Grand Prix du Bahreïn 2021

[DCP]

Il y a pas moyen de mettre des revêtements plus lents, plus abrasifs ou de remettre de l'herbe ?
Pour que les pilotes soient dissuadés ainsi de faire du hors-piste.

[Stéphane]

En général, il suffit de les pénaliser pour qu'ils arrêtent. Y a qu'à voir comment en essais libres les avertissements volent et tout à coup en qualifs y a plus de problème.

Masi veut pas se faire chier à passer son temps à ça.

[RandyMarsh]

Il y a pas moyen de mettre des revêtements plus lents, plus abrasifs ou de remettre de l'herbe ?
Pour que les pilotes soient dissuadés ainsi de faire du hors-piste.

+1 on remet du gravier et basta.

[Cortese]

On répand des clous à trois pointes.

[sheon]

En moto, le règlement est strict et il n'y a pas de problème. Trop de sorties dans la partie verte à l'extérieur du vibreur (je crois que c'est trois) = avertissement. Récidive = long lap (qui fait perdre dans les deux secondes).

[Bob Williams]

En moto, le règlement est strict et il n'y a pas de problème. Trop de sorties dans la partie verte à l'extérieur du vibreur (je crois que c'est trois) = avertissement. Récidive = long lap (qui fait perdre dans les deux secondes).

2s ? ça dépend pour quel pilote. Demande à Zarco ce qu'il en pense

[Maverick]

3" plutôt.

[sheon]

Ça dépend des circuits. Deux secondes est une moyenne.

En moto, le règlement est strict et il n'y a pas de problème. Trop de sorties dans la partie verte à l'extérieur du vibreur (je crois que c'est trois) = avertissement. Récidive = long lap (qui fait perdre dans les deux secondes).

2s ? ça dépend pour quel pilote. Demande à Zarco ce qu'il en pense

[Chris76]

On répand des clous à trois pointes.

Des lasers carrément, on est en F1 merde...

[sheon]

Moi je propose la règle suivante : si un pilote dépasse de la ligne, il doit échanger de monoplace avec Mazepin.

[Nono]

Le prochain c'est Imola, ça va changer un peu du coup .
Là je mets une pièce sur Max pour la victoire. La RBR tient beaucoup mieux dans le sinueux.
Chaque fois que Merco se prenait une valise, 75% de l'écart étaient fait dans le S2.

[echoes]

La chance de Mercedes, c'est que les premières courses sont très espacées. La prochaine est dans 3 semaines et la troisième dans 5 semaines. Normalement ça leur laisse le temps de corriger en grande partie leurs problèmes actuels. Si les GP s'étaient enchainés comme l'année dernière, ça aurait été beaucoup plus compliqué de limiter les dégâts au championnat. Là ils ont une petite marge pour rectifier le tir.

[Stéphane]

Comme on disait les autres années que "Merco va pas rester rien faire non plus", ben c'est pareil pour RB, ils vont pas non plus se laisser remonter.

Pourvu que ça dure, en tout cas.

[Toma]

Il y a pas moyen de mettre des revêtements plus lents, plus abrasifs ou de remettre de l'herbe ?
Pour que les pilotes soient dissuadés ainsi de faire du hors-piste.

+1 on remet du gravier et basta.

dans les disciplines ou je roulais, le directeur de course ne se posait pas de question: pile de pneus là ou il ne fallait pas déborder de la piste.
Sur le Paul Ricard il y a des détecteurs de dépassement de limite, comme ca, pas de question à se poser.
A Magny-Cours, il y a même un radar photo sur un virage, j'ai une belle photo de moi coupant comme un gros porcs (mais j'avais un pneu crevé et une jante endoommagée, je passais là pour ne pas rester sur la trajectoire de ce virage délicat)

Bon, on avait pas des f1 et on ne passait pas a 260 .....

[cétérouge]

Oui les piles de pneus infaisables en F1 voir le GP d'Italie 1996.

Cela se transforme en projectile et est plus dangereux pour ceux qui suivent que pour celui qui part à la faute, sans parler du public et des commissaires de piste.

[sheon]

Et casser une voiture à chaque fois qu'elle déborde de la piste ça va vite revenir cher.

[Stéphane]

T'en fais pas, quand y a du solide, les pilotes arrivent respecter les limites. On a assez d'exemples de courses en ville.

[Cortese]

D'ailleurs Indianapolis Speedway est en ville.

[Stéphane]

D'ailleurs, le saviez-vous ?

Le circuit d'Indianapolis n'est pas dans la municipalité d'Indianapolis, mais de Speedway.

[Nono]

T'en fais pas, quand y a du solide, les pilotes arrivent respecter les limites. On a assez d'exemples de courses en ville.

C'était au Canada y'a deux ans le duel Vettel - Alonso à la chicane?
Ça a coupé, décroisé, élargi et y'avait un mur juste à côté que personne n'a touché.... Donc oui c'est possible !

[sheon]

D'ailleurs, le saviez-vous ?

Le circuit d'Indianapolis n'est pas dans la municipalité d'Indianapolis, mais de Speedway.

Ah ouais.
Bon, faut préciser qu'elle a été créée par les promoteurs du circuit en 1912.

[Owp]

T'en fais pas, quand y a du solide, les pilotes arrivent respecter les limites. On a assez d'exemples de courses en ville.

C'était au Canada y'a deux ans le duel Vettel - Alonso à la chicane?

Trois ans deja... (hors covid )