Dépassement de budget, quelle sanction ?

[Stéphane]

Tu sors un peu ça de ton cul, non ?

[denifumi]

Tu sors un peu ça de ton cul, non ?

ouais il devrait nous fournir les factures pour voir s'il gagne.

[Stéphane]

C'est un peu l'idée, oui

[denifumi]

C'est un peu l'idée, oui

et s'il ne le fait pas c'est toi qui aura gagné yesssssssss

[Stéphane]

T'es pas complètement idiot, c'est bien.

[Garion]

Bon, ben quel que soit le montant, une sanction qui serait presque correcte, ça serait d'enlever 2 ou 3 fois cette somme pour la saison prochaine. Que ça soit dissuasif.

[denifumi]

T'es pas complètement idiot, c'est bien.

CE qui n'est pas le cas de tout le monde hein?

[denifumi]

https://fr.motorsport.com/f1/news/red-b ... /10382834/

donc oui nous avons triché avec des mouchoirs dans la poche pour pleurer et hop pas de sanctions .
c'est quoi ce reglement de merde du coup les autres devraient faire pareil et ensuite dire oups j'ai triché.

[Maverick]

Non.

[Hugues]

C'est une blague ces sanctions... (7 millions d'euros - qui ne font même pas partie du budget cap, sinon ça serait une sanction sérieuse, ce qui n'est pas le cas... et 10% de pénalité de soufflerie supplémentaire)

Ca vaut le coup de dépasser une année en fait...




Hugues

[denifumi]

donc rien de tout vivement que ferrari,mercedes voir meme alpine fassent pareil et on aura une belle bagarre.

[Feyd]

Pas grand chose en effet comparé à ce que Ferrari s'était mangée pour avoir trafiqué le débitmètre de son moteur en 2019 et qui se retrouvait en 2020 avec une voiture complètement larguée. Ce ne sera pas le cas pour Red Bull l'an prochain.

[Dervi]

J'ai surtout l'impression que, si Ferrari est nul en stratégie, Red Bull est nul pour remplir son bilan correctement, puisque la FIA reconnaît que Red Bull aurait pu déduire 1.7 M$ de taxe, ce qui ramène le dépassement à 0.5 M$ finalement (0.37%). Je suis à peu près certain que Red Bull aurait pu être sous le plafond avec des écritures comptables plus efficaces.

Une question que je me pose, le budget cap est en dollar et je ne pense pas que les écuries ont la majorité de leur frais dans cette devise. J'imagine un mix d'euro et de livre sterling. Avec le change qui évolue énormément en ce moment, ça doit impacter notablement ce que les écuries peuvent faire et ça allège indirectement leur masse salariale.

[Owp]

C'est une blague ces sanctions... (7 millions d'euros - qui ne font même pas partie du budget cap, sinon ça serait une sanction sérieuse, ce qui n'est pas le cas... et 10% de pénalité de soufflerie supplémentaire)

Ca vaut le coup de dépasser une année en fait...

Surtout que l'utilisation de la soufflerie promet d'être restreinte pour tous, donc impact minimal.

[Stéphane]

C'est quand-même 10% déduit de ce qu'ils ont déjà moins que les autres vu la p1 au wcc.

[Hugues]

C'est pas comme si on leur avait fait ça la saison précédente de la première saison d'une nouvelle règlementation technique

Là ils ont au moins 2 ans d'expérience dans celle ci (cette année, et l'année dernière, quand ils développaient la monoplace, et peut-être quelques semaines les années précédentes quand la règlementation était déjà grandement connue).
La monoplace 2023 a été développée sans ces limites.

Bref... Ca va pas vraiment paralyser leur développement 2023, ni le développement 2024 parce que... bah on a déjà pas mal compris la règlementation

Hugues

[MH Annex]

C'est pas comme si on leur avait fait ça la saison précédente de la première saison d'une nouvelle règlementation technique

Là ils ont au moins 2 ans d'expérience dans celle ci (cette année, et l'année dernière, quand ils développaient la monoplace, et peut-être quelques semaines les années précédentes quand la règlementation était déjà grandement connue).
La monoplace 2023 a été développée sans ces limites.

Bref... Ca va pas vraiment paralyser leur développement 2023, ni le développement 2024 parce que... bah on a déjà pas mal compris la règlementation

Hugues

Donc 10% de soufflerie en moins sur une allocation déjà réduite ça va pas les pénaliser au moins sur la voiture 2024?
On pourrait presque croire que la soufflerie serait très peu importante au fond

[Hugues]

Ils auront moins de liberté pour essayer des trucs différents.

Mais c'est pas comme si on avait pas maintenant une bonne idée du concept...

Si ça avait vraiment une telle importance d'avoir de la soufflerie en plus, Williams serait pas dernier.

Hugues

[Stéphane]

C'est un peu léger comme argument, je trouve

[denifumi]

Bon c'est pas si grave ils investiront un peu plus dans les sandwichs de la cantine comme ca ils pourront contourner la penalité.