F1 Express > Forums

de **Stéphane** le 15 Nov 2021, 11:46

Bon j'y crois toujours pas perso, mais je me trompe peut-être bien

https://www.autocar.co.uk/car-news/business-finance-and-corporate/audi-buys-mclaren-group-secure-formula-1-entry

de **1er tigre** le 15 Nov 2021, 13:47

Wow ce serait un sacré chambardement !

de **Stéphane** le 15 Nov 2021, 15:17

Évidemment démenti.

A suivre donc

de **Nono** le 15 Nov 2021, 15:47

Oui démenti mais c'est peut-être aussi (c'est souvent comme-ça) car c'est pas signé/voté et ou pour éviter les fluctuations boursières et délits d'initiés étant donné qu'ils sont côtés.
Il y a des règles strictes sur le marché pour ce type d'annonce et ça peut coûter très cher.

Si c'est le cas, Mercedes va être bien dans le caca en fournissant son moteur "haute technologie" à la concurrence. En plus du côté sportif y'a aussi une rentabilité pour VAG à connaître les innovations de Mercedes concernant la motorisation hybride.

de **DCP** le 16 Nov 2021, 12:38

Depuis le Temps que l'on annonce que VAG revient en f1, y a peut-être bien une fois où la rumeur se vérifiera....

de **Aym** le 16 Nov 2021, 13:19

perso ça me ferait chier que McLaren disparaisse.

de **Nicklaus** le 16 Nov 2021, 15:41

Je n'ai jamais aimé la marque Audi, j'ai toujours associé ça à une marque pour vieux, un truc sinistre. Beurk !

de **Cortese** le 16 Nov 2021, 15:54

C'est vrai que ça a un petit côté sonotone.

de **cétérouge** le 16 Nov 2021, 21:39

Les propriétaires de Porsche sont plus âgés...

Le Financial Times a repris l'information
Ce serait la fin des McLaren de route, et un quasi monopole VW sur les marques sportives...même si le marché des sportives essences est sans doute condamné à court terme.
Je ne duis pas sûr que cela soit un problème pour Mercedes, qui a plutôt intérêt à ce que d'autres motoristes s'engagent...
Renault a motorisé beaucoup d'équipes à la fin des années 90 voire même dans les années 80, mais cela n'a pas vraiment bénéficié à sa notoriété

de **denifumi** le 16 Nov 2021, 21:50

Nicklaus a écrit:Je n'ai jamais aimé la marque Audi, j'ai toujours associé ça à une marque pour vieux, un truc sinistre. Beurk !

clair des vieux qui gagnaient le championnat des rallyes.

de **Cortese** le 16 Nov 2021, 22:12

Nicklaus a écrit:Je n'ai jamais aimé la marque Audi, j'ai toujours associé ça à une marque pour vieux, un truc sinistre. Beurk !

Quoi ? La Horch de Bernd Rosemeyer un truc de vieux ?!

de **Feyd** le 16 Nov 2021, 22:40

cétérouge a écrit:Les propriétaires de Porsche sont plus âgés...

Le Financial Times a repris l'information
Ce serait la fin des McLaren de route, et un quasi monopole VW sur les marques sportives...même si le marché des sportives essences est sans doute condamné à court terme.
Je ne duis pas sûr que cela soit un problème pour Mercedes, qui a plutôt intérêt à ce que d'autres motoristes s'engagent...
Renault a motorisé beaucoup d'équipes à la fin des années 90 voire même dans les années 80, mais cela n'a pas vraiment bénéficié à sa notoriété

N'empêche, des Ferrari, Lambo, Bugatti, Maserati électriques c'est même pas la peine de continuer. Autant fermer boutique.

de **sheon** le 17 Nov 2021, 21:50

Nicklaus a écrit:Je n'ai jamais aimé la marque Audi, j'ai toujours associé ça à une marque pour vieux, un truc sinistre. Beurk !

C'est pourtant assez populaire chez les jeunes depuis une grosse dizaine d'années, voire un peu plus.

de Xp le 18 Nov 2021, 11:40

Nicklaus a écrit:Je n'ai jamais aimé la marque Audi, j'ai toujours associé ça à une marque pour vieux, un truc sinistre. Beurk !

Une RS6 est tout de même une sacré caisse. Impeccable pour les Go Fast.

de **Stéphane** le 18 Nov 2021, 11:42

Ça roule vite, oui, mais c'est pas vraiment fun.

de **Alfa** le 19 Nov 2021, 23:23

Xp a écrit:
Nicklaus a écrit:Je n'ai jamais aimé la marque Audi, j'ai toujours associé ça à une marque pour vieux, un truc sinistre. Beurk !

Une RS6 est tout de même une sacré caisse. Impeccable pour les Go Fast.

C'était.
A force de toujours prendre les même bagnoles ils se font repérer forcément.

de **Alfa** le 19 Nov 2021, 23:28

Feyd a écrit:
cétérouge a écrit:Les propriétaires de Porsche sont plus âgés...

Le Financial Times a repris l'information
Ce serait la fin des McLaren de route, et un quasi monopole VW sur les marques sportives...même si le marché des sportives essences est sans doute condamné à court terme.
Je ne duis pas sûr que cela soit un problème pour Mercedes, qui a plutôt intérêt à ce que d'autres motoristes s'engagent...
Renault a motorisé beaucoup d'équipes à la fin des années 90 voire même dans les années 80, mais cela n'a pas vraiment bénéficié à sa notoriété

N'empêche, des Ferrari, Lambo, Bugatti, Maserati électriques c'est même pas la peine de continuer. Autant fermer boutique.

Tout finira par etre Allemand avec en face l'américain Tesla, il restera un peu de Jap' et peut etre Ferrari jouant un role mineur mais qui perdurera peut etre pour l'histoire, avant fatalement, un jour ou l'autre par etre repris par les.... Chinois :cry:

de **Feyd** le 20 Nov 2021, 10:13

Après qui sait. Il y aurait peut-être une dérogation pour les marques de luxe qui pourront continuer à faire des bolides à l'essence de synthèse. :vieux:

de **Lola T70** le 20 Nov 2021, 13:07

Audi a considérablement rajeuni son image grace à l endurance , à la FE .
D ailleurs les conducteurs des go fast sont assez jeunes en règle générale

de **denifumi** le 20 Nov 2021, 17:20

Lola T70 a écrit:Audi a considérablement rajeuni son image grace à l endurance , à la FE .
D ailleurs les conducteurs des go fast sont assez jeunes en règle générale

tu veux dire que audi c'est la voiture des trafiquants de drogue en fait.

de **Lola T70** le 20 Nov 2021, 17:23

denifumi a écrit:
Lola T70 a écrit:Audi a considérablement rajeuni son image grace à l endurance , à la FE .
D ailleurs les conducteurs des go fast sont assez jeunes en règle générale

tu veux dire que audi c'est la voiture des trafiquants de drogue en fait.

Disons que les trafiquants aiment bien les grosses voitures puissantes en effet , la dacia ce n'est pas leur truc

de **Garion** le 20 Nov 2021, 22:37

Alfa a écrit:Tout finira par etre Allemand avec en face l'américain Tesla, il restera un peu de Jap' et peut etre Ferrari jouant un role mineur mais qui perdurera peut etre pour l'histoire, avant fatalement, un jour ou l'autre par etre repris par les.... Chinois

Quelle connerie quand même, on a des millions de tonnes de déchets organiques qui permettent de créer facilement du méthane renouvelable (on peut aussi utiliser de l'électricité renouvelable) pour alimenter les voitures sans CO2 fossile ni particule.
Au lieu de ça on privilégie l'électrique avec des batteries plutôt polluantes.

de **Feyd** le 20 Nov 2021, 23:00

On est passé du lobby du pétrole au lobby de l'électrique que veux-tu...

de **Alfa** le 21 Nov 2021, 11:36

Garion a écrit:
Alfa a écrit:Tout finira par etre Allemand avec en face l'américain Tesla, il restera un peu de Jap' et peut etre Ferrari jouant un role mineur mais qui perdurera peut etre pour l'histoire, avant fatalement, un jour ou l'autre par etre repris par les.... Chinois

Quelle connerie quand même, on a des millions de tonnes de déchets organiques qui permettent de créer facilement du méthane renouvelable (on peut aussi utiliser de l'électricité renouvelable) pour alimenter les voitures sans CO2 fossile ni particule.
Au lieu de ça on privilégie l'électrique avec des batteries plutôt polluantes.

Oui et y avait également moyen de garder, même de manière minoritaire, des petits moteurs thermiques économes pour des voitures légères. Faut plusieurs solutions le but étant simplement de limiter fortement le CO2.

de **Ghinzani** le 24 Nov 2021, 10:52

Je pensais plutôt à Porsche mais je ne pense pas qu'un nom comme Mc Laren puisse disparaître d'une F1 déjà tellement en mal d'identité avec ses gps sur circuits insipides dans des pays sans aucune culture du sport auto mais avec des valises de dollars.

de **Nicklaus** le 24 Nov 2021, 12:08

Hulkenberg ?

de **Nicklaus** le 26 Aoû 2022, 07:38

de **Stéphane** le 26 Aoû 2022, 07:45

Depuis le temps.

Je dois bien finir par admettre que j'ai eu tort pendant 20 ans à dire qu'ils viendraient jamais.

Espérons qu'ils partent pas trop vite, maintenant :-D

de **Nicklaus** le 26 Aoû 2022, 08:47

de **Feyd** le 26 Aoû 2022, 09:23

Si je ne me trompe pas, Audi et Porsche appartiennent à VW. Si oui je vois pas trop l'intérêt d'avoir ces deux marques en F1. Porsche c'était largement suffisant.

Puis trois constructeurs allemands sur 10 ça fait trop je trouve. Dommage que Honda soit parti (même s'il sont encore plus ou moins là en sous mains) et que Ford ne tente pas l'aventure pour un peu plus de diversité.

de **Stéphane** le 26 Aoû 2022, 09:30

Ça fait un moment qu'il se murmure qu'ils veulent spinoff Porsche, à la Ferrari

de **Hugues** le 26 Aoû 2022, 11:17

https://www.media.stellantis.com/em-en/alfa-romeo/press/alfa-romeo-communicates-that-its-partnership-with-sauber-motorsport-will-end-within-the-end-of-2023

Hugues
PS: Mais si on lit bien, c'est pas forcément un retrait de la F1. De là à ce qu'ils passent chez Haas.

de **Maverick** le 26 Aoû 2022, 12:03

Je me demande qui va faire la même connerie que McLaren a fait avec Honda en 2015.

de **Stéphane** le 26 Aoû 2022, 12:05

Y a 4 ans d'avance ici. Ça avait été plus court pour Honda.
Et Audi part de moins loin.

de **Hugues** le 26 Aoû 2022, 12:11

Maverick a écrit:Je me demande qui va faire la même connerie que McLaren a fait avec Honda en 2015.

Bah Sauber, comme ça se murmure depuis des semaines
Et les deux annonces Audi et Alfa Romeo le même jour sont sans doute pas un hasard.

Hugues

de **Maverick** le 26 Aoû 2022, 12:16

Stéphane a écrit:Y a 4 ans d'avance ici. Ça avait été plus court pour Honda.
Et Audi part de moins loin.

C'est à dire ?

de **Maverick** le 26 Aoû 2022, 13:36

Et j'ai pas compris l'histoire de Sauber et Alfa Romeo. Ils se quittent fin 2023 ok et Alfa compte revenir en F1 en 2027 mais avec sa propre écurie ou avec un partenariat ?

de **Stéphane** le 26 Aoû 2022, 14:19

Maverick a écrit:
Stéphane a écrit:Y a 4 ans d'avance ici. Ça avait été plus court pour Honda.
Et Audi part de moins loin.
C'est à dire ?

4 ans et demi c'est plus long que deux ans.

Et Audi a une branche sport auto bien plus prête maintenant que Honda ne l'avait en 2013.

de **Stéphane** le 26 Aoû 2022, 14:19

Maverick a écrit:Et j'ai pas compris l'histoire de Sauber et Alfa Romeo. Ils se quittent fin 2023 ok et Alfa compte revenir en F1 en 2027 mais avec sa propre écurie ou avec un partenariat ?

Faut que tu relises ce qui est écrit.

de **Maverick** le 26 Aoû 2022, 15:18

Stéphane a écrit:
Maverick a écrit:
Stéphane a écrit:Y a 4 ans d'avance ici. Ça avait été plus court pour Honda.
Et Audi part de moins loin.
C'est à dire ?

4 ans et demi c'est plus long que deux ans.

Et Audi a une branche sport auto bien plus prête maintenant que Honda ne l'avait en 2013.

Stéphane, c'est bien beau de faire des messages courts mais faut qu'il soient compréhensibles...4,5 ans entre quoi et quoi ? 2 ans entre quoi et quoi ?