F4-FRA-F3-F2 (formules de promotion)

[Cyril]

Il a pris le dessus sur un week-end, il faut peut être attendre avant d'être aussi définitif.

[Mufasa]

Pourchaire était complètement hors du coup lors de la course principale qu'il a terminé 14e ou 15e à la régulière quand son équipier jouait la gagne (mais s'est crashé). C'est la honte mais avant son strike lors de la course 1, il était dans le coup. Donc y-a-t-il cause à effet. Par exemple sa voiture n'était pas complètement réparée.

Après du point de vue du sport automobile français, que le meilleur gagne. Que Pourchaire ou Martins (ou Hadjar) se révèle, l'emporte et accède en F1 c'est tout bon. L'avantage d'un triomphe Pourchaire c'est que les places chez Sauber sont potentiellement disponibles alors qu'Alpine est bouché avec Ocon-Gasly. Pareil pour Hadjar puisque les baquets AT sont des sièges éjectables.

[denifumi]

https://www.autohebdo.fr/actualites/mon ... dJLmkXiRqA

Le gars se plante dans le tour de formation on a deja vecu ca en f1 il me semble,en attendant pourchaire et leader du championnat.

[Mufasa]

Je trouve que Martins est meilleur. Pourchaire a l'air de subir les événements. Il s'en sort bien en raison de l'erreur de Vesti mais il ne maîtrise pas ce championnat.

[Owp]

Lawson...
https://twitter.com/MotorsportTV_UK/status/1693148933264908512

[Owp]

Course hachurée qui s'est terminée au chrono avec la victoire surprise de Novalak !
Après un départ delicat, dans des conditions où l'erreur était facile, Doohan se sort lors de la relance, Martins aussi dès le premier virage en tentant d'éviter le chaos du départ.
Changer les pneumatiques n'est pas quelque chose d'inhabituel, je ne comprends vraiment pas cette erreur de fixation des roues chez Prema...
Pourchaire a tenté un joli coup avec son armée de strategistes mais a commis une grosse erreur en se sortant. Dans l'impossibilité de retirer son harnais seul et fixer son volant, il a été admis en check-up médical.
Verdict : RAS, il sera bien à Monza.

[redmatt17]

Autant la F2 actuelle est jolie (juste le nez qui pourrait être plus fin), autant la prochaine...

https://fr.motorsport.com/fia-f2/news/nouvelle-monoplace-dallara-f2-2024/10513784/

[Garion]

Moi je la trouve jolie.

[LS]

Ce week-end, je suis ravi de la victoire au Championnat pour un réel espoir et sympa (et pas celui désigné d'office donc gros mérite) pour :



Vous devinez Evan Giltaire
Qui l'emporte au Castellet (avec le GT4)

Un des rares pilote Karting qui a brillé en 2022 (dont à Las Vegas !!) avant de passer à la monoplace et donc Rookie 2023

[Ghinzani]

J. Chadwick garde son baquet en Indy Light chez Andretti pour 2024.

[LS]

Mercedes croit tellement au potentiel de Kimi Antonelli que ce qui se murmurait depuis 1 mois est révélé officiellement, il est placé pour 2024 chez Prema ....en F2 directement (sautant la F3 ou pourtant Prema est leader). (Il succède d'un certaine façon à O.Bearman qui lui est enrôlé Ferrari.)
Seconde saison de monoplace après sa saison complète et réussie en 2022 (F4 cumulant Italie et Allemagne)
Vu en France lors du Championnat d'Europe OK (Karting) 2021. Il avait été titré Champion d'Europe en fin de saison mais absent au Mondial...car déjà préparant sa future saison monoplace.
Pour l'anecdote, je vous livre quelques noms qui ont été ses adversaires au Karting parmi plein que vous pouvez déjà repérer comme cité cette année ou potentiel reconnu ou à venir comme Lindblad , Taponen, Ugochukwu (qui est New-yorkais comme son nom ne l'indique pas !) voire Tsolov qui a les moyens de persévérer. Plus jeune (et oui le jeunisme n'a plus de limite avec des dérogations) et passer en Auto cette année je crois plus en un certain F. Slater !!

[Ouais_supère]

Russell est en sursis c'est évident

[Toma]

J. Chadwick garde son baquet en Indy Light chez Andretti pour 2024.

à part Ralph Boshung en F2 qui fait sa 7eme saison (+ 2 en GP3) et Johnny Cecotto Jr. qui en a fait 9 (!), je ne crois pas avoir connu un pilote qui faisait autant de saison "preparatoire" avant de passer dans un championnat professionnel.

[denifumi]

https://fr.motorsport.com/fia-f2/news/t ... /10551420/

[Toma]

https://fr.motorsport.com/fia-f2/news/th%C3%A9o-pourchaire-remporte-titre-f2/10551420/

son titre a été poussi pour sa 3eme saison.
Certe il a eu un peu de malchance, mais dans le meme temps, Vesti remporte 5 ou 6 courses pour ne finir que second.
Pourchaire sera le énieme champion de F2 sans volant F1 la saison prochaine (sauf si Alfa le prete a Williams pour la saison 2024).
SAuber devenant Audi, je pense que pour le marché chinois ils garderont Zhou ou prendront un autre chinois et mettrons un pilote expérimenté avec, pas sûr qu'il y ait une place pour Pourchaire.

[Garion]

J'ai du mal à comprendre pourquoi il y a plus de hype pour Martins que Pourchaire.
Il est quand même pas mal plus vieux.
A cet âge là, à part Max, il n'y a pas grand monde qui a fait mieux que Pourchaire.

[Garion]

Et puis s'il n'a pas été le plus victorieux, il a montré une très grande régularité. C'est important pour la F1.

[Nicklaus]

C'est surtout vesti qui a eu une très mauvaise passe : spa, zandvoort et Monza. Les 2 derniers, il n'y est pour rien.

[Ghinzani]

D.Pin est vraiment exceptionnelle. Victoire en monoplace ce week-end!

[Nicklaus]

qu'elle vienne en F2, qu'on en reparle

[Ghinzani]

qu'elle vienne en F2, qu'on en reparle

Oh oh oh laisse là progresser. elle ira sans doute d'abord en f3

[LS]

qu'elle vienne en F2, qu'on en reparle

Oh oh oh laisse là progresser. elle ira sans doute d'abord en f3

Oh oh lalala comme tu l'écris
Au départ son ambition venant du Karting était de faire l'Academy en F4, mais elle n'avait pas le budget ( un soutien perdu en fait au mauvais moment) elle s'oriente vers le nouveau défi Rising Girl sous l'égide de la FIA organisé par Ferrari (c'est tortueux mais c'est une compensation à la non-amende de la vraie fausse triche du débit d'essence moteur F1). Finaliste, elle ne gagne pas mais Ferrari lui offre une opportunité dans leur challenge et de là elle s'affirme et rejoint Iron Lynx etc.
Puis Prema.
Mais son coeur balance sur la monoplace où elle aurait voulu faire son apprentissage F4. Elle vient de réaliser une bonne expérience En Asie. Ce n''était pas beaucoup plus puissant. Aujourd'hui elle est tenté mais F4 serait un pas en arrière -puisque 2ans et demi après son choix initial- et F3 trop haut avec si peu de bagage, d'autre part reste le budget, d'un coté elle est "aidé" (Endurance) de l'autre faudra avancer plus qu'un minimum.
Et puis en Endurance, elle s'est fait un nom et a été récompensée en "révélation", elle peut donc profiter de cette aura car en WEC , la chance parfois tourne vite, regardes Thomas Laurent ! (lui c'est pas qu'une question de chance)
Et puis comme elle dit : "...j'ai fait 267 dans les esses Porsche et à fond, cela passe mieux, c'est top"

[LS]

https://fr.motorsport.com/fia-f2/news/th%C3%A9o-pourchaire-remporte-titre-f2/10551420/

son titre a été poussi pour sa 3eme saison.
Certe il a eu un peu de malchance, mais dans le meme temps, Vesti remporte 5 ou 6 courses pour ne finir que second.
Pourchaire sera le énieme champion de F2 sans volant F1 la saison prochaine (sauf si Alfa le prete a Williams pour la saison 2024).
SAuber devenant Audi, je pense que pour le marché chinois ils garderont Zhou ou prendront un autre chinois et mettrons un pilote expérimenté avec, pas sûr qu'il y ait une place pour Pourchaire.

Ne soit pas trop sévère, cela s'explique. C'est probablement sa moins bonne saison intrinsèque F2 (et même monoplace) mais échaudé. Meilleur Rookie il a ensuite eu le bras cassé dans un accrochage , puis le dos qui a trinqué dans le départ raté de Fittipaldi enfin la saison précédente a cumulé vitesse et ennuis; N'oublies pas qu'il n'avait plus de programme hors simulation en début d'année. Du coup il a voulu assurer. Moins de panache, des fois une gestion pneumatique pas top, il lui fallait absolument gagner. C'est en 3 ans mais c'est moins pénalisant pour lui que d'autres prédécesseurs eu égard à son arrivée météorite et son âge. ...mais sur le fond, je suis d'accord son rôle chez Sauber est (probablement) devenu une impasse. Mais il n'a pas le choix, on lui paye sa future saison au Japon, à lui d'en profiter et il en a les capacités.

[Owp]

qu'elle vienne en F2, qu'on en reparle

Oh oh oh laisse là progresser. elle ira sans doute d'abord en f3

Oh oh lalala comme tu l'écris
Au départ son ambition venant du Karting était de faire l'Academy en F4, mais elle n'avait pas le budget ( un soutien perdu en fait au mauvais moment) elle s'oriente vers le nouveau défi Rising Girl sous l'égide de la FIA organisé par Ferrari (c'est tortueux mais c'est une compensation à la non-amende de la vraie fausse triche du débit d'essence moteur F1). Finaliste, elle ne gagne pas mais Ferrari lui offre une opportunité dans leur challenge et de là elle s'affirme et rejoint Iron Lynx etc.
Puis Prema.
Mais son coeur balance sur la monoplace où elle aurait voulu faire son apprentissage F4. Elle vient de réaliser une bonne expérience En Asie. Ce n''était pas beaucoup plus puissant. Aujourd'hui elle est tenté mais F4 serait un pas en arrière -puisque 2ans et demi après son choix initial- et F3 trop haut avec si peu de bagage, d'autre part reste le budget, d'un coté elle est "aidé" (Endurance) de l'autre faudra avancer plus qu'un minimum.
Et puis en Endurance, elle s'est fait un nom et a été récompensée en "révélation", elle peut donc profiter de cette aura car en WEC , la chance parfois tourne vite, regardes Thomas Laurent ! (lui c'est pas qu'une question de chance)
Et puis comme elle dit : "...j'ai fait 267 dans les esses Porsche et à fond, cela passe mieux, c'est top"

En changeant de discipline, elle a beaucoup à gagner mais tout autant à perdre.

[LS]

Pour Doriane, elle remplace Frey dans le trio Iron Dames sur la Lambo rose en WEC

[LS]

La relève se raréfie en France et pourtant les rescapés se donnent tous rendez-vous en FRECA 2024
Les redoublants comme Guisti (recruté par Williams) Marcus Armand aussi (l'ex-super espoir des gamins), maintenant rejoins par Enzo Deligny soutenu par Red Bull....mais je crois surtout en Evan Giltaire !

Plus cela va, plus l'écart entre surer-héros en année apprentissage ou de découverte à déception ou même plus de débouchés se creuse. (Esteban Masson, Macéo Capietto...) Nos jeunes seraient-ils trop couvés comme espoir ? Les pays impliqués plus nombreux, les aides facilitent le roulage ...que vous ne voyez pas, etc.

Ils devront se confronter à Ugo Ugochukwu and James Wharton au CV karting mieux fourni , qui ont concrétisés, comme aussi uukka Taponen qui vient de faire la F4 italienne pour se lancer. have been preparing for a move

[Owp]

J'ai vraiment du mal avec le look des nouvelles F2, notamment cet aileron arrière déformé pour éviter les turbulences de sillage...
https://www.autohebdo.fr/actualites/monoplace/formule-2/un-premier-shakedown-reussi-pour-les-f2-2024.html

[denifumi]

https://www.autohebdo.fr/actualites/mon ... gGhsmu98Uc

[Stéphane]

Nakamura-Berta a anticipé le départ, Pin hérite de la victoire.

[Toma]

Gabriele Bortoleto champion F2
HADJAR a calé sur la grille et a fait la course avec 1 puis 2 tours de retard.
Dommage, j'espère que ça ne lui coûtera pas une place en F1

[LS]

Normalement, plutôt logiquement, le sujet devrait vous alerter, prévenir des espoirs à suivre.....mais cette saison cette fin de saison, je prédis un truc antinomique pour la F2 2025 !

D'abord les débouchés seront bouchés justement, trop de Rookies recrutés en F1 pour espérer beaucoup de promotions futures.
Du coup beaucoup de volant sont libres en F2 (libérés) et comme l'oublient souvent mes collègues ici, le nerf de a guerre c'est le budget que tu as a disposition. Gabriele Mini je l'attendais, bien qu'il commence à me décevoir, passe la rampe de la F3 vers la F2 couvé par Road Management (Nicolas T.) mais voilà que Prema va prendre également Sébastien Montoya. Le nom est connu pas le talent. c'est le plus mauvais kartman que je vois arriver aussi vite en F2 dans une écurie Top.
S.Meguetounif est parvenu a collecter le budget pour également sauté le pas chez Art, gentil garçon capable toujours d'un podium (le jour où) au milieu de 10 abandons ou places au delà du top 15.
Autre Rookie Lukas Browning (pilote Williams)...qui remplace Aron puisque pilote d'Oakes qui rejoint ..Hitech comme par hasard !
Dino Beganovic monte (Pilote de la Ferrari Academy). Esterson est pour ma part un inconnu.

J'ai comme l'impression que tous ne performeront pas mais les Rookies issus de la 3 ne seront pas derrière car si c'est pour se coltiner Stanec, Cordeel et Cie
Kush Maini et Jack Crawford feront office de "leaders" d'équipes... d'autant que le 1er cité va chez Invecta , il aura un bon matos en principe.
Maintenant le 2è demi-saison 2024 a montré quelques surprises, Art n'a pas trouvé les clés des châssis (et des pneus) par rapport a leur saison antérieure, alors que AIX un peu délaissé et peu en vue sont montés progressivement en valeur.

[Ouais_supère]

Merci beaucoup pour ce topo, LS.

Un petit top 3 des jeunes à suivre de près ?

[Ghinzani]

C’est dingue comme la F1 bouffe tout. Qui suit réellement la F2/3?
Maintenant, je vieillis aussi. C est comme au tennis, je ne connais plus les noms.

[Stéphane]

C'est assez paradoxal, alors que la promotion de la F2 justement assurée par la F1. Plus de chaines Youtube séparées, les courses sur F1TV.


Après, comme le dit LS un peu en filigrane, c'est cyclique en fonction de la F1. On a pas mal de changements pour 2025, alors que rien n'avait bougé début 2024.

[Nicklaus]

C’est dingue comme la F1 bouffe tout. Qui suit réellement la F2/3?
Maintenant, je vieillis aussi. C est comme au tennis, je ne connais plus les noms.

moi je regarde la F2 et un peu la F3. J'avais misé sur Bortoletto chez Sauber durant l'été. montagny se touche sur Hadjar mais il a été battu par un débutant au championnat et passe son temps à gueuler à la radio, c'est une éternelle victime. il va pas survivre longtemps en F1.

[Feyd]

puis en plus c'est un arabe

[Nicklaus]