F1 Express > Forums

de **RGS** le 31 Juil 2009, 23:50

zolthar a écrit:RGS : je rebondissais juste sur ton post pour vous montrer cet engin hors du commun

Pas de problème, zolthar : un hélicoptère comme le Chinook fait partie des engins plus lourds que l'air ; il se veut donc léger même s'il est volumineux.

de **runaway** le 01 Aoû 2009, 02:46

RGS a écrit:Runaway, la réponse figurait en filigrane dans mon intro : Alinghi V mesure 90 pieds tout en étant assez léger pour être treuillable par un hélico.

RGS, la legerete, c'est la base de la voile.
Rien qu'a voirt les mecs du Vendee Globe ont des fois pas assez de bouffe pour faire le tour.

de **RGS** le 01 Aoû 2009, 17:45

Runaway, tu ne m'apprends rien même si Paul Elvström enfilait parfois plusieurs pulls avant de se baigner et de prendre le départ d'une régate à disputer par gros temps. Bref, Murray Jones sait peut-être de quoi il parle tandis que Bertarelli sait sans doute dans quelle direction il doit orienter son budget.

de **Bob Williams** le 01 Aoû 2009, 20:35

A part ça, Eliès a remporté la 1ère étape de la Solitaire aujourd'hui...

de **runaway** le 02 Aoû 2009, 10:24

RGS a écrit:Runaway, tu ne m'apprends rien même si Paul Elvström enfilait parfois plusieurs pulls avant de se baigner et de prendre le départ d'une régate à disputer par gros temps. Bref, Murray Jones sait peut-être de quoi il parle tandis que Bertarelli sait sans doute dans quelle direction il doit orienter son budget.

Ah mais c'est clair, ils en savent plus que moi.

Mais qu'un mec sorte une phrase pareille pour expliquer son bateau, c'est limite.

de **...oF stArs & stripes** le 02 Aoû 2009, 10:29

Gwen a écrit:A part ça, Eliès a remporté la 1ère étape de la Solitaire aujourd'hui...

C'est la revanche des jambes cassées ces temps-ci

Pour compléter l'actualité voile, Pascal Bidegorry, ses équipiers et leur trimaran géant Banque Populaire V ont amélioré le record des 24h lors de la traversée de l'Atlantique Nord (autre record qu'ils vont améliorer : mois de 4 jours).

908,1 miles et une vitesse moyenne de 37,83 noeuds (avec des pointes à 46 noeuds).

L'ancien record : 794 milles.

http://www.voile.banquepopulaire.fr/Max ... 74.html#64

de **von Rauffenstein** le 02 Aoû 2009, 15:50

RGS a écrit:Runaway, tu ne m'apprends rien même si Paul Elvström enfilait parfois plusieurs pulls avant de se baigner et de prendre le départ d'une régate à disputer par gros temps. Bref, Murray Jones sait peut-être de quoi il parle tandis que Bertarelli sait sans doute dans quelle direction il doit orienter son budget.

Le fait de mettre plusieurs pulls détrempés sur un Finn au dessus de force 3 ou 4 n'a rien à voir avec la recherche de la légèreté intrinsèque à un matériel. Il s'agit de disposer du poids à certains endroits pour tenir à plat une coque qui va plus vite dans ses lignes de forme qu'avec 35° de gite. Tous les ULDB ont des ballasts.

Ensuite, pour les histoires de multicoques, c'est une autre histoire.

de **Bob Williams** le 05 Aoû 2009, 11:02

Classement au pointage de 19h hier de la Solitaire. Morvan en tête, Eliès 4ème...

Le classement mardi à 19h0O (1 mille = 1,852 km):
1. Gildas Morvan (Cercle Vert/FRA) à 357,3 milles de l'arrivée
2. Laurent Pellecuer (Arnolfini.fr/FRA) à 0,0 mille du 1er
3. Charles Caudrelier (Bostik/FRA) 0,0
4. Yann Eliès (Generali/FRA) 0,1
5. Antoine Koch (Sopra Group/FRA) 0,1
6. Louis Duc (Caen Normandie/FRA) 0,2
7. Armel Le Cléac'h (Brit Air/FRA) 0,2
8. Erwan Tabarly (Athema/FRA) 0,2
9. Armel Tripon (Gedimat/FRA) 0,2
10. Gérald Véniard (Macif/FRA) 0,3

de **RGS** le 06 Aoû 2009, 01:18

La prochaine Coupe de l'America devrait avoir lieu à partir du 08 février 2010 à Ras al-Khaimah, aux Emirats Arabes Unis mais Oracle râle et conteste :
http://www.lepoint.fr/actualites-sport/ ... 1/0/367060

de **Bob Williams** le 07 Aoû 2009, 00:21

Jérémie Beyou à remporté l'étape "la Corogne - St Gilles Croix de Vie" dans la Solitaire. Il a couvert la distance en 2 j 04 h, 21 min et 37 sec (moyenne de 6,97 noeuds).

de **RGS** le 19 Aoû 2009, 21:39

LEMONDE.FR
19.08.09 | 19h29 • Mis à jour le 19.08.09 | 19h41

Nicolas Lunven remporte la Solitaire du Figaro

AFP/MARMARA VIALERON
Nicolas Lunven a remporté mercredi 19 août la Solitaire du Figaro dont la 4e et dernière étape conduisait les skippers à Dieppe.
Nicolas Lunven (CGPI) a remporté, mercredi 19 août, à Dieppe, la Solitaire du Figaro à la voile, à l'issue d'une quatrième et dernière étape, à nouveau très serrée. Cette étape de trois jours entre Dingle (Irlande) et Dieppe (Seine-Maritime) a été gagnée par Antoine Koch (Sopra Group). Lunven, en tête de la course au départ de Dingle, a terminé quatrième à Dieppe, à moins de 6 minutes du vainqueur.

Yann Eliès (Generali), revenu au plus haut niveau après son accident du Vendée Globe, prend la deuxième place du général devant Fred Duthil (BBox Bouygues Telecom). Michel Desjoyeaux (Foncia), vainqueur l'an dernier, termine finalement cinquième à près de 35 minutes.

A 26 ans, Lunven remporte sa première grande victoire en solitaire. Deuxième de la première étape à La Corogne (Espagne) derrière Eliès, il s'est emparé, dès la deuxième étape, de la première place du général, qu'il n'a plus quittée.

Dans la Solitaire du Figaro, tous les concurrents – ils étaient 52 skippeurs au départ – se battent à armes égales puisqu'ils disposent tous du même bateau, un petit Bénéteau Figaro 2, sur un parcours difficile : 1 706 milles entre Lorient et Dieppe en passant par La Corogne, Saint-Gilles-Croix-de-Vie (Vendée) et Dingle. La performance de Lunven est d'autant plus appréciable que le plateau cette année était particulièrement relevé avec six anciens vainqueurs au départ (dont Michel Desjoyeaux et Armel Le Cléac'h) et des prétendants sérieux tels que Gildas Morvan, Erwan Tabarly et Yann Eliès.

de **DCP** le 04 Oct 2009, 12:58

http://www.lematin.ch/flash-info/sport/ ... ironnement

de **Stéphane** le 28 Oct 2009, 10:50

It is always good to consider the state of some other sports. The Amerca’s Cup yachting competition, for example, is in a right royal mess as a bunch of billionaires quibble over the rules. The latest twist is that a New York judge has ruled that the emirate of Ras al-Khaimah cannot host the Cup race between Alinghi of Switzerland and challenger BMW Oracle racing, which is due to take place in February, because of some arcane ruling from 1887 about the event not being allowed to take place in the Northern Hemisphere between November 1 and May 1. This is the latest development in a two-year legal fight between biotech tycoon Ernesto Bertarelli (who owns Alinghi) and US billionaire Larry Ellison (Oracle).

de **Toma** le 28 Oct 2009, 11:11

c'est pas le sujet de la Burka ici ?

de **runaway** le 06 Nov 2009, 03:17

C'est parti pour Cammas pour le Jules Verne!
Il(s) se bat(tent) contre le record de Bruno Peyron sur Orange II (50 jours 16 heures 20 minutes, retour avant le 16 decembre au matin pour battre le record). A noter que lors de la derniere tentative, Cammas et son Groupame etait en avance sur le record de Peyron au large de la Nouvelle-Zelande quand ils ont perdu une coque exterieure.
http://cammas-groupama.geovoile.com/julesverne2009/?lg=fr

Et la Jacques Vabre (Le Havre-Puerto Limon -Costa Rica-) part dimanche.
Participants:
Monocoque: IMOCA. (quel plateau!!!)
1879 (FRA/ESP) : Yves Parlier et Pachi Rivero
AKENA VERANDAS (FRA) : Arnaud Boissières et Vincent Riou
ARTEMIS OCEAN RACING (ANG/FRA) : Samantha Davies et Sidney Gavignet
AVIVA (ANG) : Dee Caffari et Brian Thompson
BRIT AIR (FRA) : Armel Le Cléac'h et Nicolas Troussel
BT (FRA) : Sébastien Josse et Jean-François Cuzon
DCNS (FRA) : Marc Thiercelin et Christopher Pratt
FONCIA (FRA) : Michel Desjoyeaux et Jérémie Beyou
GROUPE BEL (FRA) : Kito de Pavant et François Gabart
HUGO BOSS (ANG) : Alex Thomson et Ross Daniel
MIKE GOLDING YACHT RACING (ANG/ESP) : Mike Golding et Javier Sanso
SAFRAN (FRA) : Marc Guillemot et Charles Caudrelier Benac
VEOLIA ENVIRONNEMENT (FRA) : Roland Jourdain et Jean-Luc Nélias
W HOTELS (ESP) : Alex Pella et Pepe Ribes

Multi: 50' open
ACTUAL (FRA) : Yves Le Blevec et Jean Le Cam
CRÊPES WHAOU ! (FRA) : Franck-Yves Escoffier et Erwan Leroux
FENÊTREA - CARDINAL (FRA) : Alain Maignan et Nicole Harel
GUYADER POUR URGENCE CLIMATIQUE (FRA) : Victorien Erussard et Loïc Fequet
PRINCE DE BRETAGNE (FRA) : Hervé Cléris et Christophe Dietsch
REGION AQUITAINE-PORT MEDOC (FRA) : Lalou Roucayrol et Amaiur Alfaro

de Xp le 07 Nov 2009, 09:09

Je me suis inscrit à la virtuelle ! :-D

de **runaway** le 07 Nov 2009, 17:42

38 milles de retard pour Cammas.

de **runaway** le 08 Nov 2009, 00:46

24 heures apres avoir eu 100 milles de retard, Groupama a, pour la premiere fois depuis son depart, une avance: 56 milles.

de **Bob Williams** le 08 Nov 2009, 12:31

runaway a écrit:C'est parti pour Cammas pour le Jules Verne!
Il(s) se bat(tent) contre le record de Bruno Peyron sur Orange II (50 jours 16 heures 20 minutes, retour avant le 16 decembre au matin pour battre le record). A noter que lors de la derniere tentative, Cammas et son Groupame etait en avance sur le record de Peyron au large de la Nouvelle-Zelande quand ils ont perdu une coque exterieure.
http://cammas-groupama.geovoile.com/julesverne2009/?lg=fr

Et la Jacques Vabre (Le Havre-Puerto Limon -Costa Rica-) part dimanche.
Participants:
Monocoque: IMOCA. (quel plateau!!!)
1879 (FRA/ESP) : Yves Parlier et Pachi Rivero
AKENA VERANDAS (FRA) : Arnaud Boissières et Vincent Riou
ARTEMIS OCEAN RACING (ANG/FRA) : Samantha Davies et Sidney Gavignet
AVIVA (ANG) : Dee Caffari et Brian Thompson
BRIT AIR (FRA) : Armel Le Cléac'h et Nicolas Troussel
BT (FRA) : Sébastien Josse et Jean-François Cuzon
DCNS (FRA) : Marc Thiercelin et Christopher Pratt
FONCIA (FRA) : Michel Desjoyeaux et Jérémie Beyou
GROUPE BEL (FRA) : Kito de Pavant et François Gabart
HUGO BOSS (ANG) : Alex Thomson et Ross Daniel
MIKE GOLDING YACHT RACING (ANG/ESP) : Mike Golding et Javier Sanso
SAFRAN (FRA) : Marc Guillemot et Charles Caudrelier Benac
VEOLIA ENVIRONNEMENT (FRA) : Roland Jourdain et Jean-Luc Nélias
W HOTELS (ESP) : Alex Pella et Pepe Ribes

Multi: 50' open
ACTUAL (FRA) : Yves Le Blevec et Jean Le Cam
CRÊPES WHAOU ! (FRA) : Franck-Yves Escoffier et Erwan Leroux
FENÊTREA - CARDINAL (FRA) : Alain Maignan et Nicole Harel
GUYADER POUR URGENCE CLIMATIQUE (FRA) : Victorien Erussard et Loïc Fequet
PRINCE DE BRETAGNE (FRA) : Hervé Cléris et Christophe Dietsch
REGION AQUITAINE-PORT MEDOC (FRA) : Lalou Roucayrol et Amaiur Alfaro

Joli plateau pour la Jacques Vabre! Pas mal de participants du VG 2008/2009 dont les 4 premiers.
A noter que le trimaran de Cléris n'est pas celui qui était prévu initialement. Il a du préparer son vieux trimaran (près de 20 ans), mouillé dans le port de Morlaix car le trimaran neuf (Prince de Bretagne) a subi une avarie de flotteur fin octobre. C'est très probablement son sponsor qui a fait le forcing pour que les couleurs de PdB soient quand même représentées.

de **Bob Williams** le 08 Nov 2009, 12:36

Xp a écrit:Je me suis inscrit à la virtuelle !

La Jacques Vabre ? Ou le trophée Jules Verne ?
Me suis inscrit à la Jacques Vabre pour ma part

de Xp le 08 Nov 2009, 13:11

Gwen a écrit:
Xp a écrit:Je me suis inscrit à la virtuelle !

La Jacques Vabre ? Ou le trophée Jules Verne ?
Me suis inscrit à la Jacques Vabre pour ma part

Jacques Vabre en multi et peut-être mono.

de **runaway** le 08 Nov 2009, 16:20

Gwen a écrit:Joli plateau pour la Jacques Vabre! Pas mal de participants du VG 2008/2009 dont les 4 premiers.
A noter que le trimaran de Cléris n'est pas celui qui était prévu initialement. Il a du préparer son vieux trimaran (près de 20 ans), mouillé dans le port de Morlaix car le trimaran neuf (Prince de Bretagne) a subi une avarie de flotteur fin octobre. C'est très probablement son sponsor qui a fait le forcing pour que les couleurs de PdB soient quand même représentées.

Yep. Le monocoque est la nouvelle reference.
LA voile a vecu la meme evolution que la F1 vit en ce moment. Quand l'extreme a ete depasse, le retour aux sources, aux veritables valeurs de la discipline.

Puis les sponsors ont fuit, preferant etre plus vu lors d'un record, type Jules Verne, que dans une course comme la Jacques Vabre ou seul le vainqueur est cite pendant 24 heures max.

de **runaway** le 08 Nov 2009, 18:02

271 milles d'avance pour Cammas. Il file!

de **Bob Williams** le 09 Nov 2009, 00:03

Pas de chance décidément pour le Cam (et son équipier le Blévec). Leur trimaran a chaviré:

Voile: Le Cam et Le Blévec chavirent dans la Jacques Vabre
dimanche 8 novembre 2009 20h38

Imprimer cet article
[-] Texte [+]

PARIS (Reuters) - Le bateau de Jean Le Cam et Yves Le Blévec a chaviré dimanche quelques heures après le départ de la transat Jacques Vabre.

L'équipage d'Actual est sein et sauf, ont fait savoir les organisateurs sur le site internet (http://www.jacques-vabre.com) de la course transatlantique en double disputée entre Le Havre et Puerto Limon (Costa Rica).

"Ce soir à 17h45, Actual qui naviguait par 23 noeuds de vent de nord à une vitesse de vingt noeuds a chaviré brusquement par l'avant", explique un communiqué des organisateurs.

"L'équipage a contacté alors le PC Course de la Transat Jacques Vabre. Jean Le Cam a installé un flash-light pour baliser le bateau et le Cross (centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage maritimes) Jobourg a lancé immédiatement un 'safety net' précisant la position du bateau de manière à éviter tout risque de collision."

Les organisateurs ont précisé que Le Blévec et Le Cam étaient à 22 milles au nord de Cherbourg.

"Ils n'ont pas lancé d'appel de détresse mais ont fait une demande d'assistance de manière à pouvoir remorquer le bateau jusqu'à Cherbourg", précise le communiqué.

"Le canot SNSM de la station de Goury, dans le sud du cap de la Hague, se rend sur zone. Il devrait être sur place dans les prochaines heures", ajoute le communiqué.

Julien Prétot, édité par Clément Dossin

http://fr.reuters.com/article/sportsNew ... 6V20091108

de **runaway** le 09 Nov 2009, 01:15

Plus de 300 milles d'avance pour Cammas en 3 jours. :eek:

Dans la Jacques Vabre, c'est encore super groupe et rien n'est vraiment lance. Foncia, BT et Safran sont en tete.

de **runaway** le 11 Nov 2009, 03:37

Enorme coup de poker dans la Jacques vabre, 2 concurrents plein sud, les autres a l'ouest...Reponse dans 3 jours!

de **Bob Williams** le 11 Nov 2009, 19:46

Britair sur Concarneau, abandon... Problème avec le rail de grand-voile.
Prince de Bretagne a rejoint la Corogne pour réparer son rail de grand-voile (idem Britair).

de **runaway** le 12 Nov 2009, 01:38

675 milles d'avance pour Cammas, ca se maintient. Ses jours 2 a 5 seront peut-etre determinant lors du decompte final, ils ont ete en tout cas phenomenaux de la part de Groupama 3 qui est passe de 120 milles de retard a 750 d'avance.

Dans la Jacques Vabre, c'est tout le monde au Sud. 4 bateaux etaient partis directement sur cette route, mais ils ont accumules entre 150 et 200 milles de retard, les aures filant plein ouest. Depuis midi, tout les monde (sauf 2) ont choisi de changer de cap pour profiter de la bascule. Il file pour l'instant contre le vent. La question est de savoir si la meute qui a choisi de suivre l'orthodromie gardera sont avantage. Le frein attendu par les 4 ''sudistes'' sur le pelonton n'a pas eu lieu pour l'instant. Le retard des 4 premiers se transformera-t-il en avance? Les concurrents eux-memes ne savent pas (ou ne le disent pas...chut!) et certains pensent que le choix gagnant ne sera apparent qu'au passage des antilles. Ce ne sont plus des options mais des grandes strategies. Quelle regate!!!

de **runaway** le 12 Nov 2009, 23:56

Les concurrents de tete commencent a revivrer plein ouest laissant vraissemblablement les groupes des 4 de l'option Sud avec plus de 200 milles de retard. Premier element de reponse donc a cette strategie de grande echelle ou l'option sud ne semble pas du tout payante. En attendnat, demain, c'est 35 a 45 noeuds de vent avec rafale a 55 noeuds. Les 24 prochaines heures seront sympatoches...

De son cote, cammas a maintenant pres de 720 milles d'avance, mais il fleurte avec les cote bresilienne. Course a lo'ouest rime a vec plus de chemin a faire en vue de plonge vers le Cap de Bonne Especrance. Mais la vitesse devrait se maintenir voir augmenter. La perte de terrain de la route ouest devrait etre compense par la vitesse de croisiere. Un 2eme record devrait tombe au passage du Cap.

de **runaway** le 14 Nov 2009, 00:25

Abandon de BT. Les navigateurs sont sain et sauf mais le bateau abandonne en mer.

de **runaway** le 14 Nov 2009, 16:09

Abandon de DCNS de Thiercelin, probleme de quille. Veolia a une avarie sur son rail de grand voile.
Guillemot, Golding et De Pavant filent en tete.

Gros coup de frein pour cammas qui a perdu 300 milles en 24 heures...Mais la brise devrait revenir.

de **...oF stArs & stripes** le 15 Nov 2009, 11:47

runaway a écrit:Gros coup de frein pour cammas qui a perdu 300 milles en 24 heures...Mais la brise devrait revenir.

C'est reparti dans le bon sens après une journée à 131,5 nm :roll:

de **runaway** le 16 Nov 2009, 00:54

Il a perdu 500 milles dans l'histoire, mais est reparti a 30 noeuds de moyenne.
L'avance est remontee a 330 milles.

Dans la Jacques Vabre, statu quo en tete, mais l'option sud etait loin d'etre payante. 360 milles de retard pour Desjoyeaux. Par contre, la ou on voit la qualite du marin, c'est qu'il a mis 70 milles a W Hotels et 130 a Akena sur la meme route. Et il est parti pour choper la 4eme place assez rapidement a ce rythme.

de **Bob Williams** le 16 Nov 2009, 02:03

Merci pour tes résumés Run'

de **runaway** le 16 Nov 2009, 03:02

Merci de les lire surtout!

de **...oF stArs & stripes** le 17 Nov 2009, 00:20

Ba voilà, c'est terminé pour Groupama 3.

de **runaway** le 17 Nov 2009, 01:52

Ouais, une cloison du bras arriere qui tient le flotteur qui a casse.
La derniere tentative a echoue parce qu'ils ont perdus un flotteur. Va falloir se pencher la dessus (defaut???)s'ils veulent continuer avec ce bateau-la.

Dans la Jacques Vabre, Hugo Boss a abandone.
En tete, Groupe Bel est passe 2eme mais avec 29 milles de retard sur Guillemot et son Safran. Belle regate en vue. Foncia 5eme, a 6 milles de la 4eme place, mais a 330 de la tete.

de **Bob Williams** le 17 Nov 2009, 02:20

Cammas y retournerait bien début 2010 si le bateau était réparé.
Toujours pas de news de Bidégorry et de son équipage sur Banque Populaire V ? Il est à Brest en ce moment ou pas ?

de **Bob Williams** le 17 Nov 2009, 02:21

runaway a écrit:Ouais, une cloison du bras arriere qui tient le flotteur qui a casse.
La derniere tentative a echoue parce qu'ils ont perdus un flotteur. Va falloir se pencher la dessus (defaut???)s'ils veulent continuer avec ce bateau-la.

Dans la Jacques Vabre, Hugo Boss a abandone.
En tete, Groupe Bel est passe 2eme mais avec 29 milles de retard sur Guillemot et son Safran. Belle regate en vue. Foncia 5eme, a 6 milles de la 4eme place, mais a 330 de la tete.

Vas-y Mich'

de **runaway** le 17 Nov 2009, 02:48

Gwen a écrit:Cammas y retournerait bien début 2010 si le bateau était réparé.
Toujours pas de news de Bidégorry et de son équipage sur Banque Populaire V ? Il est à Brest en ce moment ou pas ?

Ils sont en attente, code rouge, depart prevu dans les 7 jours. La fameuse fenetre meteo.
http://www.voile.banquepopulaire.fr/home.html
Message sympa pour Groupama 3!!!

de **runaway** le 17 Nov 2009, 14:50

RAS ce matin, sauf Foncia qui est passe 4eme. Tjs a 360 milles de Safran.

F1 Express > Forums

L'America's Cup, ça vous branche?