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de **Capet** le 13 Sep 2010, 15:01

Capet a écrit:J'avais prévu de changer la courroie de distri ce week-end, mais il fait 30°

Soit je m'y mets en fin d'aprem, soit le w-e prochain... Mais comme j'ai jamais fait sur Peugeot je sais pas si en 2 ou 3 heures ça pourra le faire.

C'est fini !

Depuis j'ai parcouru 1100 km pour tester tout ça

Toulouse/Narbonne/Beziers/Montpellier/Millau/Mende/Clermont-Ferrand/Bourges/Vierzon/Tours/Angers/Nantes :lol:

de **Cyril** le 13 Sep 2010, 15:06

Pollueur.

de **Capet** le 13 Sep 2010, 18:06

Cyril a écrit:Pollueur.

de **Aiello** le 14 Sep 2010, 08:42

On s'est fait encore siphonner la 205 (en notre absence, dans le parking, du coup on se demande si c'est pas un voisin...). Sauf que cette fois-ci ils ont dû tordre la jauge au passage, et que ma copine est tombée en panne d'essence sur l'autoroute, avec la jauge qui était au quart :evil:

de **schumi84f1** le 14 Sep 2010, 09:06

te reste plus qu'à changer de bagnole

de **Aym** le 14 Sep 2010, 09:25

Aiello a écrit:On s'est fait encore siphonner la 205 (en notre absence, dans le parking, du coup on se demande si c'est pas un voisin...). Sauf que cette fois-ci ils ont dû tordre la jauge au passage, et que ma copine est tombée en panne d'essence sur l'autoroute, avec la jauge qui était au quart

pas moyen d'acheter une alarme ?

edit : http://www.alarm-discount.com/default/alarmes-auto.html
http://www.rueducommerce.fr/Equipement- ... s-voiture/

de **Xave** le 14 Sep 2010, 09:30

Même si ça ne mène pas à grand'chose au final, cette fois, il faut porter plainte.

de **Aiello** le 14 Sep 2010, 09:31

schumi84f1 a écrit:te reste plus qu'à changer de bagnole

Ça fait un peu chier, alors qu'elle marche bien, et qu'elle coûte pas grand chose en entretien.

Aym a écrit:
Aiello a écrit:On s'est fait encore siphonner la 205 (en notre absence, dans le parking, du coup on se demande si c'est pas un voisin...). Sauf que cette fois-ci ils ont dû tordre la jauge au passage, et que ma copine est tombée en panne d'essence sur l'autoroute, avec la jauge qui était au quart

pas moyen d'acheter une alarme ?

Ça coûterait un peu cher par rapport à la voiture

Peut-être ce week-end on va se tenter une "planque"...

Xave a écrit:Même si ça ne mène pas à grand'chose au final, cette fois, il faut porter plainte.

On a porté plainte la dernière fois (même si visiblement le gars qui nous a reçu s'en foutait). Mais je pense que je vais y retourner ce soir.

de **Xave** le 14 Sep 2010, 09:33

Ouais, même si c'est chiant, devant l'accumulation, ils s'en foutront je l'espère moins au bout du compte.

de **Aiello** le 14 Sep 2010, 09:38

Xave a écrit:Ouais, même si c'est chiant, devant l'accumulation, ils s'en foutront je l'espère moins au bout du compte.

Surtout que là ça nous a coûté un dépannage sur autoroute (qui devrait être pris en charge par l'assurance, mais bon...).

de **Aym** le 14 Sep 2010, 09:41

ils passent par en dessous pour siphonner ? Y'aurait pas moyen de bricoler un système avec des planches et un cadenas pour protéger cet accès, à mettre chaque fois que vous vous garez ? C'est contraignant, mais dissuasif.

de **Aiello** le 14 Sep 2010, 10:30

Aym a écrit:ils passent par en dessous pour siphonner ? Y'aurait pas moyen de bricoler un système avec des planches et un cadenas pour protéger cet accès, à mettre chaque fois que vous vous garez ? C'est contraignant, mais dissuasif.

Par le passage de roue arrière, dans lequel passe le tuyau de remontée d'air. Le truc c'est qu'on n'a pas non plus envie de devenir "esclaves" de ça.

de **Capet** le 14 Sep 2010, 10:30

Ouais Aiello, change de bagnole ou de bougnoul, mais fais qq chose :lol:

Aym > pas mal ta technique McGyver

de **1er tigre** le 14 Sep 2010, 15:43

T'as toujours pas piégé le tuyau ?

de **Aiello** le 14 Sep 2010, 15:49

1er tigre a écrit:T'as toujours pas piégé le tuyau ?

On va tenter un truc bien collant, pour commencer.

de **sheon** le 14 Sep 2010, 16:03

Faut que ça pue bien, aussi.

de **f1pronostics** le 14 Sep 2010, 16:10

Aiello, pour te sentir moins seul:
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 86-30.html

Perso je trouvais l'idée de Capet initiale assez intéressante: un fil de fer tordu enfilé dedans.
Tu as moyen de te garer contre un mur sinon?

de **1er tigre** le 14 Sep 2010, 16:13

Aiello a écrit:
1er tigre a écrit:T'as toujours pas piégé le tuyau ?

On va tenter un truc bien collant, pour commencer.

Et qui brule.

de **Aiello** le 14 Sep 2010, 16:40

f1pronostics a écrit:Aiello, pour te sentir moins seul:
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 86-30.html

J'étais tombé sur ce sujet quand je cherchais comment ça avait pu être siphonné sans trace apparente.

f1pronostics a écrit:Perso je trouvais l'idée de Capet initiale assez intéressante: un fil de fer tordu enfilé dedans.

Oui, je vais peut-être essayer le fil de fer dans le tuyau de remontée d'air.

f1pronostics a écrit:Tu as moyen de te garer contre un mur sinon?

Pas toujours non (dans le parking ce n'est pas possible, et dans la rue, il y a peu de places contre un mur).

de **Seb** le 14 Sep 2010, 20:41

1er tigre a écrit:Et qui brule.

Au moins, si c'est quelqu'un de ton entourage, tu seras vite fixé.

de **RGS** le 14 Sep 2010, 20:44

En tout cas, le bidon d'essence arrimé dans le coffre avec l'entonnoir qui convient apparaît presque comme une solution sûre, ce qui est un comble !

de **a6gcs** le 14 Sep 2010, 22:56

de **Bob Williams** le 14 Sep 2010, 23:08

Ouais enfin adapter une vieille 205 au GPL, l'installation coûtera je sais combien de fois la valeur de la voiture...

de **Capet** le 14 Sep 2010, 23:10

T'as toujours le système essence qui est fonctionnel donc ça ne change rien... Et je doute que notre ami mette plus de 2500€ pour mettre sa caisse au GPL :lol:

Moi je voudrais bien une photo de l'endroit qui est utilisé pour siphonner...

Et dernier point, t'as été sur un forum 205 ? je suis sur que quelqu'un a du trouver une bonne astuce pour contrer ce genre de trucs...

de **Aiello** le 15 Sep 2010, 09:07

Capet a écrit:T'as toujours le système essence qui est fonctionnel donc ça ne change rien... Et je doute que notre ami mette plus de 2500€ pour mettre sa caisse au GPL

Moi je voudrais bien une photo de l'endroit qui est utilisé pour siphonner...

Et dernier point, t'as été sur un forum 205 ? je suis sur que quelqu'un a du trouver une bonne astuce pour contrer ce genre de trucs...

La 205, elle a 21 ans et 290 000 bornes, c'est une finition bas de gamme et elle a pas mal d'accrocs. Alors y mettre même 1500 € pour du GPL, autant changer de voiture...

Pour te montrer, voilà 2 photos qui viennent justement d'un forum 205 :

de **f1pronostics** le 15 Sep 2010, 09:43

En y réfléchissant et en ayant lu le topic que je citais avant, j'ai eu une idée.
Il y a un type qui parlait de mettre du goudron, bon ca peut être une bonne idée mais un peu chiante à mettre en œuvre.
Sur le même principe, si tu mets un collier en métal à la jonction et que tu scelles le tout avec une cartouche complète de colle néoprène? Il y a moyen d'en mettre tout le long histoire que l'ensemble du tuyau soit relativement bien soudé à la paroi.

de **Capet** le 15 Sep 2010, 09:48

OK je vois pourquoi ça paraît si simple :eek:

Moi j'ai eu pire sur une 205 GT : le mec a carrément percé le réservoir avec un tournevis

L'histoire du garnissage par dessus cette conduite est intéressante...

de **Aiello** le 15 Sep 2010, 09:50

f1pronostics a écrit:En y réfléchissant et en ayant lu le topic que je citais avant, j'ai eu une idée.
Il y a un type qui parlait de mettre du goudron, bon ca peut être une bonne idée mais un peu chiante à mettre en œuvre.
Sur le même principe, si tu mets un collier en métal à la jonction et que tu scelles le tout avec une cartouche complète de colle néoprène? Il y a moyen d'en mettre tout le long histoire que l'ensemble du tuyau soit relativement bien soudé à la paroi.

J'avais pensé à la néoprène pour coller la partie en caoutchouc à la partie plastique (puisque le collier a disparu lors d'un précédent siphonnage), mais j'avais peur que du coup notre siphonneur coupe purement et simplement le tuyau. Mais effectivement je peux peut-être coller le tuyau à la paroi, ça sera plus simple...

de **Capet** le 15 Sep 2010, 09:54

Aiello a écrit:
f1pronostics a écrit:En y réfléchissant et en ayant lu le topic que je citais avant, j'ai eu une idée.
Il y a un type qui parlait de mettre du goudron, bon ca peut être une bonne idée mais un peu chiante à mettre en œuvre.
Sur le même principe, si tu mets un collier en métal à la jonction et que tu scelles le tout avec une cartouche complète de colle néoprène? Il y a moyen d'en mettre tout le long histoire que l'ensemble du tuyau soit relativement bien soudé à la paroi.

J'avais pensé à la néoprène pour coller la partie en caoutchouc à la partie plastique (puisque le collier a disparu lors d'un précédent siphonnage), mais j'avais peur que du coup notre siphonneur coupe purement et simplement le tuyau. Mais effectivement je peux peut-être coller le tuyau à la paroi, ça sera plus simple...

Oui faut voir d'où il part et où il va, et le couvrir sur toute la longueur si possible

de **Alfa** le 15 Sep 2010, 11:30

Gwen a écrit:Ouais enfin adapter une vieille 205 au GPL, l'installation coûtera je sais combien de fois la valeur de la voiture...

Bah si la voiture ne vaut que quelques € ...

de **Aiello** le 16 Sep 2010, 11:48

schumi84f1 a écrit:Aiello, j'ai pensé à toi
j'ai un collègue qui s'est acheté un california avec store intégré....

Un moteur avant, water cooled, et mazout en plus je parie ?

de **schumi84f1** le 16 Sep 2010, 13:36

Aiello a écrit:
schumi84f1 a écrit:Aiello, j'ai pensé à toi
j'ai un collègue qui s'est acheté un california avec store intégré....

Un moteur avant, water cooled, et mazout en plus je parie ?

oui un TDI bleu nuit
mais en le voyant, je me suis dit tiens c'est le même qu'Aiello mais avec l'autoradio CD et la clim' !

de **Aiello** le 16 Sep 2010, 13:47

schumi84f1 a écrit:
Aiello a écrit:
schumi84f1 a écrit:Aiello, j'ai pensé à toi
j'ai un collègue qui s'est acheté un california avec store intégré....

Un moteur avant, water cooled, et mazout en plus je parie ?

oui un TDI bleu nuit
mais en le voyant, je me suis dit tiens c'est le même qu'Aiello mais avec l'autoradio CD et la clim' !

J'ai l'autoradio CD.
Et la clim séparée haut/bas (air froid en haut, air chaud en bas)

Et puis surtout le mien il fait un joli bruit de moteur à plat essence refroidi par air.

de **schumi84f1** le 16 Sep 2010, 14:45

un bruit de choupette quoi !

de **Aiello** le 16 Sep 2010, 15:49

schumi84f1 a écrit:un bruit de choupette quoi !

Bien mieux qu'un bruit de chaudière !

de **Capet** le 17 Sep 2010, 19:55

Capet a écrit:Tadaaaaaaaaaaaaaa

Merci à Gwen pour ses conseils avisés, j'ai passé une petite commande sur Oscaro pour l'entretien de premier niveau à faire sans réfléchir, pour être sur qu'on part sur de bonnes bases.

En gros pour une vieille auto sans historique ni factures, on change :
- Filtre à air
- Filtre à huile avec la vidange
- Filtre à carburant (qui souvent est d'origine)
- Kit courroie de distri si y'en a une
- Pompe à eau

Selon les autos y'en a pour un peu plus de 100€. C'est rien par rapport aux pannes que peuvent provoquer la dégradation ou la casse d'une de ces pièces...

Bon je peux jouer à taxi maintenant

Z'avez noté le palindrome ? 8-)

de **Alfa** le 17 Sep 2010, 20:50

Pas mal !
T'as viré l'aileron ? et ca sent pus l'toutou ?

de **Bob Williams** le 17 Sep 2010, 21:23

Plus sympa avec le spoiler type Mi16/Signature. Quant au volant, j'ai le même dans ma GTI mais le mien est d'origine, espèce de Jacky

de **blurfy** le 17 Sep 2010, 21:32

Gwen a écrit:Plus sympa avec le spoiler type Mi16/Signature. Quant au volant, j'ai le même dans ma GTI mais le mien est d'origine, espèce de Jacky

alors, t'en est ou de ta bete ?

de **Bob Williams** le 17 Sep 2010, 21:34

Ma GTI ? Ou celle de course à mon frère ?