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de **Stéphane** le 25 Juin 2019, 18:17

Il critique Honda ET RB, en fait.

Enfin, critique est un grand mot, il veut plus de puissance et plus de grip, comme tous les pilotes.

de **1er tigre** le 27 Juin 2019, 14:31

C'est parce que c'est que le début. Se faire mettre à l'amende par les Mclaren à l'accélération au départ, ça lui a pas trop plu on dirait. :lol:

de **Stéphane** le 28 Juin 2019, 07:55

Ouais, c'est un p'tit coup de pression. On est loin de ce qu'on a pu lire à l'époque RB-Renault ou McHonda.

de **Stéphane** le 29 Juin 2019, 18:25

Première première ligne depuis 2006 à Imola.

de **Stéphane** le 01 Juil 2019, 08:07

de **Nicklaus** le 01 Juil 2019, 08:35

Avoue : tu as passé la fin de course avec un défibrillateur à côté de toi et sous oxygène ?

de **Stéphane** le 01 Juil 2019, 08:56

Pour le moment, j'ai vu que le premier tour, et les 3 derniers.

J'avais une course en kart, et mon relais était pendant le gp, je réalisais pas bien. :lol:

Vais regarder ce soir, pour savoir ce qu'il s'est passé entre les deux.

de **Stéphane** le 06 Juil 2019, 09:28

de **Ouais_supère** le 06 Juil 2019, 16:55

de **Nicklaus** le 08 Juil 2019, 15:41

On pourrait assister à un échange de motoriste entre McLaren et Williams.

de **Stéphane** le 08 Juil 2019, 15:44

Parait que Merco veut pas laisser Williams faire la boite eux-même, c'est pour ça qu'ils voudraient retourner avec Renault.

de **Nicklaus** le 03 Sep 2019, 08:44

https://fr.motorsport.com/f1/news/mclaren-renault-transparence-casses-moteur/4527856/

de **Stéphane** le 18 Nov 2019, 17:04

On aurait aperçu Ricciardo s'ouvrant les veines dans le fond du stand Renault.

de **1er tigre** le 18 Nov 2019, 21:50

de **Stéphane** le 18 Nov 2019, 23:30

Il a fait un super choix de carrière.

de **1er tigre** le 18 Nov 2019, 23:52

C'est en 2021 qu'on verra s'il a fait le bon choix ou pas.
C'est toujours lors des gros changements de réglementation que les modifications de hiérarchie se font.
Pour le moment, il n'a pas grand chose à regretter. Chez Red Bull, ça n'aurait pas été différent des 5 années précédentes, à se battre pour une victoire ici ou là, sans espoir de titre et avec un équipier chouchou de la direction...

de **Stéphane** le 26 Juin 2020, 17:17

de **Nicklaus** le 26 Juin 2020, 17:31

1er tigre a écrit:C'est en 2021 qu'on verra s'il a fait le bon choix ou pas.
C'est toujours lors des gros changements de réglementation que les modifications de hiérarchie se font.
Pour le moment, il n'a pas grand chose à regretter. Chez Red Bull, ça n'aurait pas été différent des 5 années précédentes, à se battre pour une victoire ici ou là, sans espoir de titre et avec un équipier chouchou de la direction...

bon bah on verra pas

de **Alfa** le 26 Juin 2020, 21:12

Stéphane a écrit:

Ton préféré? Moi j'hésite entre 1964 et 1991.

de **Stéphane** le 26 Juin 2020, 23:11

Normalement, ce serait le V10 de 2004 mais il est pas dedans. ENsuite, c'est entre le V12 et le V10 du début des années 90 que ça se joue. Avec un coup de coeur pour le V12 de 92 que j'ai entendu pour du vrai à l'éoque.

de **Garion** le 27 Juin 2020, 00:02

Moi ce n'est pas vraiment le nombre de cylindre qui me plait dans le bruit d'un moteur, c'est plutôt le régime.
Quand j'écoute le bruit de ce petit 6 cylindres de 250cm3,c'est le pied.(les premiers tours ne sont pas géniaux, le moteur est froid, mais après...).
Ca montait à 20 000 tours ces engins.

de **Stéphane** le 27 Juin 2020, 09:18

Bah, moi non plus c'est pas une question de nombre de cylindre. Déjà, mes préféré sont ceux que j'ai entendu en vrai

de **Alfa** le 27 Juin 2020, 12:15

La McLaren V12 1991-1992 que j'ai entendu aussi, avait un bruit impressionnant que j'aimais beaucoup, presque aussi bien que la Ferrari V12 a mon gout (c'est dire)

Ce qui est étonnant c'est qu'avec la meme cylindrée, la meme architecture en V et 12 cylindres, un échappement le plus libre possible, elles faisaient un bruit bien diffèrent. D'ailleurs l'ancien V10 Honda de 90 semblait plus proche en terme de musique que le V12 de 91-92 par rapport au V12 Ferrari.

C'est sur que c'est pas qu'une question de nombres de cylindres qui fait la beauté du bruit d'une voiture. Certains V6 sont très mélodieux. Le régime moteur, l'échappement, l'angle du moteur y fait aussi.

Meme des 4 cylindres, mon ancienne GTV simple 2L faisait un bruit sympa et sans aller très loin dans les tours. Et je parle meme pas de la S2000.

de **Stéphane** le 27 Juin 2020, 13:06

Alfa a écrit: Et je parle meme pas de la S2000.

Mëme le 1,4 dans ma Civic faisait un top son à 6500tr.

de **Bob Williams** le 27 Juin 2020, 22:46

La différence de son entre le 4 cylindres atmo. de la 306 Maxi qui hurle à 9000 trs/mn #coeur

et le 4 cylindres turbo de la 308

de **Stéphane** le 28 Juin 2020, 00:35

ON les entendaient de loin les kit car françaises, c'est clair.

de **Feyd** le 28 Juin 2020, 11:29

Alfa a écrit:La McLaren V12 1991-1992 que j'ai entendu aussi, avait un bruit impressionnant que j'aimais beaucoup, presque aussi bien que la Ferrari V12 a mon gout (c'est dire)

Ce qui est étonnant c'est qu'avec la meme cylindrée, la meme architecture en V et 12 cylindres, un échappement le plus libre possible, elles faisaient un bruit bien diffèrent. D'ailleurs l'ancien V10 Honda de 90 semblait plus proche en terme de musique que le V12 de 91-92 par rapport au V12 Ferrari.

C'est sur que c'est pas qu'une question de nombres de cylindres qui fait la beauté du bruit d'une voiture. Certains V6 sont très mélodieux. Le régime moteur, l'échappement, l'angle du moteur y fait aussi.

Meme des 4 cylindres, mon ancienne GTV simple 2L faisait un bruit sympa et sans aller très loin dans les tours. Et je parle meme pas de la S2000.

J'ai beaucoup aimé le son du V8 Mercedes de 2006 (pourtant l'époque 2006-2013 ne pas laissé un souvenir impérissables pour les sons moteurs). Et globalement le V8 Ferrari était celui qui me plaisait le plus généralement.

Pour les V10, mon son préféré reste le Renault de 1993-1994.

Pour les V12 y'a qd même pas mal de bons trucs. Je crois que je préfère le V12 Ferrari de 1989 (plus grave et roque) à celui de 1990. Ensuite j'aime beaucoup celui de 1991 et 1993. Le pire étant celui de 1992, complètement anémique.

Pour Honda, le V12 de 1992 est plus aiguë que celui de 1991 et semble dégager plus de puissance.

Sinon le V12 Lambo de 1990 était bien aussi.

de **Nuvo** le 29 Juin 2020, 11:06

N'ayant pas connu le V12 matra, le plus beau son au Mans reste pour moi le V10 Toyota de 1992-1993 sur la TS010. J'ai posté la vidéo plein de fois de leurs essais à Sydney (enfin Eastern Creek à l'époque). Ca envoie !
Wallace vient même de dire qu'elle pouvait passer Signes à fond mais que lui, il n'osait pas !

de **Stéphane** le 02 Oct 2020, 10:39

Ben voilà, plus qu'un an et c'est fini

de **AllegroTurbo** le 02 Oct 2020, 10:44

RedBull va devoir retourner, tête baissée, toquer à la porte de Renault

de **sheon** le 02 Oct 2020, 10:52

Et Red Bull sera championne du monde en 2022 :lol:

de **Ghinzani** le 02 Oct 2020, 10:55

sheon a écrit:Et Red Bull sera championne du monde en 2022

Ce serait drôle.. :lol:

de **Nicklaus** le 02 Oct 2020, 10:57

Donc, grosse possibilité de voir Verstappen filer chez Mercedes fin 2021

de **Ghinzani** le 02 Oct 2020, 10:58

Nicklaus a écrit:Donc, grosse possibilité de voir Verstappen filer chez Mercedes fin 2021

Ou maintenant...Hamilton n'a pas signé encore.

de **Garion** le 02 Oct 2020, 11:11

Ghinzani a écrit:
sheon a écrit:Et Red Bull sera championne du monde en 2022

Ce serait drôle..

C'est clair ! La loose totale

de **Garion** le 02 Oct 2020, 11:12

Nicklaus a écrit:Donc, grosse possibilité de voir Verstappen filer chez Mercedes fin 2021

Peut-être que RB serait plus rapide avec un moteur Renault...

de **Nicklaus** le 02 Oct 2020, 11:15

Est-ce que Renault accepterait de fournir à nouveau Red Bull après ce qu'ils ont pris dans la tête, surtout avec Verstappen ?

de **Chris76** le 02 Oct 2020, 11:20

J'ose même pas imaginer la tronche de Horner....et celle d'Abiteboul.

de **AllegroTurbo** le 02 Oct 2020, 11:20

Nicklaus a écrit:Est-ce que Renault accepterait de fournir à nouveau Red Bull après ce qu'ils ont pris dans la tête, surtout avec Verstappen ?

Sachant qu'ils n'auront plus aucun client moteur et contre quelques gros billets, ils ravaleront leur fierté (et RB/Verstappen aussi)

de **1er tigre** le 02 Oct 2020, 11:36

J'ai hâte de voir la saison 3 de drive to survive ! :lol:

de **Lola T70** le 02 Oct 2020, 12:12

Ghinzani a écrit:
Nicklaus a écrit:Donc, grosse possibilité de voir Verstappen filer chez Mercedes fin 2021

Ou maintenant...Hamilton n'a pas signé encore.

Hamilton irait où ?