Le match des qualifs - 2022

[sheon]

Bof. En 2021 ça donnait ça :

Ferrari 20/22 (6)
Leclerc 12 - 8 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.090s

[AllegroTurbo]

Bof. En 2021 ça donnait ça :

Ferrari 20/22 (6)
Leclerc 12 - 8 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.090s

Leclerc n'est pas mauvais en qualif, mais cette saison c'est peut-être davantage Sainz (très moyen en qualif en général, cf ci dessous) qui s'écroule un peu (ou qui s'adapte moins bien au changement de réglementation).

Leclerc c'est 20-8 contre Sainz (en cours), 23-12 contre Vettel (2 saisons) et 17-4 contre Ericsson.

Pour rappel Sainz en qualifs :
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2022 :
Sainz Jr. 0 - 8 Leclerc
2021 :
Sainz Jr. 8 - 12 Leclerc
2020 :
Sainz Jr. 7 - 8 Norris
2019 :
Sainz Jr. 9 - 10 Norris
2018 :
Hülkenberg 13 - 7 Sainz jr
2017 :
Sainz Jr 7 - 7 Kvyat
Sainz Jr 2 - 0 Gasly
2016 :
Sainz Jr 1 - 3 Verstappen Jr
Sainz Jr 9 - 6 Kvyat
2015 :
Sainz Jr 8 - 7 Verstappen Jr

En carrière :
Leclerc 71.42% (60/84)
Sainz Jr. 43.38% (59/136)

[sheon]

Cette saison montre surtout, à mon avis, combien Sainz était surcoté et que Ferrari aurait mieux fait d'embaucher Norris (pas sûr qu'ils en aient eu l'opportunité, certes). Bottas a été beaucoup critiqué chez Mercedes, mais pour l'instant il était plus proche de Hamilton que Sainz de Leclerc.

[Mufasa]

Sauf que d'après les stats d'Allegro, Sainz faisait presque jeu égal avec Norris.

C'est vraiment curieux cette trajectoire de Sainz. Presque jeu égal avec Verstappen, mais ne parvient pas à battre décisivement Kvyat (qui sera écrasé par Gasly). Battu par Hülkenberg, mais résiste à Norris. Résiste à Leclerc, pour se faire écraser par Leclerc.

[Ouais_supère]

Vous sousestimez l'importance de l'adéquation entre le pilotage du mec et la voiture.

Sainz n'est ni surcoté ni souscoté : cette année il est en difficulté avec cette voiture, alors qu'il l'était moins l'an dernier.

Sauf à considérer que Verstappen est surcoté en qualif puisque Perez l'approche.

[AllegroTurbo]

Sauf que d'après les stats d'Allegro, Sainz faisait presque jeu égal avec Norris.

C'est vraiment curieux cette trajectoire de Sainz. Presque jeu égal avec Verstappen, mais ne parvient pas à battre décisivement Kvyat (qui sera écrasé par Gasly). Battu par Hülkenberg, mais résiste à Norris. Résiste à Leclerc, pour se faire écraser par Leclerc.

Il a affronté Verstappen et Norris quand ces deux là étaient rookies.
Contre Leclerc il semble vraiment que ce soit les nouveautés réglementaires qui ne lui correspondent pas du tout (c'est ce qu'il disait en interview il y a quelques semaines)

[sheon]

Et le problème est plus important en course qu'en qualifs, où il arrive parfois à battre les Red Bull.

[Stéphane]

C'est la voiture, ça, j'ai l'impression, pour le gap vs RB différent en Q vs C

[AllegroTurbo]

2022 Canada (9/22)

Mercedes (9/9) (1)
Hamilton 4 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003s.

RedBull-Honda (9/9) (2)
Verstappen Jr. 6 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.050s.

Ferrari (8/9) (3)
Leclerc 8 - 0 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.447s.

McLaren-Mercedes (8/9)(4)
Norris 7 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.359s.

Alpine-Renault (6/9) (5)
Alonso 4 - 2 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.188s.

AlphaTauri-Honda (6/9) (6)
Gasly 4 - 2 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.137s.

AstonMartin-Mercedes (9/9) (7)
Vettel 6 - 1 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016s.
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.675s.

Williams-Mercedes (7/9) (8)
Albon 7 - 0 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.535s.

Alfa Roméo-Ferrari (9/9) (9)
Bottas 7 - 2 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.944s.

Haas-Ferrari (9/9) (10)
Schumacher Jr. 2 - 7 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,368s.

Pôles:
Leclerc 6
Verstappen 2
Perez 1


Incidents/remarques etc.
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(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc omparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
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(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 7/8
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003 (0.020)

RedBull-Honda 7/8
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.050 (0.355)

Ferrari 7/8
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
Leclerc + rapide en moyenne de 0.447 (3.132)

McLaren-Mercedes 7/8
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
Norris + rapide en moyenne de 0.359 (2.517)

Alpine-Renault 5/8
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
Alonso + rapide en moyenne de 0.188 (0.944)

AlphaTauri-Honda 6/8
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
Gasly + rapide en moyenne de 0.137 (0.825)

AstonMartin-Mercedes 6/8
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.675 (2.703) [4/6]

Williams-Mercedes 5/8
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
Albon + rapide en moyenne de 0.535 (2.677)

AlfaRoméo-Ferrari 7/8
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
Bottas + rapide en moyenne de 0.944 (6.613)

Haas-Ferrari 7/8
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,368 (2.580)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
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Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
1.051 : Bottas > Zhou
0.646 : Vettel > Stroll
0.581 : Albon > Latifi
0.436 : Leclerc > Sainz
0.383 : Norris > Ricciardo
0.368 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.259 : Alonso > Ocon
0.115 : Gasly > Tsunoda
0.056 : Verstappen Jr. > Perez
0.002 : Russel > Hamilton
0.001 : Hulkenberg > Stroll

Comparaison chronométrique entre écuries
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Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.25.389 (768.509)
2. RedBull +0.096
3. Mercedes +0.872
4. Alpine +1.009
5. McLaren +1.105
6. AlfaRoméo +1.185
7. AlphaTauri +1.393
8. Haas +1.436
9. AstonMartin +1.866
10.Williams +2.449

Place moyenne sur la grille en 2022
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Rang/Pilote/place moyenne
01.Verstappen Jr. 2.4
02.Leclerc 2.7
03.Sainz Jr. 4.3
04.Perez 4.6
05.Russel 7.4
06.Hamilton 7.7
07.Alonso 8.5
08.Norris 8.8
09.Bottas 9.3
10.Magnussen 10.6
11.Ricciardo 11.2
12.Ocon 11.6
13.Gasly 11.8
14.Vettel 13.0
15.Schumacher Jr. 13.2
16.Tsunoda 13.6
17.Zhou 14.6
18.Albon 16.5
19.Stroll 16.8
20.Latifi 19.0

Par écurie :
01.Ferrari & RedBull 3.55
03.Mercedes 7.61
04.McLaren 10.05
05.Alpine 10.11
06.Haas 11.94
07.AlfaRoméo 12.00
08.AlphaTauri 12.70
09.AstonMartin 15.79
10.Williams 17.77

Accession en Q2 et Q3
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Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris, Bottas
89% : Hamilton, Alonso, Ricciardo, Schumacher Jr.
88% : Ocon
78% : Zhou
67% : Gasly, Magnussen Jr
57% : Vettel
56% : Tsunoda
33% : Stroll
22% : Albon
00% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
89% : Leclerc, Perez
78% : Hamilton, Russel, Alonso
56% : Bottas, Magnussen Jr.
50% : Ocon
44% : Norris, Ricciardo, Gasly
43% : Vettel
22% : Tsunoda, Schumacher Jr.
11% : Stroll, Zhou
00% : Albon, Latifi

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
94% : Mercedes, McLaren
89% : AlfaRoméo
88% : Alpine
78% : Haas
61% : AlphaTauri
39% : AstonMartin
11% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
94% : RedBull, Ferrari
78% : Mercedes
65% : Alpine
44% : McLaren
39% : Haas
33% : AlfaRoméo, AlphaTauri
22% : AstonMartin
00% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022

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Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 89.55% (60/67)
02.Schumacher Jr. 75.86% (22/29)
03.Verstappen Jr. 74.26% (101/136)
04.Alonso 74.07% (240/324)
05.Leclerc 71.42% (60/84)
06.Gasly 69.88% (58/83)
07.Hamilton 66.89% (194/290)
08.Vettel 66.05% (181/274)
09.Norris 64.51% (40/62)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 57.07% (117/205)
12.Magnussen Jr. 52.89% (64/121)

13.Perez 48.61% (105/216)
14.Bottas 47.82% (88/184)
15.Ocon 43.01% (40/93)
16.Sainz Jr. 43.38% (59/136)
17.Albon 30.00% (12/40)
18.Stroll 23.58% (25/106)
19.Zhou 22.22% (2/9)
20.Tsunoda 11.11% (3/27)
21.Latifi 06.66% (3/45)

[AllegroTurbo]

2022 Grande-Bretagne (10/22)

Mercedes (10/10) (1)
Hamilton 5 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003s.

RedBull-Honda (10/10) (2)
Verstappen Jr. 7 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.050s.

Ferrari (9/10) (3)
Leclerc 8 - 1 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.447s.

McLaren-Mercedes (9/10)(4)
Norris 8 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.359s.

Alpine-Renault (7/10) (5)
Alonso 5 - 2 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.188s.

AlphaTauri-Honda (7/10) (6)
Gasly 5 - 2 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.137s.

AstonMartin-Mercedes (10/10) (7)
Vettel 7 - 1 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016s.
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.675s.

Williams-Mercedes (8/10) (8)
Albon 7 - 1 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.535s.

Alfa Roméo-Ferrari (10/10) (9)
Bottas 7 - 3 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.944s.

Haas-Ferrari (9/10) (10)
Schumacher Jr. 2 - 7 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,368s.

Pôles:
Leclerc 6
Verstappen 2
Perez & Sainz 1


Incidents/remarques etc.
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc comparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
GB : "Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite..." (Nicklaus), pas de point attribué
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 7/10
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
GB : /
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003 (0.020)

RedBull-Honda 7/10
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
GB : /
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.050 (0.355)

Ferrari 7/10
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
GB : /
Leclerc + rapide en moyenne de 0.447 (3.132)

McLaren-Mercedes 7/10
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
GB : /
Norris + rapide en moyenne de 0.359 (2.517)

Alpine-Renault 5/10
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
GB : /
Alonso + rapide en moyenne de 0.188 (0.944)

AlphaTauri-Honda 6/10
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
GB : /
Gasly + rapide en moyenne de 0.137 (0.825)

AstonMartin-Mercedes 6/10
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
GB : /
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.675 (2.703) [4/6]

Williams-Mercedes 5/10
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
GB : /
Albon + rapide en moyenne de 0.535 (2.677)

AlfaRoméo-Ferrari 7/10
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
GB : /
Bottas + rapide en moyenne de 0.944 (6.613)

Haas-Ferrari 7/10
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
GB : /
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,368 (2.580)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
1.051 : Bottas > Zhou
0.646 : Vettel > Stroll
0.581 : Albon > Latifi
0.436 : Leclerc > Sainz
0.383 : Norris > Ricciardo
0.368 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.259 : Alonso > Ocon
0.115 : Gasly > Tsunoda
0.056 : Verstappen Jr. > Perez
0.002 : Russel > Hamilton
0.001 : Hulkenberg > Stroll

Comparaison chronométrique entre écuries
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada & GB, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.26.835 (868.355)
2. RedBull +0.015
3. Mercedes +0.803
4. Alpine +1.083
5. AlfaRoméo +1.161
6. McLaren +1.162
7. AlphaTauri +1.437
8. Haas +1.524
9. AstonMartin +1.961
10.Williams +2.419

Place moyenne sur la grille en 2022
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Rang/Pilote/place moyenne
01.Verstappen Jr. 2.4
02.Leclerc 2.8
03.Sainz Jr. 4.0
04.Perez 4.6
05.Russel & Hamilton 7.5
07.Alonso 8.4
08.Norris 8.6
09.Bottas 9.6
10.Magnussen 11.3
11.Ricciardo 11.5
12.Gasly 11.8
13.Ocon 12.0
14.Vettel & Tsunoda 13.6
16.Schumacher Jr. 13.8
17.Zhou 14.1
18.Albon 16.5
19.Stroll 17.2
20.Latifi 18.1

Par écurie :
01.Ferrari 3.4
02. RedBull 3.5
03.Mercedes 7.5
04.McLaren 10.05
05.Alpine 10.2
06.AlfaRoméo 11.85
07.Haas 12.55
08.AlphaTauri 12.7
09.AstonMartin 16.1
10.Williams 17.3

Accession en Q2 et Q3
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Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris, Bottas
90% : Hamilton, Alonso, Ricciardo
89% : Ocon
80% : Zhou, Schumacher Jr.
70% : Gasly
60% : Magnussen Jr., Tsunoda
50% : Vettel
30% : Stroll
20% : Albon
10% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
90% : Leclerc, Perez
80% : Hamilton, Russel, Alonso
50% : Bottas, Magnussen Jr., Norris
44% : Ocon
40% : Ricciardo, Gasly
38% : Vettel
20% : Tsunoda, Schumacher Jr., Zhou
10% : Latifi & Stroll
00% : Albon

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
95% : Mercedes, McLaren
90% : AlfaRoméo
89% : Alpine
70% : Haas
65% : AlphaTauri
35% : AstonMartin
15% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
95% : RedBull, Ferrari
80% : Mercedes
63% : Alpine
45% : McLaren
35% : AlfaRoméo, Haas
30% : AlphaTauri
20% : AstonMartin
05% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022

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Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 88.23% (60/68)
02.Schumacher Jr. 75.86% (22/29)
03.Verstappen Jr. 74.45% (102/137)
04.Alonso 74.15% (241/325)
05.Leclerc 70.58% (60/85)
06.Gasly 70.23% (59/84)
07.Hamilton 67.01% (195/291)
08.Vettel 66.18% (182/275)
09.Norris 65.07% (41/63)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 56.79% (117/206)
12.Magnussen Jr. 52.89% (64/121)

13.Perez 48.38% (105/217)
14.Bottas 47.56% (88/185)
15.Sainz Jr. 43.79% (60/137)
16.Ocon 42.55% (40/94)
17.Zhou 30.00% (3/10)
18.Albon 29.26% (12/41)
19.Stroll 23.36% (25/107)
20.Tsunoda 10.71% (3/28)
21.Latifi 08.69% (4/46)

[Nicklaus]

Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite...

[sheon]

Il n'y aura donc pas de domination parfaite cette saison, puisque Sainz et Latifi ont enfin battu leur coéquipier en qualifications.

[AllegroTurbo]

Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite...

J'étais passé à coté, merci pour l'info (point retiré à Magnussen)

[AllegroTurbo]

2022 Autriche (11/22)

Mercedes (10/11) (1)
Hamilton 5 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003s.

RedBull-Honda (11/11) (2)
Verstappen Jr. 8 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.096s.

Ferrari (10/11) (3)
Leclerc 9 - 1 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.398s.

McLaren-Mercedes (10/11)(4)
Norris 9 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.350s.

Alpine-Renault (8/11) (5)
Alonso 5 - 3 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.094s.

AlphaTauri-Honda (8/11) (6)
Gasly 6 - 2 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.216s.

AstonMartin-Mercedes (11/11) (7)
Vettel 7 - 2 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016s.
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.493s.

Williams-Mercedes (9/11) (8)
Albon 8 - 1 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.527s.

Alfa Roméo-Ferrari (11/11) (9)
Bottas 8 - 3 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.884s.

Haas-Ferrari (10/11) (10)
Schumacher Jr. 2 - 8 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,339s.

Pôles:
Leclerc 6
Verstappen 3
Perez & Sainz 1


Incidents/remarques etc.
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(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
Autriche : Hamilton devant Russel en Q1 et 2, en passe d'être P2 ou P3 en Q3, sort de la piste et tape le mur. Quelques instants après, idem pour Russel. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono possible.
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc comparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
GB : "Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite..." (Nicklaus), pas de point attribué
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
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(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 7/11
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
GB : /
Autriche : /
Hamilton + rapide en moyenne de 0.003 (0.020)

RedBull-Honda 8/11
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
GB : /
Autriche : MV-SP : -0.420
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.096 (0.775)

Ferrari 8/11
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
GB : /
Autriche : CL-CS : -0.053
Leclerc + rapide en moyenne de 0.398 (3.185)

McLaren-Mercedes 8/11
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
GB : /
Autriche : LN-DR : -0.283
Norris + rapide en moyenne de 0.350 (2.800)

Alpine-Renault 6/11
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
GB : /
Autriche : FA-EO : +0.377
Alonso + rapide en moyenne de 0.094 (0.567)

AlphaTauri-Honda 7/11
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
GB : /
Autriche : PG-YT : -0.691
Gasly + rapide en moyenne de 0.216 (1.516)

AstonMartin-Mercedes 7/11
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
GB : /
Autriche : SV-LS : +0.236
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.493 (2.467) [5/7]

Williams-Mercedes 6/11
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
GB : /
Autriche : AA-NL : -0.487
Albon + rapide en moyenne de 0.527 (3.164)

AlfaRoméo-Ferrari 8/11
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
GB : /
Autriche : VB-GZ : -0.459
Bottas + rapide en moyenne de 0.884 (7.072)

Haas-Ferrari 8/11
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
GB : /
Autriche : MS-KM : +0.132
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,339 (2.712)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
0.986 : Bottas > Zhou
0.578 : Albon > Latifi
0.462 : Vettel > Stroll
0.390 : Leclerc > Sainz
0.376 : Norris > Ricciardo
0.341 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.213 : Gasly > Tsunoda
0.143 : Alonso > Ocon
0.110 : Verstappen Jr. > Perez
0.002 : Russel > Hamilton
0.001 : Hulkenberg > Stroll

Comparaison chronométrique entre écuries
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Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada & GB, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.24.851 (933.368)
2. RedBull +0.011
3. Mercedes +0.768
4. Alpine +1.050
5. AlfaRoméo +1.174
6. McLaren +1.176
7. AlphaTauri +1.411
8. Haas +1.464
9. AstonMartin +1.950
10.Williams +2.310

Place moyenne sur la grille en 2022
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Rang/Pilote/place moyenne
01.Verstappen Jr. 2.2
02.Leclerc 2.7
03.Sainz Jr. 3.9
04.Perez 4.5
05.Russel 7.2
06.Hamilton 7.7
07.Alonso 8.4
08.Norris 9.1
09.Bottas 9.9
10.Magnussen 10.9
11.Ocon 11.4
12.Gasly 11.7
13.Ricciardo 11.9
14.Schumacher Jr. 13.2
15.Tsunoda 13.6
16.Vettel 14.3
17.Zhou 14.4
18.Albon 16.0
19.Stroll 17.1
20.Latifi 18.1

Par écurie :
01.Ferrari 3.3
02. RedBull 3.4
03.Mercedes 7.5
04.Alpine 9.9
05.McLaren 10.5
06.Haas 12.0
07.AlfaRoméo 12.1
08.AlphaTauri 12.6
09.AstonMartin 16.3
10.Williams 17.1

Accession en Q2 et Q3
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Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris, Bottas
91% : Hamilton, Alonso
90% : Ocon
82% : Ricciardo, Schumacher Jr.
73% : Gasly, Zhou
64% : Magnussen Jr., Tsunoda
44% : Vettel
27% : Albon, Stroll
20% : Albon
09% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
91% : Leclerc, Perez
82% : Hamilton, Russel, Alonso
55% : Magnussen Jr.
50% : Ocon
45% : Bottas, Norris
36% : Ricciardo, Gasly
33% : Vettel
27% : Schumacher Jr.
18% : Tsunoda, Zhou
09% : Latifi & Stroll
00% : Albon

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
95% : Mercedes, McLaren
90% : Alpine
86% : AlfaRoméo
73% : Haas
68% : AlphaTauri
32% : AstonMartin
18% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
95% : RedBull, Ferrari
82% : Mercedes
67% : Alpine
41% : McLaren, Haas
32% : AlfaRoméo
27% : AlphaTauri
18% : AstonMartin
05% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022

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Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 88.23% (60/68)
02.Verstappen Jr. 74.63% (103/138)
03.Alonso 73.92% (241/326)
04.Schumacher Jr. 73.33% (22/30)
05.Leclerc 70.93% (61/86)
06.Gasly 70.58% (60/85)
07.Hamilton 67.01% (195/291)
08.Vettel 65.94% (182/276)
09.Norris 65.62% (42/64)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 56.52% (117/207)
12.Magnussen Jr. 53.27% (65/122)

13.Perez 48.16% (105/218)
14.Bottas 47.84% (89/186)
15.Sainz Jr. 43.47% (60/138)
16.Ocon 43.15% (41/95)
17.Albon 30.95% (13/42)
18.Zhou 27.27% (3/11)
19.Stroll 24.07% (26/108)
20.Tsunoda 10.34% (3/29)
21.Latifi 08.51% (4/47)

[AllegroTurbo]

2022 France (12/22)

Mercedes (11/12) (1)
Hamilton 6 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.048s.

RedBull-Honda (12/12) (2)
Verstappen Jr. 9 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.103s.

Ferrari (10/12) (3)
Leclerc 9 - 1 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.398s.

McLaren-Mercedes (11/12)(4)
Norris 10 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.327s.

Alpine-Renault (9/12) (5)
Alonso 6 - 3 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.140s.

AlphaTauri-Honda (9/12) (6)
Gasly 6 - 3 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.183s.

AstonMartin-Mercedes (12/12) (7)
Vettel 8 - 2 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.36s.

Williams-Mercedes (10/12) (8)
Albon 9 - 1 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.505s.

Alfa Roméo-Ferrari (12/12) (9)
Bottas 9 - 3 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.856s.

Haas-Ferrari (11/12) (10)
Schumacher Jr. 2 - 9 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,406s.

Pôles:
Leclerc 7
Verstappen 3
Perez & Sainz 1


Incidents/remarques etc.
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(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
Autriche : Hamilton devant Russel en Q1 et 2, en passe d'être P2 ou P3 en Q3, sort de la piste et tape le mur. Quelques instants après, idem pour Russel. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono possible.
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Sainz Jr. pénalisé pour changement de moteur ne participe pas pleinement aux qualifs. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc comparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
GB : "Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite..." (Nicklaus), pas de point attribué
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Schumacher Jr voit son tour annulé pour avoir a priori dépassé les limites de la piste et échoue en Q3. Comparaison possible (Mick fait 9 tours lors de la Q1 et Magnussen 3)

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
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(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 8/12
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
GB : /
Autriche : /
France : L.H-GR : -0.366
Hamilton + rapide en moyenne de 0.048 (0.386)

RedBull-Honda 9/12
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
GB : /
Autriche : MV-SP : -0.420
France : MV-SP : -0.159
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.103 (0.934)

Ferrari 8/12
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
GB : /
Autriche : CL-CS : -0.053
France : /
Leclerc + rapide en moyenne de 0.398 (3.185)

McLaren-Mercedes 9/12
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
GB : /
Autriche : LN-DR : -0.283
France : LN-DR : -0.145
Norris + rapide en moyenne de 0.327 (2.945)

Alpine-Renault 7/12
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
GB : /
Autriche : FA-EO : +0.377
France : FA-EO : -0.417
Alonso + rapide en moyenne de 0.140 (0.984)

AlphaTauri-Honda 8/12
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
GB : /
Autriche : PG-YT : -0.691
France : PG-YT : +0.045
Gasly + rapide en moyenne de 0.183 (1.471)

AstonMartin-Mercedes 8/12
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
GB : /
Autriche : SV-LS : +0.236
France : SV-LS : -0.154
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.436 (2.621) [6/10]

Williams-Mercedes 7/12
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
GB : /
Autriche : AA-NL : -0.487
France : AA-NL : -0.371
Albon + rapide en moyenne de 0.505 (3.535)

AlfaRoméo-Ferrari 9/12
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
GB : /
Autriche : VB-GZ : -0.459
France : VB-GZ : -0.640
Bottas + rapide en moyenne de 0.856 (7.712)

Haas-Ferrari 9/12
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
GB : /
Autriche : MS-KM : +0.132
France : MS-KM : +0.945
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,406 (3.657)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
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Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
0.938 : Bottas > Zhou
0.541 : Albon > Latifi
0.407 : Vettel > Stroll
0.393 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.390 : Leclerc > Sainz
0.320 : Norris > Ricciardo

0.181 : Gasly > Tsunoda
0.173 : Alonso > Ocon
0.113 : Verstappen Jr. > Perez
0.019 : Hamilton > Russel
0.001 : Hulkenberg > Stroll

Comparaison chronométrique entre écuries
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Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada & GB, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.25.353 (1024.24)
2. RedBull +0.035
3. Mercedes +0.778
4. Alpine +1.102
5. McLaren +1.174
6. AlfaRoméo +1.258
7. AlphaTauri +1.452
8. Haas +1.490
9. AstonMartin +1.987
10.Williams +2.320

Place moyenne sur la grille en 2022
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Rang/Pilote/place moyenne
01.Verstappen Jr. 2.2
02.Leclerc 2.5
03.Sainz Jr. 4.3
04.Perez 4.4
05.Russel 7.1
06.Hamilton 7.4
07.Alonso 8.3
08.Norris 8.8
09.Bottas 10.1
10.Magnussen 10.8
11.Ocon 11.5
12.Ricciardo 11.8
13.Gasly 12.0
14.Tsunoda 13.1
15.Schumacher Jr. 13.7
16.Vettel 14.3
17.Zhou 14.7
18.Albon 16.0
19.Stroll 17.1
20.Latifi 18.3

Par écurie :
01.RedBull 3.3
02.Ferrari 3.4
03.Mercedes 7.2
04.Alpine 9.9
05.McLaren 10.3
06.Haas 12.2
07.AlfaRoméo 12.4
08.AlphaTauri 12.6
09.AstonMartin 16.3
10.Williams 17.1

Accession en Q2 et Q3
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Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris, Bottas
92% : Hamilton, Alonso
91% : Ocon
83% : Ricciardo
75% : Schumacher Jr.
67% : Gasly, Tsunoda, Zhou, Magnussen
50% : Vettel
33% : Albon
25% : Stroll
08% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
92% : Leclerc, Perez
83% : Hamilton, Russel, Alonso
58% : Magnussen Jr.
50% : Norris
45% : Ocon
42% : Bottas
33% : Ricciardo, Gasly
30% : Vettel
25% : Schumacher Jr., Tsunoda
17% : Zhou
08% : Stroll, Latifi
00% : Albon

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
96% : Mercedes
92% : McLaren
91% : Alpine
83% : AlfaRoméo
71% : Haas
67% : AlphaTauri
33% : AstonMartin
21% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
96% : RedBull, Ferrari
83% : Mercedes
65% : Alpine
42% : McLaren, Haas
29% : AlfaRoméo, AlphaTauri
17% : AstonMartin
04% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022

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Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 86.95% (60/69)
02.Verstappen Jr. 74.82% (104/139)
03.Alonso 74.00% (242/327)
04.Schumacher Jr. 70.96% (22/31)
05.Leclerc 70.93% (61/86)
06.Gasly 69.76% (60/86)
07.Hamilton 67.12% (196/292)
08.Norris 66.15% (43/65)
09.Vettel 66.06% (183/277)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 56.25% (117/208)
12.Magnussen Jr. 53.65% (66/123)

13.Bottas 48.12% (90/187)
14.Perez 47.94% (105/219)
15.Sainz Jr. 43.47% (60/138)
16.Ocon 42.70% (41/96)
17.Albon 32.55% (14/43)
18.Zhou 25.00% (3/12)
19.Stroll 23.85% (26/109)
20.Tsunoda 13.33% (4/30)
21.Latifi 08.33% (4/48)

[AllegroTurbo]

2022 Hongrie (13/22)

Mercedes (11/13) (1)
Hamilton 6 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.048s.

RedBull-Honda (13/13) (2)
Verstappen Jr. 10 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.174s.

Ferrari (11/13) (3)
Leclerc 9 - 2 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.337s.

McLaren-Mercedes (12/13)(4)
Norris 11 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.355s.

Alpine-Renault (10/13) (5)
Alonso 6 - 4 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.115s.

AlphaTauri-Honda (10/13) (6)
Gasly 6 - 4 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.131s.

AstonMartin-Mercedes (13/13) (7)
Vettel 8 - 3 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.364s.

Williams-Mercedes (11/13) (8)
Albon 10 - 1 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.481s.

Alfa Roméo-Ferrari (13/13) (9)
Bottas 10 - 3 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.784s.

Haas-Ferrari (12/13) (10)
Schumacher Jr. 2 - 10 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,403s.

Pôles:
Leclerc 7
Verstappen 3
Perez, Russel & Sainz 1


Incidents/remarques etc.
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(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
Autriche : Hamilton devant Russel en Q1 et 2, en passe d'être P2 ou P3 en Q3, sort de la piste et tape le mur. Quelques instants après, idem pour Russel. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono possible.
Hongrie : problème de DRS en Q3 pour Hamilton : Pas de point distribué, pas de comparaison chrono. Ouais-supère : "Pour moi, par principe s'il n'a effectivement pas pu faire son tour normalement à cause d'un problème mécanique on peut pas considérer qu'il a eu sa chance, ni supposer un chrono avec DRS." / echoes : "Hamilton a eu un problème de DRS sur sa deuxième tentative uniquement. Sur la première, il marchait et il était un peu derrière Russell (moins de 2 dixièmes). Russell a ensuite amélioré de 6 dixièmes entre sa première et sa seconde tentative en Q3 (comme beaucoup de monde hors Hamilton et Verstappen). La piste était de plus en plus performante avec la gomme qui se déposait au fur et à mesure après la grosse pluie des EL3. Je ne sais pas si Hamilton aurait battu Russell mais c'est évident qu'il aurait lui aussi largement amélioré son chrono sans son problème de DRS sur sa deuxième tentative."
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Sainz Jr. pénalisé pour changement de moteur ne participe pas pleinement aux qualifs. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc comparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
GB : "Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite..." (Nicklaus), pas de point attribué
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Schumacher Jr voit son tour annulé pour avoir a priori dépassé les limites de la piste et échoue en Q3. Comparaison possible (Mick fait 9 tours lors de la Q1 et Magnussen 3)

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
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(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 8/13
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
GB : /
Autriche : /
France : L.H-GR : -0.366
Hongrie : /
Hamilton + rapide en moyenne de 0.048 (0.386)

RedBull-Honda 10/13
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
GB : /
Autriche : MV-SP : -0.420
France : MV-SP : -0.159
Hongrie : MV-SP : -0.813
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.174 (1.747)

Ferrari 9/13
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
GB : /
Autriche : CL-CS : -0.053
France : /
Hongrie : CL-CS : +0.146
Leclerc + rapide en moyenne de 0.337 (3.039)

McLaren-Mercedes 10/13
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
GB : /
Autriche : LN-DR : -0.283
France : LN-DR : -0.145
Hongrie : LN-DR : -0.610
Norris + rapide en moyenne de 0.355 (3.555)

Alpine-Renault 8/13
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
GB : /
Autriche : FA-EO : +0.377
France : FA-EO : -0.417
Hongrie : FA-EO : +0.060
Alonso + rapide en moyenne de 0.115 (0.924)

AlphaTauri-Honda 9/13
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
GB : /
Autriche : PG-YT : -0.691
France : PG-YT : +0.045
Hongrie : PG-YT : +0.287
Gasly + rapide en moyenne de 0.131 (1.184)

AstonMartin-Mercedes 9/13
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
GB : /
Autriche : SV-LS : +0.236
France : SV-LS : -0.154
Hongrie : SV-LS : +0.068
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.364 (2.553) [7/11]

Williams-Mercedes 8/13
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
GB : /
Autriche : AA-NL : -0.487
France : AA-NL : -0.371
Hongrie : AA-NL : -0.314
Albon + rapide en moyenne de 0.481 (3.849)

AlfaRoméo-Ferrari 10/13
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
GB : /
Autriche : VB-GZ : -0.459
France : VB-GZ : -0.640
Hongrie : VB-GZ : -0.128
Bottas + rapide en moyenne de 0.784 (7.840)

Haas-Ferrari 10/13
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
GB : /
Autriche : MS-KM : +0.132
France : MS-KM : +0.945
Hongrie : MS-KM : +0.377
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,403 (4.034)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
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Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
0.858 : Bottas > Zhou
0.518 : Albon > Latifi
0.397 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.358 : Norris > Ricciardo
0.337 : Vettel > Stroll
0.328 : Leclerc > Sainz
0.194 : Verstappen Jr. > Perez
0.143 : Alonso > Ocon
0.125 : Gasly > Tsunoda
0.019 : Hamilton > Russel
0.001 : Hulkenberg > Stroll

Comparaison chronométrique entre écuries
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Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada & GB, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.24.743 (1101.661)
2. RedBull +0.054
3. Mercedes +0.715
4. Alpine +1.054
5. McLaren +1.111
6. AlfaRoméo +1.218
7. AlphaTauri +1.480
8. Haas +1.483
9. AstonMartin +1.966
10.Williams +2.283

Place moyenne sur la grille en 2022
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Rang/Pilote/place moyenne
01.Leclerc 2.6
02.Verstappen Jr. 2.8
03.Sainz Jr. 4.1
04.Perez 4.9
05.Russel 6.6
06.Hamilton 7.3
07.Alonso 8.1
08.Norris 8.4
09.Bottas 10.0
10.Magnussen, Ocon 11.0
12.Ricciardo 11.6
13.Gasly 12.6
14.Tsunoda 13.3
15.Schumacher Jr. 13.8
16.Zhou 14.5
17.Vettel 14.6
18.Albon 16.0
19.Stroll 16.9
20.Latifi 18.4

Par écurie :
01.Ferrari 3.3
02.RedBull 3.8
03.Mercedes 7.0
04.Alpine 9.5
05.McLaren 10.0
06.AlfaRoméo 12.2
07.Haas 12.4
08.AlphaTauri 13.0
09.AstonMartin 16.3
10.Williams 17.2

Accession en Q2 et Q3
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Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris, Bottas
92% : Hamilton, Alonso, Ocon
85% : Ricciardo
77% : Schumacher Jr.
69% : Zhou, Magnussen
62% : Gasly, Tsunoda
45% : Vettel
31% : Albon, Stroll
08% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
92% : Leclerc
85% : Perez, Hamilton, Russel, Alonso
54% : Magnussen Jr., Norris
50% : Ocon
46% : Bottas
38% : Ricciardo
31% : Gasly
27% : Vettel
23% : Schumacher Jr., Tsunoda
15% : Zhou
08% : Stroll, Latifi
00% : Albon

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
96% : Mercedes
92% : McLaren, Alpine
85% : AlfaRoméo
73% : Haas
62% : AlphaTauri
35% : AstonMartin
19% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
96% : Ferrari
92% : RedBull
85% : Mercedes
68% : Alpine
46% : McLaren
38% : Haas
31% : AlfaRoméo
27% : AlphaTauri
15% : AstonMartin
04% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022

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Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 86.95% (60/69)
02.Verstappen Jr. 75.00% (105/140)
03.Alonso 73.78% (242/328)
04.Leclerc 70.11% (61/87)
05.Schumacher Jr. 68.75% (22/32)
06.Gasly 68.96% (60/87)
07.Hamilton 67.12% (196/292)
08.Norris 66.66% (44/66)
09.Vettel 65.82% (183/278)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 55.98% (117/209)
12.Magnussen Jr. 54.03% (67/124)

13.Bottas 48.40% (91/188)
14.Perez 47.72% (105/220)
15.Sainz Jr. 43.88% (61/139)
16.Ocon 43.29% (42/97)
17.Albon 34.09% (15/44)
18.Stroll 24.54% (27/110)
19.Zhou 23.07% (3/13)
20.Tsunoda 16.12% (5/31)
21.Latifi 08.16% (4/49)

[sheon]

Hamilton avait un problème de DRS en Q3, si j'ai bien compris.

[AllegroTurbo]

Hamilton avait un problème de DRS en Q3, si j'ai bien compris.

Oui il n'avait pas le DRS, c'est pour ça que je n'ai pas fait de comparaison chrono entre lui et Russel sur cette qualif. Mais point à Russel quand même, 0.7s de retard sur leurs meilleurs tours, même avec le DRS, Hamilton était derrière, non?

[sheon]

Ah, peut-être, il faudrait demander à quelqu'un de plus calé que moi sur l'effet du DRS sur ce circuit. Il y a effectivement fort à parier que ça soit moins que ça, à voir l'écart dans le S2 et le S3 (vu que la ligne de chrono est au tout début de la ligne droite, je pense que le DRS joue principalement dans le S1).

[Ouais_supère]

Pour moi, par principe s'il n'a effectivement pas pu faire son tour normalement à cause d'un problème mécanique on peut pas considérer qu'il a eu sa chance, ni supposer un chrono avec DRS.

[1er tigre]

Le DRS c'est à peu près 0.3 de gain

[Ouais_supère]

Oui mais est-ce que tu fais un tour absolument au taquet si tu sais que de toute façon ton tour est foutu d'avance.

[echoes]

Hamilton avait un problème de DRS en Q3, si j'ai bien compris.

Oui il n'avait pas le DRS, c'est pour ça que je n'ai pas fait de comparaison chrono entre lui et Russel sur cette qualif. Mais point à Russel quand même, 0.7s de retard sur leurs meilleurs tours, même avec le DRS, Hamilton était derrière, non?

Hamilton a eu un problème de DRS sur sa deuxième tentative uniquement. Sur la première, il marchait et il était un peu derrière Russell (moins de 2 dixièmes).

Russell a ensuite amélioré de 6 dixièmes entre sa première et sa seconde tentative en Q3 (comme beaucoup de monde hors Hamilton et Verstappen). La piste était de plus en plus performante avec la gomme qui se déposait au fur et à mesure après la grosse pluie des EL3. Je ne sais pas si Hamilton aurait battu Russell mais c'est évident qu'il aurait lui aussi largement amélioré son chrono sans son problème de DRS sur sa deuxième tentative.

[AllegroTurbo]

Modifié : pas de point distribué chez Merco sur ces qualifs.

[Ouais_supère]

[AllegroTurbo]

2022 Belgique (14/22)

Mercedes (12/14) (1)
Hamilton 7 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.073s.

RedBull-Honda (14/14) (2)
Verstappen Jr. 11 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.231s.

Ferrari (11/14) (3)
Leclerc 9 - 2 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.337s.

McLaren-Mercedes (13/14)(4)
Norris 12 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.338s.

Alpine-Renault (11/14) (5)
Alonso 6 - 5 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.081s.

AlphaTauri-Honda (11/14) (6)
Gasly 7 - 4 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.169s.

AstonMartin-Mercedes (14/14) (7)
Vettel 8 - 4 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.308s.

Williams-Mercedes (12/14) (8)
Albon 11 - 1 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.508s.

Alfa Roméo-Ferrari (13/14) (9)
Bottas 10 - 3 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.784s.

Haas-Ferrari (13/14) (10)
Schumacher Jr. 3 - 10 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,347s.

Pôles:
Leclerc 7
Verstappen 4
Perez, Russel & Sainz 1


Incidents/remarques etc.
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
Autriche : Hamilton devant Russel en Q1 et 2, en passe d'être P2 ou P3 en Q3, sort de la piste et tape le mur. Quelques instants après, idem pour Russel. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono possible.
Hongrie : problème de DRS en Q3 pour Hamilton : Pas de point distribué, pas de comparaison chrono. Ouais-supère : "Pour moi, par principe s'il n'a effectivement pas pu faire son tour normalement à cause d'un problème mécanique on peut pas considérer qu'il a eu sa chance, ni supposer un chrono avec DRS." / echoes : "Hamilton a eu un problème de DRS sur sa deuxième tentative uniquement. Sur la première, il marchait et il était un peu derrière Russell (moins de 2 dixièmes). Russell a ensuite amélioré de 6 dixièmes entre sa première et sa seconde tentative en Q3 (comme beaucoup de monde hors Hamilton et Verstappen). La piste était de plus en plus performante avec la gomme qui se déposait au fur et à mesure après la grosse pluie des EL3. Je ne sais pas si Hamilton aurait battu Russell mais c'est évident qu'il aurait lui aussi largement amélioré son chrono sans son problème de DRS sur sa deuxième tentative."
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Sainz Jr. pénalisé pour changement de moteur ne participe pas pleinement aux qualifs. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
Belgique : Leclerc assuré de partir en fond de grille pour changement de moteur, profite de sa Q3 pour aider Sainz (aspiration). Pas de point ni de comparaison chrono.
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc comparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
Belgique : Bottas derrière Zhou pour 1.688s. Il explique que, pénalisé pour changement de pièces, il a juste essayé d'aider son coéquipier. Pas de point, pas de comparaison chrono.
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
GB : "Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite..." (Nicklaus), pas de point attribué
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Schumacher Jr voit son tour annulé pour avoir a priori dépassé les limites de la piste et échoue en Q3. Comparaison possible (Mick fait 9 tours lors de la Q1 et Magnussen 3)

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
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(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 9/14
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
GB : /
Autriche : /
France : L.H-GR : -0.366
Hongrie : /
Belgique : L.H-GR : -0.273
Hamilton + rapide en moyenne de 0.073 (0.659)

RedBull-Honda 11/14
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
GB : /
Autriche : MV-SP : -0.420
France : MV-SP : -0.159
Hongrie : MV-SP : -0.813
Belgique : MV-SP : -0.797
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.231 (2.544)

Ferrari 9/14
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
GB : /
Autriche : CL-CS : -0.053
France : /
Hongrie : CL-CS : +0.146
Belgique : /
Leclerc + rapide en moyenne de 0.337 (3.039)

McLaren-Mercedes 11/14
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
GB : /
Autriche : LN-DR : -0.283
France : LN-DR : -0.145
Hongrie : LN-DR : -0.610
Belgique : LN-DR : -0.164
Norris + rapide en moyenne de 0.338 (3.719)

Alpine-Renault 9/14
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
GB : /
Autriche : FA-EO : +0.377
France : FA-EO : -0.417
Hongrie : FA-EO : +0.060
Belgique : FA-EO : +0.188
Alonso + rapide en moyenne de 0.081 (0.736)

AlphaTauri-Honda 10/14
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
GB : /
Autriche : PG-YT : -0.691
France : PG-YT : +0.045
Hongrie : PG-YT : +0.287
Belgique : PG-YT : -0.509
Gasly + rapide en moyenne de 0.169 (1.693)

AstonMartin-Mercedes 10/14
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
GB : /
Autriche : SV-LS : +0.236
France : SV-LS : -0.154
Hongrie : SV-LS : +0.068
Belgique : SV-LS : +0.088
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.308 (2.465) [8/12]

Williams-Mercedes 9/14
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
GB : /
Autriche : AA-NL : -0.487
France : AA-NL : -0.371
Hongrie : AA-NL : -0.314
Belgique : AA-NL : -0.729
Albon + rapide en moyenne de 0.508 (4.578)

AlfaRoméo-Ferrari 10/14
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
GB : /
Autriche : VB-GZ : -0.459
France : VB-GZ : -0.640
Hongrie : VB-GZ : -0.128
Belgique : /
Bottas + rapide en moyenne de 0.784 (7.840)

Haas-Ferrari 11/14
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
GB : /
Autriche : MS-KM : +0.132
France : MS-KM : +0.945
Hongrie : MS-KM : +0.377
Belgique : MS-KM : -0.215
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,347 (3.819)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
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Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
0.858 : Bottas > Zhou
0.518 : Albon > Latifi
0.347 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.336 : Norris > Ricciardo
0.295 : Leclerc > Sainz
0.287 : Vettel > Stroll
0.228 : Verstappen Jr. > Perez
0.148 : Gasly > Tsunoda
0.112 : Alonso > Ocon
0.038 : Hamilton > Russel
0.001 : Hulkenberg > Stroll

Comparaison chronométrique entre écuries
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Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada & GB, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.26.139 (1205.958)
2. RedBull +0.005
3. Mercedes +0.744
4. Alpine +1.042
5. McLaren +1.125
6. AlfaRoméo +1.259
7. AlphaTauri +1.484
8. Haas +1.524
9. AstonMartin +1.966
10.Williams +2.218

Place moyenne sur la grille en 2022
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Rang/Pilote/place moyenne
01.Leclerc & Verstappen Jr. 2.7
03.Sainz Jr. 4.0
04.Perez 4.7
05.Russel 6.7
06.Hamilton 7.3
07.Alonso 8.0
08.Norris 8.5
09.Ocon 10.5
10.Bottas 10.7
11.Magnussen 11.50
12.Ricciardo 11.57
13.Gasly 12.5
14.Tsunoda 13.7
15.Schumacher Jr. 13.9
16.Zhou 14.4
17.Vettel 14.7
18.Albon 15.5
19.Stroll 16.7
20.Latifi 18.3

Par écurie :
01.Ferrari 3.3
02.RedBull 3.7
03.Mercedes 7.0
04.Alpine 9.2
05.McLaren 10.0
06.AlfaRoméo 12.5
07.Haas 12.7
08.AlphaTauri 13.1
09.AstonMartin 16.3
10.Williams 16.9

Accession en Q2 et Q3
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Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris
93% : Hamilton, Alonso, Bottas
92% : Ocon
86% : Ricciardo
79% : Schumacher Jr.
71% : Zhou,
64% : Gasly, Magnussen
57% : Tsunoda
42% : Vettel
36% : Albon, Stroll
07% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
93% : Leclerc
86% : Perez, Hamilton, Russel, Alonso
57% : Norris
54% : Ocon
50% : Magnussen Jr.
43% : Bottas
36% : Ricciardo
29% : Gasly
25% : Vettel
21% : Schumacher Jr., Tsunoda
14% : Zhou
07% : Stroll, Latifi, Albon

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
96% : Mercedes
93% : McLaren, Alpine
82% : AlfaRoméo
71% : Haas
61% : AlphaTauri
36% : AstonMartin
21% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
96% : Ferrari
93% : RedBull
86% : Mercedes
70% : Alpine
46% : McLaren
36% : Haas
29% : AlfaRoméo
25% : AlphaTauri
14% : AstonMartin
07% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022

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Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 85.71% (60/70)
02.Verstappen Jr. 75.17% (106/141)
03.Alonso 73.55% (242/329)
04.Leclerc 70.11% (61/87)
05.Schumacher Jr. 69.69% (23/33)
06.Gasly 69.31% (61/88)
07.Hamilton 67.23% (197/293)
08.Norris 67.16% (45/67)
09.Vettel 65.59% (183/279)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 55.71% (117/210)
12.Magnussen Jr. 53.60% (67/125)

13.Bottas 48.40% (91/188)
14.Perez 47.51% (105/221)
15.Sainz Jr. 43.88% (61/139)
16.Ocon 43.87% (43/98)
17.Albon 35.55% (16/45)
18.Stroll 25.22% (28/111)
19.Zhou 23.07% (3/13)
20.Tsunoda 15.62% (5/32)
21.Latifi 08.00% (4/50)

[AllegroTurbo]

2022 Pays-Bas (15/22)

Mercedes (13/15) (1)
Hamilton 8 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.115s.

RedBull-Honda (15/15) (2)
Verstappen Jr. 12 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.273s.

Ferrari (12/15) (3)
Leclerc 10 - 2 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.311s.

McLaren-Mercedes (14/15)(4)
Norris 13 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.353s.

Alpine-Renault (12/15) (5)
Alonso 6 - 6 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.072s.

AlphaTauri-Honda (12/15) (6)
Gasly 7 - 5 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.146s.

AstonMartin-Mercedes (15/15) (7)
Vettel 8 - 5 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.182s.

Williams-Mercedes (13/15) (8)
Albon 12 - 1 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.623s.

Alfa Roméo-Ferrari (14/15) (9)
Bottas 10 - 4 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.700s.

Haas-Ferrari (14/15) (10)
Schumacher Jr. 4 - 10 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,293s.

Pôles:
Leclerc 7
Verstappen 5
Perez, Russel & Sainz 1


Incidents/remarques etc.
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(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
Autriche : Hamilton devant Russel en Q1 et 2, en passe d'être P2 ou P3 en Q3, sort de la piste et tape le mur. Quelques instants après, idem pour Russel. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono possible.
Hongrie : problème de DRS en Q3 pour Hamilton : Pas de point distribué, pas de comparaison chrono. Ouais-supère : "Pour moi, par principe s'il n'a effectivement pas pu faire son tour normalement à cause d'un problème mécanique on peut pas considérer qu'il a eu sa chance, ni supposer un chrono avec DRS." / echoes : "Hamilton a eu un problème de DRS sur sa deuxième tentative uniquement. Sur la première, il marchait et il était un peu derrière Russell (moins de 2 dixièmes). Russell a ensuite amélioré de 6 dixièmes entre sa première et sa seconde tentative en Q3 (comme beaucoup de monde hors Hamilton et Verstappen). La piste était de plus en plus performante avec la gomme qui se déposait au fur et à mesure après la grosse pluie des EL3. Je ne sais pas si Hamilton aurait battu Russell mais c'est évident qu'il aurait lui aussi largement amélioré son chrono sans son problème de DRS sur sa deuxième tentative."
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Sainz Jr. pénalisé pour changement de moteur ne participe pas pleinement aux qualifs. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
Belgique : Leclerc assuré de partir en fond de grille pour changement de moteur, profite de sa Q3 pour aider Sainz (aspiration). Pas de point ni de comparaison chrono.
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc comparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
Belgique : Bottas derrière Zhou pour 1.688s. Il explique que, pénalisé pour changement de pièces, il a juste essayé d'aider son coéquipier. Pas de point, pas de comparaison chrono.
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
GB : "Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite..." (Nicklaus), pas de point attribué
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Schumacher Jr voit son tour annulé pour avoir a priori dépassé les limites de la piste et échoue en Q3. Comparaison possible (Mick fait 9 tours lors de la Q1 et Magnussen 3)

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
Texte caché : cliquez sur le cadre pour l'afficher

(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 10/15
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
GB : /
Autriche : /
France : L.H-GR : -0.366
Hongrie : /
Belgique : L.H-GR : -0.273
Pays-Bas : L.H-GR : -0.499
Hamilton + rapide en moyenne de 0.115 (1.158)

RedBull-Honda 12/15
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
GB : /
Autriche : MV-SP : -0.420
France : MV-SP : -0.159
Hongrie : MV-SP : -0.813
Belgique : MV-SP : -0.797
Pays-Bas : MV-SP : -0.735
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.273 (3.279)

Ferrari 10/15
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
GB : /
Autriche : CL-CS : -0.053
France : /
Hongrie : CL-CS : +0.146
Belgique : /
Pays-Bas : CL-CS : -0.071
Leclerc + rapide en moyenne de 0.311 (3.110)

McLaren-Mercedes 12/15
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
GB : /
Autriche : LN-DR : -0.283
France : LN-DR : -0.145
Hongrie : LN-DR : -0.610
Belgique : LN-DR : -0.164
Pays-Bas : LN-DR : -0.525
Norris + rapide en moyenne de 0.353 (4.244)

Alpine-Renault 10/15
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
GB : /
Autriche : FA-EO : +0.377
France : FA-EO : -0.417
Hongrie : FA-EO : +0.060
Belgique : FA-EO : +0.188
Pays-Bas : FA-EO : +0.008
Alonso + rapide en moyenne de 0.072 (0.728)

AlphaTauri-Honda 11/15
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
GB : /
Autriche : PG-YT : -0.691
France : PG-YT : +0.045
Hongrie : PG-YT : +0.287
Belgique : PG-YT : -0.509
Pays-Bas : PG-YT : +0.084
Gasly + rapide en moyenne de 0.146 (1.609)

AstonMartin-Mercedes 11/15
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
GB : /
Autriche : SV-LS : +0.236
France : SV-LS : -0.154
Hongrie : SV-LS : +0.068
Belgique : SV-LS : +0.088
Pays-Bas : SV-LS : +0.823
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.182 (1.642) [9/13]

Williams-Mercedes 10/15
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
GB : /
Autriche : AA-NL : -0.487
France : AA-NL : -0.371
Hongrie : AA-NL : -0.314
Belgique : AA-NL : -0.729
Pays-Bas : AA-NL : -1.658
Albon + rapide en moyenne de 0.623 (6.236)

AlfaRoméo-Ferrari 11/15
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
GB : /
Autriche : VB-GZ : -0.459
France : VB-GZ : -0.640
Hongrie : VB-GZ : -0.128
Belgique : /
Pays-Bas : VB-GZ : +0.135
Bottas + rapide en moyenne de 0.700 (7.705)

Haas-Ferrari 12/15
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
GB : /
Autriche : MS-KM : +0.132
France : MS-KM : +0.945
Hongrie : MS-KM : +0.377
Belgique : MS-KM : -0.215
Pays-Bas : MS-KM : -0.300
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,293 (3.519)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
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Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
0.766 : Bottas > Zhou
0.661 : Albon > Latifi
0.359 : Norris > Ricciardo
0.288 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.281 : Verstappen Jr. > Perez
0.276 : Leclerc > Sainz
0.148 : Vettel > Stroll
0.126 : Gasly > Tsunoda
0.100 : Alonso > Ocon
0.093 : Hamilton > Russel
0.001 : Hulkenberg > Stroll

Comparaison chronométrique entre écuries
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Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada & GB, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.25.088 (1276.321)
2. RedBull +0.003
3. Mercedes +0.714
4. Alpine +1.055
5. McLaren +1.100
6. AlfaRoméo +1.264
7. AlphaTauri +1.456
8. Haas +1.492
9. AstonMartin +1.905
10.Williams +2.159

Place moyenne sur la grille en 2022
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Rang/Pilote/place moyenne
01.Verstappen Jr. 2.6
02.Leclerc 2.66
03.Sainz Jr. 3.9
04.Perez 4.8
05.Russel 6.7
06.Hamilton 7.1
07.Alonso 8.3
08.Norris 8.4
09.Ocon 10.6
10.Bottas 11.0
11.Magnussen 11.8
12.Ricciardo 12.0
13.Gasly 12.4
14.Tsunoda 13.4
15.Schumacher Jr. 13.5
16.Zhou 14.4
17.Vettel 15.0
18.Albon 15.5
19.Stroll 16.2
20.Latifi 18.4

Par écurie :
01.Ferrari 3.3
02.RedBull 3.7
03.Mercedes 6.9
04.Alpine 9.5
05.McLaren 10.2
06.Haas 12.70
07.AlfaRoméo 12.73
08.AlphaTauri 12.9
09.AstonMartin 16.2
10.Williams 17.0

Accession en Q2 et Q3
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Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris
93% : Hamilton, Alonso, Bottas, Ocon
80% : Ricciardo, Schumacher Jr.
73% : Zhou
67% : Gasly
60% : Magnussen, Tsunoda
40% : Stroll, Albon
38% : Vettel
07% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
93% : Leclerc
87% : Perez, Hamilton, Russel
80% : Alonso
60% : Norris
50% : Ocon
47% : Magnussen Jr.
40% : Bottas
33% : Ricciardo
27% : Gasly, Schumacher Jr., Tsunoda
23% : Vettel
13% : Zhou, Stroll
07% : Latifi, Albon

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
97% : Mercedes
93% : Alpine
90% : McLaren
80% : AlfaRoméo
70% : Haas
63% : AlphaTauri
37% : AstonMartin
23% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
97% : Ferrari
93% : RedBull
87% : Mercedes
66% : Alpine
47% : McLaren
37% : Haas
27% : AlfaRoméo & AlphaTauri
17% : AstonMartin
07% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022
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Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 84.50% (60/71)
02.Verstappen Jr. 75.35% (107/142)
03.Alonso 73.33% (242/330)
04.Schumacher Jr. 70.58% (24/34)
05.Leclerc 70.45% (62/88)
06.Gasly 68.53% (61/89)
07.Norris 67.64% (46/68)
08.Hamilton 67.34% (198/294)
09.Vettel 65.35% (183/280)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 55.45% (117/211)
12.Magnussen Jr. 53.17% (67/126)

13.Bottas 48.14% (91/189)
14.Perez 47.29% (105/222)
15.Ocon 44.44% (44/99)
16.Sainz Jr. 43.57% (61/140)
17.Albon 36.95% (17/46)
18.Zhou 28.57% (4/14)
19.Stroll 25.89% (29/112)
20.Tsunoda 18.18% (6/333)
21.Latifi 07.84% (4/51)

[AllegroTurbo]

2022 Italie II[Monza] (16/22)

Mercedes (14/16) (1)
Hamilton 9 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.106s.

RedBull-Honda (16/16) (2)
Verstappen Jr. 13 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.321s.

Ferrari (13/16) (3)
Leclerc 11 - 2 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.307s.

McLaren-Mercedes (15/16)(4)
Norris 14 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.352s.

Alpine-Renault (13/16) (5)
Alonso 7 - 6 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.090s.

AlphaTauri-Honda (13/16) (6)
Gasly 8 - 5 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.134s.

AstonMartin-Mercedes (16/16) (7)
Vettel 9 - 5 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.175s.

Williams-Mercedes (14/16) (8)
Albon 12 - 1 Latifi
De Vries 1 - 0 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.623s.

Alfa Roméo-Ferrari (15/16) (9)
Bottas 11 - 4 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.670s.

Haas-Ferrari (15/16) (10)
Schumacher Jr. 4 - 11 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,278s.

Pôles:
Leclerc 8
Verstappen 5
Perez, Russel & Sainz 1


Incidents/remarques etc.
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(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
Autriche : Hamilton devant Russel en Q1 et 2, en passe d'être P2 ou P3 en Q3, sort de la piste et tape le mur. Quelques instants après, idem pour Russel. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono possible.
Hongrie : problème de DRS en Q3 pour Hamilton : Pas de point distribué, pas de comparaison chrono. Ouais-supère : "Pour moi, par principe s'il n'a effectivement pas pu faire son tour normalement à cause d'un problème mécanique on peut pas considérer qu'il a eu sa chance, ni supposer un chrono avec DRS." / echoes : "Hamilton a eu un problème de DRS sur sa deuxième tentative uniquement. Sur la première, il marchait et il était un peu derrière Russell (moins de 2 dixièmes). Russell a ensuite amélioré de 6 dixièmes entre sa première et sa seconde tentative en Q3 (comme beaucoup de monde hors Hamilton et Verstappen). La piste était de plus en plus performante avec la gomme qui se déposait au fur et à mesure après la grosse pluie des EL3. Je ne sais pas si Hamilton aurait battu Russell mais c'est évident qu'il aurait lui aussi largement amélioré son chrono sans son problème de DRS sur sa deuxième tentative."
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Sainz Jr. pénalisé pour changement de moteur ne participe pas pleinement aux qualifs. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
Belgique : Leclerc assuré de partir en fond de grille pour changement de moteur, profite de sa Q3 pour aider Sainz (aspiration). Pas de point ni de comparaison chrono.
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc comparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
Belgique : Bottas derrière Zhou pour 1.688s. Il explique que, pénalisé pour changement de pièces, il a juste essayé d'aider son coéquipier. Pas de point, pas de comparaison chrono.
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
GB : "Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite..." (Nicklaus), pas de point attribué
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Schumacher Jr voit son tour annulé pour avoir a priori dépassé les limites de la piste et échoue en Q3. Comparaison possible (Mick fait 9 tours lors de la Q1 et Magnussen 3)

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
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(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 11/16
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
GB : /
Autriche : /
France : L.H-GR : -0.366
Hongrie : /
Belgique : L.H-GR : -0.273
Pays-Bas : L.H-GR : -0.499
Italie II : L.H-GR : -0.018
Hamilton + rapide en moyenne de 0.106 (1.176)

RedBull-Honda 12/15
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
GB : /
Autriche : MV-SP : -0.420
France : MV-SP : -0.159
Hongrie : MV-SP : -0.813
Belgique : MV-SP : -0.797
Pays-Bas : MV-SP : -0.735
Italie II : MV-SP : -0.900
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.321 (4.179)

Ferrari 10/15
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
GB : /
Autriche : CL-CS : -0.053
France : /
Hongrie : CL-CS : +0.146
Belgique : /
Pays-Bas : CL-CS : -0.071
Italie II : CL-CS : -0.268
Leclerc + rapide en moyenne de 0.307 (3.378)

McLaren-Mercedes 13/16
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
GB : /
Autriche : LN-DR : -0.283
France : LN-DR : -0.145
Hongrie : LN-DR : -0.610
Belgique : LN-DR : -0.164
Pays-Bas : LN-DR : -0.525
Italie II : LN-DR : -0.341
Norris + rapide en moyenne de 0.352 (4.585)

Alpine-Renault 11/16
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
GB : /
Autriche : FA-EO : +0.377
France : FA-EO : -0.417
Hongrie : FA-EO : +0.060
Belgique : FA-EO : +0.188
Pays-Bas : FA-EO : +0.008
Italie II : FA-EO : -0.269
Alonso + rapide en moyenne de 0.090 (0.997)

AlphaTauri-Honda 12/16
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
GB : /
Autriche : PG-YT : -0.691
France : PG-YT : +0.045
Hongrie : PG-YT : +0.287
Belgique : PG-YT : -0.509
Pays-Bas : PG-YT : +0.084
Italie II : PG-YT : -0.010
Gasly + rapide en moyenne de 0.134 (1.619)

AstonMartin-Mercedes 12/16
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
GB : /
Autriche : SV-LS : +0.236
France : SV-LS : -0.154
Hongrie : SV-LS : +0.068
Belgique : SV-LS : +0.088
Pays-Bas : SV-LS : +0.823
Italie II : SV-LS : -0.112
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.175 (1.754) [10/14]

Williams-Mercedes 11/16
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
GB : /
Autriche : AA-NL : -0.487
France : AA-NL : -0.371
Hongrie : AA-NL : -0.314
Belgique : AA-NL : -0.729
Pays-Bas : AA-NL : -1.658
Italie II : ND-NL : -0.020
Albon + rapide que Latifi en moyenne de 0.623 (6.236) [10/15]
De Vries + rapide que Latifi en moyenne de 0.020 (0.020) [1/1]

AlfaRoméo-Ferrari 12/16
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
GB : /
Autriche : VB-GZ : -0.459
France : VB-GZ : -0.640
Hongrie : VB-GZ : -0.128
Belgique : /
Pays-Bas : VB-GZ : +0.135
Italie II : VB-GZ : -0.342
Bottas + rapide en moyenne de 0.670 (8.047)

Haas-Ferrari 13/16
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
GB : /
Autriche : MS-KM : +0.132
France : MS-KM : +0.945
Hongrie : MS-KM : +0.377
Belgique : MS-KM : -0.215
Pays-Bas : MS-KM : -0.300
Italie II : MS-KM : +0.097
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,278 (3.616)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
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Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
0.727 : Bottas > Zhou
0.661 : Albon > Latifi
0.354 : Norris > Ricciardo
0.319 : Verstappen Jr. > Perez
0.273 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.272 : Leclerc > Sainz
0.143 : Vettel > Stroll
0.116 : Gasly > Tsunoda
0.112 : Alonso > Ocon
0.086 : Hamilton > Russel

Comparaison chronométrique entre écuries
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Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada & GB, conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.24.780 (1356.482)
2. RedBull +0.012
3. Mercedes +0.754
4. Alpine +1.096
5. McLaren +1.120
6. AlfaRoméo +1.300
7. AlphaTauri +1.480
8. Haas +1.571
9. AstonMartin +1.941
10.Williams +2.168

Place moyenne sur la grille en 2022
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Rang/Pilote/place moyenne
01.Verstappen Jr. & Leclerc 2.5
03.Sainz Jr. 3.8
04.Perez 4.7
05.Russel 6.6
06.Hamilton 7.0
07.Norris 8.3
08.Alonso 8.4
09.Ocon 10.6
10.Bottas 11.1
11.Ricciardo 11.7
12.Gasly 12.2
13.Magnussen 12.3
14.Tsunoda 13.5
15.Schumacher Jr. 13.9
16.Zhou 14.3
17.Vettel 15.2
18.Albon 15.5
19.Stroll 16.3
20.Latifi 18.3

Par écurie :
01.Ferrari 3.2
02.RedBull 3.6
03.Mercedes 6.8
04.Alpine 9.5
05.McLaren 10.0
06.AlfaRoméo 12.7
07.AlphaTauri 12.9
08.Haas 13.1
09.AstonMartin 16.3
10.Williams 16.9

Accession en Q2 et Q3
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Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris
94% : Hamilton, Alonso
93% : Ocon
88% : Bottas
81% : Ricciardo
75% : Zhou, Schumacher Jr.
69% : Gasly
63% : Tsunoda
56% : Magnussen
40% : Albon
38% : Stroll
36% : Vettel
06% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
94% : Leclerc
88% : Perez, Hamilton, Russel
81% : Alonso
63% : Norris
47% : Ocon
44% : Magnussen Jr.
38% : Bottas, Ricciardo
31% : Gasly
25% : Schumacher Jr., Tsunoda
21% : Vettel
13% : Zhou, Stroll
07% : Albon
06% : Latifi

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
97% : Mercedes
94% : Alpine
91% : McLaren
81% : AlfaRoméo
66% : Haas, AlphaTauri
34% : AstonMartin
25% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
97% : Ferrari
94% : RedBull
88% : Mercedes
65% : Alpine
50% : McLaren
34% : Haas
28% : AlphaTauri
25% : AlfaRoméo
16% : AstonMartin
06% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022
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Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 83.33% (60/72)
02.Verstappen Jr. 75.52% (108/143)
03.Alonso 73.41% (243/331)
04.Leclerc 70.78% (63/89)
05.Gasly 68.88% (62/90)
06.Schumacher Jr. 68.57% (24/35)
07.Norris 68.11% (47/69)
08.Hamilton 67.45% (199/295)
09.Vettel 65.48% (184/281)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 55.18% (117/212)
12.Magnussen Jr. 53.54% (68/127)

13.Bottas 48.42% (92/190)
14.Perez 47.08% (105/223)
15.Ocon 44.00% (44/100)
16.Sainz Jr. 43.26% (61/141)
17.Albon 36.95% (17/46)
18.Zhou 26.66% (4/15)
19.Stroll 25.66% (29/113)
20.Tsunoda 17.64% (6/34)
21.Latifi 07.69% (4/52)

[denifumi]

PUTAIN 11-4
13_3 et 12-2

[Rainier]

il y a même un 14-1

Qu'est-il arrivé à Ricciardo ? Est ce à force de boire le champagne dans ses chaussures ?

[Nicklaus]

Compter le point pour Magnussen alors que Schumacher a dû faire 10 tours en 3 séances d'essais libres.... c'est juste bon pour donner de l'illusion aux alcooliques

[Nicklaus]

il y a même un 14-1

Qu'est-il arrivé à Ricciardo ? Est ce à force de boire le champagne dans ses chaussures ?

Ouais mais il a de belles dents....

[AllegroTurbo]

Compter le point pour Magnussen alors que Schumacher a dû faire 10 tours en 3 séances d'essais libres.... c'est juste bon pour donner de l'illusion aux alcooliques

Salut Nicklaus
Alors on a jamais pris en compte le nombre de tours effectués par un pilote en essais libres dans le fait de ne pas attribuer de points.

Soit on fixe une règle genre "on ne peut pas attribuer de points dans un duel comprenant un pilote n'ayant pas fait 10 tours en EL", et dans ce cas tu check tous les EL et pas que les EL des pilotes que tu idolâtres, des 10 dernières années pour qu'on puisse intégrer cette donnée.
Soit, plus simplement, on a qu'à se dire que globalement c'est pas grave ce point perdu, que la tendance est à ce que Mick reste en F1, et que du coup on est pas obligé d'être dans l'exagération permanente et la surveillance de tout ce qui se dit ou s'écrit sur Mick.

Pour être honnête j'ai cherché vraiment tous les moyens argumentaires possibles pour ne pas donner de point à magnussen. Parce que j'apprécie Mick, mais surtout pour ménager tes nerfs et ceux des forumistes qui osent discuter avec toi en ce moment.
Moi aussi je serais deg si Mick perdait sa place en F1, mais ça va le faire. Viens on s'en fout

[Nicklaus]

Tu comptes comme tu veux, mais ça ne m'empêche pas de dire que si on regarde tout, ça ne devrait pas compter. En plus, à chaque tentative, Schumacher était lancé avant Magnussen pour lui donner l'aspiration. Haas se fout totalement de sa gueule. C'est incroyable . Pas de roulage en fp1, une panne dès le début de la fp2, 10 minutes d'essais en FP3, haas le sacrifie en Q1 et steiner a encore trouvé le moyen hier de lui chier dessus dans la presse . A la place de Schumacher, je lui casserais la gueule. On dirait un clone de boullier : incompétent et malhonnête

[AllegroTurbo]

J'essaie de compter pour que ça ait du sens, donc de la même manière pour tout le monde même pour les pilotes que j'aime pas.

Mick aurait peut-être du faire comme Sainz et refuser de donner l'aspi (bon Leclerc n'en a pas eu besoin). Mais je pense que Mick a joué stratégique en suivant les consignes, si ça peut l'aider à garder son baquet Haas alors c'est bien joué et il pliera magnussen l'an prochain.

[redmatt17]

Sainz a refusé ? Je crois que Ferrari a estimé que ça n'apportait rien...

[AllegroTurbo]

Sainz a refusé ? Je crois que Ferrari a estimé que ça n'apportait rien...

Ah j'avais cru sur leur dernier run. Autant pour moi

[Nicklaus]

Tu rigoles ? Ricciardo naviguait à presque une seconde de Norris , il a eu une aspi donnée par Lando en fin de q3 et a réduit de moitié son écart.

[redmatt17]

Alors je ne dis pas que ça aide pas. Mais Ferrari aurait estimé que ça n'aide pas. Dans tous les cas, je n'ai pas souvenir d'un refus de Sainz. A quoi bon, il était de toutes manières pénalisé !?

[Nicklaus]

Pour assurer la pole à Leclerc et du coup faire perdre une place à Verstappen

[AllegroTurbo]

2022 Singapour (17/22)

Mercedes (15/17) (1)
Hamilton 10 - 5 Russell
Hamilton + rapide en moyenne de 0.106s.

RedBull-Honda (16/17) (2)
Verstappen Jr. 13 - 3 Perez
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.321s.

Ferrari (14/17) (3)
Leclerc 12 - 2 Sainz Jr.
Leclerc + rapide en moyenne de 0.295s.

McLaren-Mercedes (16/17)(4)
Norris 15 - 1 Ricciardo
Norris + rapide en moyenne de 0.349s.

Alpine-Renault (14/17) (5)
Alonso 8 - 6 Ocon
Alonso + rapide en moyenne de 0.090s.

AlphaTauri-Honda (14/17) (6)
Gasly 9 - 5 Tsunoda
Gasly + rapide en moyenne de 0.183s.

AstonMartin-Mercedes (17/17) (7)
Vettel 9 - 6 Stroll
Hulkenberg 1 - 1 Stroll
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.144s.

Williams-Mercedes (15/17) (8)
Albon 13 - 1 Latifi
De Vries 1 - 0 Latifi
Albon + rapide en moyenne de 0.616s.

Alfa Roméo-Ferrari (16/17) (9)
Bottas 11 - 5 Zhou
Bottas + rapide en moyenne de 0.564s.

Haas-Ferrari (16/17) (10)
Schumacher Jr. 4 - 12 Magnussen Jr.
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,284s.

Pôles:
Leclerc 9
Verstappen 5
Perez, Russel & Sainz 1


Incidents/remarques etc.
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(1) Mercedes
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Russel, pas de comparaison chrono.
Canada : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
Autriche : Hamilton devant Russel en Q1 et 2, en passe d'être P2 ou P3 en Q3, sort de la piste et tape le mur. Quelques instants après, idem pour Russel. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono possible.
Hongrie : problème de DRS en Q3 pour Hamilton : Pas de point distribué, pas de comparaison chrono. Ouais-supère : "Pour moi, par principe s'il n'a effectivement pas pu faire son tour normalement à cause d'un problème mécanique on peut pas considérer qu'il a eu sa chance, ni supposer un chrono avec DRS." / echoes : "Hamilton a eu un problème de DRS sur sa deuxième tentative uniquement. Sur la première, il marchait et il était un peu derrière Russell (moins de 2 dixièmes). Russell a ensuite amélioré de 6 dixièmes entre sa première et sa seconde tentative en Q3 (comme beaucoup de monde hors Hamilton et Verstappen). La piste était de plus en plus performante avec la gomme qui se déposait au fur et à mesure après la grosse pluie des EL3. Je ne sais pas si Hamilton aurait battu Russell mais c'est évident qu'il aurait lui aussi largement amélioré son chrono sans son problème de DRS sur sa deuxième tentative."
Singapour : + d'1 seconde entre les deux pilotes à cause des conditions changeantes, point à Hamilton mais pas de comparaison chrono
(2) RedBull
Bahrein : Verstappen a les évolutions, pas Perez.
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : erreur de Perez en Q2, point à Verstappen, mais pas de comparaison chrono possible.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée.
Singapour : près de 2 secondes entre les deux pilotes Verstappen arrête son tour alors qu'il allait prendre la pôle, pas assez d'essence, pas de point et pas de comparaison chrono
(3) Ferrari
Imola : Erreur de Sainz Jr qui se met au tas en Q2. Point à Leclerc, pas de comparaison chrono.
Canada : pénalité pour Leclerc (changement de pièces), qui lui assure de finir sur la dernière ligne, Leclerc ne participe pas à la Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Sainz Jr. pénalisé pour changement de moteur ne participe pas pleinement aux qualifs. Pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
Belgique : Leclerc assuré de partir en fond de grille pour changement de moteur, profite de sa Q3 pour aider Sainz (aspiration). Pas de point ni de comparaison chrono.
(4) McLaren
Imola : conditions pluvieuses, comparaison chrono non prise en compte.
Canada : problème moteur pour Norris qui ne parvient pas à effectuer un temps en Q2 : pas de point, pas de comparaison chrono
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(5) : Alpine
Bahrein : Alonso a les évolutions, pas Ocon.
Australie : pas de chrono pour Alonso en Q3 : sortie de piste qui n'est pas de sa responsabilité (suite à un problème hydraulique), donc pas de point attribué.
Imola : problème de boite de vitesse pour Ocon qui n'effectue pas de tour rapide, pas de point attribué.
Miami : Ocon ne prend pas part aux qualifications.
Espagne : Alonso bloqué dans sa 2 tentative en Q1, il n’améliore pas, dans le même temps Ocon ne fait qu'une tentative. Donc comparaison possible (chrono comme point attribué)
Monaco : Ocon n'a pas le temps de faire un dernier chrono à cause du drapeau rouge, comparaison effectuée sur la base de son tour raté d'avant drapeau rouge (point à Alonso, -0.800s)
Bakou : en Q2 Ocon ne peut finir son tour à cause d'un drapeau jaune, il était entrain d'améliorer et était potentiellement devant Alonso.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
Singapour : + d'1 seconde entre les deux pilotes à cause des conditions changeantes, point à Alonso mais pas de comparaison chrono
(6) : AlphaTauri
Arabie Saoudite : Tsunoda connait un problème moteur et n'effectue aucun chrono : pas de point distribué, pas de comparaison chrono.
Espagne : la voiture de Gasly est endommagée, il finit derrière Tsunoda, point et comparaisons quand même donné/effectuée.
Monaco : erreur de Tsunoda qui provoque un drapeau rouge qui empêche son coéquipier, largement devant jusque là, de faire un chrono. Pas de point, pas de comparaison chrono. Sheon : "Pourquoi tu ne donnes pas le point à Tsunoda ?" / AT : "'ai hésité mais il est fautif en piste et c'est son erreur qui empêche son coéquipier (+ rapide tout le weekend de 0.7 / 1s au tour) de faire un temps. C'est le seul duo sur lequel l'erreur de Tsunoda (et le drapeau rouge qui en découle) a un impact (chez Aston Martin, les 2 pilotes réussissent à faire un tour par exemple, chez Alfa Roméo, aucun des deux)." - Ouais Super : "Il me semble qu'il y avait une distance significative entre Tsu et Gas sur la piste, pour moi c'est soit Gasly qui n'a pas assez accéléré, soit son ingé qui a sous-estimé la situation. En tout cas je pense que le point revient à Tsunoda aussi, sauf si on prouve que Gasly n'avait aucun moyen de passer la ligne à temps. J'ai revu le moment et je retire ce que j'ai dit : Gasly pouvait pas vraiment mieux faire"
Canada : Tsunoda assuré de partir en dernière ligne à cause d'une pénalité, ne joue pas à fond les qualifs, pas de point attribué, pas de comparaison chrono.
GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(7) AstonMartin
Australie : Stroll commet une erreur en sortant Latifi et ne réalise pas de temps. Vettel réalise un temps en faisant un tour sans erreur. Point à Vettel.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Vettel, pas de comparaison chrono (Stroll est à près de 9s de Vettel).
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(8) Williams
Arabie Saoudite : Latifi au tas, point à Albon mais pas de chrono significatif.
Australie : Latifi est sorti par Stroll en Q1, du coup pas de chrono, pas de point attribué.
Imola : Les freins d'Albon explosent au ébut de la Q1, pas de chrono pour lui, donc pas de point.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
(9) : AlfaRoméo
Bahrein : Comparaison chrono prise sur la Q2 où Zhou semble avoir rencontré des problèmes, l'écart est de 1.826s alors qu'en Q1 il est de 0.574s en faveur de Bottas.
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Bottas, pas de comparaison chrono.
Miami : Pas de chance pour Zhou qui se tape un énorme trafic alors qu'il était en amélioration pour passer en Q3 et être devant Bottas sur cette partie de qualification.
Monaco : Bottas et Zhou n'arrivent pas à effectuer un dernier tour chrono après le drapeau rouge en Q1. Comparaison effectuée sur les temps réalisés avant le drapeau rouge.
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
Belgique : Bottas derrière Zhou pour 1.688s. Il explique que, pénalisé pour changement de pièces, il a juste essayé d'aider son coéquipier. Pas de point, pas de comparaison chrono.
(10) Haas
Arabie Saoudite : Mick Schumacher commet une erreur et se crash en Q2, donc point à Magnussen. Niveau chronométrique : en Q1 à chances égales, Mick était à +0.336 de Magnussen, contre +0.374 en Q2 avec moins de tours pour MS : écart de la Q1 retenu. Remarque de Aym : "]Pour Schumacher, je ne mettrais pas forcément le point à Magnussen aujourd'hui.
Ok c'est une erreur de Mick qui provoque l'accident, mais en chrono à ce moment là il était devant Magnussen.
Donc de mon point de vue, c'est pas possible de juger."
Imola : Drapeau rouge assez tôt en Q2, il pleut pendant l'arrêt, pas d'amélioration ensuite. Point attribué à Magnussen, pas de comparaison chrono.
GB : "Schumacher avait un volant qui n'était pas droit en q1, il devait braquer à gauche en ligne droite..." (Nicklaus), pas de point attribué
Canada & GB : conditions pluvieuses, mouillées, changeantes, pas de comparaison chrono effectuée
France : Schumacher Jr voit son tour annulé pour avoir a priori dépassé les limites de la piste et échoue en Q3. Comparaison possible (Mick fait 9 tours lors de la Q1 et Magnussen 3)

Temps comparatifs entre pilotes pour chaque qualif :
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(détails et moyennes en secondes) (nombre de comparaisons/nombre de qualifs)

Mercedes 11/17
Bahreïn : L.H-GR : -0.978
Arabie S. : L.H-GR : +0.663
Australie : L.H-GR : -0.108
Italie I : /
USA I : L.H-GR : -0.376
Espagne : L.H-GR : +0.119
Monaco : L.H-GR : +0.448
Bakou : L.H-GR : +0.212
Canada : /
GB : /
Autriche : /
France : L.H-GR : -0.366
Hongrie : /
Belgique : L.H-GR : -0.273
Pays-Bas : L.H-GR : -0.499
Italie II : L.H-GR : -0.018
Singapour : /
Hamilton + rapide en moyenne de 0.106 (1.176)

RedBull-Honda 13/17
Bahreïn : MV-SP : -0.240
Arabie S. : MV-SP : +0.261
Australie : MV-SP : -0.086
Italie I : /
USA I : MV-SP : -0.045
Espagne : MV-SP : -0.347
Monaco : MV-SP : +0.037
Bakou : MV-SP : +0.065
Canada : /
GB : /
Autriche : MV-SP : -0.420
France : MV-SP : -0.159
Hongrie : MV-SP : -0.813
Belgique : MV-SP : -0.797
Pays-Bas : MV-SP : -0.735
Italie II : MV-SP : -0.900
Singapour : /
Verstappen Jr. + rapide en moyenne de 0.321 (4.179)

Ferrari 12/17
Bahreïn : CL-CS : -0.129
Arabie S. : CL-CS : -0.177
Australie : CL-CS : -1.540
Italie I : /
USA I : CL-CS : -0.190
Espagne : CL-CS : -0.416
Monaco : CL-CS : -0.225
Bakou : CL-CS : -0.455
Canada : /
GB : /
Autriche : CL-CS : -0.053
France : /
Hongrie : CL-CS : +0.146
Belgique : /
Pays-Bas : CL-CS : -0.071
Italie II : CL-CS : -0.268
Singapour : CL-CS : -0.171
Leclerc + rapide en moyenne de 0.295 (3.549)

McLaren-Mercedes 14/17
Bahreïn : LN-DR : -0.706
Arabie S. : LN-DR : -0.122
Australie : LN-DR : -0.329
Italie I : /
USA I : LN-DR : -0.670
Espagne : LN-DR : +0.184
Monaco : LN-DR : -0.698
Bakou : LN-DR : -0.176
Canada : /
GB : /
Autriche : LN-DR : -0.283
France : LN-DR : -0.145
Hongrie : LN-DR : -0.610
Belgique : LN-DR : -0.164
Pays-Bas : LN-DR : -0.525
Italie II : LN-DR : -0.341
Singapour : LN-DR : -0.312
Norris + rapide en moyenne de 0.349 (4.897)

Alpine-Renault 11/17
Bahreïn : FA-EO : -0.161
Arabie S. : FA-EO : +0.079
Australie : /
Italie I : /
USA I : /
Espagne : FA-EO : +0.163
Monaco : FA-EO : -0.800
Bakou : FA-EO : -0.225
Canada : /
GB : /
Autriche : FA-EO : +0.377
France : FA-EO : -0.417
Hongrie : FA-EO : +0.060
Belgique : FA-EO : +0.188
Pays-Bas : FA-EO : +0.008
Italie II : FA-EO : -0.269
Singapour : /
Alonso + rapide en moyenne de 0.090 (0.997)

AlphaTauri-Honda 13/17
Bahreïn : PG-YT : -0.654
Arabie S. : /
Australie : PG-YT : -0.198
Italie I : PG-YT : +0.258
USA I : PG-YT : -0.242
Espagne : PG-YT : +0.222
Monaco : /
Bakou : PG-YT : -0.211
Canada : /
GB : /
Autriche : PG-YT : -0.691
France : PG-YT : +0.045
Hongrie : PG-YT : +0.287
Belgique : PG-YT : -0.509
Pays-Bas : PG-YT : +0.084
Italie II : PG-YT : -0.010
Singapour : PG-YT : -0.772
Gasly + rapide en moyenne de 0.183 (2.391)

AstonMartin-Mercedes 13/17
Bahreïn : NH-LS : -0.255
Arabie S. : NH-LS : +0.287
Australie : /
Italie I : /
USA I : SV-LS : +0.218
Espagne : SV-LS : -0.464
Monaco : SV-LS : -0.365
Bakou : SV-LS : -2.092
Canada : /
GB : /
Autriche : SV-LS : +0.236
France : SV-LS : -0.154
Hongrie : SV-LS : +0.068
Belgique : SV-LS : +0.088
Pays-Bas : SV-LS : +0.823
Italie II : SV-LS : -0.112
Singapour : SV-LS : +0.169
Stroll + rapide qu'Hulkenberg en moyenne de 0.016 (0.032) [2/2]
Vettel + rapide que Stroll en moyenne de 0.144 (1.585) [11/15]

Williams-Mercedes 12/17
Bahreïn : AA-NL : -0.908
Arabie S. : /
Australie : /
Italie I : /
USA I : AA-NL : -0.059
Espagne : AA-NL : -0.270
Monaco : AA-NL : -0.792
Bakou : AA-NL : -0.648
Canada : /
GB : /
Autriche : AA-NL : -0.487
France : AA-NL : -0.371
Hongrie : AA-NL : -0.314
Belgique : AA-NL : -0.729
Pays-Bas : AA-NL : -1.658
Italie II : ND-NL : -0.020
Singapour : AA-NL : -0.547
Albon + rapide que Latifi en moyenne de 0.616 (6.783) [11/16]
De Vries + rapide que Latifi en moyenne de 0.020 (0.020) [1/1]

AlfaRoméo-Ferrari 13/17
Bahreïn : VB-GZ : -1.826
Arabie S. : VB-GZ : -1.415
Australie : VB-GZ : -0.745
Italie I : /
USA I : VB-GZ : -0.175
Espagne : VB-GZ : -1.041
Monaco : VB-GZ : -2.065
Bakou : VB-GZ : +0.654
Canada : /
GB : /
Autriche : VB-GZ : -0.459
France : VB-GZ : -0.640
Hongrie : VB-GZ : -0.128
Belgique : /
Pays-Bas : VB-GZ : +0.135
Italie II : VB-GZ : -0.342
Singapour : VB-GZ : +0.708
Bottas + rapide en moyenne de 0.564 (7.339)

Haas-Ferrari 14/17
Bahreïn : MS-KM : +0.746
Arabie S. : MS-KM : +0.336
Australie : MS-KM : -0.150
Italie I : /
USA I : MS-KM : -0.330
Espagne : MS-KM : +0.686
Monaco : MS-KM : +0.160
Bakou : MS-KM : +1.132
Canada : /
GB : /
Autriche : MS-KM : +0.132
France : MS-KM : +0.945
Hongrie : MS-KM : +0.377
Belgique : MS-KM : -0.215
Pays-Bas : MS-KM : -0.300
Italie II : MS-KM : +0.097
Singapour : MS-KM : +0.364
Magnussen Jr. + rapide en moyenne de 0,284 (3.980)

Ecarts moyens en fonction de la durée de chaque piste, rapportés à une piste de 5km
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Calcul de l'écart moyen sur 5000m en rapport de la distance de chaque piste.
0.650 : Albon > Latifi
0.617 : Bottas > Zhou

0.351 : Norris > Ricciardo
0.319 : Verstappen Jr. > Perez
0.286 : Leclerc > Sainz
0.279 : Magnussen Jr. > Schumacher Jr.
0.166 : Gasly > Tsunoda
0.115 : Vettel > Stroll
0.112 : Alonso > Ocon
0.086 : Hamilton > Russel

Comparaison chronométrique entre écuries
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Comparaison effectuée sur la base du meilleur temps réalisé par écurie (peu importe le pilote) à chaque GP (Q1, Q2 et Q3 confondues sauf Canada,GB & Singapour conditions changeantes, utilisation uniquement des chronos de Q1)
Moyenne / écart en secondes (temps total cumulé en secondes)
2022
1. Ferrari 1.26.506 (1470.611)
2. RedBull +0.051
3. Mercedes +0.653
4. Alpine +1.104
5. McLaren +1.159
6. AlfaRoméo +1.297
7. AlphaTauri +1.463
8. Haas +1.543
9. AstonMartin +1.913
10.Williams +2.209

Place moyenne sur la grille en 2022
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Rang/Pilote/place moyenne
01.Leclerc 2.4
02.Verstappen Jr. 2.8
03.Sainz Jr. 3.8
04.Perez 4.5
05.Hamilton 6.7
06.Russel 6.9
07.Norris & Alonso 8.2
09.Ocon 11.1
10.Bottas 11.4
11.Gasly 11.9
12.Ricciardo 12.0
13.Magnussen 12.1
14.Tsunoda 13.3
15.Schumacher Jr. 13.8
16.Zhou 14.4
17.Vettel 15.1
18.Albon 15.7
19.Stroll 16.1
20.Latifi 18.4

Par écurie :
01.Ferrari 3.1
02.RedBull 3.7
03.Mercedes 6.8
04.Alpine 9.6
05.McLaren 10.1
06.AlphaTauri 12.6
07.AlfaRoméo 12.9
08.Haas 13.0
09.AstonMartin 16.2
10.Williams 17.0

Accession en Q2 et Q3
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Q2 (%age accession en Q2 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Perez, Russel, Leclerc, Sainz Jr., Norris
94% : Hamilton, Alonso
88% : Ocon
82% : Bottas
76% : Ricciardo, Zhou, Schumacher Jr.
71% : Gasly
65% : Tsunoda
59% : Magnussen
41% : Stroll
40% : Vettel
38% : Albon
06% : Latifi

Q3 (%age accession en Q3 par pilote)
100% : Verstappen Jr., Sainz Jr.
94% : Leclerc
88% : Perez, Hamilton
82% : Russel, Alonso
65% : Norris
47% : Magnussen Jr.
44% : Ocon
35% : Bottas, Ricciardo, Gasly
29% : Tsunoda
24% : Schumacher Jr.
20% : Vettel
12% : Zhou, Stroll
06% : Albon, Latifi

Q2 (%age accession en Q2 par écurie)
100% : RedBull, Ferrari,
97% : Mercedes
91% : Alpine
88% : McLaren
79% : AlfaRoméo
68% : Haas, AlphaTauri
38% : AstonMartin
24% : Williams

Q3 (%age accession en Q3 par écurie)
97% : Ferrari
94% : RedBull
85% : Mercedes
64% : Alpine
50% : McLaren
35% : Haas
32% : AlphaTauri
24% : AlfaRoméo
15% : AstonMartin
06% : Williams

Stats match des qualifs en carrière pour les pilotes en exercice en 2022
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Pilote/%age réussite/Victoire en match des qualifs/total qualif où la comparaison est possible (Moyenne de réussite des 21 pilotes 2022 : 58.35%)
01.Russel 82.19% (60/73)
02.Verstappen Jr. 75.52% (108/143)
03.Alonso 73.49% (244/332)
04.Leclerc 71.11% (64/90)
05.Gasly 69.23% (63/91)
06.Norris 68.57% (48/70)
07.Schumacher Jr. 66.66% (24/36)
08.Hamilton 67.56% (200/296)
09.Vettel 65.24% (184/282)
10.Hulkenberg 61.01% (108/177)
11.Ricciardo 54.93% (117/213)
12.Magnussen Jr. 53.90% (69/128)

13.Bottas 48.16% (92/191)
14.Perez 47.08% (105/223)
15.Ocon 43.56% (44/101)
16.Sainz Jr. 42.95% (61/142)
17.Albon 38.29% (18/47)
18.Zhou 31.25% (5/16)
19.Stroll 26.31% (30/114)
20.Tsunoda 17.14% (6/35)
21.Latifi 07.54% (4/53)