Le match des qualifs - 2022

[sheon]

Bof. En 2021 ça donnait ça :

Ferrari 20/22 (6)
Leclerc 12 - 8 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.090s

[AllegroTurbo]

Bof. En 2021 ça donnait ça :

Ferrari 20/22 (6)
Leclerc 12 - 8 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.090s

Leclerc n'est pas mauvais en qualif, mais cette saison c'est peut-être davantage Sainz (très moyen en qualif en général, cf ci dessous) qui s'écroule un peu (ou qui s'adapte moins bien au changement de réglementation).

Leclerc c'est 20-8 contre Sainz (en cours), 23-12 contre Vettel (2 saisons) et 17-4 contre Ericsson.

Pour rappel Sainz en qualifs :
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

2022 :
Sainz Jr. 0 - 8 Leclerc
2021 :
Sainz Jr. 8 - 12 Leclerc
2020 :
Sainz Jr. 7 - 8 Norris
2019 :
Sainz Jr. 9 - 10 Norris
2018 :
Hülkenberg 13 - 7 Sainz jr
2017 :
Sainz Jr 7 - 7 Kvyat
Sainz Jr 2 - 0 Gasly
2016 :
Sainz Jr 1 - 3 Verstappen Jr
Sainz Jr 9 - 6 Kvyat
2015 :
Sainz Jr 8 - 7 Verstappen Jr

En carrière :
Leclerc 71.42% (60/84)
Sainz Jr. 43.38% (59/136)

[sheon]

Cette saison montre surtout, à mon avis, combien Sainz était surcoté et que Ferrari aurait mieux fait d'embaucher Norris (pas sûr qu'ils en aient eu l'opportunité, certes). Bottas a été beaucoup critiqué chez Mercedes, mais pour l'instant il était plus proche de Hamilton que Sainz de Leclerc.

[Mufasa]

Sauf que d'après les stats d'Allegro, Sainz faisait presque jeu égal avec Norris.

C'est vraiment curieux cette trajectoire de Sainz. Presque jeu égal avec Verstappen, mais ne parvient pas à battre décisivement Kvyat (qui sera écrasé par Gasly). Battu par Hülkenberg, mais résiste à Norris. Résiste à Leclerc, pour se faire écraser par Leclerc.

[Ouais_supère]

Vous sousestimez l'importance de l'adéquation entre le pilotage du mec et la voiture.

Sainz n'est ni surcoté ni souscoté : cette année il est en difficulté avec cette voiture, alors qu'il l'était moins l'an dernier.

Sauf à considérer que Verstappen est surcoté en qualif puisque Perez l'approche.

[AllegroTurbo]

Sauf que d'après les stats d'Allegro, Sainz faisait presque jeu égal avec Norris.

C'est vraiment curieux cette trajectoire de Sainz. Presque jeu égal avec Verstappen, mais ne parvient pas à battre décisivement Kvyat (qui sera écrasé par Gasly). Battu par Hülkenberg, mais résiste à Norris. Résiste à Leclerc, pour se faire écraser par Leclerc.

Il a affronté Verstappen et Norris quand ces deux là étaient rookies.
Contre Leclerc il semble vraiment que ce soit les nouveautés réglementaires qui ne lui correspondent pas du tout (c'est ce qu'il disait en interview il y a quelques semaines)

[sheon]

Et le problème est plus important en course qu'en qualifs, où il arrive parfois à battre les Red Bull.

[Stéphane]

C'est la voiture, ça, j'ai l'impression, pour le gap vs RB différent en Q vs C

[AllegroTurbo]

2022 Canada (9/22)

Mercedes (9/9) (1)
Hamilton 4 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003s.

RedBull-Honda (9/9) (2)
Verstappen Jr. 6 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.050s.

Ferrari (8/9) (3)
Leclerc 8 - 0 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.447s.

McLaren-Mercedes (8/9)(4)
Norris 7 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.359s.

Alpine-Renault (6/9) (5)
Alonso 4 - 2 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.188s.

AlphaTauri-Honda (6/9) (6)
Gasly 4 - 2 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.137s.

AstonMartin-Mercedes (9/9) (7)
Vettel 6 - 1 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016s.
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.675s.

Williams-Mercedes (7/9) (8)
Albon 7 - 0 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.535s.

Alfa Roméo-Ferrari (9/9) (9)
Bottas 7 - 2 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.944s.

Haas-Ferrari (9/9) (10)
Schumacher Jr. 2 - 7 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,368s.

Pôles:
Leclerc 6
Verstappen 2
Perez 1


Incidents/remarques etc.
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc omparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 7/8
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003 (0.020)

RedBull-Honda 7/8
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.050 (0.355)

Ferrari 7/8
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
Leclerc + rapide en moyenne de 0.447 (3.132)

McLaren-Mercedes 7/8
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
Norris + rapide en moyenne de 0.359 (2.517)

Alpine-Renault 5/8
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
Alonso + rapide en moyenne de 0.188 (0.944)

AlphaTauri-Honda 6/8
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
Gasly + rapide en moyenne de 0.137 (0.825)

AstonMartin-Mercedes 6/8
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.675 (2.703) [4/6]

Williams-Mercedes 5/8
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
Albon + rapide en moyenne de 0.535 (2.677)

AlfaRoméo-Ferrari 7/8
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
Bottas + rapide en moyenne de 0.944 (6.613)

Haas-Ferrari 7/8
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,368 (2.580)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
1.051 : Bottas > Zhou
0.646 : Vettel > Stroll
0.581 : Albon > Latifi
0.436 : Leclerc > Sainz
0.383 : Norris > Ricciardo
0.368 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.259 : Alonso > Ocon
0.115 : Gasly > Tsunoda
0.056 : Verstappen Jr. > Perez
0.002 : Russel > Hamilton
0.001 : Hulkenberg > Stroll

Comparaison chronométrique entre écuries
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.25.389 (768.509)
2. RedBull +0.096
3. Mercedes +0.872
4. Alpine +1.009
5. McLaren +1.105
6. AlfaRoméo +1.185
7. AlphaTauri +1.393
8. Haas +1.436
9. AstonMartin +1.866
10.Williams +2.449

Place moyenne sur la grille en 2022
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Rang/Pilote/place moyenne
01.Verstappen Jr. 2.4
02.Leclerc 2.7
03.Sainz Jr. 4.3
04.Perez 4.6
05.Russel 7.4
06.Hamilton 7.7
07.Alonso 8.5
08.Norris 8.8
09.Bottas 9.3
10.Magnussen 10.6
11.Ricciardo 11.2
12.Ocon 11.6
13.Gasly 11.8
14.Vettel 13.0
15.Schumacher Jr. 13.2
16.Tsunoda 13.6
17.Zhou 14.6
18.Albon 16.5
19.Stroll 16.8
20.Latifi 19.0

Par écurie :
01.Ferrari & RedBull 3.55
03.Mercedes 7.61
04.McLaren 10.05
05.Alpine 10.11
06.Haas 11.94
07.AlfaRoméo 12.00
08.AlphaTauri 12.70
09.AstonMartin 15.79
10.Williams 17.77

Accession en Q2 et Q3
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris, Bottas
89% : Hamilton, Alonso, Ricciardo, Schumacher Jr.
88% : Ocon
78% : Zhou
67% : Gasly, Magnussen Jr
57% : Vettel
56% : Tsunoda
33% : Stroll
22% : Albon
00% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
89% : Leclerc, Perez
78% : Hamilton, Russel, Alonso
56% : Bottas, Magnussen Jr.
50% : Ocon
44% : Norris, Ricciardo, Gasly
43% : Vettel
22% : Tsunoda, Schumacher Jr.
11% : Stroll, Zhou
00% : Albon, Latifi

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
94% : Mercedes, McLaren
89% : AlfaRoméo
88% : Alpine
78% : Haas
61% : AlphaTauri
39% : AstonMartin
11% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
94% : RedBull, Ferrari
78% : Mercedes
65% : Alpine
44% : McLaren
39% : Haas
33% : AlfaRoméo, AlphaTauri
22% : AstonMartin
00% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022

Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 89.55% (60/67)
02.Schumacher Jr. 75.86% (22/29)
03.Verstappen Jr. 74.26% (101/136)
04.Alonso 74.07% (240/324)
05.Leclerc 71.42% (60/84)
06.Gasly 69.88% (58/83)
07.Hamilton 66.89% (194/290)
08.Vettel 66.05% (181/274)
09.Norris 64.51% (40/62)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 57.07% (117/205)
12.Magnussen Jr. 52.89% (64/121)

13.Perez 48.61% (105/216)
14.Bottas 47.82% (88/184)
15.Ocon 43.01% (40/93)
16.Sainz Jr. 43.38% (59/136)
17.Albon 30.00% (12/40)
18.Stroll 23.58% (25/106)
19.Zhou 22.22% (2/9)
20.Tsunoda 11.11% (3/27)
21.Latifi 06.66% (3/45)

[AllegroTurbo]

2022 Grande-Bretagne (10/22)

Mercedes (10/10) (1)
Hamilton 5 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003s.

RedBull-Honda (10/10) (2)
Verstappen Jr. 7 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.050s.

Ferrari (9/10) (3)
Leclerc 8 - 1 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.447s.

McLaren-Mercedes (9/10)(4)
Norris 8 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.359s.

Alpine-Renault (7/10) (5)
Alonso 5 - 2 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.188s.

AlphaTauri-Honda (7/10) (6)
Gasly 5 - 2 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.137s.

AstonMartin-Mercedes (10/10) (7)
Vettel 7 - 1 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016s.
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.675s.

Williams-Mercedes (8/10) (8)
Albon 7 - 1 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.535s.

Alfa Roméo-Ferrari (10/10) (9)
Bottas 7 - 3 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.944s.

Haas-Ferrari (9/10) (10)
Schumacher Jr. 2 - 7 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,368s.

Pôles:
Leclerc 6
Verstappen 2
Perez & Sainz 1


Incidents/remarques etc.
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc comparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
GB : "Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite..." (Nicklaus), pas de point attribué
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 7/10
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
GB : /
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003 (0.020)

RedBull-Honda 7/10
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
GB : /
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.050 (0.355)

Ferrari 7/10
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
GB : /
Leclerc + rapide en moyenne de 0.447 (3.132)

McLaren-Mercedes 7/10
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
GB : /
Norris + rapide en moyenne de 0.359 (2.517)

Alpine-Renault 5/10
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
GB : /
Alonso + rapide en moyenne de 0.188 (0.944)

AlphaTauri-Honda 6/10
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
GB : /
Gasly + rapide en moyenne de 0.137 (0.825)

AstonMartin-Mercedes 6/10
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
GB : /
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.675 (2.703) [4/6]

Williams-Mercedes 5/10
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
GB : /
Albon + rapide en moyenne de 0.535 (2.677)

AlfaRoméo-Ferrari 7/10
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
GB : /
Bottas + rapide en moyenne de 0.944 (6.613)

Haas-Ferrari 7/10
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
GB : /
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,368 (2.580)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
1.051 : Bottas > Zhou
0.646 : Vettel > Stroll
0.581 : Albon > Latifi
0.436 : Leclerc > Sainz
0.383 : Norris > Ricciardo
0.368 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.259 : Alonso > Ocon
0.115 : Gasly > Tsunoda
0.056 : Verstappen Jr. > Perez
0.002 : Russel > Hamilton
0.001 : Hulkenberg > Stroll

Comparaison chronométrique entre écuries
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada & GB, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.26.835 (868.355)
2. RedBull +0.015
3. Mercedes +0.803
4. Alpine +1.083
5. AlfaRoméo +1.161
6. McLaren +1.162
7. AlphaTauri +1.437
8. Haas +1.524
9. AstonMartin +1.961
10.Williams +2.419

Place moyenne sur la grille en 2022
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Rang/Pilote/place moyenne
01.Verstappen Jr. 2.4
02.Leclerc 2.8
03.Sainz Jr. 4.0
04.Perez 4.6
05.Russel & Hamilton 7.5
07.Alonso 8.4
08.Norris 8.6
09.Bottas 9.6
10.Magnussen 11.3
11.Ricciardo 11.5
12.Gasly 11.8
13.Ocon 12.0
14.Vettel & Tsunoda 13.6
16.Schumacher Jr. 13.8
17.Zhou 14.1
18.Albon 16.5
19.Stroll 17.2
20.Latifi 18.1

Par écurie :
01.Ferrari 3.4
02. RedBull 3.5
03.Mercedes 7.5
04.McLaren 10.05
05.Alpine 10.2
06.AlfaRoméo 11.85
07.Haas 12.55
08.AlphaTauri 12.7
09.AstonMartin 16.1
10.Williams 17.3

Accession en Q2 et Q3
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris, Bottas
90% : Hamilton, Alonso, Ricciardo
89% : Ocon
80% : Zhou, Schumacher Jr.
70% : Gasly
60% : Magnussen Jr., Tsunoda
50% : Vettel
30% : Stroll
20% : Albon
10% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
90% : Leclerc, Perez
80% : Hamilton, Russel, Alonso
50% : Bottas, Magnussen Jr., Norris
44% : Ocon
40% : Ricciardo, Gasly
38% : Vettel
20% : Tsunoda, Schumacher Jr., Zhou
10% : Latifi & Stroll
00% : Albon

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
95% : Mercedes, McLaren
90% : AlfaRoméo
89% : Alpine
70% : Haas
65% : AlphaTauri
35% : AstonMartin
15% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
95% : RedBull, Ferrari
80% : Mercedes
63% : Alpine
45% : McLaren
35% : AlfaRoméo, Haas
30% : AlphaTauri
20% : AstonMartin
05% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022

Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 88.23% (60/68)
02.Schumacher Jr. 75.86% (22/29)
03.Verstappen Jr. 74.45% (102/137)
04.Alonso 74.15% (241/325)
05.Leclerc 70.58% (60/85)
06.Gasly 70.23% (59/84)
07.Hamilton 67.01% (195/291)
08.Vettel 66.18% (182/275)
09.Norris 65.07% (41/63)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 56.79% (117/206)
12.Magnussen Jr. 52.89% (64/121)

13.Perez 48.38% (105/217)
14.Bottas 47.56% (88/185)
15.Sainz Jr. 43.79% (60/137)
16.Ocon 42.55% (40/94)
17.Zhou 30.00% (3/10)
18.Albon 29.26% (12/41)
19.Stroll 23.36% (25/107)
20.Tsunoda 10.71% (3/28)
21.Latifi 08.69% (4/46)

[Nicklaus]

Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite...

[sheon]

Il n'y aura donc pas de domination parfaite cette saison, puisque Sainz et Latifi ont enfin battu leur coéquipier en qualifications.

[AllegroTurbo]

Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite...

J'étais passé à coté, merci pour l'info (point retiré à Magnussen)