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de **schumi84f1** le 19 Aoû 2010, 11:41

Capet a écrit:Bon finalement j'aurai pas de Laguna, mais une 405 1.9 TD

Et tant qu'à faire on me la donne
Gwen je te poserai qq questions puique t'es un pro en la matière

si c'est une SRD Turbo, excellent modèle, c'est immortel ce truc, j'ai eu la mienne au début de mon permis à 206000km, je l'ai emmené à 273000 et elle prenait encore le 180/190 tranquille sans forcer
en roulant à 160/170, j'avais fait Valenciennes/Avignon sans refaire le plein

je l'ai fait reprendre à l'époque 3000F lorsque j'ai commandé ma première Astra, je m'en mords encore les doigts

de **schumi84f1** le 19 Aoû 2010, 11:42

Toma a écrit:j'ai une question à propos des PAssat 1.9 TDI 310 cv boite tiptro ... ca vaut quoi ? C'est fiable, ca consomme beaucoup ?

310cv sur un 1.9 !!!!

de **Capet** le 19 Aoû 2010, 12:14

schumi84f1 a écrit:
Capet a écrit:Bon finalement j'aurai pas de Laguna, mais une 405 1.9 TD

Et tant qu'à faire on me la donne
Gwen je te poserai qq questions puique t'es un pro en la matière

si c'est une SRD Turbo, excellent modèle, c'est immortel ce truc, j'ai eu la mienne au début de mon permis à 206000km, je l'ai emmené à 273000 et elle prenait encore le 180/190 tranquille sans forcer
en roulant à 160/170, j'avais fait Valenciennes/Avignon sans refaire le plein

je l'ai fait reprendre à l'époque 3000F lorsque j'ai commandé ma première Astra, je m'en mords encore les doigts

J'y connais rien en Peugeot :0:

Je crois que j'en ai déja eu deux : une 205 GT et une 504 Cab... Donc cette nouvelle Peugeot c'est une inconnue pour moi, je ne sais rien d'elle, sauf qu'elle marche correctement, et pour le moment c'est tout ce que je lui demande :lol:

de **Toma** le 19 Aoû 2010, 12:36

schumi84f1 a écrit:
Toma a écrit:j'ai une question à propos des PAssat 1.9 TDI 310 cv boite tiptro ... ca vaut quoi ? C'est fiable, ca consomme beaucoup ?

310cv sur un 1.9 !!!!

130

de **schumi84f1** le 19 Aoû 2010, 14:43

Toma a écrit:
schumi84f1 a écrit:
Toma a écrit:j'ai une question à propos des PAssat 1.9 TDI 310 cv boite tiptro ... ca vaut quoi ? C'est fiable, ca consomme beaucoup ?

310cv sur un 1.9 !!!!

130

c'est moins bien du coup !

de **Bob Williams** le 19 Aoû 2010, 15:07

Capet a écrit:Bon finalement j'aurai pas de Laguna, mais une 405 1.9 TD

Et tant qu'à faire on me la donne
Gwen je te poserai qq questions puique t'es un pro en la matière

A mon avis t'y gagnes au change. Chez Renault, le moulin qui était increvable, c'était le 2.1D/TD (J8x). Le 2.2D/TD, bof

Par contre les 1.8 et 1.9D/TD chez PSA (XU7/XU9D/DT), c'est increvable ces machins

de **Bob Williams** le 19 Aoû 2010, 15:15

schumi84f1 a écrit:
Capet a écrit:Bon finalement j'aurai pas de Laguna, mais une 405 1.9 TD

Et tant qu'à faire on me la donne
Gwen je te poserai qq questions puique t'es un pro en la matière

si c'est une SRD Turbo, excellent modèle, c'est immortel ce truc, j'ai eu la mienne au début de mon permis à 206000km, je l'ai emmené à 273000 et elle prenait encore le 180/190 tranquille sans forcer
en roulant à 160/170, j'avais fait Valenciennes/Avignon sans refaire le plein

je l'ai fait reprendre à l'époque 3000F lorsque j'ai commandé ma première Astra, je m'en mords encore les doigts

Bah même si c'est pas une SRDT, c'est le 1.9TD qu'on retrouve dans les versions moins équipées de la 405 (SR, GR, GL indiquent le niveau de finition de l'auto; D, DT indiquent la motorisation). Donc le moulin qu'il y a dans celle que Capet récupère, est probablement le même que celui qu'il y avait dans la tienne, Fred, sauf si la tienne était équipée du 1.8 TD.

de **schumi84f1** le 19 Aoû 2010, 15:51

c'était le 1.9 TD mais elle venait de Belgique et elle a du passer aux mines car il y avait un truc différent des versions françaises si je me rappelle bien (pour les mines je suis sur)

de **Capet** le 19 Aoû 2010, 15:55

Gwen a écrit:
Capet a écrit:Bon finalement j'aurai pas de Laguna, mais une 405 1.9 TD

Et tant qu'à faire on me la donne
Gwen je te poserai qq questions puique t'es un pro en la matière

A mon avis t'y gagnes au change. Chez Renault, le moulin qui était increvable, c'était le 2.1D/TD (J8x). Le 2.2D/TD, bof
Par contre les 1.8 et 1.9D/TD chez PSA (XU7/XU9D/DT), c'est increvable ces machins

OK

J'ai lu que ça développait 92cv, si la caisse est propre ben ça ira très bien, faudra juste que je vois si les derniers entretiens sont ok...

A priori ces moteur ne sont que sur la phase II à partir de 1994, donc finition style ou signature... C'est du chinois pour moi

de **Bob Williams** le 19 Aoû 2010, 16:02

schumi84f1 a écrit:c'était le 1.9 TD mais elle venait de Belgique et elle a du passer aux mines car il y avait un truc différent des versions françaises si je me rappelle bien (pour les mines je suis sur)

Ouais, y'avait pas de moulin, fallait la pousser

de **schumi84f1** le 19 Aoû 2010, 16:05

non je crois qu'elle développait 100 au lieu de 90ch

de **Bob Williams** le 19 Aoû 2010, 16:08

Capet a écrit:
Gwen a écrit:
Capet a écrit:Bon finalement j'aurai pas de Laguna, mais une 405 1.9 TD

Et tant qu'à faire on me la donne
Gwen je te poserai qq questions puique t'es un pro en la matière

A mon avis t'y gagnes au change. Chez Renault, le moulin qui était increvable, c'était le 2.1D/TD (J8x). Le 2.2D/TD, bof
Par contre les 1.8 et 1.9D/TD chez PSA (XU7/XU9D/DT), c'est increvable ces machins

OK

J'ai lu que ça développait 92cv, si la caisse est propre ben ça ira très bien, faudra juste que je vois si les derniers entretiens sont ok...

A priori ces moteur ne sont que sur la phase II à partir de 1994, donc finition style ou signature... C'est du chinois pour moi

Ouais ça doit être ça pour la puissance. Les finitions des 405, j'ai plus de mal qu'avec les 205 que je connais comme ma poche. La Signature, extérieurement, aurait le pare-chocs avant avec anti-brouillard comme sur la 405 Mi16/T16 plus les baquettes plastiques sur les portières avec un insert chromé dedans. Pas de mini-extensions type 405 Mi16/T16 par contre. Signature mieux équipée que la Style donc... Intérieurement, je ne sais pas.
Sinon bah peut-être prévoir une distribution dans le doute + vidange.

de **Capet** le 19 Aoû 2010, 18:42

Merci.

J'en dirai plus quand je l'aurai

de **metomoll** le 19 Aoû 2010, 23:05

et hop, vendu mon Discovery TDI 300 pour 5.000 euros, je viens de racheter 2500 euros un vieux Citroën Evasion 2 litres essence de 1997 qui tourne comme une horloge, génial la place qu'il y a là dedans :eek:

de **Capet** le 20 Aoû 2010, 12:51

Salut !

Alors c'est une GR DT 1,9 du millésime 1993, donc une Phase II de 321 mille km type 4BD8A2. Je la récupère demain

La classe mondiaaaaaale :lol:

de **schumi84f1** le 20 Aoû 2010, 17:50

question conne : il faut un permis moto pour conduire un scooter 500cm3 ? en bref est-ce que le permis est pour la cylindrée ou pour la catégorie ? (je pense à la cylindrée mais ça reste un scooter...)

de **Alfa** le 20 Aoû 2010, 20:18

Capet a écrit:Salut !

Alors c'est une GR DT 1,9 du millésime 1993, donc une Phase II de 321 mille km type 4BD8A2. Je la récupère demain

La classe mondiaaaaaale

Et tu peux pas y greffer un 2.5 TDS de baviere dessus?

de **Bob Williams** le 20 Aoû 2010, 21:27

schumi84f1 a écrit:question conne : il faut un permis moto pour conduire un scooter 500cm3 ? en bref est-ce que le permis est pour la cylindrée ou pour la catégorie ? (je pense à la cylindrée mais ça reste un scooter...)

Permis moto obligatoire...

de **a6gcs** le 20 Aoû 2010, 23:06

de **schumi84f1** le 21 Aoû 2010, 00:15

ouais ça a l'air sympa mais moi je lorgnais sur un TMax

de **Bob Williams** le 21 Aoû 2010, 00:27

Tu sais ce qu'il te reste à faire

de **schumi84f1** le 21 Aoû 2010, 00:31

c'est ça qui m'emmerde, j'ai ni le temps ni l'envie de passer le permis moto...

de **Bob Williams** le 21 Aoû 2010, 00:39

Bon bah c'est râpé alors...

de **Maverick** le 21 Aoû 2010, 01:56

Oui il faut un permis moto à partir d'un 2 roues (moto et scooter donc) de 125cm3.

de **Miel d'acacia** le 21 Aoû 2010, 09:37

sheon a écrit:Bah elle a une bonne gueule ! Bien plus jolie que la Mégane précédente !

Franchement, entre ça :

et ça :

y a vraiment pas match.

Le fait de montrer les choses par l'arrière vient essentiellement des peintres des 18ème et 19ème siècles.

Inconsciemment, ils affichaient une évolution (involution ?) sociale de l'europe et qui perdure aujourd'hui : le contrôle des naissances par................ la sodomie.

C'est pourquoi l'on voit de nombreux tableaux de maîtres présentant les popotins de nos belles...

de **schumi84f1** le 21 Aoû 2010, 10:09

tu prends des cachets ?

de **Capet** le 21 Aoû 2010, 22:16

Oups j'ai récupéré mon épave, on l'appelle la VP (vieille poubelle

)

de **Bob Williams** le 21 Aoû 2010, 22:52

En mauvais état ?

de **Capet** le 21 Aoû 2010, 22:59

On dirait une niche de chien

Mais j'ai passé au nettoyeur haute pression l'extérieur, le moteur, l'intérieur des portes et là ça va mieux...

QQ soucis : la vitre conducteur ne fonctionne plus bien, j'ai vu vite fait comment c'est foutu avec deux petits tétons qui sont pris sur la glissière en plastique qui coulisse pour faire monter et descendre, mais je vois pas comment les mettre facilement ensemble.

Le moulin marche fort, bonnes reprises, on arrive à plus de 100 sans s'en rendre compte :eek:

Je pensais retrouver les sensations de mon ex Audi 80 1.6 TD, mais là c'est vraiment un ton au-dessus 8-)

Pour rouler il ne me faut que des roues, puisque j'ai des machins hors d'usage... Cette semaine soit j'achète une caisse pour pièces pour récupérer ce qu'il faut dessus, notamment l'intérieur pour ne plus sentir le toutou

soit j'achète des jantes/pneus pour commencer, ça n'a pas l'air cher, par exemple celles des MI16 en 14" qui sont sympa et abordables...

Sinon le dernier CT n'a détecté que des pb de roulement AV. C'est dur à changer ça ? ou il vaut mieux que je mette carrément des jambes de force d'une caisse qui ne fait pas de bruit ?

Merci :-D

de **Bob Williams** le 21 Aoû 2010, 23:12

Ouais, c'est un moulin qui a de bonnes perfs. Rien à voir avec les 1.6 TD des Audi/VW.
Elle est chaussée en 14 ou 15 ? Car les 14 pouces auxquelles tu fais allusion sont celles des toutes 1ères Mi16 (89-90). Les Mi16 correspondant à ton millésime étaient dotées de jantes 15 pouces. Les T16, c'était du 16.
Pour les roulements avant, c'est pas sorcier: tomber la jambe de force etc... Mais il faut une presse. Tu peux remplacer les jambes de force par celles d'une bagnole qui fait pas de bruit mais tu n'as aucune garantie que les roulements de ces dernières largueront pas genre 10 ou 20000 km plus tard. A toi de voir.

de **Capet** le 21 Aoû 2010, 23:25

Ok

En fait je pars de 0€ pour l'instant, je vais faire un CT à 45€, je vais faire une CG à 90€, donc je peux "investir" un petit peu...

Sans avoir fait vraiment le tour de l'auto, il me faudrait idéalement deux feux AR, un intérieur non déchiré et qui ne sente pas le toutou :lol:

, et 4 pneus. Mais tant qu'à faire autant mettre des jantes alu avec les pneus déjà montés...

D'où l'idée d'acheter une épave qui aurait ces quelques éléments en bon état... Les jantes en 14" ou 15" de MI16 sont assez jolies, on peut monter quoi sinon comme jantes compatibles ? J'en ai vu avec des jantes de 205 en 15 (des 1,9 peut-être) et ça lui va pas mal...

de **Bob Williams** le 21 Aoû 2010, 23:35

Pour les jantes, tu peux monter toutes les jantes PSA (Peugeot/Citroën) ainsi que Ford (celles en 4 trous of course). Elles ont toutes l'entraxe en 4x108.
Celles de 205 GTI 1.9 comme les miennes sont sympa aussi (et elles n'ont pas pris trop de ride en près de 25 ans). Elles sont en 15. On voit quelques 405 avec ces jantes-là et ça choque pas. D'ailleurs, les designers de chez Peugeot ont repris l'esthétique de ces jantes-là pour dessiner les enjoliveurs de certaines 306/406 voire 307.

de **Capet** le 21 Aoû 2010, 23:43

J'ai tenté les 4x100 BMW, les OPEL, les VW, (mais le rond central est trop petit) j'ai un peu de stock quand même, mais rien ne se montait...

Je vais donc pouvoir élargir les recherches, en priorité je pense à des MI16 en 15" qui vont bien à l'auto, merci pour les autres possibilités...

J'ai même vu un forum 405, mais bon je sas pas si je vais m'y inscrire, la plupart des posts c'est des lol mdr megalol :roll:

de **schumi84f1** le 21 Aoû 2010, 23:45

Peugeot a sorti une "série" de 405 T16 ? Mi 16 je connaissais mais pas T16 !

de **Bob Williams** le 21 Aoû 2010, 23:52

Oui, le 4x100 n'ira pas (c'est aussi l'entraxe Renault). Les 15 de Mi16 sont pas mal. Mais ça se trouve moins facilement que les 15 de GTI 1.9. Si tu dois choisir pour celles de 1.9 faute de trouver des Mi16 en 15, elles ont été fabriquées par SMR (marque française) et Speedline. Si tu as le choix, préfères les Speedline car un peu plus légères que les SMR. Pour les 14 de GTI 1.6, même chose, donc cette observation vaut peut-être pour les jantes de 405 ?
Sinon, renseignes-toi concernant les montes pneumatiques en 15 que tu peux monter sur ton auto. Parfois, un contrôleur technique un peu trop pointilleux pourra refuser une bagnole chaussée en 195 50 15 au lieu du 185 55 15 par exemple (vu avec des possesseurs de 205 GTI).

de **Bob Williams** le 21 Aoû 2010, 23:58

schumi84f1 a écrit:Peugeot a sorti une "série" de 405 T16 ? Mi 16 je connaissais mais pas T16 !

Ouaip, en 93-94. C'est le XU10J4TE, 2l 16 soupapes turbocompressé, de 200 chevaux qui se trouvait sous le capot. Les versions 94 étaient dotées de l'overboost, une pression de suralimentation supérieure temporaire (20s je crois) qui permettait d'obtenir 20CV supplémentaires (soient 220 bourrins). En 4 roues motrices, ça marchait fort (essayé en tant que passager). J'ai un collègue qui en a eu une, il l'a revendue, pris une M3 E46 et il a repris une autre 405 T16 depuis en complément. Le coup de pied du turbo, il ne le ressent pas au volant de sa M3 et ça lui manquait

Voici la version qu'utilisaient les forces de l'ordre:

Elles étaient moins bien équipées intérieurement je crois (elles n'avaient pas, par exemple, la sellerie semi cuir alcantara des versions civiles).

de **schumi84f1** le 22 Aoû 2010, 00:07

j'avais exactement la même que la rouge (même couleur) mais sans le T16 derrière !
ça fait tout drôle tiens !

de **Alfa** le 22 Aoû 2010, 11:50

Tout de meme elle ne s'est pas beaucoup démodé pour une voiture des années 80 (sauf les pare chocs lateraux)
Ce ne serait pas Pininfarina le designer ?

de **Capet** le 22 Aoû 2010, 13:26

Gwen a écrit::lol:
Oui, le 4x100 n'ira pas (c'est aussi l'entraxe Renault). Les 15 de Mi16 sont pas mal. Mais ça se trouve moins facilement que les 15 de GTI 1.9. Si tu dois choisir pour celles de 1.9 faute de trouver des Mi16 en 15, elles ont été fabriquées par SMR (marque française) et Speedline. Si tu as le choix, préfères les Speedline car un peu plus légères que les SMR. Pour les 14 de GTI 1.6, même chose, donc cette observation vaut peut-être pour les jantes de 405 ?
Sinon, renseignes-toi concernant les montes pneumatiques en 15 que tu peux monter sur ton auto. Parfois, un contrôleur technique un peu trop pointilleux pourra refuser une bagnole chaussée en 195 50 15 au lieu du 185 55 15 par exemple (vu avec des possesseurs de 205 GTI).

Ben que veux-tu en tant que newbie, je tente des trucs

La monte d'origine c'est du 185/65x14 et j'ai calculé que le 195/60x14 passait aussi.
Selon le même type de calcul en 15" ça doit donner du 195/50x15... qui est super proche de l'origine. Bizarre que les contrôleurs recalent, mais bon ils ont des tableaux et ils les lisent tout simplement...

Merci pour les autres infos, je pars en chasse 8-)

de **Bob Cramer** le 23 Aoû 2010, 23:36

Tiens, un petit bilan de l'Espace 2.0 T après 4 mois de service...

Consommation en ville : par pudeur, on ne regarde pas l'ordinateur de bord

sur route, entre 9l et 9l5, sur autoroute un peu plus de 10l. Finalement, c'est pas pire, pour 170 cv. Ca consomme même moins que la Honda break que j'avais il y a quelques temps.

Comportement routier, franchement, c'est pas mal du tout. Ca reste une grosse bagnole, lourde, mais ça tient bien la route, et sans être un foudre de guerre, la puissance est là pour dépasser rapidement. Et puis, le bruit du mazout a disparu

.

Sinon, les gamins et Madame adorent et moi aussi. Y'a tellement de place dedans que je peux aller à la plage avec les surfs, les bodyboards, 3 enfants, une femme sans rien mettre sur le toit! Revenir du monospace après, ça doit faire drôle...

Le système GPS / Audio embarqué est pas mal du tout (faut que je trouve une maj des cartes...), et le système carte main libre franchement génial. On a chacun une carte sur nous, on ne se pose plus la question de savoir ou est la clé, si la bagnole est fermée ou non. Ah, et pour ceux qui s'interrogeaient, quand on part avec la carte et le moteur qui tourne, ça bippe de partout dans la voiture.

de **Maschum** le 23 Aoû 2010, 23:48

Bob Cramer a écrit:on ne se pose plus la question de savoir ou est la clé

Pourquoi, une carte ça ne s'égare pas comme une clé ?