TOPIC CHAT, 2nd génération

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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Cyril le 15 Mai 2010, 18:50

La Punto doit passer le sien avant le 15/06, d'ailleurs.
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Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...
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Messagede Bob Williams le 15 Mai 2010, 19:58

Stéphane a écrit:La Civic a passé le CT, hier.


De quelle année est-elle ?
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Messagede Stéphane le 15 Mai 2010, 20:17

Gwen a écrit:
Stéphane a écrit:La Civic a passé le CT, hier.


De quelle année est-elle ?


98, mais que 130 000 km.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Bob Williams le 15 Mai 2010, 20:19

A peine rôdée :o Je sais plus trop ce qui est monté là-dedans. C'est un V-TEC ?
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Stéphane le 15 Mai 2010, 20:26

Pas le mien, c'est le p'tit 1.4i à 90 ch. Mais il prend quand-même ses 7250 tr/m.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Bob Williams le 15 Mai 2010, 20:28

Ouais bof, comme notre bon vieux 1300 (enfin 1294 cm3) Rallye de 87 hein :D
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Stéphane le 15 Mai 2010, 20:29

Euh... oui.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Bob Williams le 15 Mai 2010, 20:47

Gwen a écrit:Bon bah radia. changé, réparation OK, demoiselle satisfaite (par la réparation #spock ).


... d'ailleurs mon regard a malencontreusement croisé ses airbags dans son décolleté alors que je lui montrais un truc sous le capot :? Que Dieu me pardonne.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede sccc le 15 Mai 2010, 21:17

Gwen a écrit:
Gwen a écrit:Bon bah radia. changé, réparation OK, demoiselle satisfaite (par la réparation #spock ).


... d'ailleurs mon regard a malencontreusement croisé ses airbags dans son décolleté alors que je lui montrais un truc sous le capot :? Que Dieu me pardonne.


C'est fou comme ce genre de spectacle détourne toujours malencontreusement nos regards... :oops:

Bon, mon leasing arrive à terme. J'ai le choix entre une Opel Insigna Sport Tourer (2L CDTI Ecoflex) et une Mercedes C200 CDI break. C'est pas vraiment comparable, je sais: une traction contre une propulsion, 130 CV contre 136, 300 Nm [1750-2500 t/m] contre 360 Nm [1600-2600 t/m]. Je les ai conduites toutes les deux, la Mercedes est plus agréable, plus réactive, moins sonore (et moins "diesel"), plus sobre en décoration (l'Opel fait bling bling) mais j'ai toujours conduit des tractions.

Votre avis?
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Messagede Seb le 15 Mai 2010, 21:18

La Mercedes, sans hésitation. En plus, une propulsion reste bien plus agréable à conduire.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Maverick le 15 Mai 2010, 21:20

En conduite normale ? Si oui, en quoi une propulsion est plus agréable à conduire qu'une traction ?
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Messagede Seb le 15 Mai 2010, 21:26

Ouais, même en conduite normale, c'aest beaucoup plus agréable. Après, si c'est pour faire de l'autoroute, ouais, on n'y voit sans doute pas une grande différence.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede sccc le 15 Mai 2010, 21:26

Seb a écrit:La Mercedes, sans hésitation. En plus, une propulsion reste bien plus agréable à conduire.


C'est clair que la sensation est très agréable (c'est la première fois que je conduis une propulsion). J'ai juste quelques craintes en hiver :D

Sinon la Mercedes a une montée en régime très douce, on sent pas la mise en route du turbo. Avec le couple, elle donne une impression de puissance tranquille que l'autre n'a pas. Une impression de lourdeur aussi, mais pas gênante.
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Messagede Seb le 15 Mai 2010, 21:27

J'ai roulé très souvent en BMW 325, je n'ai jamais eu de souci particulier, même en hiver.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Maverick le 15 Mai 2010, 21:56

Seb a écrit:Ouais, même en conduite normale, c'aest beaucoup plus agréable. Après, si c'est pour faire de l'autoroute, ouais, on n'y voit sans doute pas une grande différence.
Je vois aucune différence entre une propulsion et une traction en conduite normale.
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Messagede Seb le 15 Mai 2010, 22:04

Ca dépend ce que tu entends par conduite normale. Si tu ne fais que de la ville à 50 km/h, probable que tu n'y vois aucune différence non plus. Près de chez moi, en revanche, c'est plein de petites routes agréables. Et même sans conduire "sportivement", tu n'as pas ce comportement sous-vireur - ou en tous cas beaucoup moins présent - avec une propulsion.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Maverick le 15 Mai 2010, 22:09

:o
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Messagede Xave le 16 Mai 2010, 00:35

sccc a écrit:C'est clair que la sensation est très agréable (c'est la première fois que je conduis une propulsion). J'ai juste quelques craintes en hiver :D


Les prop' modernes ont toutes un ESP et un anto-patinage digne de ce nom, je ne vois pas ce qui pourrait poser problème.
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Messagede schumi84f1 le 16 Mai 2010, 11:01

Stéphane a écrit:La Civic a passé le CT, hier.


ça fait un mois que je dois passer celui de "tonton" mais j'ai pas le temps d'y aller :?
faut que je fasse ça avant la fin du mois, je vais finir par prendre une prune
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Messagede Bob Williams le 16 Mai 2010, 11:13

Moi c'est depuis le mois de janvier :oops:
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Phil le 16 Mai 2010, 11:17

sccc a écrit:
Seb a écrit:La Mercedes, sans hésitation. En plus, une propulsion reste bien plus agréable à conduire.


C'est clair que la sensation est très agréable (c'est la première fois que je conduis une propulsion). J'ai juste quelques craintes en hiver :D

Sinon la Mercedes a une montée en régime très douce, on sent pas la mise en route du turbo. Avec le couple, elle donne une impression de puissance tranquille que l'autre n'a pas. Une impression de lourdeur aussi, mais pas gênante.

Demande d'intégrer les pneus hiver dans ton contrat de Leasing si tu prends la Mercedes. Sinon, perso j'irais vers l'insignia, vraiment une belle voiture je trouve.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede sccc le 16 Mai 2010, 11:23

Xave a écrit:
sccc a écrit:C'est clair que la sensation est très agréable (c'est la première fois que je conduis une propulsion). J'ai juste quelques craintes en hiver :D


Les prop' modernes ont toutes un ESP et un anto-patinage digne de ce nom, je ne vois pas ce qui pourrait poser problème.


Peut-être. Mais j'en ai vu pas mal des propulsions cet hiver, en rade dans une montée non dégagée, avec les roues arrière qui patinaient et les roues avant qui dirigeaient que dalle...
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede sccc le 16 Mai 2010, 11:24

Phil a écrit:
sccc a écrit:
Seb a écrit:La Mercedes, sans hésitation. En plus, une propulsion reste bien plus agréable à conduire.


C'est clair que la sensation est très agréable (c'est la première fois que je conduis une propulsion). J'ai juste quelques craintes en hiver :D

Sinon la Mercedes a une montée en régime très douce, on sent pas la mise en route du turbo. Avec le couple, elle donne une impression de puissance tranquille que l'autre n'a pas. Une impression de lourdeur aussi, mais pas gênante.

Demande d'intégrer les pneus hiver dans ton contrat de Leasing si tu prends la Mercedes. Sinon, perso j'irais vers l'insignia, vraiment une belle voiture je trouve.


C'est d'office dans le contrat, pas de soucis.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Stéphane le 16 Mai 2010, 12:20

schumi84f1 a écrit:
Stéphane a écrit:La Civic a passé le CT, hier.


ça fait un mois que je dois passer celui de "tonton" mais j'ai pas le temps d'y aller :?
faut que je fasse ça avant la fin du mois, je vais finir par prendre une prune


J'ai profité du pont de l'ascension. Du coup, j'le passe avec 15 jours d'avance.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Stéphane le 16 Mai 2010, 12:21

sccc a écrit:
Xave a écrit:
sccc a écrit:C'est clair que la sensation est très agréable (c'est la première fois que je conduis une propulsion). J'ai juste quelques craintes en hiver :D


Les prop' modernes ont toutes un ESP et un anto-patinage digne de ce nom, je ne vois pas ce qui pourrait poser problème.


Peut-être. Mais j'en ai vu pas mal des propulsions cet hiver, en rade dans une montée non dégagée, avec les roues arrière qui patinaient et les roues avant qui dirigeaient que dalle...


Mouais, choisir la bagnole pour 10 jours grand max par an.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede schumi84f1 le 16 Mai 2010, 12:22

certains achètent des 4x4 parce qu'ils vont au ski
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede sccc le 16 Mai 2010, 18:32

Stéphane a écrit:
sccc a écrit:
Xave a écrit:
sccc a écrit:C'est clair que la sensation est très agréable (c'est la première fois que je conduis une propulsion). J'ai juste quelques craintes en hiver :D


Les prop' modernes ont toutes un ESP et un anto-patinage digne de ce nom, je ne vois pas ce qui pourrait poser problème.


Peut-être. Mais j'en ai vu pas mal des propulsions cet hiver, en rade dans une montée non dégagée, avec les roues arrière qui patinaient et les roues avant qui dirigeaient que dalle...


Mouais, choisir la bagnole pour 10 jours grand max par an.


C'est pas ce qui va m'arrêter rassure-toi. Mon choix est fait après ce week-end de conduite avec la C200.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede JMA le 16 Mai 2010, 20:18

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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Bob Williams le 16 Mai 2010, 20:30

Yes :good :o
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Maschum le 17 Mai 2010, 00:47

:D
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede metomoll le 17 Mai 2010, 07:04

Gwen a écrit:
Gwen a écrit:Bon bah radia. changé, réparation OK, demoiselle satisfaite (par la réparation #spock ).


... d'ailleurs mon regard a malencontreusement croisé ses airbags dans son décolleté alors que je lui montrais un truc sous le capot :? Que Dieu me pardonne.



tu lui as pas demandé si tu pouvais vérifier la pression de ses pneus ? :D
"Nous n'héritons pas la terre de nos parents, nous l'empruntons à nos enfants." - Antoine de Saint-Exupéry.
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede metomoll le 17 Mai 2010, 07:10

JMA a écrit:Ca c'est la classe 8-)

http://imagik.fr/uploads/254446


héhé :-P :good
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Maschum le 17 Mai 2010, 13:29

Je me relance dans un ptit truc, en France cette fois.

http://www.xpinformatique.fr/

Si quelqu'un à des remarques à faire sur le site, je suis preneur :o
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Toma le 17 Mai 2010, 13:34

Maschum a écrit:Je me relance dans un ptit truc, en France cette fois.

http://www.xpinformatique.fr/

Si quelqu'un à des remarques à faire sur le site, je suis preneur :o


t'as quitté le pays de Meto ?

edit: t'aurai du appeler ta nouvelle boite "Plouguin Informatique 2000" :good ca fait jeune et moderne :D
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede schumi84f1 le 17 Mai 2010, 13:36

Maschum a écrit:Je me relance dans un ptit truc, en France cette fois.

http://www.xpinformatique.fr/

Si quelqu'un à des remarques à faire sur le site, je suis preneur :o


oh t'es devenu le salarié d'XP !
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Maschum le 17 Mai 2010, 13:50

Toma a écrit:
Maschum a écrit:Je me relance dans un ptit truc, en France cette fois.

http://www.xpinformatique.fr/

Si quelqu'un à des remarques à faire sur le site, je suis preneur :o


t'as quitté le pays de Meto ?

edit: t'aurai du appeler ta nouvelle boite "Plouguin Informatique 2000" :good ca fait jeune et moderne :D


J'ai quitté la Nouvelle Calédonie, oui :o

Sinon pour l'appellation, j'aurais pu oui.. mais non :D
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Nicklaus le 17 Mai 2010, 14:02

Maschum a écrit:Je me relance dans un ptit truc, en France cette fois.

http://www.xpinformatique.fr/

Si quelqu'un à des remarques à faire sur le site, je suis preneur :o

C'est moche.





































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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Maschum le 17 Mai 2010, 14:14

Merci :D
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Nicklaus le 17 Mai 2010, 14:16

De rien. Si tu veux d'autres conseils tu n'as qu'à me le demander.

C'est 150 € HT de l'heure mes tarifs. :o
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Maschum le 17 Mai 2010, 14:21

Tu mettras sur ton CV que t'es fan d'Heidfeld, ça va rassurer tes futurs clients 8-)
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Re: TOPIC CHAT, 2nd génération

Messagede Nicklaus le 17 Mai 2010, 14:25

Maschum a écrit:Tu mettras sur ton CV que t'es fan d'Heidfeld, ça va rassurer tes futurs clients 8-)

Je vais mettre son casque spécial de l'an passé comme logo, les gens verront tout de suite que c'est une boite sérieuse :

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