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de **Lola T70** le 02 Oct 2020, 12:12

Ghinzani a écrit:
Nicklaus a écrit:Donc, grosse possibilité de voir Verstappen filer chez Mercedes fin 2021

Ou maintenant...Hamilton n'a pas signé encore.

Hamilton irait où ?

de **iceman46** le 02 Oct 2020, 12:54

ca c'est une bonne nouvelle red bul va devoir baisser son froc pour avoir un moteur

de **FrosT** le 02 Oct 2020, 13:02

Nicklaus a écrit:Donc, grosse possibilité de voir Verstappen filer chez Mercedes fin 2021

Si Hamilton prolonge : très peu probable

de **AllegroTurbo** le 02 Oct 2020, 13:21

Le contrat d'Hamilton est en train d'être signé (et porterait sur au moins 2 saisons supplémentaires). Et ce serait hyper surprenant de voir un duo Lewis Hamilton-Max, sachant que Mercedes a sa propre filière de pilotes pour éventuellement remplacer Bottas, et semble bien se plaire avec un duo de pilotes "complémentaires" (une hiérarchie quoi).

Finalement tout ça na change pas grand chose pour Verstappen, pour 2021 : statut quo, pour 2022 : espérer que la nouvelle réglementation + le nouveau moteur, rapprochent RedBull de Mercedes.

de **sheon** le 02 Oct 2020, 13:45

AllegroTurbo a écrit:
Nicklaus a écrit:Est-ce que Renault accepterait de fournir à nouveau Red Bull après ce qu'ils ont pris dans la tête, surtout avec Verstappen ?

Sachant qu'ils n'auront plus aucun client moteur et contre quelques gros billets, ils ravaleront leur fierté (et RB/Verstappen aussi)

Oui, pas le choix, la réglementation les obligera à fournir Red Bull si besoin.

de **Chris76** le 02 Oct 2020, 14:21

Du coup, pour 2022, mais même déjà pour 2021, ça peut changer la donne pour le marché des transferts.

Pour le second baquet de Alpha Tauri, Kvyat est en danger, Tsunoda de F2 semblant tenir la corde, avec le soutien de Honda. Même s'il semble pas mauvais, pas sur que ça se fasse du coup. Donc Kvyat une nouvelle fois sauvé des eaux ?

Si Renault reprend l'affaire pour la motorisation de ces 2 écuries, ce qui semble fort probable, ils voudront sans doute eux aussi placer qques uns de leurs pilotes. Zhou pourrait être un sacré postulant en particulier, même si d'autres on également leur chance. Par ailleurs Gasly, comme pilote français, même s'il n'est pas lié à Renault, pourrait voir sa position un tantinet renforcée.

En tt cas, ça promet...

de **sheon** le 02 Oct 2020, 15:34

Zhou fait une bonne saison mais pas autant que Lundgaard, qui serait encore bien placé pour le titre s'il n'avait pas été percuté dans le premier tour de la première course le week-end dernier. Sachant que Lundgaard n'en est qu'à sa première saison complète en F2, à mon avis il tient la corde.

de **sheon** le 02 Oct 2020, 15:37

https://www.racefans.net/2020/10/02/honda-building-new-f1-engine-for-2021-title-bid-in-final-year/

de **Ouais_supère** le 02 Oct 2020, 18:57

Pipo.

de **Nicklaus** le 02 Oct 2020, 21:09

Derani ?

de **Nono** le 02 Oct 2020, 21:44

RedBull voulait son propre moteur il me semble.
Serait-il possible que Honda cède le moteur à RBR et tout ce qu'il y a autour. Usine, personnel etc ?

de **sheon** le 02 Oct 2020, 22:05

C'est pas con.

de **AllegroTurbo** le 02 Oct 2020, 22:26

Nono a écrit:RedBull voulait son propre moteur il me semble.
Serait-il possible que Honda cède le moteur à RBR et tout ce qu'il y a autour. Usine, personnel etc ?

Y a quelques articles qui en causent, mais apparemment ce serait hyper cher et Honda compte garder son personnel

de **Lola T70** le 03 Oct 2020, 12:34

Ce serait rigolo de revoir Rb en Renault et Alpha Tauru en Ferrari

de **cétérouge** le 03 Oct 2020, 12:41

Ils partent parce qu'ils n'ont plus la thune et que le sport auto ne fait plus vendre de voiture, surrtout pour un généraliste, et c'est tout...
Dans les années 80 il y avait encore un point commun entre une Honda NSX voire une Renault 25 V6 et la F1, mais avec les SUV et les Tesla...

de **Garion** le 04 Oct 2020, 20:52

cétérouge a écrit:Ils partent parce qu'ils n'ont plus la thune et que le sport auto ne fait plus vendre de voiture, surrtout pour un généraliste, et c'est tout...
Dans les années 80 il y avait encore un point commun entre une Honda NSX voire une Renault 25 V6 et la F1, mais avec les SUV et les Tesla...

Soit, mais alors, pourquoi Mercedes reste si ça ne rapporte rien ?

de **Feyd** le 04 Oct 2020, 20:56

Ce "sport" n'a pratiquement plus aucun intérêt aujourd'hui...

de **Garion** le 04 Oct 2020, 21:00

Moi je me régale de le regarder. Je ne rate pas un GP. En cette période de domination Mercedes, je me contente de regarder qui va finir derrière eux, et cette année, c'est particulièrement passionnant.

de **cétérouge** le 04 Oct 2020, 21:21

Garion a écrit:
cétérouge a écrit:Ils partent parce qu'ils n'ont plus la thune et que le sport auto ne fait plus vendre de voiture, surrtout pour un généraliste, et c'est tout...
Dans les années 80 il y avait encore un point commun entre une Honda NSX voire une Renault 25 V6 et la F1, mais avec les SUV et les Tesla...

Soit, mais alors, pourquoi Mercedes reste si ça ne rapporte rien ?

S'ils sont hégémonique et que la F1 tend à devenir une formule monotype en ce qui concerne les moteurs ils ne devront plus investir des masses . AMG ou une autre compagnie peut être pour eux ce que Mecachrome fut à Renault pu Cosworth à Ford. En plus ils capitalisent sur l'image d'Hamilton qui est le seul pilote médiatique. S'il part rien n'est moins sûr qu'ils restent.

de **Garion** le 04 Oct 2020, 21:57

Pourquoi monotype pour les moteurs ? On a 4 moteurs actuellement, et les performances sont de plus en plus resserrés.
Quand on voit les performances cette année, on constate que le moteur n'est plus le paramètre majeur. Les écuries équipées d'un moteur Merco ne sont plus devant les autres (sauf Mercedes bien sûr, mais surtout grâce à leur aéro).
ET Hamilton n'est pas le seul pilote médiatique, Verstappen et Leclerc montent en puissance. Alonso va aussi revenir (je ne sais pas avec quel niveau, mais il a de la marge).
Et même des Norris et Russel commencent à être populaires.

de **Chris76** le 05 Oct 2020, 09:59

Garion a écrit:Pourquoi monotype pour les moteurs ? On a 4 moteurs actuellement, et les performances sont de plus en plus resserrés.
Quand on voit les performances cette année, on constate que le moteur n'est plus le paramètre majeur. Les écuries équipées d'un moteur Merco ne sont plus devant les autres (sauf Mercedes bien sûr, mais surtout grâce à leur aéro).
ET Hamilton n'est pas le seul pilote médiatique, Verstappen et Leclerc montent en puissance. Alonso va aussi revenir (je ne sais pas avec quel niveau, mais il a de la marge).
Et même des Norris et Russel commencent à être populaires.

En termes de transfert technologique entre la F1 et la voiture de monsieur tt le monde, c'est très limité actuellement, mais cela ne veut pas dire que ça ne sera pas le cas un jour. La question du cout peut se résoudre au fil du temps, la F1 est vraiment un laboratoire d'essai.

Pour ce qui est du championnat proprement dit, je suis d'accord, il est bien plus interressant ces dernières saisons qu'il ne le fut dans le début des années 2000 par exemple. Même si Hamilton domine avec Mercedes, beaucoup de courses restent sympa à suivre. Les bataille du pelotons entre Mc Laren, Alpha Tauri, Racing Point, Ferrari, voire celle entre Renault et Red Bull, sont plutôt pas mal à suivre, avec au moins un pilote solide dans chacune : Norris, Sainz, Perez, Leclerc, Gasly, Ricciardo et Verstappen. Et dans ceux là, qques uns commencent à avoir une notoriété assez correcte, avec de bons résultats réguliers, et par rapport à leur équipier.

Mais le gros plus de cette année, c'est quand même l'arrivée de nouveaux circuits (ou le retour d'anciens) au championnat. Au final, la question se pose vraiment de l'intérêt de certaines destinations, avec des circuits insipides ( et j'inclus le Ricard version parking dedans !), quand on voit la beauté d'un circuit comme le Mugello.

de **Stéphane** le 15 Fév 2021, 11:42

Bon, j'y croyais pas vraiment, mais voilà, Red-Bull devient motoriste et continuera avec les moteurs Honda jusque 2025.

de **DCP** le 15 Fév 2021, 11:45

Stéphane a écrit:Bon, j'y croyais pas vraiment, mais voilà, Red-Bull devient motoriste et continuera avec les moteurs Honda jusque 2025.

Concrètement, ils vont simplement badger le moteur Honda avec leur nom, ou bien reprendre aussi à leur compte les installations et le personnel qui construisent le moteur ?
Et j'imagine que les installations sont au Japon ou bien Honda a une base en Angleterre pour cela ?

de **Ghinzani** le 15 Fév 2021, 11:59

DCP a écrit:
Stéphane a écrit:Bon, j'y croyais pas vraiment, mais voilà, Red-Bull devient motoriste et continuera avec les moteurs Honda jusque 2025.

Concrètement, ils vont simplement badger le moteur Honda avec leur nom, ou bien reprendre aussi à leur compte les installations et le personnel qui construisent le moteur ?
Et j'imagine que les installations sont au Japon ou bien Honda a une base en Angleterre pour cela ?

Ils vont sans doute chercher un sponsor pour badge le moteur ( interdiction d'un autre constructeur auto) et une usine est en construction pour le département moteur.

de **sheon** le 15 Fév 2021, 12:45

Stéphane a écrit:Bon, j'y croyais pas vraiment, mais voilà, Red-Bull devient motoriste et continuera avec les moteurs Honda jusque 2025.

Tu le sens, le titre mondial avec ce moteur mais après le départ de Honda ? :lol:

de **redmatt17** le 15 Fév 2021, 12:50

Effectivement, Red Bull ou Alpha Tauri sera le nouveau champion dès 2022.

de **Stéphane** le 15 Fév 2021, 13:34

sheon a écrit:
Stéphane a écrit:Bon, j'y croyais pas vraiment, mais voilà, Red-Bull devient motoriste et continuera avec les moteurs Honda jusque 2025.

Tu le sens, le titre mondial avec ce moteur mais après le départ de Honda ?

Je veux pas le savoir.

de **Lola T70** le 15 Fév 2021, 13:47

Il y avait bien un autocollant Aston Martin sur la RB alors qu 'il n' y avait aucune pièce Aston !

de **Maverick** le 15 Fév 2021, 15:22

sheon a écrit:
Stéphane a écrit:Bon, j'y croyais pas vraiment, mais voilà, Red-Bull devient motoriste et continuera avec les moteurs Honda jusque 2025.

Tu le sens, le titre mondial avec ce moteur mais après le départ de Honda ?

de **Lola T70** le 15 Fév 2021, 15:42

Il y a bien eu un moteur TAG chez Mac laren ,!

de **sheon** le 15 Fév 2021, 16:01

Oui, on a aussi connu les moteurs Mecachrome/Supertech chez Williams. Mais avec peu de succès.

de **Nicklaus** le 15 Fév 2021, 16:06

Asiatech.

de **Aym** le 15 Fév 2021, 16:12

playlife pour benetton

de **Stéphane** le 15 Fév 2021, 16:58

On va (encore) faire la liste des plus beau branding de moteurs ?

de **Nicklaus** le 15 Fév 2021, 17:01

Megatrons

de **Nicklaus** le 15 Fév 2021, 17:02

Fondmetal

de **Nicklaus** le 15 Fév 2021, 17:02

de **Nicklaus** le 15 Fév 2021, 17:04

Judd, rien à voir avec Ashley

de **Nicklaus** le 15 Fév 2021, 17:05

Rocchi

de **Nicklaus** le 15 Fév 2021, 17:05

La flemme là

de **sheon** le 15 Fév 2021, 17:18

T'avais Petronas, aussi.
Mais bref. Comment Red Bull va appeler son moulin, à votre avis ?