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Je faisais ça quand j'étais plus jeune, mais avec le temps, j'ai remarqué qu'en me levant à mon rythme naturel, j'étais beaucoup plus performant toute la journée, que ça soit pour du boulot ou autre chose, mais surtout, je me sens beaucoup mieux.
Et en plus, je m'attache à garder le même rythme ce qui me donne un bien meilleur sommeil.
Il y a juste le vendredi soir où je me permet des excès jusqu'à très tard, mais il me faut le week-end pour le récupérer.

Moi le sommeil......... J'ai jamais vraiment su dormir. La fibromyalgie n'arrange rien, le peu d'heures de sommeil ne servent à rien.

Bon, j'ai quand même 2 championnats qui m'ont contacté pour une course ce soir........... J'suis pas une machine non plus. j'ai encore quelques allemands à shooter sur sniper elite 5 moi

A l'époque où je fumais du cannabis, je dormais comme un bébé. Maintenant, c'est plus compliqué.
Mais j'ai gagné une chose, j'ai recommencé à me souvenir de mes rêves (ce qui est rare quand on fume). Et comme je fais rarement des cauchemars, c'est plutôt agréable.

Nicklaus a écrit:Bon, j'ai quand même 2 championnats qui m'ont contacté pour une course ce soir........... J'suis pas une machine non plus. j'ai encore quelques allemands à shootés sur sniper elite 5 moi

C'est toujours agréable d'être sollicité

Ouais. J'essaie d'être le plus propre possible, même si je dois perdre des places dans le 1er tour, j'essaie à chaque fois de survivre au premier virage pour ensuite faire ma course. Vendredi dernier je me suis battu comme un diable en fin de course au Brésil, j'ai terminé en sueur mais heureux. Et je peux enfin piloter sans douleurs au bras. Je suis plus fort que Marquez au final

Garion a écrit:A l'époque où je fumais du cannabis, je dormais comme un bébé. Maintenant, c'est plus compliqué.
Mais j'ai gagné une chose, j'ai recommencé à me souvenir de mes rêves (ce qui est rare quand on fume). Et comme je fais rarement des cauchemars, c'est plutôt agréable.

Le cannabis, jamais je ne toucherai à ça. Mais le matin maintenant je fais un truc en me lavant, je mets une musique énergisante et ça aide à me détendre.

Je comprend que tu n'en veuilles pas, d'ailleurs moi, j'ai arrêté depuis pas mal d'années.
Pour me donner de l'énergie le matin, à une époque, je m'étais ça :

Voilà, course sans problème, je m'avoue vaincu cette fois. 9sec derrière Maverick après 27 tours.

Et 0 incident surtout pour moi, ce qui me permet de revenir en class A et d'avoir accès à la W12.
Mais bon, je vais rester sur la 3.5, y'a moins de fous furieux que sur les courses de F1 qui m'ont bouffé mes points.

Belle bagarre pour le podium à la fin pour toi.

Sinon, pour info, la course de la semaine où il y a le plus de niveau, c'est le samedi à 23h45. Et la course est en direct sur youtube RaceSpotTV (c'est eux qui diffusent les grosses courses iRacing.
Par contre, faut être déjà assez haut en iRating pour être dans le premier split.


Mais sinon, oui, c'est vraiment une série très clean. Et comme les courses sont assez longues, ça encourage aussi un peu de stratégie avec le DRS.

Stéphane a écrit:Sinon, pour info, la course de la semaine où il y a le plus de niveau, c'est le samedi à 23h45..

Je suis au lit à cette heure-ci. C'est dur d'être une poule

Merci de l'info, je savais pas. Mais bon, ce sera pour plus tard, je pars 2 semaines en vacances demain.

Maverick a écrit:Merci.

Sur iracing, c'est finir le plus important. S'accrocher est très pénalisant sur ton score iracing. Donc je préfère même finir 2 que de tout risquer pour gagner.
Et puis c'est plus marrant de se dépasser et repasser que de s'accrocher au bout de 2 tours.

Oui c'est sûr, mais bon défendre à l'intérieur ça mange pas de pain quand même.

J'aime bien chassé de temps en temps.

Mauvaise course pour moi, non content d'être lent (j'arrive à peine à descendre en dessous de 1'23 avec le DRS), mais en plus, je rate un rétrogradage sans m'en rendre compte à Juncao, évidemment, en 3eme, ça ne passe pas, je broute le gazon et je me fais dépasser, je fais 10 tours derrière le gars, j'arrive enfin à bien sortir de Juncao pas loin derrière lui, un coup de DRS dans la ligne droite, et je le dépasse à l'intérieur dans les S de Senna, mais ce couillon, à l'extérieur sur la meilleure trajectoire, accélère comme si je n'étais pas devant lui et me pousse dans le rail...

C'est dur au jauger les chronos ici. Suivant les conditions je fais 1 21 ou 1 22 en course

Calendrier pour la prochaine saison. Oui, on sait pas encore si ça sera Fuji (nouveau circuit dans le jeu)

D'où vient ton interrogation ? Y'a marqué long beach, pourquoi ça sera pas long beach ?

Parce que la communauté essaie de voir pour changer. Ils savaient pas encore qu'il y aurait Fuji quand le calendrier a été décidé.

Ca ira bien à Fuji.

elle commence bien ma course ce soir

J'ai tellement peu joué au 2021 que je vais faire l'impasse sur celui-là sauf si je le trouve à 5€.

bon bah il était temps que F1 2021 s'arrête



j'ai cru que ça pouvait passer

Maverick a écrit:J'ai tellement peu joué au 2021 que je vais faire l'impasse sur celui-là sauf si je le trouve à 5€.

f122 m'aura coûté 30€ pour l'édition champions qui en vaut 90, j'avais une carte cadeau chez boulanger, j'ai pris des cartes prépayées pour le ps store avec, j'utilise pas ma cb sur ma play.

D'après ce que j'ai pu lire ici et là, F1 2022 n'offrirait aucune nouveauté intéressante comparé à son prédécesseur. Suppression du mode "breaking point", absence des f1 retro, aucune révolution....

MAIS ATTENTION!!! On peut désormais personnaliser dans le jeu son personnage, lui acheter des lunettes, un beau salon etc. et cela avec de l'argent réel.

J'ai peur pour la suite des Dirt Rally du coup

Le fameux metaverse...

J'ai testé ce midi. Alors oui, ils ont supprimé le mode histoire, il n'y avait pas de f1 rétro dans le 2021 non plus mais on peut acheter un canapé ikea, des lunettes etc.... bref, c'est EA, des cons vont claquer du fric dans ces conneries.


Sinon, les f1 sont très lourdes, difficiles, les setup très différents.

Moi c'est pour les championnats en ligne que je continue.

Ce serait pas l'occasion de virer l'abs et le tc ?

faut d'abord que j'arrive à comprendre comment on pilote ces veaux, c'est horrible et en plus c'est tuant au volant.....Ou alors c'est ma condition physique encore faible au niveau de l'épaule. J'ai énormément de mal à tourner.

La chicane à Miami, impossible de la prendre, je perds 4 secondes là bas

Nicklaus a écrit:faut d'abord que j'arrive à comprendre comment on pilote ces veaux, c'est horrible et en plus c'est tuant au volant.....Ou alors c'est ma condition physique encore faible au niveau de l'épaule. J'ai énormément de mal à tourner.

J'ai pas de smiley avec une flute.

La F1 c'été mieu avan

En mode myteam, j'ai relancé l'équipe BMW avec pour pilotes Heidfeld et Hulkenberg ( j'allais pas engager jivé non plus ). la saison risque d'être prometteuse.

2 winners !

Avec Mick en pilote de réserve.

Enfin bon, Hulkenberg en pilote de légende, je vois pas trop ce qu'il fait là.....

Nicklaus a écrit:

En gros c'est encore une maj, comme depuis un moment j'ai l'impression.

Moi je continue sur F12021, notamment je me fais un gp distance intégrale les we de.vrais gp , plus courses a 50 % ici et là, mais c'est bien par je que je suis sensible au décorum. Plus ça va, plus comparativement je joue à assetto Corsa, qui est plus jouissif en fin de compte. Je me demande si la différence entre les 2 jeux est du au fait que un est de la f1 l'autre des gt, ou si ACC est simplement bien meilleur. J'ai vu des vidéos f1 comparatives entre f1 2021 et Asseto Corsa en f1, et c'était proche visuellement,mais je peux pas dire le ressenti au niveau pilotage.

Mais bref,je m'éclate bien. C'est pas si mal que ma ps3 ait rendu l'âme.