Brésil 2022: Verstappen-RedBull-Perez, à qui la faute .

[Hugues]

[Hugues]

Hugues

[Hugues]

Dans les interviews anglaises, Perez dit que c'est quelque chose dont ils parleront en interne.

Il s'est peut-être fait taper sur les doigts après ses déclarations en espagnol.
Ou plus simplement il se dit que si il le dit en anglais ça fera un bordel immense...

Hugues

[Hugues]

Verstappen se ravise (il s'est fait taper sur les doigts aussi) et dit que si Perez a besoin de point à la dernière course et qu'il le peut, il l'aidera.

Hugues

[AllegroTurbo]

Max évoque un "incident" qui se serait produit cette saison et qu'il n'aurait pas oublié.

[bravonadir]

https://twitter.com/formulamatt3316/sta ... 9921212416

[Maverick]

Quel est l'intérêt de faire sortir un drapeau rouge alors qu'il était P3 à ce moment-là ? Mystère...

[Stéphane]

Etre devant Max, apparemment

[Ouais_supère]

Bravo à Red Bull qui savait très bien tout ça et qui a laissé germer le truc sans rien faire.

Verstappen a bien fait de crever l'abcès, il l'a fait calmement, Perez et lui ont pu discuter, affaire close.

Une nouvelle preuve de l'absolue et profonde débilité de cette équipe.
Quand t'as l'impression que Max est le seul adulte dans la place, c'est que ça pue sévèrement du cul quand même.

[echoes]

Quel est l'intérêt de faire sortir un drapeau rouge alors qu'il était P3 à ce moment-là ? Mystère...

Il était devant Verstappen après la première tentative. Je n'ai plus la situation en tête lors de la seconde tentative mais si Perez a planté son S1 et qu'il ne peut plus améliorer, c'est pas une mauvaise idée de provoquer un drapeau rouge afin d'empêcher les autres d'améliorer.

D'ailleurs à ce sujet, j'ai trouvé assez curieuse la manière dont Russell a tanké sa Mercedes dans les graviers lors de la qualif vendredi. Il pouvait s'en sortir facilement après avoir traversé les graviers et retrouvé le bitume mais il a préféré écrasé l'accélérateur pour faire un demi-burn et replanté ses roues arrières dans les graviers.

Il va vite falloir que la F1 établisse une règle qui relègue en fond de grille ce qui provoque des drapeaux rouges en qualifs sur des erreurs de pilotage pour éviter certains coups de vice. Tu provoques un drapeau rouge en Q1, tu es relégué P20. Tu provoques un drapeau rouge en Q2, tu es relégué P15. Et tu provoques un drapeau rouge en Q3, tu es relégué P10. Peu importe le chrono signé pendant la séance.

[Stéphane]

En Indycar, c'est un tour annulé pour un jaune provoqué ,deux tours annulés pour un rouge.

[echoes]

En Indycar, c'est un tour annulé pour un jaune provoqué ,deux tours annulés pour un rouge.

Ca peut également être une solution. Et c'est vrai qu'il y a aussi la problématique du drapeau jaune.

[Chris76]

hmmm, en 12 minutes, t'as largement le temps de faire plus que 2 tours chrono sur pas mal de circuits, et ça pourrait suffire ds certains cas. Je pense que la relégation systématique en fin de classement de la session est plus simple et plus juste, pas de questions à se poser ainsi.

[Maverick]

Il va vite falloir que la F1 établisse une règle qui relègue en fond de grille ce qui provoque des drapeaux rouges en qualifs sur des erreurs de pilotage pour éviter certains coups de vice. Tu provoques un drapeau rouge en Q1, tu es relégué P20. Tu provoques un drapeau rouge en Q2, tu es relégué P15. Et tu provoques un drapeau rouge en Q3, tu es relégué P10. Peu importe le chrono signé pendant la séance.

[Maverick]

Etre devant Max, apparemment

Et en plus ensuite aller se dénoncer à son patron qu'il sait dévouer à son équipier ? JQui ira ensuite le dire à cet équipier ? 'y crois pas une seconde.

Et admettons que Perez l'ait fait, ça reste stupide de la part de Verstappen. Il avait l'occasion de s'assurer de la loyauté de Perez et c'est raté. C'est même le contraire, il l'a perdue là. Si un Abu Dabi 2021 se reproduit, Perez laissera la porte grande ouverte cette fois.
Il avait aussi l'occasion de penser aux centaines de salariés de RedBull qui aimeraient voir Perez vice-champion (Avec les primes qui vont avec j'imagine...) et bah c'est encore raté.

Bref, c'est un petit con égoïste.

[Maverick]

Rb dans un communiqué charge l'ingénieur de Verstappen indirectement en affirmant que ce dernier a été averti au dernier virage qu'il devait laisser Perez. Alors qu'en réalité, c'était vers le milieu du circuit.

Toujours la classe RB...et toujours à genoux devant son pilote préféré.