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de **Feyd** le 12 Déc 2021, 11:47

On verra si la logique est respectée. C'est-à-dire que Verstappen soit champion.

La dernière fois qu'on a eu un champion plutôt surprise c'était en 1986. Après cette date, tous les favoris on été champion même si ça été chaud (voire très chaud) pour eux en fin de saison : 1991, 1994, 1996, 1997, 1998, 1999, 2003, 2006, 2007, 2008, 2010, 2012, 2016.

de **Nicklaus** le 12 Déc 2021, 11:51

Shoemaker a écrit:
Nicklaus a écrit:On disait que c'était plié avant les qualifs et c'est Max en pole.

grâce à son co équipier

Mouais. Ça a donné un coup de boost mais je ne suis pas sûr que ce soit la seule explication. La mercedes m'a à semblé un poil survireuse en qualifications. La Red Bull tenait mieux.

de **Nicklaus** le 12 Déc 2021, 11:53

Feyd a écrit:On verra si la logique est respectée. C'est-à-dire que Verstappen soit champion.

La dernière fois qu'on a eu un champion plutôt surprise c'était en 1986. Après cette date, tous les favoris on été champion même si ça été chaud (voire très chaud) pour eux en fin de saison : 1991, 1994, 1996, 1997, 1998, 1999, 2003, 2006, 2007, 2008, 2010, 2012, 2016.

En 2007, Raikkönen n'était pas favori en arrivant au Brésil , c'était le moins bien placé des 3

de **Feyd** le 12 Déc 2021, 11:59

Il est qd même plus ou moins (on va dire) vu comme le favori en début de saison.

de **Stéphane** le 12 Déc 2021, 12:12

Shoemaker a écrit:
Nicklaus a écrit:On disait que c'était plié avant les qualifs et c'est Max en pole.

grâce à son co équipier

Même pas, il est allé aussi vite sur sa deuxième tentative, sans Perez, sur S1+S2.

de **echoes** le 12 Déc 2021, 12:30

Oui l'aspiration de Perez n'a pas joué énormément. On retrouve juste l'écart qu'il y aurait dû y avoir à Jeddah sans l'erreur de Max à la fin.

Mais en général, la Mercedes est mieux en course qu'en qualifs. A mon avis, le moteur Mercedes délivre plus de puissance que le Honda en course. Et avec les stratégies pneus différentes au départ, ça va être intéressant à suivre.

de **Nicklaus** le 12 Déc 2021, 12:39

Attention à l'usure moteur chez Mercedes. C'est très étonnant que Honda soit mieux dans ce domaine.

de **Stéphane** le 12 Déc 2021, 12:56

A Jeddah, c'est sur le manque de zones de recharges qu'ils ont perdu en course. Il y a plus de freinages ici.

On verra

de **AllegroTurbo** le 12 Déc 2021, 13:03

En tout cas Max est chaud comme la braise :

"Si j’avais été dans sa voiture, la saison aurait été décidée il y a longtemps," lance-t-il.

"Je pense plutôt que c’est moi qui le rend nerveux quand je suis dans ses rétroviseurs. C’est un pilote différent de moi - moins agressif. Il ne sait pas courir comme moi. Je ne peux pas lui en vouloir non plus, car il n’a jamais appris à courir comme j’ai appris de mon père. Il ne l’admettra jamais, bien sûr, mais je n’ai certainement pas peur de lui."

"Je ne veux pas l’éliminer, je veux l’écraser, de manière claire et nette"

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 66650.html

de **Feyd** le 12 Déc 2021, 13:05

C'est un vrai con en fait.

de **Stéphane** le 12 Déc 2021, 13:11

Ce qui est drôle, c'est que Hamilton disait pareil de Rosberg. Il a eu facile, il a pas de se battre pour être là

de **Bob Williams** le 12 Déc 2021, 13:19

AllegroTurbo a écrit:En tout cas Max est chaud comme la braise :

"Si j’avais été dans sa voiture, la saison aurait été décidée il y a longtemps," lance-t-il.

"Je pense plutôt que c’est moi qui le rend nerveux quand je suis dans ses rétroviseurs. C’est un pilote différent de moi - moins agressif. Il ne sait pas courir comme moi. Je ne peux pas lui en vouloir non plus, car il n’a jamais appris à courir comme j’ai appris de mon père. Il ne l’admettra jamais, bien sûr, mais je n’ai certainement pas peur de lui."

"Je ne veux pas l’éliminer, je veux l’écraser, de manière claire et nette"

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 66650.html

Je ne sais pas ce qu'il répondu en anglais mais sur le site que tu mets en référence, c'est ça qui est écrit :

Verstappen a écrit:"Je ne veux pas l’éliminer, je veux le battre, de manière claire et nette"

de **AllegroTurbo** le 12 Déc 2021, 13:31

Bob Williams a écrit:
Je ne sais pas ce qu'il répondu en anglais mais sur le site que tu mets en référence, c'est ça qui est écrit :

Verstappen a écrit:"Je ne veux pas l’éliminer, je veux le battre, de manière claire et nette"

J'avais juste fait un copié-collé, ils ont édité rapidement la citation

Dans la version originale (interview donnée à De Telegraf) il est dit " Ik wil hem niet uitschakelen, ik wil hem verslaan." Verslaan = battre (nextgen comme d'hab a voulu créer du sensationnel). Le reste est plutôt bien traduit semble-t-il

de **Nono** le 12 Déc 2021, 14:11

Ces phrases et déclarations sont un peu logiques.
Ils ont la pression, le monde entier les observe.
Je pense qu'il n'y a jamais eu autant d'intérêt pour la F1 que ce WE.

C'est de l'intimidation. Ils essayent de déstabiliser l'autres comme les boxeurs lors de la pesée / conférence de presse d'avant combat. Pas sûr qu'au fond ils pensent réellement tout ce qu'ils disent. C'est de la com' tout ça... Du show.

de **denifumi** le 12 Déc 2021, 14:18

pour moi c'est parez qui va etre "chargé" par red bull d'eliminer hamilton comme ca on ne pourra pas sanctionner ou enlever des points a verstapen et il sera champion.

de **Nono** le 12 Déc 2021, 14:22

Tu me fais un pochon à 50 de ton truc? ça a l'air bien!

de **Bob Williams** le 12 Déc 2021, 14:25

AllegroTurbo a écrit:
Bob Williams a écrit:
Je ne sais pas ce qu'il répondu en anglais mais sur le site que tu mets en référence, c'est ça qui est écrit :

Verstappen a écrit:"Je ne veux pas l’éliminer, je veux le battre, de manière claire et nette"

J'avais juste fait un copié-collé, ils ont édité rapidement la citation

Dans la version originale (interview donnée à De Telegraf) il est dit " Ik wil hem niet uitschakelen, ik wil hem verslaan." Verslaan = battre (nextgen comme d'hab a voulu créer du sensationnel). Le reste est plutôt bien traduit semble-t-il

de **AllegroTurbo** le 12 Déc 2021, 14:28

Perso j'espère une bataille en piste, avec les stratégies faisant changer les positions plusieurs fois et avoir du suspense jusque dans les derniers tours.
Mais si Max n'arrive pas à maîtriser sa volonté de foutre Hamilton dehors, et que les deux finissent au tas, alors pourquoi pas une victoire de Norris ou d'une Ferrari.

Sinon la lutte pour le titre eclipse un peu le fait que c'est la dernière fois que nous voyons ces monoplaces avec ces spécifications, après ce soir on bascule sur des gros changements et peut-être une hiérarchie totalement différente, ça pourrait continuer à pimenter un peu la F1.

de **Cortese** le 12 Déc 2021, 14:40

Une nouvelle formule profondément renouvelée c'est toujours excitant. En fait je n'ai vraiment connu un gros changement qu'une seule fois, avec le passage du 1,5litre au 3 litre, en 66. C'était vraiment quelque chose d'extraordinaire, avec un feu d'artifice de projets exaltants (dont le sommet était le H16 BRM !). Ajoutez à cela le duel Ford-Ferrari au Mans avec deux des plus belles voitures de tous les temps (P3/P4 contre GT40) et vous comprendrez pourquoi je suis resté nostalgique.

de **AllegroTurbo** le 12 Déc 2021, 14:43

Cortese a écrit::good
Une nouvelle formule profondément renouvelée c'est toujours excitant. En fait je n'ai vraiment connu un gros changement qu'une seule fois, avec le passage du 1,5litre au 3 litre, en 66. C'était vraiment quelque chose d'extraordinaire, avec un feu d'artifice de projets exaltants (dont le sommet était le H16 BRM !). Ajoutez à cela le duel Ford-Ferrari au Mans avec deux des plus belles voitures de tous les temps (P3/P4 contre GT40) et vous comprendrez pourquoi je suis resté nostalgique.

Tu penses que le changement 2022 sera aussi massif que celui de 1966 ? (ça n'a pas l'air aussi important quand même)

de **Maverick** le 12 Déc 2021, 14:47

Feyd a écrit:On verra si la logique est respectée. C'est-à-dire que Verstappen soit champion.

La dernière fois qu'on a eu un champion plutôt surprise c'était en 1986. Après cette date, tous les favoris on été champion même si ça été chaud (voire très chaud) pour eux en fin de saison : 1991, 1994, 1996, 1997, 1998, 1999, 2003, 2006, 2007, 2008, 2010, 2012, 2016.

Pas 2007. C'était Hamilton le favori. Raikkonen était à points derrière et avec la victoire à 10 points, c'était loin d'être gagné.
Ni 2010. Vettel était bien derrière.

de **Cortese** le 12 Déc 2021, 14:51

AllegroTurbo a écrit:
Cortese a écrit::good
Une nouvelle formule profondément renouvelée c'est toujours excitant. En fait je n'ai vraiment connu un gros changement qu'une seule fois, avec le passage du 1,5litre au 3 litre, en 66. C'était vraiment quelque chose d'extraordinaire, avec un feu d'artifice de projets exaltants (dont le sommet était le H16 BRM !). Ajoutez à cela le duel Ford-Ferrari au Mans avec deux des plus belles voitures de tous les temps (P3/P4 contre GT40) et vous comprendrez pourquoi je suis resté nostalgique.

Tu penses que le changement 2022 sera aussi massif que celui de 1966 ? (ça n'a pas l'air aussi important quand même)

Ah non, pas du tout. On ne retrouvera jamais les mêmes conditions, vu qu'à l'époque, le manque de moyens financiers et techniques faisaient que rien n'était jamais sûr et qu'on faisait avec ce qu'on avait (Ferrari avec une version "down-sized" de son V12 d'endurance, BRM qui reprenait les calculs de son V8, en le dupliquant et en en superposant deux en les ouvrant à 180°, Repco qui se basait sur le petit V8 Oldsmobile, McLaren une version "down-sized" du V8 Ford d'Indianapolis, Honda avec son "double V6", Eagle-Weslake avec un V12 classique, et enfin Ford-Cosworth V8 basé sur deux blocs 4 cylindres de berline Cortina, c'était quand même une vraie ménagerie !

de **1er tigre** le 12 Déc 2021, 15:00

Imaginez s'il était arrivé à Verstappen ou Hamilton la même chose qu'à Mazepin...

de **Nicklaus** le 12 Déc 2021, 17:38

Mercedes fait sa pute

de **Maverick** le 12 Déc 2021, 17:38

Mercedes pose réclamation.

Ils ont raison et sont dans leurs droits, le règlement du SC n'a pas été respecté mais ça ne donnera rien. C'est trop tard.

Merci Masi.

de **Maverick** le 12 Déc 2021, 17:39

Nicklaus a écrit:Mercedes fait sa pute

Si demander à ce que le règlement soit respecté, c'est faire sa pute...

de **Nicklaus** le 12 Déc 2021, 17:42

Qu'ils commencent par le respecter eux mêmes.

de **Maverick** le 12 Déc 2021, 17:44

Tu n'as donc rien à dire sur le sujet (Normal, MGP est dans son droit) et tente de faire diversion comme d'habitude.

de **Cyril** le 12 Déc 2021, 17:46

Maverick a écrit:
Nicklaus a écrit:Mercedes fait sa pute
Si demander à ce que le règlement soit respecté, c'est faire sa pute...

Mercedes râle contre Verstappen, parce qu'il a dépassé quelques secondes Hamilton quand ce dernier était presque à l'arrêt avant la relance de la voiture de sécurité... C'est ce qu'ils viennent d'annoncer sur F1 TV.
Donc oui, c'est faire sa pute. Et ça montre vraiment un état d'esprit de merde. Pitoyable. Et totalement inutile après une telle saison.

de **Maverick** le 12 Déc 2021, 17:48

J'ai cru comprendre que c'est pour l'histoire du SC.

de **Cyril** le 12 Déc 2021, 17:52

En fait, il y a deux plaintes (c'est ce qu'ils viennent aussi d'annoncer sur F1 TV). Pour les deux sujets.

Pitoyable.

de **Hugues** le 12 Déc 2021, 17:56

Une plainte.

L'autre c'est la direction de course qui s'est saisie par elle-même du fait en question (dépassement sous sc ), sans réclamation de quiconque.

Hugues

de **Hugues** le 12 Déc 2021, 17:57

Cyril a écrit:Mercedes râle contre Verstappen, parce qu'il a dépassé quelques secondes Hamilton quand ce dernier était presque à l'arrêt avant la relance de la voiture de sécurité... C'est ce qu'ils viennent d'annoncer sur F1 TV.
Donc oui, c'est faire sa pute. Et ça montre vraiment un état d'esprit de merde. Pitoyable. Et totalement inutile après une telle saison.

C'est inexact. Mercedes ne porte réclamation que envers la FIA pour non respect de son propre règlement. Ce qui me semble légitime.

L'affaire du dépassement est distincte et a été remarquée par les commissaires eux-mêmes, ce sont eux qui font "leur pute".

Hugues

de **echoes** le 12 Déc 2021, 18:00

Masi est convoqué chez les commissaires pour avoir violé son propre règlement sous régime de SC saoul:

de **Maverick** le 12 Déc 2021, 18:00

Oui, on peut dire que Masi a sifflé un penalty pour Max pour une faute au milieu de terrain en total non respect de son propre règlement.

de **echoes** le 12 Déc 2021, 18:04

Mercedes veut la tête de Masi. En plus, il a humilié Wolff à la radio à la fin. Toto n'a pas du apprécier... Il lui met donc le nez dans sa merde. Ca va être compliqué pour lui de rester en poste. Et pour l'ensemble de son œuvre, il doit de toute manière dégager.

de **Maverick** le 12 Déc 2021, 18:06

Il a été nul toute la saison donc ça ne serait que mérité...

de **DCP** le 12 Déc 2021, 18:15

Maverick a écrit:Il a été nul toute la saison donc ça ne serait que mérité...

de **Nono** le 12 Déc 2021, 20:36

Personne ne s'offusque du 1er dépassement de Max au 1er tour.
Pour moi la question n'est pas de savoir qui ressort devant!
On doit laisser la place et encore une fois Verstappen fait une dive bombe.
C'est pas un dépassement ça, c'est un attentat.
Si Lewis ne se pousse pas, c'est le crash, comme souvent avec Verstappen.

Ça revient à dire que quand Max dépassé il faut le laisser passer.

Même en karting amateur c'est interdit ce genre de Kamikaseries!!!
Il arrive tout droit jusqu'à l'extérieur du virage où la, seulement il tourne. On le voit clairement sur le onboard!
Il n'a ni la corde, ni une trajectoire normale. Et s'il n'y a pas crash c'est simplement car Hamilton ne veut pas aller au crash.

Ça n'est en aucun cas du pilotage de freiner au panneau trop tard! Y'a juste à comparer avec son dépassement sur Sainz...

de **Hugues** le 12 Déc 2021, 20:53

Hugues

de **Stéphane** le 12 Déc 2021, 21:11

Nono a écrit:
Même en karting amateur c'est interdit ce genre de Kamikaseries!!!

En extérieur oui. Mais c'est carrément l'inverse en indoor, si t'y vas pas comme ça jamais tu dépasse personne.

La règle usuelle, c'est avant contre avant c'est bon.