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de **MH Annex** le 12 Mai 2005, 16:42

Agacé (depuis l'hiver en fait), d'entendre juger les performances des pilotes sur LE meilleur tour qu'ils ont fait pendant la course, et ayant du temps à tuer au boulot (et accès à tous les laptimes), j'ai décidé, à compter du GP de Barcelone de devenir le fournisseur officiel de ce forum en statistiques sur les temps au tour.

Le principe est simple.
Le premier niveau de statistiques est le meilleur tour, le pire tour et le temps moyen.
Ensuite, je fais des statistiques sur les 5, 10, 15, 20 ou 25 meilleurs tours.
Si un pilote n'a pas fait ce nombre de tour il n'apparaîtra pas. Exemple, Luizi qui n'a que 8 tours chronométrés n'apparaît que dans la moyenne sur 5 tours.

Bon, il peut y avoir des bugs de calculs, j'implore d'avance votre indulgence.

Je pense que c'est plus révélateur...

Statistiques pour tous les pilotes

<table bgcolor="#000000" cellpadding="1" cellspacing="1"><tr bgcolor="#FFFFFF"><td>Pilote</td><td>Meilleur temps</td><td>Pire temps</td><td>Temps moyen</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Fisichella<td>1'15"641</td><td>2'18"958</td><td>1'20"223</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, M<td>1'15"648</td><td>2'50"198</td><td>1'23"492</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Montoya<td>1'15"771</td><td>2'18"977</td><td>1'20"570</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Raikkonen<td>1'15"977</td><td>2'19"731</td><td>1'19"345</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Alonso<td>1'16"098</td><td>2'20"273</td><td>1'19"764</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, R<td>1'16"469</td><td>2'20"178</td><td>1'20"053</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Heidfeld<td>1'16"519</td><td>2'16"627</td><td>1'20"637</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Trulli<td>1'16"614</td><td>2'19"009</td><td>1'20"042</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Webber<td>1'16"761</td><td>2'19"763</td><td>1'20"384</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Massa<td>1'16"802</td><td>2'18"191</td><td>1'21"143</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Coulthard<td>1'16"947</td><td>2'18"138</td><td>1'20"603</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Barrichello<td>1'17"156</td><td>2'14"605</td><td>1'20"625</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Villeneuve<td>1'17"585</td><td>2'17"882</td><td>1'21"621</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Monteiro<td>1'18"998</td><td>2'15"731</td><td>1'23"826</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Liuzzi<td>1'19"435</td><td>2'16"070</td><td>1'32"212</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Karthikeyan<td>1'19"734</td><td>2'14"493</td><td>1'24"237</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Albers<td>1'20"124</td><td>5'57"175</td><td>1'36"131</td>
</tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Friesacher<td>1'20"865</td><td>6'31"146</td><td>1'50"344</td>
</tr></table>

Moyennes sur des nombres de tours donnés:

5 tours:

<table bgcolor="#000000" cellpadding="1" cellspacing="1"><tr bgcolor="#FFFFFF"><td>Pilote</td><td>Moyenne</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Raikkonen<td>1'16"073</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Fisichella<td>1'16"095</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Montoya<td>1'16"252</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, M<td>1'16"271</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Alonso<td>1'16"281</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, R<td>1'16"626</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Trulli<td>1'16"728</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Heidfeld<td>1'16"855</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Webber<td>1'16"879</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Coulthard<td>1'17"107</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Massa<td>1'17"199</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Barrichello<td>1'17"248</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Villeneuve<td>1'17"734</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Monteiro<td>1'19"202</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Karthikeyan<td>1'19"919</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Liuzzi<td>1'19"931</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Albers<td>1'20"742</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Friesacher<td>1'21"305</td></tr></table>

10 tours:

<table bgcolor="#000000" cellpadding="1" cellspacing="1"><tr bgcolor="#FFFFFF"><td>Pilote</td><td>Moyenne</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Raikkonen<td>1'16"167</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Fisichella<td>1'16"378</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Alonso<td>1'16"450</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Montoya<td>1'16"539</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, M<td>1'16"594</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, R<td>1'16"706</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Trulli<td>1'16"799</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Heidfeld<td>1'17"039</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Webber<td>1'17"073</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Coulthard<td>1'17"203</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Massa<td>1'17"338</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Barrichello<td>1'17"368</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Villeneuve<td>1'17"809</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Monteiro<td>1'19"553</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Karthikeyan<td>1'20"102</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Albers<td>1'21"080</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Friesacher<td>1'22"264</td></tr></table>

15 tours:

<table bgcolor="#000000" cellpadding="1" cellspacing="1"><tr bgcolor="#FFFFFF"><td>Pilote</td><td>Moyenne</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Raikkonen<td>1'16"279</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Fisichella<td>1'16"525</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Alonso<td>1'16"566</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Montoya<td>1'16"748</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, R<td>1'16"795</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, M<td>1'16"820</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Trulli<td>1'16"867</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Heidfeld<td>1'17"162</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Webber<td>1'17"171</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Coulthard<td>1'17"266</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Massa<td>1'17"467</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Barrichello<td>1'17"467</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Villeneuve<td>1'17"875</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Monteiro<td>1'19"785</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Karthikeyan<td>1'20"262</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Albers<td>1'21"341</td></tr></table>

20 tours:

<table bgcolor="#000000" cellpadding="1" cellspacing="1"><tr bgcolor="#FFFFFF"><td>Pilote</td><td>Moyenne</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Raikkonen<td>1'16"373</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Fisichella<td>1'16"648</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Alonso<td>1'16"698</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, R<td>1'16"893</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Trulli<td>1'16"929</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Montoya<td>1'16"929</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, M<td>1'16"974</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Webber<td>1'17"245</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Heidfeld<td>1'17"294</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Coulthard<td>1'17"333</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Barrichello<td>1'17"553</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Massa<td>1'17"581</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Villeneuve<td>1'17"968</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Monteiro<td>1'19"983</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Karthikeyan<td>1'20"411</td></tr></table>

25 tours:

<table bgcolor="#000000" cellpadding="1" cellspacing="1"><tr bgcolor="#FFFFFF"><td>Pilote</td><td>Moyenne</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Raikkonen<td>1'16"450</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Fisichella<td>1'16"758</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Alonso<td>1'16"801</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, R<td>1'16"990</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Trulli<td>1'17"002</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Montoya<td>1'17"058</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Schumacher, M<td>1'17"107</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Webber<td>1'17"313</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Heidfeld<td>1'17"406</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Coulthard<td>1'17"406</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Barrichello<td>1'17"629</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Massa<td>1'17"688</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Villeneuve<td>1'18"103</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Monteiro<td>1'20"138</td></tr><tr bgcolor=#FFFFFF><td>Karthikeyan<td>1'20"538</td></tr></table>

de **B.Verkiler** le 12 Mai 2005, 16:45

C'est les 5,10,15,20,25 tours les plus rapides pour chacun?

Ou bien le run de 5,10,15,20,25 tours le plus rapide pour chacun?

de **MH Annex** le 12 Mai 2005, 16:46

Les 5 meilleurs puis les 10 meilleurs, etc... tours pour chacun.

de **Skapu** le 12 Mai 2005, 16:57

pour le temps le pire, ca pourrait etre bien de ne pas tenir compte des tours d'entrée et de sortie des stands
ca serait plus fiable et plus représentatif
idem pour un certain tour couvert par un pilote en rouge sur 3 roues juste avant abandon

je dis ca comme ca hein

de **MH Annex** le 12 Mai 2005, 17:00

Skapu a écrit:pour le temps le pire, ca pourrait etre bien de ne pas tenir compte des tours d'entrée et de sortie des stands
ca serait plus fiable et plus représentatif
idem pour un certain tour couvert par un pilote en rouge sur 3 roues juste avant abandon

je dis ca comme ca hein

Une prochaine version du soft

de **Skapu** le 12 Mai 2005, 17:01

bon, c'est bien instructif quand même :wink:

de **Xave** le 12 Mai 2005, 17:03

C'est curieux de voit Montoya "si bien" placé alors qu'il a fini à un tour de Raikkonen. Il a eu des soucis en dehors de son 360 ?

de **B.Verkiler** le 12 Mai 2005, 17:07

Xave a écrit:C'est curieux de voit Montoya "si bien" placé alors qu'il a fini à un tour de Raikkonen. Il a eu des soucis en dehors de son 360 ?

Ouais, les 40 tours non comptabilisés. :lol:

Bon, visiblement il avait trés mal à l'épaule, ça doit pas aider à garder un rythme.

de **echoes** le 12 Mai 2005, 17:14

Xave a écrit:C'est curieux de voit Montoya "si bien" placé alors qu'il a fini à un tour de Raikkonen. Il a eu des soucis en dehors de son 360 ?

Il s'est arrêté 3 fois au stand et a perdu beaucoup de temps dans le traffic vers la mi-course. Mais sinon, il avait un bon rythme.

de **Xave** le 12 Mai 2005, 17:16

Ok, merci.

de **Waddle** le 12 Mai 2005, 20:12

Fisico était vraiment le plus rapide après Kimi...

de **central park écureuil** le 12 Mai 2005, 20:52

C'est une méthode intéressante d'analyser la régularité à haute vitesse. Est-il possible de l'appliquer à Imola? (gniark gniark)

de **oz.1** le 13 Mai 2005, 07:45

Xave a écrit:C'est curieux de voit Montoya "si bien" placé alors qu'il a fini à un tour de Raikkonen. Il a eu des soucis en dehors de son 360 ?

Un arret aux stands où on ne lui remet pas d'essence et il doit y retourner le tour d'après... :roll:

de **B.Verkiler** le 13 Mai 2005, 07:51

Waddle a écrit:Fisico était vraiment le plus rapide après Kimi...

Disons que ça se tient avec Alonso, à part le dernier tour de la course. C'est plutôt comme ça que j'imaginais leur confrontation avant le début de saison de Fisichella, certes accablé par la malchance, mais surtout systématiquement plus lent de 0.5s au tour.

de **B.Verkiler** le 13 Mai 2005, 07:51

oz.1 a écrit:
Xave a écrit:C'est curieux de voit Montoya "si bien" placé alors qu'il a fini à un tour de Raikkonen. Il a eu des soucis en dehors de son 360 ?

Un arret aux stands où on ne lui remet pas d'essence et il doit y retourner le tour d'après...

Il n'y a pas que ça non plus. Un début de course anormalement lent aussi.

de **oz.1** le 13 Mai 2005, 08:02

B.Verkiler a écrit:
oz.1 a écrit:
Xave a écrit:C'est curieux de voit Montoya "si bien" placé alors qu'il a fini à un tour de Raikkonen. Il a eu des soucis en dehors de son 360 ?

Un arret aux stands où on ne lui remet pas d'essence et il doit y retourner le tour d'après...
Il n'y a pas que ça non plus. Un début de course anormalement lent aussi.

Après son 360 oui, sauf qu'avec des pneus carrés, ça n'a plus rien d'anormal en fait.

de **B.Verkiler** le 13 Mai 2005, 08:08

oz.1 a écrit:
B.Verkiler a écrit:
oz.1 a écrit:
Xave a écrit:C'est curieux de voit Montoya "si bien" placé alors qu'il a fini à un tour de Raikkonen. Il a eu des soucis en dehors de son 360 ?

Un arret aux stands où on ne lui remet pas d'essence et il doit y retourner le tour d'après...
Il n'y a pas que ça non plus. Un début de course anormalement lent aussi.

Après son 360 oui, sauf qu'avec des pneus carrés, ça n'a plus rien d'anormal en fait.

Pneus carrés? Toujours à prendre tes désirs pour des réalités à ce que je vois...

Meilleur tour de JPM avant son premier arret : 1'16''1
KR : 1'16''3 (qui n'a pas voulu lever le pied malgré les appels de son équipe)
Fisichella : 1'16''3

de **oz.1** le 13 Mai 2005, 08:13

B.Verkiler a écrit:
oz.1 a écrit:
B.Verkiler a écrit:
oz.1 a écrit:
Xave a écrit:C'est curieux de voit Montoya "si bien" placé alors qu'il a fini à un tour de Raikkonen. Il a eu des soucis en dehors de son 360 ?

Un arret aux stands où on ne lui remet pas d'essence et il doit y retourner le tour d'après...
Il n'y a pas que ça non plus. Un début de course anormalement lent aussi.

Après son 360 oui, sauf qu'avec des pneus carrés, ça n'a plus rien d'anormal en fait.

Pneus carrés? Toujours à prendre tes désirs pour des réalités à ce que je vois...

Meilleur tour de JPM avant son premier arret : 1'16''1
KR : 1'16''3 (qui n'a pas voulu lever le pied malgré les appels de son équipe)
Fisichella : 1'16''3

Evidemment, ils ne restent pas carrés toute la course avec l'usure...

0 G. FISIC M. WEBBE N. HEIDF K. RAIKK P. DE LA
1
2 2:18.958 2:19.763 2:16.627 2:19.731 2:18.977
3 1:20.564 1:20.467 1:22.629 1:18.270 1:20.327
4 1:19.860 1:18.828 1:20.831 1:17.651 1:19.470
5 1:18.439 1:18.207 1:20.222 1:17.377 1:19.244
6 1:18.518 1:18.140 1:19.913 1:17.253 1:18.733
7 1:18.566 1:18.174 1:19.869 1:17.196 1:22.732
8 1:18.216 1:18.007 1:19.613 1:16.962 1:18.898
9 1:17.714 1:17.468 1:19.531 1:16.963 1:18.563
10 1:17.810 1:17.861 1:19.832 1:16.780 1:18.123
11 1:18.082 1:17.438 1:19.399 1:16.592 1:18.746
12 1:18.056 1:17.801 1:19.471 1:16.468 1:18.118
13 1:17.411 1:17.444 1:18.727 1:16.345 1:17.772
14 1:17.372 1:17.287 1:18.827 1:16.736 1:18.105
15 1:18.565 1:17.600 1:19.221 1:16.125 1:17.637
16 1:17.107 1:16.787 1:18.361 1:16.762 1:17.459
17 1:17.654 1:17.528 1:18.590 1:16.104 1:17.745
18 1:17.255 PIT 1:18.318 1:16.668 1:17.465
19 1:17.696 1:41.981 1:17.782 1:16.383 1:18.383
20 1:16.763 1:18.507 1:17.929 1:16.059 1:17.440
21 1:17.336 1:18.600 1:18.003 1:16.116 1:17.518
22 1:17.323 1:18.866 1:17.860 1:16.110 1:17.080
23 1:17.377 1:18.403 1:18.113 1:16.321 1:17.518
24 1:16.835 1:18.348 1:17.922 1:16.300 1:16.813

Si tu regardes ça, tu vois que Montoya tournait en gros dans les temps de GF en le suivant avant son 360 (7eme tour) et qu'après, il perd beaucoup de temps jusqu'au 15eme tour où son rythme s'améliore enfin. 10 tours où il perd "anormalement" ce temps.

de **B.Verkiler** le 13 Mai 2005, 08:22

oz.1 a écrit:
B.Verkiler a écrit:
oz.1 a écrit:
B.Verkiler a écrit:
oz.1 a écrit:
Xave a écrit:C'est curieux de voit Montoya "si bien" placé alors qu'il a fini à un tour de Raikkonen. Il a eu des soucis en dehors de son 360 ?

Un arret aux stands où on ne lui remet pas d'essence et il doit y retourner le tour d'après...
Il n'y a pas que ça non plus. Un début de course anormalement lent aussi.

Après son 360 oui, sauf qu'avec des pneus carrés, ça n'a plus rien d'anormal en fait.

Pneus carrés? Toujours à prendre tes désirs pour des réalités à ce que je vois...

Meilleur tour de JPM avant son premier arret : 1'16''1
KR : 1'16''3 (qui n'a pas voulu lever le pied malgré les appels de son équipe)
Fisichella : 1'16''3

Evidemment, ils ne restent pas carrés toute la course avec l'usure...

0 G. FISIC M. WEBBE N. HEIDF K. RAIKK P. DE LA
1
2 2:18.958 2:19.763 2:16.627 2:19.731 2:18.977
3 1:20.564 1:20.467 1:22.629 1:18.270 1:20.327
4 1:19.860 1:18.828 1:20.831 1:17.651 1:19.470
5 1:18.439 1:18.207 1:20.222 1:17.377 1:19.244
6 1:18.518 1:18.140 1:19.913 1:17.253 1:18.733
7 1:18.566 1:18.174 1:19.869 1:17.196 1:22.732
8 1:18.216 1:18.007 1:19.613 1:16.962 1:18.898
9 1:17.714 1:17.468 1:19.531 1:16.963 1:18.563
10 1:17.810 1:17.861 1:19.832 1:16.780 1:18.123
11 1:18.082 1:17.438 1:19.399 1:16.592 1:18.746
12 1:18.056 1:17.801 1:19.471 1:16.468 1:18.118
13 1:17.411 1:17.444 1:18.727 1:16.345 1:17.772
14 1:17.372 1:17.287 1:18.827 1:16.736 1:18.105
15 1:18.565 1:17.600 1:19.221 1:16.125 1:17.637
16 1:17.107 1:16.787 1:18.361 1:16.762 1:17.459
17 1:17.654 1:17.528 1:18.590 1:16.104 1:17.745
18 1:17.255 PIT 1:18.318 1:16.668 1:17.465
19 1:17.696 1:41.981 1:17.782 1:16.383 1:18.383
20 1:16.763 1:18.507 1:17.929 1:16.059 1:17.440
21 1:17.336 1:18.600 1:18.003 1:16.116 1:17.518
22 1:17.323 1:18.866 1:17.860 1:16.110 1:17.080
23 1:17.377 1:18.403 1:18.113 1:16.321 1:17.518
24 1:16.835 1:18.348 1:17.922 1:16.300 1:16.813

Si tu regardes ça, tu vois que Montoya tournait en gros dans les temps de GF en le suivant avant son 360 (7eme tour) et qu'après, il perd beaucoup de temps jusqu'au 15eme tour où son rythme s'améliore enfin. 10 tours où il perd "anormalement" ce temps.

Ou alors après son 360 il a eu une petite période de flou...

Parce que si un tête à queue, c'était systématiquement des pneus carrés et 1s et plus au tour perdu pendant n tours, on le saurait...par exemple, ça serait le cas pour Australie 2003. Or il n'en est rien. D'autant plus que ce tête à queue là est un petit tête à queue, rien à voir avec l'horrible sortie de piste de Webber à Bahrein par exemple, qui fait 200m en latéral en fumant des 4 roues.

de **Solal** le 13 Mai 2005, 09:32

En tout cas merci MH Annex, on a une meilleur vision avec ces moyennes de MT

de **von Rauffenstein** le 13 Mai 2005, 15:58

Pas mal ton affaire MHannex. Et très instructif.

de **bertrand** le 16 Mai 2005, 17:18

Ouais cool, c'est vraiment instructif cette façon d'aborder les temps des pilotes.

En plus on voit bien que Heidfled n'est pas bien meilleur de Webber

de **central park écureuil** le 16 Mai 2005, 18:21

bertrand a écrit:En plus on voit bien que Heidfled n'est pas bien meilleur de Webber

Bertrand,

D'apres ce lien, Heidfeld était pas mal bloqué dans le traffic (dont par son coéquipier pourtant sur une stratégie décalée). Il est donc un peu douteux d'en tirer des conclusions. CQFD.

de **Nicklaus** le 16 Mai 2005, 18:58

central park écureuil a écrit:
bertrand a écrit:En plus on voit bien que Heidfled n'est pas bien meilleur de Webber

Bertrand,

D'apres ce lien, Heidfeld était pas mal bloqué dans le traffic (dont par son coéquipier pourtant sur une stratégie décalée). Il est donc un peu douteux d'en tirer des conclusions. CQFD.

de **Waddle** le 16 Mai 2005, 20:01

B.Verkiler a écrit:
Waddle a écrit:Fisico était vraiment le plus rapide après Kimi...

Disons que ça se tient avec Alonso, à part le dernier tour de la course. C'est plutôt comme ça que j'imaginais leur confrontation avant le début de saison de Fisichella, certes accablé par la malchance, mais surtout systématiquement plus lent de 0.5s au tour.

Donc maintenant, après le début de saison de Fisico, tu imagines l'affaire comment alors?

A part la deuxième course, tu penses pas que Fisico, partant systématiquement premier en qualif pour abandonner après quelque tours en course, n'a jamais pu montrer son niveau?

A Barcelone, on a eu un apercu quand meme.

de **eraser17** le 17 Mai 2005, 18:33

juste une toute petite minuscule proposition pour ameliorer un peu la lisibilité, tu peux mettre les numeros d'ordre a coté du nom de pilote? pour pas avoir a compté a quel position il est dans le classment, dire d'avoir une vision plus rapide des evolutions en fonction des tours envisagé

et aussi une petite demande, puis je copié ton post sur HFR? (hardware.fr, j'y ai un petit topic sur la F1 en general avec aussi pas mal de passionés)

de **bertrand** le 18 Mai 2005, 09:59

Nicklaus a écrit:
central park écureuil a écrit:
bertrand a écrit:En plus on voit bien que Heidfled n'est pas bien meilleur de Webber

Bertrand,

D'apres ce lien, Heidfeld était pas mal bloqué dans le traffic (dont par son coéquipier pourtant sur une stratégie décalée). Il est donc un peu douteux d'en tirer des conclusions. CQFD.

Me doutais qui avait un truc comme ça, c'était juste pour faire réagir Nicklaus, mais t'es intervenu trop tôt

de **Nicklaus** le 18 Mai 2005, 12:18

bertrand a écrit:
Nicklaus a écrit:
central park écureuil a écrit:
bertrand a écrit:En plus on voit bien que Heidfled n'est pas bien meilleur de Webber

Bertrand,

D'apres ce lien, Heidfeld était pas mal bloqué dans le traffic (dont par son coéquipier pourtant sur une stratégie décalée). Il est donc un peu douteux d'en tirer des conclusions. CQFD.

Me doutais qui avait un truc comme ça, c'était juste pour faire réagir Nicklaus, mais t'es intervenu trop tôt

Ce n'est pas la peine de faire une fixette sur moi, je n'en suis pas, désolé.

Et puis non, je ne suis pas désolé.

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