'un lac, il doit s'agir d'Enna Pergusa, en Italie. Mais le tracé est (beaucoup) moins enthousiasmant.

de **schumi84f1** le 24 Nov 2010, 12:23

Aym a écrit:Ouais, un circuit argentin, pour le GP d'Europe, ça le fait bien

le GP du Luxembourg au Nürburgring, le GP de Suisse à Dijon...

de **Aym** le 24 Nov 2010, 12:24

Ouais enfin bon, ça restait à proximité. Là, y'a quand même un océan à traverser.

de **Marlaga** le 24 Nov 2010, 17:56

Comme le Paris-Dakar.

de **Aym** le 24 Nov 2010, 19:44

qui s'appelle "le Dakar" et non plus le "Paris Dakar", "Dakar" étant devenue une dénomination et non plus un lieu d'arrivée.

de **Stéphane** le 24 Nov 2010, 19:54

Le gp est pas forcé de s'appeler d'Europe, t'façons.

de **Seb** le 24 Nov 2010, 23:28

Cyril a écrit:Le circuit de Potrero de Los Funes, en Argentine. Un tracé magnifique, varié, accidenté et technique.

... mais pas spécialement adapté à des F1.